JPH0342317B2 - - Google Patents

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JPH0342317B2
JPH0342317B2 JP2105585A JP2105585A JPH0342317B2 JP H0342317 B2 JPH0342317 B2 JP H0342317B2 JP 2105585 A JP2105585 A JP 2105585A JP 2105585 A JP2105585 A JP 2105585A JP H0342317 B2 JPH0342317 B2 JP H0342317B2
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JP
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weight
parts
panel
epoxy resin
resin
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  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Epoxy Resins (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

(産業上の利用分野〕 この発明は低温から高温までの広い温度範囲に
おいて優れた制振特性を有し、被制振パネルに適
用するための作業性が良好であり、かつ被制振パ
ネルとの密着性に優れたパネル制振材に関するも
のである。 (従来の技術) 従来、自動車、鉄道車両等の車体、エンジン、
モーター等の原動機、電気装置のハウジング、流
体輸送用ダクトなどのパネル構造体においては、
振動低減を目的としてパネル表面に、制振材を密
着させている。 このような、パネル制振材は、被制振パネルと
の複合系で評価される損失係数(η)[騒音対策
ハンドブツク、日本音響材料協会編、第21頁]が
大きいことが要望され、かつできれば広い温度範
囲において大きい損失係数(η)を有することが
要望されている。この理由は被制振体が空調され
た環境内で使用されるとは限らず、例えば自動車
のパネルに用いることを考える場合には、季節、
日射、地域などによる外部環境のほかに、エンジ
ン、排気、空調などの内部環境により、被制振パ
ネルの温度は変化する。かかる温度変化は一般
に、−40℃〜120℃の範囲に亘るとされ、少なくと
も0℃〜80℃程度の温度範囲で大きい損失係数を
有する制振材が理想とされている。さらに、被制
振パネルの厚さが厚くなり、逆に制振材の厚さが
薄くなると制振効果は悪くなる。したがつて、自
動車用としては被制振パネルは厚さ最大0.8mm位
が用いられるので、この厚さでも充分の制振性が
得られることが要望される。又、制振材の厚さと
しても車両重量を考慮に入れると3.5mm以下が要
望される。 さらに、パネル制振材は、被制振パネルに容易
に密着できることが要望される。例えば被制振パ
ネルが自動車のフロアパネルの場合、ビード、エ
ンボス、曲面の付加によつて複雑な表面形状をと
つている。このような被制振パネルの表面に制振
材を一様に密着させるために、著ししく手間のか
かるものは、作業上で問題である。 従来から、例えば自動車のフロアパネル用制振
材としては熱可塑性素材であるアスフアルトを主
成分とし、これに充填剤、改質剤を加えた、加熱
融点タイプのものが知られている(特開昭57−
119553号公報)。自動車製造工程において、車体
塗装に熱硬化性塗料を用いている関係上、塗膜の
硬化のため、車体は140℃の温度で30分程度の加
熱を受ける。 アスフアルト系制振材は、この熱を利用して、
車体パネルに密着させるものであり、作業者は被
制振パネル上に、制振材シートを仮置きするだけ
で、熱により、シートが溶融し、自重だけで複雑
な被制振パネルの形状に追従し、融着する。この
