JPH0357551Y2 - - Google Patents

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JPH0357551Y2
JPH0357551Y2 JP17055586U JP17055586U JPH0357551Y2 JP H0357551 Y2 JPH0357551 Y2 JP H0357551Y2 JP 17055586 U JP17055586 U JP 17055586U JP 17055586 U JP17055586 U JP 17055586U JP H0357551 Y2 JPH0357551 Y2 JP H0357551Y2
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cargo box
body frame
support rod
vehicle body
sliding door
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、荷箱傾動装置を備えた車輌における
後部煽戸支持装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a rear sliding door support device for a vehicle equipped with a cargo box tilting device.

(従来の技術) 従来、荷箱傾動装置を備えた車輌として、例え
ば小型の塵芥収集車を例にとつて説明する。
(Prior Art) A conventional vehicle equipped with a cargo box tilting device will be described using, for example, a small garbage collection vehicle as an example.

第4図はこの塵芥収集車を示し、同図において
aは車体枠で、この車体枠a上に荷箱bが搭載さ
れ、この荷箱bの後部には煽戸eが開閉自在に設
けられている。車体枠aの荷箱bとの間には前端
が荷箱bの前方底部に回動自在に支持された伸縮
シリンダcが配置されるとともに、この伸縮シリ
ンダcの伸長により荷箱bの後部の持上げるリン
ク機構dが、前記伸縮シリンダcの後端、荷箱b
の後方底部および車体枠aの後部にそれぞれ枢支
連結されている。そして、この伸縮シリンダcを
伸長すると、まずリンク機構dによつて荷箱bの
後部が持上げられ(第4図一点鎖線参照)、さら
に、伸縮シリンダcが伸長すると、今度は荷箱b
の前部が持上げられる。すなわち、荷箱bの後部
が車体枠aから所定高さに持上げられた状態で荷
箱bが後方に傾動され(第4図二点鎖線参照)、
これによつて、荷箱b内に収容された塵芥は、煽
戸eが開かれた荷箱aの後部から迅速容易に排出
されていた。また、このように傾動された荷箱b
を伏倒させるには上記と逆の動作によつて行われ
ていた。
Figure 4 shows this garbage collection vehicle. In the figure, a is a vehicle body frame, a cargo box b is mounted on the vehicle body frame a, and a fan door e is provided at the rear of the cargo box b so that it can be opened and closed. ing. A telescopic cylinder c whose front end is rotatably supported at the front bottom of the cargo box b is arranged between the vehicle body frame a and the cargo box b. A lifting link mechanism d is located at the rear end of the telescopic cylinder c, and a loading box b.
are pivotally connected to the rear bottom portion of the vehicle body frame a and the rear portion of the vehicle body frame a. When the telescopic cylinder c is extended, the rear part of the cargo box b is first lifted up by the link mechanism d (see the dashed line in Fig. 4).
The front part of the is lifted. That is, the rear part of the cargo box b is lifted to a predetermined height from the vehicle body frame a, and the cargo box b is tilted rearward (see the two-dot chain line in FIG. 4).
As a result, the garbage stored in the cargo box b can be quickly and easily discharged from the rear of the cargo box a with the fan door e opened. In addition, the cargo box b tilted in this way
In order to make it face down, it was done by doing the opposite of the above.

(考案が解決しようとする問題点) しかしながら、上記従来のような構造では、傾
動された荷箱を伏倒させる際に、伸縮シリンダお
よびリンク機構を連結する各連結部に生ずる抵抗
等によつて、持上げられた荷箱の後部が伏倒しな
いという不具合が生じる。また、煽戸が開かれた
状態で荷箱の後部が持上げられている時に、煽戸
と車体枠とが干渉して、煽戸の先端部が車体枠の
上面にかみ込んでしまい(第4図一点鎖線参照)、
荷箱の傾動あるいは伏倒ができなくなるととも
に、煽戸が損傷するという不具合が起こる。
(Problems to be solved by the invention) However, in the above-mentioned conventional structure, when a tilted cargo box is laid down, it is difficult to solve the problem due to the resistance generated in each connecting part connecting the telescopic cylinder and the link mechanism. , a problem arises in that the rear part of the lifted cargo box does not lie down. Additionally, when the rear of the cargo box is lifted up with the sliding door open, the sliding door and the vehicle body frame interfere, causing the tip of the sliding door to become wedged in the top surface of the vehicle body frame (the fourth (See the dashed line in the figure)
Problems arise in that the cargo box cannot be tilted or laid down, and the sliding door is damaged.

