JPH0389059A - 熱硬化性樹脂歯車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、補強基材に熱硬化性樹脂を含浸して成形した
熱硬化性樹脂歯車に関する。

従来の技術 上記歯車は、第１図に示したような構造が代表的である
。シート状基材に熱硬化性樹脂を含浸して、これを棒状
に巻き、さらに輪にしたもので歯部２を構成し、また、
熱硬化性樹脂を含した織布の細片（工〜２の角）でウェ
ブを構成する。これらは、金属製ブツシュ３をインサー
トとして加熱加圧成形され、成形後に切削加工により歯
が切られる。

歯部２を構成するシート状基材としては、綿布やアラミ
ド繊維織布が用いられ、ウェブ１を構成する細片として
は、綿布が用いられている。

発明が解決しようとする課題 しかし、ウェブを構成する細片として綿布を用いたもの
は、強度、剛性が低く、歯部と、回転軸に固定されたブ
ツシュとの間の力の伝達能力が不足する。また、熱によ
る収縮が大きい問題がある。

本発明の課題は、機械的強度に優れ、熱による寸法変化
り小さい熱硬化性樹脂歯車を提供することである。

課題を解決するためり手段 上記課題を達成するために、本発明は、補強基材に熱硬
化性樹脂を含浸して成形した熱硬化性樹脂歯車において
、歯車のウェブを構成する補強基材をガラス織布と綿布
の細片とし、この細片のうちガラス織布の細片の配合割
合を２５〜７５ｗｔ９６としｌこものである。

作用 本発明に係る熱硬化性樹脂歯車は、ウェブの補強基材と
して、それ自体強度の大きいガラス織布の細片を配合し
／こので、ウェブの機械強度を上げ熱収縮を抑制するこ
とができる。

ここで、ガラス織布の細片の配合割合が２５ｗｔ％に満
たないと、機械強度の向上と熱収縮の抑制を十分に図る
ことができない。一方、ガラス織布の細片の配合割合を
多くすると、機械強度は優れたものとなるものの、それ
故に不都合な点も出てく　る。

すなわち、ウェブが硬くなる（曲げ弾性率が大きくなる
）ため、歯に加わる衝撃がウェブで吸収されず、直接ブ
ツシュに伝わることになり、ウェブとブツシュの結合部
が破壊されたり、歯が欠ける惧れがある。ガラス織布の
細片の配合割合を２５〜７５ｗｔ％の範囲とすることに
より、初めて機械強度の保持および熱収縮の抑制と、衝
撃を適当に吸収できる柔かさとを保持させることが、で
きるのである。

実施例 第１図で説明した歯車において、歯部の補強基材として
綿布を使用し、ウェブを構成する細片として綿布１００
ｗｔ９６の場合（従来例）と、綿布５０ｗｔ９６、ガラ
ス織布５Ｑｗｔ％の場合（実施例）について、フェノー
ル樹脂製歯車の特性を第１表に示した。

第　　１　　表 また、ガラス布の細片の配合割合を１００〜Ｏｗｔ％（
綿布の配合割合を０〜１００ｗｔ％）で変えたときの各
種機械強度の変化を第２図〜第４図に示した。また、同
熱収縮率の変化を第５図に示した。

これらにより、ガラス織布細片の配合割合が２５ｗｔ％
に満たないと、特に曲げ強さと熱収縮率の抑制が十分で
ないことがわかる。また、ガラス織布細片の配合割合が
７５ｗｔ９６を越るようなときの曲げ弾性率の大きさで
は、歯車の駆動中にウェブとブツシュの結合部分が破壊
しやすいことを確認した。

発明の効果 上述のように本発明に係る歯車は、歯にかかる衝撃を十
分に吸収しながら、曲げ強さを保持しているから力の伝
達能力に優れ、高負荷に耐えることができる。また、熱
収縮が少なく寸法精度に優れているから、相手歯車との
噛合いに狂いを生じることが抑制され、噛合いの騒音も
約５ｄＢ下った。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を適用する一般的な構成の歯車の断面図
、第２図〜第４図はガラス織布細片の配合割合と機械強
度との関係を示す曲線図、第５図は同熱収縮率との関係
を示す曲線図である。 １はウェブ、 ２は歯部、 ３はブツシュ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　補強基材に熱硬化性樹脂を含浸して成形した熱硬化
   性樹脂歯車において、 歯車のウェブを構成する補強基材がガラス織布と綿布の
   細片よりなり、前記細片のうちガラス織布の細片の配合
   割合が２５〜７５ｗｔ％である熱硬化性樹脂歯車。