JPH0374690A - 電磁式調節部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、スロットルバルブを迂回するバイパス内の流
れを調節する電磁式調節部材であって、無段階式に調節
されてバイパス横断面を制御する閉鎖部材と、電磁コイ
ルとが設けられてカシ、この電磁コイルによって可動子
が運動させられる形式のものに関する。この形式の調節
部材は、通常公知である。

〔従来の技術〕

公知の調節部材では、可動子が、比較的長さの長い押し
棒を介して閉鎖部材と結合されている。そのため、調節
部材全体の容量は極めて大きい。筺た、可動子及び閉鎖
部材が締付けられて動けなくなることのないように、こ
れら２つの部材を支承するための費用は多くかかる。さ
らに、閉鎖部材として制御スリーブが使用され、この制
御スリーブが制御シリンダ内に移動可能に保持されると
、部材同志が締付けられて動けなくなる危れは、極めて
大きくなる。というのも、可動子が極めて大きな重量を
有してカＤ１かつ制御スリーブから大きな間隔を置いて
いるので、大きな傾倒モーメントが発生するからである
。筐た、上記可動子は付加的に支承されると、閉鎖部材
に対する合致ミスによって締付けられることもある。

〔発明が解決しようとするＩ！題〕

本発明の課題は、互いに締付けられて動けなくなること
がない〆可動の構成部材から、できるだけコンパクトに
構成された、はじめに述べた形式の電磁式調節部材を提
供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記課題は、本発明によればはじめに述べた形式の電磁
式調節部材において、閉鎖部材が、〔作用及び効果〕 上記構成を備えた、本発明による調節部材は、従来公知
の調節部材よシも極めてコンパクトな構成を有している
。筐た、閉鎖部材が同時に可動子として構成されている
ので、これら２つの部材から成る構成部材を支承するた
めの支承範囲は、２つだけで充分となる。これにょｂ１
調節部材が極めて安価に製作されると共に、調節部材に
設けられた可動の構成部材が締付けられる危険性は、公
知の調節部材においてよりも著しく小さく々る。

本発明の有利々構成によれば、帰路体が電磁コイルの内
側に配置されてかｂｌかつ閉鎖部材に向いた側に円錐部
を有している。さらに、閉鎖部材の円錐状の切欠きが、
この円錐部上へ移動させられる。これによって、調節部
材の構成がコンパクトにｉ！ｌ１１調節部材によう生せ
しめられる調節力が、特に大きくなる。

本発明の別の構成によれば、上記帰路体が同軸的な貫通
孔を有してか多、調節ねじがこの貫通孔内にねじ込まれ
ている。さらに、戻しばねが一端部で調節ねじに接して
おり１かつ調節ばねと反対側の端部では閉鎖部材によっ
て支持されている。これにより１調節部材は特に容易に
調節される。

閉鎖部材が、上記帰路体に向いた側では可動子によって
、帰路体と反対側では制御スリーブによって構成されて
いると、調節部材が特に容易に形成される。さらに、制
御スリーブの、電磁コイルとは反対側の端部が、閉鎖部
材の基本位置においてケーシングに固定されたガイドス
リーブ内へ差込會れてかＤ１電磁コイルに電流が流され
た場合には、このガイドスリーブから外へ引出されるよ
うになっている。筐た、制御スリーブの、電磁コイルに
向いた端部が、閉鎖部材の基本位置においてケーシング
に固定されたガイドシリンダ内へ差込まれている。

本発明の別の構成によれば、閉鎖部材を支承するために
、制御スリーブがガイドスリーブまたはガイドシリンダ
内に差込まれている。従つ鉄 て、磁鎗鉱及び制御スリーブを備えた閉鎖部材は、わず
かな費用で、しかも締付けられて動けなくなることのな
いように、支承される。

閉鎖部材を支承するために、ガイドシリンダが、電磁コ
イルに向いた端部範囲で環状の溝内にはめ込まれた軸受
はリングを有している。これによって、可動子と共に１
つのユニットを成す閉鎖部材が、電磁コイル側で特に容
易にかつ摩擦の少ないように支承される。

