JPH04107189U - Electric tricycle battery attachment device - Google Patents

Electric tricycle battery attachment device

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Publication number
JPH04107189U
JPH04107189U JP1991017235U JP1723591U JPH04107189U JP H04107189 U JPH04107189 U JP H04107189U JP 1991017235 U JP1991017235 U JP 1991017235U JP 1723591 U JP1723591 U JP 1723591U JP H04107189 U JPH04107189 U JP H04107189U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
bracket
body frame
horizontal part
vehicle body
Prior art date
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Pending
Application number
JP1991017235U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
靖 水野
Original Assignee
スズキ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by スズキ株式会社 filed Critical スズキ株式会社
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Publication of JPH04107189U publication Critical patent/JPH04107189U/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電動三輪車に搭載するバッテリの脱着を容易
にする。 【構成】 垂直部20a と水平部20b をリンク接合してブ
ラケット20を形成し、このブラケット20の水平部20b の
一端を車体フレーム14のシートパイプ16側に連結し、垂
直部20a の端部は車体フレーム14の上前方に設けたフッ
ク状ブラケット23に係合させる。そして水平部20b の中
間部にばね性のバッテリ押え用ブラケット26を固着して
該ブラケット26でバッテリケース24を押さえる。また、
バッテリケース24の下部は車体フレーム14上の凹部15a
に支持される。これによって、シートの前方下部で垂直
部20a 端部を係合・離脱することができ、バッテリケー
ス24の着脱が容易になる。
(57) [Summary] [Purpose] To facilitate the installation and removal of batteries mounted on electric tricycles. [Structure] The vertical part 20a and the horizontal part 20b are linked together to form the bracket 20. One end of the horizontal part 20b of this bracket 20 is connected to the seat pipe 16 side of the vehicle body frame 14, and the end of the vertical part 20a is connected to the seat pipe 16 side of the vehicle body frame 14. It is engaged with a hook-shaped bracket 23 provided at the upper front of the vehicle body frame 14. A spring battery holding bracket 26 is fixed to the middle part of the horizontal part 20b, and the battery case 24 is held by the bracket 26. Also,
The lower part of the battery case 24 is located in the recess 15a on the vehicle body frame 14.
Supported by This makes it possible to engage and disengage the ends of the vertical portion 20a at the front lower part of the seat, making it easy to attach and detach the battery case 24.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本考案は、モータ駆動によって走行する電動三輪車のバッテリ装着装置に関す るものである。 This invention relates to a battery mounting device for an electric tricycle that is driven by a motor. It is something that

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

一般に、電動三輪車は車体フレームに設けられたシートの下方のスペースにバ ッテリを配設し、バッテリの後方に後輪を駆動するモータを設置している。また 、ハンドルはシャフトを介して前輪と連結されており、乗員はハンドルを操作し て電動三輪車を運転する。電動三輪車の車体後部は図5に示すように、車体フレ ーム1の幅方向にバッテリ2,2が間隔を開けて載せられ、このバッテリ2間に コード、ハーネスなどが配線されコントローラ3が組み込まれる。コントローラ 3の後ろにはシートを支持するシートパイプ4が立設されている。また、バッテ リ2の後方は仕切り板5が設けられ、バッテリ2はこれに沿って配置され、フロ ントカバー7に覆われて水はねなどを防いでいる。後輪6を回転するモータ(図 示略)は仕切り板5に遮られリヤカバー8によって覆われている。 In general, electric tricycles use a space below the seat provided in the body frame to carry the battery. A battery is installed, and a motor that drives the rear wheels is installed behind the battery. Also , the steering wheel is connected to the front wheels via a shaft, and the passenger operates the steering wheel. and drive an electric tricycle. The rear part of the electric tricycle has a body flexure as shown in Figure 5. Batteries 2 and 2 are placed with an interval in the width direction of the frame 1, and between the batteries 2, Cords, harnesses, etc. are wired, and the controller 3 is installed. controller A seat pipe 4 that supports the seat is erected behind the seat pipe 3. Also, the battery A partition plate 5 is provided at the rear of the battery 2, and the battery 2 is arranged along this. It is covered with a cover 7 to prevent water from splashing. The motor that rotates the rear wheel 6 (Fig. ) is blocked by a partition plate 5 and covered by a rear cover 8.

【0003】 また、シートパイプ4には前方に向けてブラケット9が突設し、その中間部に バッテリ押え10が直交してチョウナット11で締付けられており、2つのバッテリ 2の上部をバッテリ押え10の両端で押さえている。また、フロントカバー7もブ ラケット9にボルトで締付けられる。この構造においてはブラケット9の先端に バッテリ2の充電用コネクタ12が取付けられている。0003 In addition, a bracket 9 is provided on the seat pipe 4 so as to protrude toward the front, and a bracket 9 is provided in the middle part of the bracket 9. The battery holders 10 are orthogonal and tightened with butterfly nuts 11, and the two batteries are The upper part of 2 is held down by both ends of battery holder 10. In addition, the front cover 7 is also It is tightened to the racket 9 with bolts. In this structure, at the tip of bracket 9 A charging connector 12 for the battery 2 is attached.

