JPH0371133U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0371133U JPH0371133U JP13369589U JP13369589U JPH0371133U JP H0371133 U JPH0371133 U JP H0371133U JP 13369589 U JP13369589 U JP 13369589U JP 13369589 U JP13369589 U JP 13369589U JP H0371133 U JPH0371133 U JP H0371133U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- intake air
- intake
- exhaust gas
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
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Description
第１図は本考案の一実施例を示す概略構成図、
第２図は第１図における電磁弁３２の作動態様を
示す線図である。 １０……エンジン、１２……排気管、１４……
吸気管、１６……ターボ過給機、１８……排気ガ
スタービン、２０……コンプレツサ、２２……吸
気冷却装置、２６……切換弁。
第２図は第１図における電磁弁３２の作動態様を
示す線図である。 １０……エンジン、１２……排気管、１４……
吸気管、１６……ターボ過給機、１８……排気ガ
スタービン、２０……コンプレツサ、２２……吸
気冷却装置、２６……切換弁。
Claims (1)
- エンジンの排気ガスによつて駆動される排気ガ
スタービンと同排気ガスタービンによつて駆動さ
れるコンプレツサとを具えたターボ過給機、及び
上記コンプレツサにより加圧された吸気を冷却し
てエンジンの吸気管に供給する吸気冷却器を具備
してなるものにおいて、上記エンジンの吸気管と
吸気冷却器出口との間に、車両の発進時に上記吸
気管を直接大気に連通させると共に吸気冷却器の
出口を閉塞し、車両の通常走行時は上記吸気管の
大気との連通を遮断して同吸気管を吸気冷却器の
出口に接続する切換弁を介装してなることを特徴
とするターボ過給機付エンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13369589U JPH0371133U (ja) | 1989-11-17 | 1989-11-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13369589U JPH0371133U (ja) | 1989-11-17 | 1989-11-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0371133U true JPH0371133U (ja) | 1991-07-18 |
Family
ID=31681092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13369589U Pending JPH0371133U (ja) | 1989-11-17 | 1989-11-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0371133U (ja) |
-
1989
- 1989-11-17 JP JP13369589U patent/JPH0371133U/ja active Pending
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