JPH0347486A - 電動圧縮機 - Google Patents
電動圧縮機Info
- Publication number
- JPH0347486A JPH0347486A JP18106689A JP18106689A JPH0347486A JP H0347486 A JPH0347486 A JP H0347486A JP 18106689 A JP18106689 A JP 18106689A JP 18106689 A JP18106689 A JP 18106689A JP H0347486 A JPH0347486 A JP H0347486A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- shaft
- shaft end
- elastic member
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 10
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 abstract 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、冷蔵庫、ショーケース、空調機等ん凍空調機
器に使用する電動圧縮機に関するものである。
器に使用する電動圧縮機に関するものである。
従来の技術
従来の構成を第2図を用いて説明する。
1は密閉ケーシング、2は冷媒を圧縮する機械部であり
、該機械部2はシャフト3によって電動機部4に連結さ
れている。
、該機械部2はシャフト3によって電動機部4に連結さ
れている。
5及び6は電動機部4のステータ及びロータであり、両
者間には適宜な空隙なるローフギャップ7を有している
。
者間には適宜な空隙なるローフギャップ7を有している
。
8.9は吸入管及び吐出管、10は潤滑油である。
11はシャフト3の反機械部側シャフト端3aを支承す
る軸受部であり、シャフト端3&との間で適当なりリア
ランスを有する円筒上の軸受12を圧入し、その他の手
段で軸受ハウジング13の内径に固着され、且つ軸受ハ
ウジング13は軸受フランジ14にボルト16によって
装着されている。
る軸受部であり、シャフト端3&との間で適当なりリア
ランスを有する円筒上の軸受12を圧入し、その他の手
段で軸受ハウジング13の内径に固着され、且つ軸受ハ
ウジング13は軸受フランジ14にボルト16によって
装着されている。
尚この際軸受12とシャフト端3aの軸心を同心に調整
した上でポルト締めができるよう、軸受ハウジング13
のボルト穴をボ/L’ l−外径よりも必要な寸法だけ
大きく設定して軸受ハウジング13を径方向にスライド
できるようにしである。
した上でポルト締めができるよう、軸受ハウジング13
のボルト穴をボ/L’ l−外径よりも必要な寸法だけ
大きく設定して軸受ハウジング13を径方向にスライド
できるようにしである。
以上のように構成された圧縮機の作動について説明する
。
。
吸入管8より機械部2に導かれた低圧の冷媒ガスは、電
動機部40ロ一タ60回転作動に伴い、シャフト3を介
して機械部2が圧縮作動を行うことにより高圧に昇圧さ
れて機械部2の吐出バルブ(図示せず)から密閉ケーシ
ング1内に放出され吐出管9を通ってシステム(図示せ
ず)へ吐出される。
動機部40ロ一タ60回転作動に伴い、シャフト3を介
して機械部2が圧縮作動を行うことにより高圧に昇圧さ
れて機械部2の吐出バルブ(図示せず)から密閉ケーシ
ング1内に放出され吐出管9を通ってシステム(図示せ
ず)へ吐出される。
また、機械部2の潤滑は、密閉ケーシング1の底部の潤
滑油10を適宜な手段で給油させることによって行われ
る。
滑油10を適宜な手段で給油させることによって行われ
る。
と−でロータギャップ7の大きさは、電動機性能従って
圧縮機性能に大きく影響するポイントであり、これが大
き過ぎる場合は電動機の電流及び入力の増大を招き電動
機従って圧縮機の効率を低下させ、且つ温度の過昇をき
たすことになるため適切な大きさに設定する必要がある
。
圧縮機性能に大きく影響するポイントであり、これが大
き過ぎる場合は電動機の電流及び入力の増大を招き電動
機従って圧縮機の効率を低下させ、且つ温度の過昇をき
たすことになるため適切な大きさに設定する必要がある
。
一方極めて小型小容量の圧縮機に於いては、電動機部4
も同様に小型化されるが、上述した理由によりロータギ
