JPH04107282U - car navigation system - Google Patents

car navigation system

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JPH04107282U
JPH04107282U JP1504391U JP1504391U JPH04107282U JP H04107282 U JPH04107282 U JP H04107282U JP 1504391 U JP1504391 U JP 1504391U JP 1504391 U JP1504391 U JP 1504391U JP H04107282 U JPH04107282 U JP H04107282U
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car navigation
navigation system
warning sound
destination
vehicle
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JP1504391U
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Inventor
仁 形地
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株式会社ケンウツド
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Abstract

(57)【要約】 [目的]道路運行誘導を音により行う。 [構成]目的地との直線距離によりチェックポイントを
設定し、各チェックポインとの通過がステップS4で判
断され、チェックポイントを通過したときは、ステップ
S5でその位置と目標地に近付いているか遠ざかってい
るかを音で知らせる。
(57) [Summary] [Purpose] To provide road navigation guidance using sound. [Configuration] Checkpoints are set based on the straight-line distance to the destination, and passing through each checkpoint is determined in step S4. When a checkpoint is passed, the position and whether it is approaching or away from the destination are determined in step S5. A sound will let you know what is happening.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

この考案はカーナビゲーションシステムに係わり、特に、音を利用して誘導す ることを特徴とするカーナビゲーションシステムに関する。 This idea is related to car navigation systems, especially those that use sound to guide the car. The present invention relates to a car navigation system characterized by:

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

従来のカーナビゲーションシステムは表示装置に描かれた地図上に目的地と自 車位置を表示するのみで、運転中に目的地に近付いたか遠ざかったかを指示する 手段がなく、そのために、表示された地図により自車位置を頻繁に確認しなけれ ばならず、装置を操作する回数が多くなり、装置の使用上不便であるばかりでな く、運行上の安全が問題となっていた。 Conventional car navigation systems display the destination and destination on a map drawn on a display device. It only displays the car's location and indicates whether it is approaching or away from the destination while driving. There is no way to do so, so I have to frequently check the location of my vehicle using the displayed map. Not only does this increase the number of times the device must be operated, but it is also inconvenient to use the device. However, operational safety was a problem.

【0003】0003

【考案が解決しようとする問題点】[Problem that the invention attempts to solve]

この考案は上記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところ は、地図画面を見る回数がすくなくても、正しい方向に運転していることを知る ことができるカーナビゲーションシステムを提供することにある。 This idea was made in view of the above points, and its purpose is knows you are driving in the right direction even if you look at the map screen only a few times Our goal is to provide a car navigation system that can

【0004】0004

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

この考案のカーナビゲーションシステムは、地図データベースをドライブする データベースドライバ、前記データベースドライバでアクセスしたデータに基ず き画面イメージをフレームメモリに記憶させ表示装置に同期信号を送るグラフィ ック制御部、目的地を設定するための入力装置、自車位置を検出する位置検出装 置、警告音をスピーカで鳴らすための警告音発生器および上記各装置を制御する CPUを備えたカーナビゲーションシステムにおいて、目的地を表示装置に描か れた地図上に表示し、目的地と自車位置との直線距離を数個設定し、前記設定さ れた各距離の地点を通過する毎に警告音を発するものである。 This invented car navigation system drives a map database. A database driver, based on the data accessed by said database driver. A graphic that stores the screen image in frame memory and sends a synchronization signal to the display device. control unit, input device for setting the destination, and position detection device for detecting the vehicle's position. control the alarm sound generator to sound the alarm sound through the speaker and each of the above devices. In a car navigation system equipped with a CPU, the destination is drawn on the display device. display it on the map, set several straight-line distances between the destination and your vehicle's position, and then A warning sound is emitted each time the vehicle passes a point at each distance.

【0005】 また、前記カーナビゲーションシステムにおいて、前記各設定距離に応じ、ま た、各距離の地点を通過するとき目的地に近付いているか遠ざかっているかの状 態に応じて警告音の種類を変えるものである。[0005] In addition, in the car navigation system, depending on each set distance, In addition, when passing through a point at each distance, it shows whether you are getting closer or farther away from the destination. The type of warning sound changes depending on the situation.