【0004】 一方、図6に示すものは、フロントカバー7を装着せずに、バッテリ2を合成 樹脂製のケース13に収納したものであり、ケース13の上部側面に充電用コネクタ 12が取付けられている。この場合、ブラケット9はケース13の上面に形成した凹 部13a に引っ掛けると共に上方から押え付けるようにしたものである。なお、実 開昭61-200028 号公報にはカバーで覆ったバッテリをアームバーで簡単に保持す ることが掲示されている。0004 On the other hand, in the case shown in FIG. 6, the battery 2 is synthesized without attaching the front cover 7. It is housed in a resin case 13, and there is a charging connector on the top side of the case 13. 12 are installed. In this case, the bracket 9 is a recess formed on the top surface of the case 13. It is designed to be hung on the portion 13a and pressed down from above. In addition, the fruit Publication No. 61-200028 discloses that a battery covered with a cover can be easily held with an arm bar. It is posted that.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

ところで、バッテリ2には充電作業があり、このため、電動三輪車を供給電源 の近くまで運転し、充電用コネクタ12に給電コードを接続して充電を行うことが なされている。充電に際し、電動三輪車からバッテリ2を外して供給箇所に持ち 運び給電コードを接続して充電を行うことや、バッテリ2の交換作業なども必要 となる。しかしながら、図5に示す構造の電動三輪車であればフロントカバー7 を取り除く作業が必要である。そして、シート下方のバッテリ2上部との間の隙 間に手を入れて蝶ナット11を弛めブラケット9からバッテリ押え10を外し、バッ テリ2を取出す作業を要する。この狭い空間に手を伸ばすのは容易ではなく、ま た、この作業を簡易にするために邪魔なシートを外すことは余計に作業を増やし 面倒である。図5に示す構造の場合でも、蝶ナット11がシート下方に位置するた めその作業は面倒である。公報に記載された構造のものでもフックがシート下方 に位置するため面倒な作業となる。 By the way, battery 2 needs to be charged, so the electric tricycle needs to be powered You can charge the battery by driving close to it and connecting the power cord to the charging connector 12. being done. When charging, remove battery 2 from the electric tricycle and bring it to the supply point. It is also necessary to connect the power supply cord to charge the battery, and to replace battery 2. becomes. However, if the electric tricycle has the structure shown in Fig. 5, the front cover 7 It is necessary to remove the Then, there is a gap between the top of battery 2 and the bottom of the seat. Put your hand between them, loosen the wing nut 11, remove the battery holder 10 from the bracket 9, and remove the battery. It is necessary to take out the battery 2. Reaching into this narrow space is not easy or In addition, removing the obstructive sheet to make this work easier would require more work. It's a hassle. Even in the case of the structure shown in Fig. 5, the wing nut 11 is located below the seat. Meso work is troublesome. Even with the structure described in the official gazette, the hook is located below the seat. It is a tedious task as it is located at

【0006】 本考案は、確実にバッテリを支持するとともに取り外し作業を簡単にするため の電動三輪車のバッテリ装着装置を提供することを目的とする。[0006] This invention securely supports the battery and simplifies removal work. The present invention aims to provide a battery mounting device for an electric tricycle.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

本考案は上記目的を達成するために、車体フレーム上に立設したシートパイプ 上部に、垂直部の下端にピンを固着し上端に前後方向に配した水平部前端をリン ク接合してなるブラケットの、該水平部の後側を関節部を介して固着し、該水平 部の中間部にばね鋼で形成した弧状のバッテリ押え用ブラケットを装着し、該バ ッテリ押え用ブラケットの当接面を上面に有しバッテリを収容するケースを載置 する凹部をリヤフロアカバーに形成し、前記ピンを係合するフック状ブラケット を該リヤフロアカバーの凹部前方に設けたことを特徴とする。 In order to achieve the above purpose, this invention has a seat pipe installed vertically on the vehicle body frame. At the top, a pin is fixed to the lower end of the vertical part, and the front end of the horizontal part arranged in the front and back direction is linked to the upper end. The rear side of the horizontal part of the bracket is fixed via the joint part, and the horizontal part of the bracket is Attach an arc-shaped battery holding bracket made of spring steel to the middle part of the Place the case that houses the battery with the contact surface of the battery holding bracket on the top surface. A hook-shaped bracket is formed in the rear floor cover to engage the pin. is provided in front of the recessed portion of the rear floor cover.