上記軸受はリングは、１箇所で斜めにスリットを付けら
れていることにより１迅速に取付けられる。さらに、斜
めに延びるこのスリットによって、軸受はリングにはオ
ーバラップ範囲が形成され、それにより１軸受はリング
が充分にシールされる。

本発明のさらに別の構成によれば、磁力を高めるために
、ガイドシリンダが、電磁コイルの、閉鎖部材側の端面
を被覆するフランジを有しており、このフランジが、電
磁コイルのために別の帰路体を形成している。

電磁コイル内側に設けられた帰路体が、閉鎖部材とは反
対側に、電磁コイルの、閉鎖部材とは反対側の端面を被
覆するフランジを有してかシ、このフランジが、円筒形
の帰路体を介してガイドシリンダのフランジと結合され
ている。

従って、電磁プイルは、磁鉄鉱によって完全に取囲まれ
る。

本発明の構成によれば、制御スリーブが非常運転用の通
路を有している。この通路は、電磁コイルに電流が流れ
ていない最終位１１（閉鎖部材の基本位置）において、
ガイドスリーブとガイドシリンダとの間に位置してｓｐ
　ｂ　％かつ電磁コイルに電流が流れた場合に、ガイド
シリンダ内へ侵入するようぺなっている。そしてこの侵
入後に、制御スリーブがガイドスリーブから引出される
。従って、本発明による調節部材は、電磁コイルに電流
が流れていない場合にはわずかな処理量を有しておシ、
電流が流れると、初めて閉鎖位置へ運動し、さらに多く
の電流が流れると次第に開放されていく。

上記非常運転用通路は、制御スリーブに形成された、接
線方向０２つのスリットから構成されていると、特に容
易な構成となる。

調節部材の全構成部材が、ケーシングの、空気流入口及
び空気流出口とは反対側からケーシング内へ差込まれる
ように、とのケーシングは構成されている。さらに、ケ
ーシングの上記側が、ケーシングに溶接されたキャップ
によって閉鎖されている。この場合、ケーシング内でキ
ャップと内側の帰路体との間に存在する遊びを補償する
ために、波形ばねが設けられている。

このような構成により１調節部材は特に容易に組立てら
れるので、この組立てのための細かな調節作業は不要で
ある。

調節ねじと一列に並んで栓によって閉鎖される開口部が
、キャップに形成されている。従って、このキャップが
ケーシングに取付けられて溶接された後でも、調節部材
の調節は行われる。

本発明のさらに別の構成によれば、スリットが多少なり
ともガイドシリンダ内へ差込まれるように、閉鎖スリー
ブが、ガイドスリーブ内に移動可能に押込まれている。

従って、スリットから成る非常運転用通路は、エンジン
の特別な必要性に容易に合わせられる。

〔実施例〕

次に図示の実施例につき本発明を説明する。

第１図に示された調節部材には、空気流入口２及び空気
流出口３を備えたケーシング１が設けられている。空気
流入口２と空気流出口３との間に配置されたグラスチッ
ク製の制御スリーブ４が、前端部によって、ケーシング
１に固定されたガイドスリーブ５内へ突入してｓｐ　Ｄ
　ｓかつこのガイドスリーブ５内で案内されている。

畜らに、上記制御スリーブ４は可動子６と共に閉鎖部材
Ｔを構成してかｂｌかつ係止結合部８によってこの可動
子６と結合されている。

可動子６の、空気流入口２と反対側には、円錐状の切欠
き９が形成されている。電磁コイル１２に電流が流され
ると、切欠ｔｋｇは、電磁コイル１２の内側に配置され
た帰路体１１の円錐部１０上へ移動させられる。さらに
、可動子６は、この可動子６を取囲むガイドシリンダ１
５の環状の溝１４内にはめ込まれた軸受はリング１３に
よって、案内されている。軸受はリング１３はプラスチ
ノクまたは別の軸受は材料から製作されており、かつ斜
めにスリットを付けられている。そして、このスリット
によって溝１４内へはめ込まれている。

磁気を完全に帰路させるために、ガイドシリンダ１５が
、電磁コイル１２の、空気流入口２側の端面を被覆する
フランジ１６を有しており、かつ、内側の帰路体１１が
、電磁コイル１２の、空気流入口２とは反対側の端面を
被覆するフランジ１７を有している。さらに、フランジ
１６とフランジ１７とが、電磁コイル１２の外周面を取
囲む円筒状の帰路体１８によって、互いに結合されてい
る。