ようにアスフアルト系の制振材は接着剤等を用い
る必要のない自着性を有し、複雑な被制振パネル
に容易に密着できることから作業性の面で優れた
制振材である。 (発明が解決しようとする問題点) しかしながら、従来の熱可塑性素材を主成分と
した加熱融着タイプの制振材は、140℃以下の温
度条件下で材料が充分な流動性を有する必要があ
るため、40℃以上において、制振材料の弾性率の
低下が著しく、従つて高温において、充分な制振
特性が得られないという欠点がある。そして排拘
束型制振材の場合、制振材の損失係数(tanδ)が
大きいだけでなく弾性率も大きくなければ良好な
制振特性が得られないということは、よく知られ
た事実である[騒音対策ハンドブツク、日本音響
材料協会編、第443頁]。 従つて、発明者らは、低温から高温までの、優
れた制振特性と、アスフアルトを主成分とした従
来からの制振材並の作業性とを両立させるべく、
種々検討し、先ずエポキシ樹脂の接着性に着目
し、研究を行つた。しかしながら単独のエポキシ
樹脂と、硬化剤、またはガラス転移温度(Tg)
の異なる複数のエポキシ樹脂と硬化剤、またはこ
れら可塑剤を加えた混合物、もしくは、これら混
合物に無機充填剤を配合したものでは、広く温度
範囲に亘つて良好な制振特性を得ることはできな
かつた。 (問題点を解決するための手段〕 発明者は、更に研究を進めた結果、エポキシ樹
脂と、エポキシ樹脂と相溶性があり、かつ末端基
がメチロール基であるものを含む液状樹脂と、硬
化剤および無機充填剤を配合することにより、低
温から高温までの広い温度範囲において、優れた
制振特性を有するのみならず、被制振パネルに対
する作業性、密着性においても優れたパネル制振
材を得、前記問題点を解決したものである。 この発明に用いるエポキシ樹脂としては、1分
子当り平均1個以上の反応性エポキシ基を有する
ものであつて、ビスフエノール型、エーテルエス
テル型、ノボラツクエポキシ型、エステル型、環
状脂肪族型などの各種タイプのものが含まれ、そ
の1種を単独で、あるいは2種以上を組み合わせ
て使用する。またこられのエポキシ樹脂は常温で
固形状のもの、液状のもの、いずれでもよい。 液状樹脂は、エポキシ樹脂と相溶性であり、か
つ末端基がメチロール基であるものを含んでいる
必要がある。エポキシ樹脂との相溶性は樹脂の分
離による特性の低下を防ぐためだけでなく、エポ
キシ樹脂を可塑化するために必要である。また末
端基のメチロール基は、エポキシ樹脂との反応を
容易にするため必要であるが、すべての分子がメ
チロール基を有している必要はない。これらの特
性を有する液状樹脂は有機合成により、多種製造
することが可能であるが、工業的にも量産されて
いるものとしてキシレン樹脂、フエノール樹脂等
が挙げられる。これらの樹脂は、エポキシ樹脂と
相溶性をもち、かつその工業的製造工程におい
て、末端基にメチロール基を有する分子を含むも
のが同時に生成されるため、特別な反応過程、変
性等の複雑な工程を要することなく、容易に得ら
れるという利点がある。またパネル制振材の硬化
時に、不用意な発泡を生じる原因となる樹脂の吸
湿性、揮発分の少なさ、さらに未硬化樹脂の長期
貯蔵安定性等を考慮すれば、キシレン樹脂が適し
ている。 例えば、キシレン樹脂はメタキシレンとホルム
アルデヒドとの反応から得られる未変性のキシレ
ンホルムアルデヒド樹脂であり、メタキシレンが
メチレン、ジメチレンエーテル、アセタール等の
化学結合により結ばれた数平均分子量300〜600の
オリゴマーである。さらに前述のように、その生
産段階において、末端基にメチロール基を有する
分子を含むものが同時に生成される。 この発明に用いる。これらの液状樹脂は、1種
類を単独または2種類以上を組み合わせて用いる
ことができる。 エポキシ樹脂および液状樹脂の硬化に用いられ
る硬化剤は、公知のエポキシ樹脂用硬化剤を用い
ることができ、パネル制振材の熱履歴条件に合つ
たものを選択すればよい。例えば酸無水物、イミ
ダゾール類、イミダゾリン類などでもよいが、パ
ネル制振材を長期間保存することも考えれば、室