【0008】[0008]

【作用】 本考案は上記の構成とすることによって、ブラケットを関節部を介して上下方 向に移動させることができ、バッテリを収容するケースを載置したときに、リヤ フロアカバーに形成した凹部によって横滑りが防止され、バッテリ押え用ブラケ ットでケースの上部を押さえることができる。また、フック状ブラケットが前方 位置にあるのでピンの係合操作が容易である。[Effect] With the above configuration, the present invention allows the bracket to be moved upwardly and downwardly through the joint. When the case containing the battery is placed, it can be moved in the rear direction. The recess formed in the floor cover prevents skidding, and the battery holding bracket You can press the top of the case with the pad. In addition, the hook-shaped bracket is This position makes it easy to engage the pin.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。図1ないし図3に示す ように、電動三輪車の後部はその車体フレーム14上のリヤフロアカバー15にバッ テリを載置するための所定の大きさの凹部15a を形成した設置スペースが設けら れ、その後方にシートを支持するシートパイプ16と仕切り板17が組み付けられて いる。車体フレーム14の後部はリヤカバー18で覆われ後輪19を駆動するモータが 収容されている。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Shown in Figures 1 to 3 As shown, the rear part of the electric tricycle is attached to the rear floor cover 15 on the body frame 14. An installation space is provided with a recess 15a of a predetermined size for placing the tray. The seat pipe 16 that supports the seat and the partition plate 17 are assembled behind it. There is. The rear part of the body frame 14 is covered with a rear cover 18, and a motor that drives the rear wheels 19 is installed. It is accommodated.

【0010】 シートパイプ16の前方には、垂直部20a の上端と水平部20b の前端とがリンク 接合された板状ブラケット20が配設され、水平部20b の後端がシートパイプ16の 上部に関節部21を介して溶着されている。板状ブラケット20の水平部20b はバッ テリの設置スペース前方まで延び、垂直部20a の下端には棒状のピン22が取付け られている。バッテリの設置スペース前方上に、前方に開口するフック形状のブ ラケット23が一対並設されており、ピン22と係合するように、フック形状の部分 は溝部23a と孔部23b とから形成されている。0010 At the front of the seat pipe 16, the upper end of the vertical part 20a and the front end of the horizontal part 20b are linked. A joined plate-shaped bracket 20 is arranged, and the rear end of the horizontal part 20b is connected to the sheet pipe 16. It is welded to the upper part via a joint 21. The horizontal part 20b of the plate bracket 20 is A bar-shaped pin 22 is attached to the bottom end of the vertical part 20a. It is being A front-opening hook-shaped block is placed above the front of the battery installation space. A pair of rackets 23 are arranged side by side, and a hook-shaped portion is arranged so as to engage with the pin 22. is formed from a groove portion 23a and a hole portion 23b.

【0011】 図2に示すように、バッテリは上部中央に凹部24a を形成し充電用コネクタ25 を設けたケース24によって収容されている。また、板状ブラケット20の水平部20 b の中間位置に固着するばね鋼で形成したバッテリ押え用ブラケット26は、両端 に平面座26a を有してケース24の凹部24a と当接し易くされ、中間部は湾曲して ばね力を有している。なお、図4に示すようにバッテリの結線はハーネス27で直 列にされ、一方はコントローラ28と接続され他方は充電用コード29と配線される 。[0011] As shown in Figure 2, the battery has a recess 24a formed in the center of the top and a charging connector 25. It is housed in a case 24 with a In addition, the horizontal part 20 of the plate bracket 20 The battery holding bracket 26 is made of spring steel and is fixed at the middle position of b. It has a flat seat 26a to make it easier to come into contact with the recess 24a of the case 24, and the middle part is curved. It has spring force. In addition, as shown in Figure 4, the battery connection is done directly using harness 27. arranged in a row, one is connected to the controller 28 and the other is wired to the charging cord 29 .