(問題点を解決するための手段) 本考案の荷箱傾動装置を備えた車輌における後
部煽戸支持装置は、車体枠と、この車体枠上に搭
載され後部が煽戸によつて開閉自在になされた荷
箱と、該荷箱の前方底部に前端が連結された伸縮
シリンダと、この伸縮シリンダの後端に連繋され
るとともに前記車体枠後部および荷箱の後方下部
に回動自在に支持されて伸縮シリンダの伸長によ
り荷箱の後部を持上げるリンク機構とを有する荷
箱傾動装置において、基端が前記リンク機構に軸
支され自由端である先端に支持部材を回動自在に
支持した支持杆が、車体枠に設けられたガイド部
材に案内されて前後方向に移動可能に配置される
とともに、支持杆に該支持杆を前方に付勢する付
勢部材が設けられ、荷箱傾動時において、支持杆
の先端部が後方に突出し、開かれた煽戸を支持す
るとともに、荷箱伏倒時において、付勢部材で支
持杆を前方に付勢することによつて伸縮シリンダ
の縮退動作を助勢するように構成したものであ
る。
(Means for Solving the Problems) The rear sliding door support device for a vehicle equipped with the cargo box tilting device of the present invention includes a vehicle body frame, and a rear sliding door that is mounted on the vehicle body frame and whose rear part can be opened and closed by the sliding door. a cargo box, a telescoping cylinder whose front end is connected to the front bottom of the cargo box, and a telescoping cylinder connected to the rear end of the telescoping cylinder and rotatably supported at the rear of the vehicle body frame and the rear lower part of the cargo box. A loading box tilting device having a link mechanism that lifts up the rear part of a loading box by extending a telescopic cylinder, the base end of which is pivotally supported by the link mechanism, and a supporting member rotatably supported at the free end. The rod is guided by a guide member provided on the vehicle body frame and is disposed so as to be movable in the front and back direction, and the support rod is provided with an urging member that urges the support rod forward, so that when the cargo box is tilted, The tip of the support rod protrudes rearward to support the opened sliding door, and when the cargo box is tipped over, the support rod is urged forward by the biasing member, thereby retracting the telescopic cylinder. It is designed to assist.

(作用) 荷箱の傾動時において、荷箱はリンク機構によ
つて荷箱後部を持上げた状態で傾動するととも
に、このリンク機構に軸支された支持杆はその先
端部が車体枠の後端よりも突出するように移動
し、この先端部が開かれた後部煽戸を支持する。
また、支持杆は付勢部材によつて前方に付勢され
ているため、荷箱伏倒時において、伸縮シリンダ
の縮退動作を助勢する。
(Function) When the loading box is tilted, the loading box is tilted with the rear part of the loading box lifted by the link mechanism, and the tip of the support rod pivotally supported by this link mechanism touches the rear end of the vehicle body frame. This tip moves to protrude further than the rear door and supports the opened rear door.
Moreover, since the support rod is biased forward by the biasing member, it assists the retracting operation of the telescoping cylinder when the cargo box is laid down.

(実施例) 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

本例では、荷箱傾動装置を備えた車輌における
後部煽戸支持装置として、例えば、小型の塵芥収
集車に適用したものを例にとつて説明する。
In this example, a rear sliding door support device for a vehicle equipped with a cargo box tilting device will be described, taking as an example a device applied to a small garbage collection vehicle.

第1図乃至第3図はこの塵芥収集車の概略構成
を示している。
FIGS. 1 to 3 show the schematic structure of this garbage collection vehicle.

