JPH0393265U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の断面図、第２図から第８図は
、それぞれ他の実施例の一部を示す断面図である
。 １……スピンドル、２……軸受、３……小径軸
部、４……内輪、５……段部、６……ワツシヤ、
７……ナツト、８……外輪、９……転動体、１０
，１０′……パルサーリング、１１……円筒部、
１２……つば部、１３……センサー、１４……つ
ば、１５……遮蔽部材、１５′……遮蔽筒、１６
……ボルト、１７……シール部材、１８……つば
、１９……ボルト、２０，２０′，２１……段部
、２２……シール手段、２４……芯金、２５……
シール部材、２７……外径つば、２８……内径つ
ば、２９……ラビリンス、３０……ホルダー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 固定軸のまわりに軸受を介して車輪を取付
   け、軸受の外輪にパルサーリングを装着すると共
   に、そのパルサーリングと対向するセンサーを上
   記固定軸の一部に取付けてなる車輪の回転速度検
   出装置において、上記外輪と固定軸との間にシー
   ル手段を介在し、そのシール手段の内径側にパル
   サーリングとこれに対向したセンサーとを設けた
   ことを特徴とする車輪の回転速度検出装置。 (2) 上記シール手段を、固定軸に一体に設けた
   遮蔽部材とその遮蔽部材に固着した弾性シール部
   材とにより構成し、そのシール部材を外輪に接触
   させたことを特徴とする請求項(1)に記載の車輪
   の回転速度検出装置。 (3) 上記のシール手段を、外輪に固定した芯金
   と、その芯金と一体の弾性シール部材とにより構
   成し、そのシール部材を固定軸の一部に接触させ
   、かつパルサーリングと軸受内輪との間でラビリ
   ンスを形成したことを特徴とする請求項(1)に記
   載の車輪の回転速度検出装置。 (4) 上記のパルサーリングを着磁したプラスチ
   ツクにより構成したことを特徴する請求項(3)に
   記載の車輪の回転速度検出装置。