【0006】 さらに、前記カーナビゲーションシステムにおける警告音発生器を音声合成処 理装置で置き換え、各設定距離通過の状態を運転者に知らせるものである。[0006] Furthermore, the warning sound generator in the car navigation system is processed by voice synthesis. This system is used to notify the driver of the status of passing each set distance.

【0007】[0007]

【作用】[Effect]

この考案のカーナビゲーションシステムによれば、設定された各距離の地点を 通過するときは、運転者がそれを音声で知ることができ、表示装置の地図画面を 見る必要回数が減少し、運行が容易かつ安全となる。 According to the car navigation system of this invention, points at each set distance can be When the driver is passing, the driver can hear the notification by voice and check the map screen on the display device. This reduces the number of times you need to look, making operation easier and safer.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

この考案の実施例であるカーナビゲーションシステムを図面に基づいて説明す る。図1にこの考案の実施例であるカーナビゲーションシステムの構成を示す。 図に示す2は地図データを記録した地図データベースであり、そのデータはデー タベースドライバ3によりアクセスされる。入力装置8はCPU1に制御される 本装置の操作や目的地の設定を行う。ROM14にはCPU1を動かすプログラ ムや固定データが記憶されている。CPU1はデータベースドライバ3によりア クセスされたデータと入力装置8により入力した目的地の位置データをRAM4 に書き込み、また、そのデータに基ずきグラフィック制御部5にコマンドを送る 。グラフィック制御部5はそのコマンドに従いフレームメモリ7に画面イメージ を記憶させ、また、表示装置6に同期信号を送る。表示装置6はフレームメモリ 7の画面イメージを画面に表示する。位置検出装置9は自車の現在位置を検出し 、その位置データはCPU1によりRAM4に書き込まれる。警告音発生器10 は警告音の信号を発生させそれによりスピーカ11を鳴らす。 A car navigation system that is an example of this invention will be explained based on drawings. Ru. FIG. 1 shows the configuration of a car navigation system that is an embodiment of this invention. 2 shown in the figure is a map database that records map data. Accessed by the database driver 3. Input device 8 is controlled by CPU 1 Operate this device and set the destination. ROM14 contains the program that runs CPU1. The program and fixed data are stored. CPU1 is accessed by database driver 3. The accessed data and the destination position data input using the input device 8 are stored in the RAM 4. and sends a command to the graphic control unit 5 based on the data. . The graphic control unit 5 stores the screen image in the frame memory 7 according to the command. is stored and also sends a synchronization signal to the display device 6. Display device 6 is frame memory Display the screen image of 7 on the screen. The position detection device 9 detects the current position of the own vehicle. , the position data is written into the RAM 4 by the CPU 1. Warning sound generator 10 generates a warning sound signal, thereby causing the speaker 11 to sound.