同図において、1は車体枠であつて、この車体
枠1上に荷箱2が搭載されている。荷箱2の後部
には煽戸3が回動自在に設けられている。車体枠
1と荷箱2との間には、荷箱2を傾動する伸縮シ
リンダ5が前後方向に配置されている。この伸縮
シリンダ5の前端5aは、荷箱2の前方底部に固
設されたブラケツト6に回動自在に支持されてお
り、伸縮シリンダ5の後端5bは、第3図に示す
連結部材7を介して伸縮シリンダ5を中心に左右
対称にそれぞれ配置されたリンク機構8,8にそ
れぞれ連結されている。以下、一方のリンク機構
8について説明すると、このリンク機構8は、一
端部が連結部材7に連結され、他端が荷箱2の後
方底部に固設されたブラケツト10に回動自在に
支持された連杆11と、他端が車体枠1の後部に
固設されたブラケツト1aに回動自在に支持さ
れ、一端が前記連杆11の中途部に連結された腕
体12とから構成されている。この連杆11の一
端には車体枠1を移動し得る転動ローラ13が第
3図に示す枢支ピン14によつて回動自在に支持
されている。
In the figure, 1 is a vehicle body frame, and a cargo box 2 is mounted on this vehicle body frame 1. A swing door 3 is rotatably provided at the rear of the cargo box 2. A telescopic cylinder 5 for tilting the cargo box 2 is arranged between the vehicle body frame 1 and the cargo box 2 in the front-rear direction. The front end 5a of the telescoping cylinder 5 is rotatably supported by a bracket 6 fixed to the front bottom of the cargo box 2, and the rear end 5b of the telescoping cylinder 5 is connected to a connecting member 7 shown in FIG. The link mechanisms 8 and 8 are respectively connected to link mechanisms 8 and 8 that are arranged symmetrically with respect to the telescopic cylinder 5 through the link mechanisms 8 and 8, respectively. Hereinafter, one link mechanism 8 will be explained. One end of the link mechanism 8 is connected to the connecting member 7, and the other end is rotatably supported by a bracket 10 fixed to the rear bottom of the cargo box 2. The arm body 12 is rotatably supported at the other end by a bracket 1a fixed to the rear of the vehicle body frame 1, and whose one end is connected to a midway portion of the link 11. There is. A rolling roller 13 capable of moving the vehicle body frame 1 is rotatably supported at one end of the connecting rod 11 by a pivot pin 14 shown in FIG.

車体枠1の後部には、伸縮シリンダ5の伸長に
よつて移動する転動ローラ13と衝合してその移
動を止めるストツパ15が設けられている。さら
に、図示はしていないが車体枠1あるいは伸縮シ
リンダ5の後端5bには、前記リンク機構8,8
によつて車体枠1から持上げられた荷箱2の後部
をこの状態で保持する保持部材が設けられてい
る。
A stopper 15 is provided at the rear of the vehicle body frame 1 to collide with a rolling roller 13 that moves due to the extension of the telescopic cylinder 5 and stop the movement. Further, although not shown in the drawings, the link mechanisms 8, 8 are provided at the rear end 5b of the vehicle body frame 1 or the telescopic cylinder 5.
A holding member is provided to hold the rear part of the cargo box 2 lifted from the vehicle body frame 1 in this state.

転動ローラ13を回動自在に支持する枢支ピン
14の延長部14aには、支持杆16の基端部1
6aが軸支されている。この支持杆16は車体枠
1の後部に固設されたガイド部材17に穿設され
たガイド孔17aを挿通して車体枠1と略平行に
かつ後方に配設されており、先端16bに支持部
材として例えばローラ18が回動自在に支持され
ている。この支持杆16は、伸縮シリンダ5の伸
縮による転動ローラ13の移動にともない、ガイ
ド部材17に案内されて前後方向に移動するよう
になされ、転動ローラ13がストツパ15に衝合
した時に支持杆16の先端16bが車体枠1の後
端よりも突出する長さを有する。前記ローラ18
は、荷箱2に収容された塵芥の排出時に開かれた
煽戸3を支持することによつて、この煽戸3と車
体枠1とが干渉ないようにするもので、支持した
時に双方が損傷しないよう弾性を有するものが好
ましい。また、支持杆16の周面における基端部
材16aとガイド部材17との間にはスプリング
19が介装され、このスプリング19によつて連
杆11の一端部および転動ローラ13は、前方に
付勢されるようになされている。つまり、伸縮シ
リンダ5の縮退動作を助勢するようになされてい
る。
The extension portion 14a of the pivot pin 14 that rotatably supports the rolling roller 13 has a proximal end portion 1 of the support rod 16.
6a is pivotally supported. This support rod 16 is inserted through a guide hole 17a formed in a guide member 17 fixed to the rear of the vehicle body frame 1, and is disposed substantially parallel to and rearward of the vehicle body frame 1, and is supported at the tip 16b. For example, a roller 18 is rotatably supported as a member. This support rod 16 is guided by a guide member 17 and moves in the front-rear direction as the rolling roller 13 moves due to the expansion and contraction of the telescopic cylinder 5, and is supported when the rolling roller 13 collides with the stopper 15. The tip 16b of the rod 16 has a length that protrudes beyond the rear end of the vehicle body frame 1. The roller 18
By supporting the fan door 3 that is opened when discharging the garbage stored in the cargo box 2, the fan door 3 and the vehicle body frame 1 are prevented from interfering with each other. It is preferable to have elasticity so that it will not be damaged. Further, a spring 19 is interposed between the base end member 16a and the guide member 17 on the peripheral surface of the support rod 16, and the spring 19 causes one end of the connecting rod 11 and the rolling roller 13 to move forward. It is designed to be energized. In other words, the retraction operation of the telescopic cylinder 5 is assisted.