内側の帰路体１１は、同軸的な貫通孔１Ｓを有してかυ
、この貫通孔１９内に調節ねじ２０がねじ込まれている
。そして、戻しばね２１の一端部が、この調節ねじ２０
の、空気流入口２偶の端面に作用してカラ、戻しばね２
１の他端部が、閉鎖部材７によって支持されている。こ
れによう、戻しばね２１は図示の位置にプレロードされ
る。

非常運転用通路として役立つ、接線方向の２つのスリッ
ト２２．２３が、ガイドスリーブ５とガイドシリンダ１
５との間の制御スリーブ４に形成されている。図示の基
本位置において、空気は、空気流入口２から上記２つの
スリット２２．２３を通って空気流出口３へ流れる。

ケーシング１は、溶接によりこのケーシング１と結合さ
れたキャップ２４によって閉鎖されている。このキャッ
プ２４の中央には、開口部２５が形成されている。開口
部２５は調節ねじ２０と一列に並んで設けられてカラ、
かつ栓２６によって閉鎖されている。しかし、開口部２
５が栓２６によって閉鎖される前に、例えば六角スパナ
が開口部２５を介してケーシング１内へ差込まれ、この
スパナによって調節ねじ２０が調節されるようになって
いる。また、調節部材の全構成部材が、キャップ２４に
よって閉鎖されるべき、図面で見て右側の開口部からケ
ーシング１内に取付けられるように、調節部材は構成さ
れている。さらに、全構成部材は、キャップ２４とフラ
ンジ１７との間に取付けられた波形ばね２Ｔによって、
図示の位置に保持されている。

電流が流されていない場合に調節部材の構成部材が占め
る位置、即ち図示された位置においては、内燃機関の非
常運転にとって充分な空気量が、空気流入口２からスリ
ット２２．２３を通って空気流出口３へ流れる。電磁コ
イル１２に電流が流されると、閉鎖部材７は、可動子６
によって戻しばね２１の力に抗して帰路体１１へ向かっ
て運動する。これによυ、まずスリット２２．２３がガ
イドシリンダ１５内へ侵入して、空気流入口２と空気流
出口３との間を完全に遮断する。その結果、漏れ空気以
外の空気は、空気流入口２と空気流出口３との間を流れ
なくなる。電磁コイル１２にさらに多くの電流が流され
ると、可動子６がさらに電磁コイル１２へ向かって運動
する。これによって、制御スリーブ４がガイドスリーブ
５から外へ引出される。