温で安定性があり、高温において活性を示すもの
が好ましく、室温では安定であるが、高温では分
解して少なくとも1個の活性水素含有アミンを生
じるような窒素含有化合物が好ましい。この代表
的なものとして、モノユレア、ポリユレア、ヒド
ラジド、チオユレアなどがあり、具体例として3
−(p−クロロフエニル)−1,1−ジメチルユレ
ア、ジシアンジアミド、2,4−ビス(N,N−
ジメチルカルバミド)トルエンなどがあり、これ
らの1種類または2種以上を混合使用する。 次に無機充填剤としては、マイカ、グラフアイ
ト、アスベスト、タルク、ガラスフレーク、ガラ
ス繊維、クレー、炭酸カルシウム、垂砂、シリカ
などで特に制限はなく、またこれらを組合わせて
使用してもよい。 次に各成分の配合量は、エポキシ樹脂と液状樹
脂の総和量100重量部の内、エポキシ樹脂が5重
量部〜75重量部含まれることが必要である。また
硬化剤の配合量はエポキシ樹脂と液状樹脂の配合
比および硬化剤の種類によつても異なるものであ
るが、化学当量から容易に計算できる量を配合の
目安とすればよい。 ここでエポキシ樹脂と液状樹脂の総和量100重
量部のうちエポキシ樹脂が5重量部未満である場
合は、高温側に生ずる複合系損失係数(η)のピ
ークが低くなりすぎるため、高温度での制振特性
が思わしくなく、不適当であり、またエポキシ樹
脂が75重量部を越えた場合は低温側に生ずる複合
計損失係数(η)のピークが低くなりすぎるた
め、低温部での制振特性が思わしくなるためやは
り不適当である。 さらに無機充填剤の配合量は、エポキシ樹脂と
液状樹脂の総和量100重量部に対して30重量部以
上とする。無機充填剤を配合する効果は、パネル
制振材の弾性率を高めるのであり、30重量部未満
では、充填効果が殆ど得られないため不適当であ
る。また無機充填剤の最大配合量は充填剤の種類
により指定されている吸油量から容易に計算でき
る物理的に混合可能な最大量までの配合ができる
が、350重量部を越えると被制振パネルとの接着
性が低下するから350重量部を上限するのが好ま
しい。 この発明のパネル制振材は、押し出し機または
カレンダーロール等で所望の厚さに成形された未
硬化状態のシートを、被制振パネル上に仮置する
だけで、塗装塗膜の硬化等を目的に、パネル構造
体に加えられる熱を利用してシートが溶融し、自
重により複雑な表面形状を有する被制振パネルで
もその形状に追従し、その後接着硬化するため、
被制振パネルに対する取り付け作業性および密着
性においても優れたパネル制振材である。ここで
液状低粘度のエポキシ樹脂を用い、無機充填剤の
配合量が少ない場合は、シートがペースト状にな
り、未硬化シートの取り扱い性に不具合が生ずる
場合には、かかるシートに若干の加熱を加え、い
わゆるBステージ化を行つてもよく、または押出
機等で直接、被制振パネル上に押し出してもよ
い。 (作用) この発明のパネル制振材は、エポキシ樹脂と液
状樹脂の混合物の硬化物が、被制振パネルとパネ
ル制振材の複合系で評価される損失係数(η)
に、2つ以上のピークを生ずるため、低温から高
温までの広い温度範囲で、優れた制振特性を示す
ものである。従来、エポキシ樹脂単独での硬化後
の物性としては、複合系の損失係数(η)のピー
クが100℃〜170℃前後の温度範囲に一つ存在する
が0〜80℃程度の実用温度範囲の制振材の材料と
しては不適当である。これに対し、この発明の制
振材においては、エポキシ樹脂に液状樹脂を配合
した硬化物は、液状樹脂がエポキシ樹脂と相溶性
を持つ樹脂であるため、エポキシ樹脂硬化物に対
して可塑剤としての特性を発揮し、エポキシ樹脂
硬化物の複合系損失係数(η)のピークを実用温
度範囲である80℃以下に下げる効果がある。さら
に、液状樹脂は、エポキシ樹脂と反応し、0℃以
上の実用温度範囲に複合系損失係数(η)の別の
ピークを生ずる効果がある。すなわち80℃以下の
高温側に可塑化されたエポキシ樹脂による複合系
損失係数(η)のピークが、また、0℃以上に低
温側にエポキシ樹脂と液状樹脂の反応による複合