次に、以上のように構成された塵芥収集車の動
作について説明する。
Next, the operation of the garbage collection vehicle configured as above will be explained.

第1図に示すように荷箱2が伏倒位置にある状
態において、伸縮シリンダ5を伸長すると、転動
ローラ13が車体枠1上を移動してストツパ15
に衝合する。これによつて一端が転動ローラ13
を回動自在に支持する連杆11が起立されて荷箱
2の後部を持上げるとともに、保持部材によつて
車体枠1から持上げられた荷箱2の後部をその状
態で保持する。さらに、伸縮シリンダ5が伸長す
ると、今度は荷箱2の前部を持上げて、第2図に
示すように、荷箱2の後部が車体枠1から所定高
さ持上げられた状態でこの荷箱2が傾動され、荷
箱2の後部の煽戸3が開かれて荷箱2内の塵芥が
後部から排出される。ここで、支持杆16は、前
記転動ローラ13の移動にともなつて、その先端
16bが車体枠1よりも突出するように後方に移
動しており、この突出した先端16bに回動自在
に支持されたローラ18が塵芥の排出時に開かれ
た煽戸3の外側面を支持する。よつて、煽戸3は
車体枠1と干渉することはない。
As shown in FIG. 1, when the telescopic cylinder 5 is extended with the cargo box 2 in the prone position, the rolling roller 13 moves on the vehicle body frame 1 and the stopper 15
collide with. As a result, one end of the rolling roller 13
The connecting rod 11 that rotatably supports the cargo box 2 is erected to lift the rear part of the cargo box 2, and the rear part of the cargo box 2 lifted from the vehicle body frame 1 is held in that state by the holding member. Furthermore, when the telescopic cylinder 5 is extended, the front part of the cargo box 2 is lifted up, and as shown in FIG. 2 is tilted, the sliding door 3 at the rear of the cargo box 2 is opened, and the garbage in the cargo box 2 is discharged from the rear. Here, as the rolling roller 13 moves, the support rod 16 moves rearward so that its tip 16b protrudes beyond the vehicle body frame 1. The supported roller 18 supports the outer surface of the fan door 3 that is opened when discharging garbage. Therefore, the sliding door 3 does not interfere with the vehicle body frame 1.

次に、このように傾動した荷箱2を伏倒位置に
戻すには、前記と逆の動作によつて行われる。す
なわち、伸長された伸縮シリンダ5を縮退させる
と、まず荷箱2の前部が降下し、荷箱2の後部を
持上げた状態で保持していた保持部材が解除され
る。そして、さらに伸縮シリンダ5が縮退する
と、転動ローラ13が前方に移動して連杆11が
伏倒し、荷箱2の後部が降下する。この荷箱2の
後部が降下する際、支持杆16に介装されたスプ
リング19は転動ローラ13を前方に付勢してお
り、伸縮シリンダ5の縮退動作を助勢している。
このため、伸縮シリンダ5の縮退動作がスムーズ
に行え、荷箱2の後部は容易かつ円滑に降下す
る。
Next, in order to return the cargo box 2 that has been tilted in this manner to the prone position, the above-mentioned operation is reversed. That is, when the extended telescopic cylinder 5 is retracted, the front part of the cargo box 2 first descends, and the holding member holding the rear part of the cargo box 2 in a lifted state is released. Then, when the telescopic cylinder 5 is further retracted, the rolling roller 13 moves forward, the connecting rod 11 is laid down, and the rear part of the cargo box 2 is lowered. When the rear part of the cargo box 2 is lowered, the spring 19 interposed in the support rod 16 urges the rolling roller 13 forward, thereby assisting the retracting operation of the telescopic cylinder 5.
Therefore, the telescopic cylinder 5 can be retracted and retracted smoothly, and the rear part of the cargo box 2 can be lowered easily and smoothly.