その結果、空気流入口２と空気流出口３との間を次第に
多くの空気が流れるようになる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明による調節部材の１実施例を示す縦断面
図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、スロットルバルブを迂回するバイパス内の流れを調
   節する電磁式調節部材であつて、無段階式に調節されて
   バイパス横断面を制御する閉鎖部材と、電磁コイルとが
   設けられており、この電磁コイルによつて可動子が運動
   させられる形式のものにおいて、閉鎖部材（７）が、電
   磁コイル（１２）に向いた側では可動子（６）として構
   成されていることを特徴とする電磁式調節部材。 ２、帰路体（１１）が電磁コイル（１２）の内側に配置
   されており、かつ閉鎖部材（７）に向いた側に円錐部（
   １０）を有しており、閉鎖部材（７）の円錐状の切欠き
   （９）が、この円錐部（１０）上へ移動させられる、請
   求項１記載の電磁式調節部材。 ３、上記帰路体（１１）が同軸的な貫通孔（１９）を有
   しており、調節ねじ（２０）がこの貫通孔（１９）内に
   ねじ込まれており、戻しばね（２１）が一端部で調節ね
   じ（２０）に接しており、かつ調節ねじ（２０）と反対
   側の端部では閉鎖部材（７）によつて支持されている、
   請求項１又は２記載の電磁式調節部材。 ４、閉鎖部材（７）が、上記帰路体（１１）に向いた側
   では可動子（６）によつて、帰路体（１１）と反対側で
   は制御スリーブ（４）によつて構成されており、制御ス
   リーブ（４）の、電磁コイル（１２）とは反対側の端部
   が、閉鎖部材（７）の基本位置においてケーシング（１
   ）に固定されたガイドスリーブ（５）内へ差込まれてお
   り、電磁コイル（１２）に電流が流された場合には、こ
   のガイドスリーブ（５）から外へ引出されるようになつ
   ており、上記制御スリーブ（４）の、電磁コイル（１２
   ）に向いた端部が、閉鎖部材（７）の基本位置において
   ケーシング（１）に固定されたガイドシリンダ（１５）
   内へ差込まれている、請求項１から３までのいずれか１
   項記載の電磁式調節部材。 ５、閉鎖部材（７）を支承するために、制御スリーブ（
   ４）がガイドスリーブ（５）またはガイドシリンダ（１
   ５）内に差込まれている、請求項４記載の電磁式調節部
   材。 ６、閉鎖部材（７）を支承するために、ガイドシリンダ
   （１５）が、電磁コイル（１２）に向いた端部範囲で環
   状の溝（１４）内にはめ込まれた軸受けリング（１３）
   を有している、請求項１から５までのいずれか１項記載
   の電磁式調節部材。 ７、軸受けリング（１３）の１箇所が斜めにスリットを
   付けられている、請求項６記載の電磁式調節部材。 ８、ガイドシリンダ（１５）が、電磁コイル（１２）の
   、閉鎖部材（７）側の端面を被覆するフランジ（１６）
   を有しており、このフランジ（１６）が、電磁コイル（
   １２）のために別の帰路体を形成している、請求項１か
   ら７までのいずれか１項記載の電磁式調節部材。 ９、電磁コイル（１２）内側に設けられた帰路体（１１
   ）が、閉鎖部材（７）とは反対側に、電磁コイル（１２
   ）の、閉鎖部材（７）とは反対側の端面を被覆するフラ
   ンジ（１７）を有しており、このフランジ（１７）が、
   円筒形の帰路体（１８）を介してガイドシリンダ（１５
   ）のフランジ（１６）と結合されている、請求項１から
   ８までのいずれか１項記載の電磁式調節部材。 １０、制御スリーブ（４）が非常運転用の通路を有して
   おり、この通路が、電磁コイル（１２）に電流の流れて
   いない最終位置（閉鎖部材（７）の基本位置）において
   は、ガイドスリーブ（５）とガイドシリンダ（１５）と
   の間に位置しており、かつ電磁コイル（１２）に電流の
   流れた場合には、ガイドシリンダ（１５）内へ侵入する
   ようになつており、ガイドシリンダ （１５）内への上記通路の侵入後には、制御スリーブ（
   ４）がガイドスリーブ（５）から引出されるようになつ
   ている、請求項１から９までのいずれか１項記載の電磁
   式調節部材。 １１、非常運転用通路が、制御スリーブ（４）に形成さ
   れた、接線方向の２つのスリット（２２、２３）から構
   成されている、請求項１０記載の電磁式調節部材。 １２、調節部材の全構成部材が、ケーシング（１）の、
   空気流入口（２）及び空気流出口（３）とは反対側から
   ケーシング（１）内へ差込まれるように、このケーシン
   グ（１）が構成されており、ケーシング（１）の上記側
   が、ケーシング（１）に溶接されたキャップ（２４）に
   よつて閉鎖されており、ケーシング（１）内でキャップ
   （２４）と内側の帰路体（１１）との間に存在する遊び
   を補償するために、波形ばね（２７）が設けられている
   、請求項１から１１までのいずれか１項記載の電磁式調
   節部材。 １３、調節ねじ（２０）と一列に並んで栓（２６）によ
   つて閉鎖される開口部（２５）が、キャップ（２４）に
   形成されている、請求項１２記載の電磁式調節部材。 １４、スリット（２２、２３）が多少なりともガイドシ
   リンダ（１５）内へ差込まれるように、閉鎖スリーブ（
   ２８）が、ガイドスリーブ（５）内に移動可能に押込ま
   れている、請求項１から１３までのいずれか１項記載の
   電磁式調節部材。