JPH0393280U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るインテグラル
型動力舵取装置を示す縦断面図、第２図はその反
力機構を示す横断面図、第３図は本考案の他の実
施例を示す第１図相当図、第４図は同様の第２図
相当図、第５図ａ，ｂはそれぞれ要部の断面を示
す説明図、第６図ａ，ｂはそれぞれ第５図ａ，ｂ
に対応するオリフイス部を示す断面図である。 ２……ギアハウジング、４……シリンダ部、６
……ピストン、１２……ラツク、１４……セクタ
ギア、２０……ウオーム軸、２６……スタブ軸、
３４，３６……弁部材、４０……コントロールバ
ルブ、５２……突起（係合部）、５４，１０６…
…孔、５６，１１０……反力プランジヤ、６８，
１１２……オリフイス部、１１４……凹部（係合
部）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 舵取ハンドルによつて回転駆動されるスタブ軸
   と、このスタブ軸と同一軸線上に配置されたウオ
   ーム軸と、これら各軸と各々一体回転可能に設け
   られた一対の弁部材からなるコントロールバルブ
   と、前記ウオーム軸にボールねじを介して嵌合さ
   れ、ギアハウジングに設けられたシリンダ内を往
   復動するピストンと、このピストンに形成された
   ラツクに噛合し、ピストンの往復動に伴つて回転
   するセクタギアとを備えたインテグラル型動力舵
   取装置において、前記ウオーム軸に形成した孔内
   に、反力プランジヤを摺動自在に嵌合し、この反
   力プランジヤを、前記スタブ軸の外周に形成した
   係合部に係合させるとともに、反力プランジヤの
   背面側に、オイルポンプからの吐出油圧を作用さ
   せ、かつ反力プランジヤまたは前記孔のうちの少
   なくともいずれか一方に、オリフイス部を設けた
   ことを特徴とするインテグラル型動力舵取装置。