(考案の効果) 以上述べたように、本考案によれば、支持杆に
介装されたスプリングによつて伸縮シリンダの縮
退動作を助勢しているため、荷箱の伏倒時にこの
荷箱の後部の降下動作を容易かつ円滑に行うこと
ができる。また、荷箱の傾動時に煽戸が大きく開
かれても、車体枠の後端よりも後方に突出した支
持杆の先端が煽戸を支持し、煽戸と車体枠との干
渉が防止されるため、従来のように荷箱の傾動あ
るいは伏倒動作を妨げることがなくなるととも
に、煽戸が損傷することもない。
(Effects of the invention) As described above, according to the invention, the retracting action of the telescopic cylinder is assisted by the spring installed in the support rod, so that when the cargo box is laid down, the The lowering operation of the rear part can be performed easily and smoothly. In addition, even if the sliding door is opened wide when the cargo box is tilted, the tip of the support rod that protrudes rearward from the rear end of the vehicle body frame supports the sliding door, preventing interference between the sliding door and the vehicle body frame. Therefore, unlike the conventional case, the tilting or overturning operation of the cargo box is not obstructed, and the sliding door is not damaged.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第3図は本考案に係る荷箱傾動装置
を備えた車輌における後部煽戸支持装置を装備し
た塵芥収集車を示し、第1図が荷箱の伏倒状態を
示す側面図、第2図は荷箱の傾動状態を示す一部
省略の側面図、第3図は荷箱と車体枠との間に配
置された伸縮シリンダ、リンク機構および支持杆
を示す平面図、第4図は従来の荷箱傾動装置を備
えた塵芥収集車を示す側面図である。 1……車体枠、2……荷箱、3……煽戸、5…
…伸縮シリンダ、8……リンク機構、16……支
持杆、17……ガイド部材、18……ローラ(支
持部材)、19……スプリング(付勢部材)。
1 to 3 show a garbage collection vehicle equipped with a rear sliding door support device in a vehicle equipped with a cargo box tilting device according to the present invention, and FIG. 1 is a side view showing the cargo box in a prone state; Fig. 2 is a partially omitted side view showing the tilting state of the cargo box, Fig. 3 is a plan view showing the telescoping cylinder, link mechanism, and support rod located between the cargo box and the vehicle body frame, and Fig. 4 1 is a side view showing a garbage collection vehicle equipped with a conventional cargo box tilting device. 1...Vehicle frame, 2...Logging box, 3...Flip door, 5...
... telescopic cylinder, 8 ... link mechanism, 16 ... support rod, 17 ... guide member, 18 ... roller (support member), 19 ... spring (biasing member).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 車体枠と、この車体枠上に搭載され後部が煽戸
によつて開閉自在になされた荷箱と、該荷箱の前
方底部に前端が連結された伸縮シリンダと、この
伸縮シリンダの後端に連繋されるとともに前記車
体枠後部および荷箱の後方下部に回動自在に支持
されて伸縮シリンダの伸長により荷箱の後部を持
上げるリンク機構とを有する荷箱傾動装置におい
て、 基端が前記リンク機構に軸支され自由端である
先端に支持部材を回動自在に支持した支持杆が、
車体枠に設けられたガイド部材に案内されて前後
方向に移動可能に配置されるとともに、支持杆に
該支持杆を前方に付勢する付勢部材が設けられ、
荷箱傾動時において、支持杆の先端部が後方に突
出し、開かれた煽戸を支持するとともに、荷箱伏
倒時において、付勢部材で支持杆を前方に付勢す
ることによつて伸縮シリンダの縮退動作を助勢す
るように構成したことを特徴とする荷箱傾動装置
を備えた車輌における後部煽戸支持装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] A vehicle body frame, a cargo box mounted on the vehicle body frame whose rear part can be opened and closed by a sliding door, and a telescoping cylinder whose front end is connected to the front bottom of the cargo box. and a link mechanism connected to the rear end of the telescoping cylinder and rotatably supported by the rear portion of the vehicle body frame and the rear lower part of the cargo box to lift the rear part of the cargo box by extension of the telescoping cylinder. In the apparatus, a support rod has a base end supported by the link mechanism and a support member rotatably supported at a free end of the support rod,
The support rod is disposed so as to be movable in the front and rear directions while being guided by a guide member provided on the vehicle body frame, and the support rod is provided with an urging member that urges the support rod forward.
When the cargo box is tilted, the tip of the support rod protrudes rearward to support the opened sliding door, and when the cargo box is tipped over, the support rod is urged forward by the biasing member to expand and contract. A rear sliding door support device for a vehicle equipped with a cargo box tilting device, characterized in that the device is configured to assist the retracting operation of a cylinder.
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