ャップ7も相対的に縮小する必要がある。
も同様に小型化されるが、上述した理由によりロータギ
ャップ7も相対的に縮小する必要がある。
しかしながら加工精度及び組立精度上からステータ6の
内径とロータ6の外径との同心度は幾分かの狂いが生じ
ることは避は得す、また圧縮作動によるガス圧や遠心力
作用によってシャフト3が振れまわり、ロータギャップ
70円周上での不同が発生し、且つこのロータギャップ
不同は磁気吸引力によって拡大されることとなる。
内径とロータ6の外径との同心度は幾分かの狂いが生じ
ることは避は得す、また圧縮作動によるガス圧や遠心力
作用によってシャフト3が振れまわり、ロータギャップ
70円周上での不同が発生し、且つこのロータギャップ
不同は磁気吸引力によって拡大されることとなる。
その結果ロータギャップ不同に起因する騒音や振動の増
大更にはロータ外周とステータ内周との当りが発生する
場合も出てくる。
大更にはロータ外周とステータ内周との当りが発生する
場合も出てくる。
このことは上述の極めて小型小容量のロータギャップ7
が微小な圧縮機に限らず、通常の圧縮機をインバータに
よシ高速回転で運転する場合も同様の弊害が生じる可能
性がある。
が微小な圧縮機に限らず、通常の圧縮機をインバータに
よシ高速回転で運転する場合も同様の弊害が生じる可能
性がある。
そこで上記に鑑み、反機械側のシャフト端3aを前記し
た如き円筒状の軸受9で支承することにより、シャフト
3の振れまわりを防ぎ、ロータギャップ不同の拡大を防
止する構造としていた。
た如き円筒状の軸受9で支承することにより、シャフト
3の振れまわりを防ぎ、ロータギャップ不同の拡大を防
止する構造としていた。
発明が解決しようとする課題
しかしながら上記した従来のような構成では、円筒状の
軸受12を固着した軸受ハウジング13はポルト16を
使用して軸受フランジ14に装着され且つ軸受フランジ
14は密閉ケーシング1に固定されておシ、これらは全
て金属材料を使用していることから軸受部11の剛性が
高く振動が密閉ケーシング1に伝達しやすい構造となっ
ている。
軸受12を固着した軸受ハウジング13はポルト16を
使用して軸受フランジ14に装着され且つ軸受フランジ
14は密閉ケーシング1に固定されておシ、これらは全
て金属材料を使用していることから軸受部11の剛性が
高く振動が密閉ケーシング1に伝達しやすい構造となっ
ている。
そのため、圧縮機全体の振動が、ガス圧縮による機械部
振動に加えガス圧縮及び遠心力作用によるシャフト振れ
まわりに起因する軸受部11の振動が加わり増大すると
いう課題があった。また、円筒状の軸受12の軸心とシ
ャフト端3&の軸心との平行度が確保できていない場合
は、両者がこじれた状態で組立られることになり、摺動
損失が増大したり、シャフト端3aが拘束されてシャフ
ト3が回転不能に陥るという課題があった。
振動に加えガス圧縮及び遠心力作用によるシャフト振れ
まわりに起因する軸受部11の振動が加わり増大すると
いう課題があった。また、円筒状の軸受12の軸心とシ
ャフト端3&の軸心との平行度が確保できていない場合
は、両者がこじれた状態で組立られることになり、摺動
損失が増大したり、シャフト端3aが拘束されてシャフ
ト3が回転不能に陥るという課題があった。
本発明は上記した如き欠点を解消するものであり、反機
械部側のシャフト端を支承する軸受部の構造を改良する
ことによシ、軸受部での振動を吸振し、かつ円滑なシャ
フトの回転を確保し、高性能で信頼性が高く且つ組立性
のよい電動圧縮機を提供しようとするものである。
械部側のシャフト端を支承する軸受部の構造を改良する
ことによシ、軸受部での振動を吸振し、かつ円滑なシャ
フトの回転を確保し、高性能で信頼性が高く且つ組立性
のよい電動圧縮機を提供しようとするものである。
課題を解決するための手段
本発明は、ガス圧縮作用を行なう機械部と、機械部とシ
ャフトで連結された電動機部と、電動機部に対し反機械
部側のシャフト端を弾性部材を介して支承された軸受と
を備えたものである。
ャフトで連結された電動機部と、電動機部に対し反機械
部側のシャフト端を弾性部材を介して支承された軸受と
を備えたものである。
作 用
本発明は上記した構成によプ、反機械部側のシャフト端
が弾性部材を介した軸受で支承されているので、ガス圧
縮及び遠心力作用によるシャフト振れまわシに起因する
振動が吸振され低振動化がはかれるとともに、弾性部材
の弾性力によシ、反機械部側の軸受の軸心角度をシャフ