【0009】 次に、図2を参照してこの考案のカーナビゲーションシステムの作用を説明す る。まず、装置の作動をスタートさせると、ステップS1でCPU1はRAM4 のメモリ領域やフラグの初期設定を行う。次に、ステップS2で運転者は入力装 置8を用いて目的地周辺の拡大地図を表示装置6に表示させ、また、目的地を入 力して表示してある地図上にマーク表示し、地図データベースから得られるその 位置データをRAM4に書き込む。運転者は、次に、自車の出発を入力装置8に より装置に入力し、自車の出発があったか否かがステップS3で判断される。自 車が出発したと判断されると、次に、ステップS4に移行し、チェックポイント 通過が判断される。チェックポイントとは、自車と目的地までの予め決められた 直線距離の値であり、A=1km,B=500m,C=100m,D=50mが ROM14に書き込まれている。また、各直線距離A〜Dに対してフラグa〜d がRAM4に設けられている。フラグa〜dは初期設定で0に設定されている。 CPU1は自車位置と目的地間の直線距離Nを算出し、それを各直線距離A〜D と比較する。NがA〜Dと等しくないときは再びステップS4が繰り返され、N がA〜Dのいずれかと等しいときは、それに対応するフラグを反転させてステッ プS5に移行する。ステップS5では、直前のステップS5で反転させたフラグ に対応した警告音を発生させる。すなわち、目的地に近付いている場合はフラグ は0から1に反転され、そのときは、高い周波数の音が発せられる。目的地から 遠ざかっている場合はフラグは1から0に反転され、そのときは、低い周波数の 音が発せられる。また、警告音はAを通過するときは1回、Bを通過するときは 2回、Cを通過するときは3回、Dを通過するときは4回鳴らすようにする。D 地点を通過したとき、運転者は目的地到達と判断し、入力装置8からシステムに 目的地到達を入力し、(ステップS6)システムの動作を終了させる。[0009] Next, the operation of the car navigation system of this invention will be explained with reference to Fig. 2. Ru. First, when the device starts operating, in step S1, the CPU 1 loads the RAM 4. Initialize memory area and flags. Next, in step S2, the driver Display an enlarged map around the destination on the display device 6 using the button 8, and enter the destination. mark on the displayed map, and use the mark obtained from the map database. Write position data to RAM4. The driver then inputs the departure of his/her own vehicle into the input device 8. This is input into the device, and it is determined in step S3 whether or not the own vehicle has departed. Self When it is determined that the car has departed, the process moves to step S4 and the checkpoint Passage is determined. A checkpoint is a predetermined point between your vehicle and your destination. These are straight line distance values, A=1km, B=500m, C=100m, D=50m. It is written in ROM14. Also, for each straight line distance A to D, flags a to d is provided in RAM4. Flags a to d are initially set to 0. The CPU 1 calculates the straight-line distance N between the own vehicle position and the destination, and calculates it as each straight-line distance A to D. Compare with. When N is not equal to A to D, step S4 is repeated again, and N is equal to one of A to D, invert the corresponding flag and step The process moves to step S5. In step S5, the flag inverted in the previous step S5 is Generates a corresponding warning sound. i.e. if you are nearing your destination, flag is inverted from 0 to 1, and then a high frequency sound is emitted. from destination If it is moving away, the flag is inverted from 1 to 0, and then the low frequency A sound is emitted. Also, the warning sound will sound once when passing through A, and once when passing through B. It should sound twice, three times when passing through C, and four times when passing through D. D When the driver passes the point, the driver determines that the destination has been reached, and inputs information to the system from the input device 8. The arrival at the destination is input (step S6), and the operation of the system is ended.

【0010】 図3にこの考案の他の実施例の構成を示す。この実施例では図1の実施例にお ける警告音発生器10が音声合成装置12で置き換えられており、音声合成装置 12の出力信号はアンプ13で増幅されてスピーカ11を鳴らす。他の部分の構 成は図1に示すものと同様である。この実施例では、各チェックポイント通過が フラグに応じて音声により「チェックポイントAを目標に向かって通過しました 」あるいは「チェックポイントAを目標と反対方向に通過しました」のように知 らされる。この実施例では運行状態の判断がより容易となる。0010 FIG. 3 shows the configuration of another embodiment of this invention. In this example, the example of FIG. The warning sound generator 10 that generates The output signal of 12 is amplified by an amplifier 13 and the speaker 11 sounds. Structure of other parts The configuration is similar to that shown in FIG. In this example, each checkpoint passage is Depending on the flag, a voice will say “You have passed Checkpoint A towards your goal. ” or “You have passed checkpoint A in the opposite direction to your goal.” be forced to This embodiment makes it easier to determine the operating status.

【0011】 実施例は以上のように構成されているが考案はこれに限られず、例えば、警告 音を音の高低、回数で変化させる代わりに音の強弱、長短、和音等の変化により 運行状態を知らせるようにしてもよい。[0011] Although the embodiment is configured as described above, the invention is not limited to this. For example, the warning Instead of changing the sound by pitch, frequency, etc., by changing the strength, length, shortness, chord, etc. of the sound. The operating status may be notified.