【0012】 次に、バッテリの取外し方について説明する。板状ブラケット20のロック部分 (ピン22)はシートの下方ではあるが中央部前方に位置するので簡単に操作でき 、フック状ブラケット23からピン22を外し易いように、板状ブラケット20の水平 部20b 前端を下方にわずかに押し、板状ブラケット20の垂直部20a を前方に回動 することでピン22を外すことができる。ピン22の係合を外すことによってバッテ リ押え用ブラケット26はケース24から外れるので各ハーネス27を外してケース24 を引き出すことができる。バッテリの装着については、逆の操作を行えば良く、 板状ブラケット20を上方位置に保持しておいて設置しピン22をフック状ブラケッ ト23に係合させると、バッテリ押え用ブラケット26のばね力でケース24を上方か ら押えると共にピン22が上向きの力で孔部23b の上部に圧着され、ケース24が支 持されることになる。このような交換作業は従来の作業と比べ利用者である老人 、身障者にかかる負担を非常に軽くするものである。0012 Next, how to remove the battery will be explained. Lock part of plate bracket 20 (Pin 22) is located below the seat but in front of the center, so it can be easily operated. , to make it easier to remove the pin 22 from the hook-shaped bracket 23, Slightly push the front end of part 20b downward and rotate the vertical part 20a of plate bracket 20 forward. This will allow you to remove pin 22. Remove the battery by disengaging pin 22. The holding bracket 26 comes off the case 24, so remove each harness 27 and attach it to the case 24. can be extracted. To install the battery, just do the reverse operation. Place the plate bracket 20 in the upper position and insert the pin 22 into the hook bracket. When the case 24 is engaged with the bracket 23, the spring force of the battery holding bracket 26 pushes the case 24 upward. At the same time, the pin 22 is pressed against the upper part of the hole 23b by an upward force, and the case 24 is supported. It will be held. Compared to conventional work, this type of replacement work is easier to use than the elderly who are the users. This greatly reduces the burden on people with disabilities.

【0013】[0013]

【考案の効果】[Effect of the idea]

本考案は、以上のように構成したものであるから、従来、シートとバッテリと の隙間に手を入れてねじを回しバッテリ押えを締付けまたは弛めていたバッテリ の固定解除作業を、バッテリの外からできるようになり、バッテリの取出しが容 易となった。このため、バッテリの保守点検交換作業、バッテリ充電作業を容易 にすることができる。 Since the present invention is configured as described above, the seat and battery are The battery holder was tightened or loosened by inserting your hand into the gap and turning the screw. It is now possible to unfasten the battery from outside the battery, making it easier to remove the battery. It became easy. This makes battery maintenance, inspection and replacement work, and battery charging work easier. It can be done.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】本考案による実施例の電動三輪車の後部の斜視
図である。
FIG. 1 is a perspective view of the rear part of an electric tricycle according to an embodiment of the present invention.

【図2】実施例のバッテリ押え用ブラケットとバッテリ
ケースとの斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view of the battery holding bracket and battery case of the embodiment.

【図3】実施例の板状ブラケットの先端部部分の斜視図
である。
FIG. 3 is a perspective view of the tip portion of the plate-shaped bracket of the embodiment.

【図4】実施例のバッテリの結線を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing the connection of the battery of the embodiment.

【図5】従来の電動三輪車のバッテリ装着状態を示す斜
視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a state in which a battery is attached to a conventional electric tricycle.

【図6】従来のバッテリ装着装置の他の例を示す斜視図
である。
FIG. 6 is a perspective view showing another example of a conventional battery mounting device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

14 車体フレーム 15 リヤフロアカバー 15a 凹部 16 シートパイプ 20 ブラケット 20a 垂直部 20b 水平部 21 関節部 22 ピン 23 フック状ブラケット 24 ケース 26 バッテリ押え用ブラケット 14 Body frame 15 Rear floor cover 15a recess 16 seat pipe 20 bracket 20a Vertical section 20b Horizontal part 21 Joints 22 pin 23 Hook-shaped bracket 24 cases 26 Battery holding bracket

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 車体フレーム上に立設したシートパイプ
上部に、垂直部の下端にピンを固着し上端に前後方向に
配した水平部前端をリンク接合してなるブラケットの、
該水平部の後側を関節部を介して固着し、該水平部の中
間部にばね鋼で形成した弧状のバッテリ押え用ブラケッ
トを装着し、該バッテリ押え用ブラケットの当接面を上
面に有しバッテリを収容するケースを載置する凹部をリ
ヤフロアカバーに形成し、前記ピンを係合するフック状
ブラケットを該リヤフロアカバーの凹部前方に設けたこ
とを特徴とする電動三輪車のバッテリ装着装置。
[Claim 1] A bracket formed by linking the front end of the horizontal part disposed in the longitudinal direction to the upper end of the seat pipe, which is fixed to the lower end of the vertical part and linked to the upper end of the vertical part, on the upper part of the seat pipe erected on the vehicle body frame.
The rear side of the horizontal part is fixed via a joint part, an arc-shaped battery holding bracket made of spring steel is attached to the middle part of the horizontal part, and the contact surface of the battery holding bracket is on the top surface. A battery mounting device for an electric tricycle, characterized in that a recess for placing a case for accommodating a battery is formed in the rear floor cover, and a hook-shaped bracket for engaging the pin is provided in front of the recess of the rear floor cover.
JP1991017235U 1991-02-28 1991-02-28 Electric tricycle battery attachment device Pending JPH04107189U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06127456A (en) * 1992-10-19 1994-05-10 Kubota Corp Battery holding structure for small motor car

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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