ト端の軸心に自動的に調整することができるため、両者
がこじれて摺動損失が増大したり、シャフトが拘束され
たりすることがなく、円滑な回転を確保することができ
、高性能で信頼性が高くかつ組立性のよシミ動圧縮機を
提供することができる。
が弾性部材を介した軸受で支承されているので、ガス圧
縮及び遠心力作用によるシャフト振れまわシに起因する
振動が吸振され低振動化がはかれるとともに、弾性部材
の弾性力によシ、反機械部側の軸受の軸心角度をシャフ
ト端の軸心に自動的に調整することができるため、両者
がこじれて摺動損失が増大したり、シャフトが拘束され
たりすることがなく、円滑な回転を確保することができ
、高性能で信頼性が高くかつ組立性のよシミ動圧縮機を
提供することができる。
実施例
以下本発明の一実施例を第1図を用いて説明する。尚、
従来例と同一部分は同一符号を付与し、詳細な説明を省
略する。
従来例と同一部分は同一符号を付与し、詳細な説明を省
略する。
圧縮機の基本的な構成及び作動は従来と同様であるが、
本発明は軸受フランジ14aと円筒状の軸受12との間
に弾性部材13aを使用して、反機械部側の軸受部11
を構成しているものである。
本発明は軸受フランジ14aと円筒状の軸受12との間
に弾性部材13aを使用して、反機械部側の軸受部11
を構成しているものである。
このことにより、ガス圧縮及び遠心力によるシャフト振
れまりに起因する軸受部11での振動を弾性部材13a
で吸振でき、圧縮機の低振動化がはかれる。また、弾性
部材の弾性力によυ、円筒状の軸受12の軸心角度をシ
ャフト端3aの軸心に審動的に合わせることができ、ン
ヤフ)3aを支承する円筒状の軸受12での摺動損失を
増大させたり、シャフト端3aを拘束することがなく円
滑な回転を確保することができる。さらに、軸受部構造
のコンパクト化が図られ、かつ円滑状の軸受12とシャ
フト端3aを自動調心できるため組立性を向上させるこ
とができる。
れまりに起因する軸受部11での振動を弾性部材13a
で吸振でき、圧縮機の低振動化がはかれる。また、弾性
部材の弾性力によυ、円筒状の軸受12の軸心角度をシ
ャフト端3aの軸心に審動的に合わせることができ、ン
ヤフ)3aを支承する円筒状の軸受12での摺動損失を
増大させたり、シャフト端3aを拘束することがなく円
滑な回転を確保することができる。さらに、軸受部構造
のコンパクト化が図られ、かつ円滑状の軸受12とシャ
フト端3aを自動調心できるため組立性を向上させるこ
とができる。
発明の効果
以上の発明から明らかなように、本発明は、ガス圧縮作
用を行なう機械部と、機械部とシャフトで連結された電
動機部と、電動機部に対し反機械部側のシャフト端を弾
性部材を行して支承された軸受とを備えることによシ、
ガス圧縮及び遠心力によるシャフト振れまわりに起因す
る軸受部での振動を吸振し、かつ支承部での摺動損失の
増大やシャフト端の拘束を防止し、円滑な回転も確保す
ることができる。また軸受部構造のコンパクト化が図れ
るともに、弾性部材の弾性力により支承軸受とシャフト
端との自動調心が可能となる。このことにより、高性能
で信頼性が高く、コンパクトで、かつ組立性の良い電動
圧縮機を提供することができる。
用を行なう機械部と、機械部とシャフトで連結された電
動機部と、電動機部に対し反機械部側のシャフト端を弾
性部材を行して支承された軸受とを備えることによシ、
ガス圧縮及び遠心力によるシャフト振れまわりに起因す
る軸受部での振動を吸振し、かつ支承部での摺動損失の
増大やシャフト端の拘束を防止し、円滑な回転も確保す
ることができる。また軸受部構造のコンパクト化が図れ
るともに、弾性部材の弾性力により支承軸受とシャフト
端との自動調心が可能となる。このことにより、高性能
で信頼性が高く、コンパクトで、かつ組立性の良い電動
圧縮機を提供することができる。
第1図は本発明の一実施例を示す電動圧縮機の縦断面図
、第2図は従来の電動圧縮機の縦断面図である。 2・・・・・・機械部、3・・・・・・シャフト、3a
・・・・・・反機械部側のシャフト端、4・・・・・・
電動機部、12・・・・・・軸受、13a・・・・・・
弾性部材。
、第2図は従来の電動圧縮機の縦断面図である。 2・・・・・・機械部、3・・・・・・シャフト、3a
・・・・・・反機械部側のシャフト端、4・・・・・・
電動機部、12・・・・・・軸受、13a・・・・・・
弾性部材。
Claims (1)
- ガス圧縮作用を行なう機械部と、機械部とシャフトで連