【0012】0012

【考案の効果】[Effect of the idea]

この考案のカーナビゲーションシステムによれば、誘導方法において、従来の 視覚による地図確認の多くの部分が聴覚により行われるので、視覚を道路運行に 集中させることが可能であり、安全性が向上する。 According to the car navigation system of this invention, the guidance method is different from the conventional one. Much of the visual map confirmation is done by hearing, so visual perception can be used for road navigation. It is possible to concentrate the information, which improves safety.

【0013】 また、間違えた方向に進み目的地から遠ざかってことを早期に知る機会が増え て、時間ロスがなくなる。[0013] In addition, there are more opportunities to learn early on that you are going in the wrong direction and moving away from your destination. This eliminates time loss.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】この考案の実施例であるカーナビゲーションシ
ステムを示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a car navigation system that is an embodiment of this invention.

【図2】同カーナビゲーションシステムの作用を示すフ
ローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the car navigation system.

【図3】この考案の他の実施例であるカーナビゲーショ
ンシステムを示すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram showing a car navigation system according to another embodiment of the invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 CPU 2 地図データベース 3 データベースドライバ 4 RAM 5 グラフィック制御部 6 表示装置 7 フレームメモリ 8 入力装置 9 位置検出装置 10 警告音発生器 11 スピーカ 12 音声合成装置 13 アンプ 14 ROM 1 CPU 2 Map database 3 Database driver 4 RAM 5 Graphic control section 6 Display device 7 Frame memory 8 Input device 9 Position detection device 10 Alarm sound generator 11 Speaker 12 Speech synthesis device 13 Amplifier 14 ROM

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 地図データベースをドライブするデータ
ベースドライバ、前記データベースドライバでアクセス
したデータに基ずき画面イメージをフレームメモリに記
憶させ表示装置に同期信号を送るグラフィック制御部、
目的地を設定するための入力装置、自車位置を検出する
位置検出装置、警告音をスピーカで鳴らすための警告音
発生器および上記各装置を制御するCPUを備えたカー
ナビゲーションシステムにおいて、目的地を表示装置に
描かれた地図上に表示し、目的地と自車位置との直線距
離を数個設定し、前記設定された各距離の地点を通過す
る毎に警告音を発することを特徴とするカーナビゲーシ
ョンシステム。
1. A database driver that drives a map database; a graphics control unit that stores a screen image in a frame memory based on data accessed by the database driver and sends a synchronization signal to a display device;
In a car navigation system that includes an input device for setting a destination, a position detection device for detecting the position of the own vehicle, a warning sound generator for emitting a warning sound through a speaker, and a CPU for controlling each of the above devices, is displayed on a map drawn on a display device, several straight-line distances between the destination and the vehicle's position are set, and a warning sound is emitted each time the vehicle passes a point at each of the set distances. car navigation system.
【請求項2】 前記各設定距離に応じ、また、各距離の
地点を通過するとき目的地に近付いているか遠ざかって
いるかの状態に応じて警告音の種類を変えることを特徴
とする請求項1のカーナビゲーションシステム。
2. The type of warning sound as claimed in claim 1, wherein the type of warning sound is changed according to each set distance and according to whether the vehicle is approaching or away from the destination when passing through a point at each distance. car navigation system.
【請求項3】 請求項2のカーナビゲーションシステム
における警告音発生器を音声合成処理装置で置き換え、
各設定距離通過の状態を運転者に知らせることを特徴と
するカーナビゲーションシステム。
3. Replace the warning sound generator in the car navigation system of claim 2 with a voice synthesis processing device,
A car navigation system that is characterized by notifying the driver of the status of passing each set distance.
JP1991015043U 1991-02-22 1991-02-22 Car navigation system Expired - Lifetime JP2578720Y2 (en)

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JP2578720Y2 JP2578720Y2 (en) 1998-08-13

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62267900A (en) * 1986-05-16 1987-11-20 日本無線株式会社 Running indicator for automobile
JPH0269617A (en) * 1988-09-06 1990-03-08 Sanyo Electric Co Ltd Vehicle travelling guidance device

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