結された電動機部と、電動機部に対し反機械部側のシャ
フト端を弾性部材を介して支承された軸受とを備えた電
動圧縮機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18106689A JPH0347486A (ja) | 1989-07-12 | 1989-07-12 | 電動圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18106689A JPH0347486A (ja) | 1989-07-12 | 1989-07-12 | 電動圧縮機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0347486A true JPH0347486A (ja) | 1991-02-28 |
Family
ID=16094200
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18106689A Pending JPH0347486A (ja) | 1989-07-12 | 1989-07-12 | 電動圧縮機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0347486A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009019625A (ja) * | 2007-07-10 | 2009-01-29 | Siemens Ag | 風力タービンとその取付け法及び風力タービンの発電機の回転子と固定子との空隙の調整方法 |
-
1989
- 1989-07-12 JP JP18106689A patent/JPH0347486A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009019625A (ja) * | 2007-07-10 | 2009-01-29 | Siemens Ag | 風力タービンとその取付け法及び風力タービンの発電機の回転子と固定子との空隙の調整方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100356506B1 (ko) | 터보 압축기 | |
US5213489A (en) | Scroll compressor with axial vibration prevention for a shaft bearing | |
US11306726B2 (en) | Foil bearing assembly and compressor including same | |
JPH11230098A (ja) | ターボ圧縮機 | |
JP2022177003A5 (ja) | ||
US20020097929A1 (en) | Turbo compressor | |
JPH0347486A (ja) | 電動圧縮機 | |
JPH02191879A (ja) | 電動圧縮機 | |
JPH02191878A (ja) | 電動圧縮機 | |
KR102367893B1 (ko) | 터보 압축기 | |
KR100273374B1 (ko) | 터보압축기의 스러스트 베어링 구조 | |
KR100273398B1 (ko) | 터보압축기의반경방향완충구조 | |
KR100273373B1 (ko) | 터보압축기의 임펠러 고정구조 | |
JPH02248660A (ja) | 電動圧縮機 | |
KR100370430B1 (ko) | 원심 압축기의 임펠러 일체형 구동축 | |
JPH08507847A (ja) | 同時回転式スクロールコンプレッサ用スーパーチャージャー装置 | |
JPH02248667A (ja) | 電動圧縮機 | |
JPH02248668A (ja) | 電動圧縮機 | |
KR100279606B1 (ko) | 터보 압축기의 베어링 서포터 | |
KR100304562B1 (ko) | 터보압축기 | |
JPH01227892A (ja) | 回転型圧縮機 | |
KR100273369B1 (ko) | 터보압축기의 구동축 구조 | |
JPH01313692A (ja) | 密閉形電動圧縮機 | |
KR100253246B1 (ko) | 터보압축기 | |
JPH03271573A (ja) | 電動圧縮機 |