系損失係数(η)のピークが存在することにな
り、0℃〜80℃までの広い温度範囲で優れた制振
特性を発揮することができる。 (実施例) この発明を次の実施例および比較例により説明
する。 例中のパネル制振材の制振特性、複雑な表面形
状を有する被制振パネルに対する形状追従性およ
び被制振パネルとの密着性についての評価方法は
次の通りである。 評価法1 [制振特性] 長さ250mm、幅15mm、厚さ0.8mmの一般自動車外
板用鋼板の片面に、長さ、幅が同じで、厚さ3.5
mmの未硬化のパネル制振材を置き、その後140℃
で30分間の加熱を行い、充分に密着、硬化した制
振特性評価用テストピースを得る。このテストピ
ースを片持梁共振法により、曲げ振動2次共振点
の複合系損失係数(η)の温度依存性を測定す
る。一般に複合系損失係数(η)が0.05以上であ
ることが制振特性上好ましいとされている。 評価法2 [形状追従性] 第1図に示す様な、a=50mm、b=10mm、c=
100mm、d=5mmのビード形状を有するパネル1
を試作し、第2図に示すように、そのパネル1上
に長さ290mm、幅100mm、厚さ3.5mmのパネル制振
材2を置き140℃で30分間加熱した後、パネル制
振材がビード形状に追従し、パネルとのすき間が
ないことを目視により確認する。 評価法3 [密着性] 第3図に示すような、長さ20mm、幅20mm、厚さ
3.5mmのパネル制振材テストピース3円試作し、
これを長さ120mm、幅(f)20mm、厚さ0.8mmの2枚の
鋼板(パネル)4の間に図示するように、d=20
mm、e=100mmとして挟持し、140℃で30分間加熱
した後、室温まで放冷し、100mm/minの引張り
速度で矢印の方向に引張り、パネル制振材テスト
ピーク3とパネル4との界面の剪断強さを測定す
る。10Kgf/cm2以上を優、5Kgf/cm2以下を不
良、5〜10Kgf/cm2を良とした。 実施例 1 エポキシ樹脂(油化シエルエポキシ(株)製、商品
名「エピコート1004」)5重量部、キシレン樹脂
(三菱瓦斯化学(株)製、商品名「ニカノールH」)95
重量部を、150℃に加熱したバーバリーミキサー
で1時間混合し、充分に相溶させた。これを60℃
まで放冷した後、硬化材として、ジシアンジアミ
ド2重量部、3−(p−クロロフエニル)−1,1
−ジメチルユレア2重量部と、無機充填剤として
タルク(クニミネ工業(株)製、商品名「GTA」)
150重量部を加え、60℃の温度で、1時間混練し
た。次にカレンダーロールで厚さ3.5mmのシート
状に形成した。このシート状につき前記評価法1
〜3に従つて評価した結果を、第4図の曲線1お
よび第1表に示す。 なお以下の実施例および比較例における樹脂、
硬化剤、無機充填剤の混合法、シーテイング方法
は、特に記述しない限り実施例1と同様にした。 また硬化剤の種類は、140℃で30分間の加熱に
より、充分な硬化物が得られることを考え、実施
例1で用いたものと同様ジシアンジアミドと3−
(p−クロロフエニル)−1,1−ジメチルユレア
を等重量部混合したものを、以下の実施例、比較
例で用いた。例えば硬化剤10重量部と記述する場
合は、ジシアンジアミド5重量部と3−(p−ク
ロロフエニル)−1,1−ジメチルユレア5重量
部の混合物であることを示すものとする。 実施例 2 エポキシ樹脂(油化シエルエポキシ(株)製、商品
名「エピコート828」)25重量部、キシレン樹脂
(三菱瓦斯化学(株)製、商品名「ニカノールHH」)
75重量部、硬化剤6重量部、無機充填剤として炭
酸カルシウム(日東粉化工業(株)製、商品名「NS
#200」)150重量部からなるパネル制振材を得た。
評価法1〜3による評価の結果を第4図の曲線2
および第1表に示す。 実施例 3 エポキシ樹脂(油化シエルエポキシ(株)製、商品
名「エピコート1001」)45重量部、キシレン樹脂
(三菱瓦斯化学(株)製、商品名「ニカノールLL」)
55重量部、硬化剤8重量部、無機充填剤としてク
レー(クニミネ工業(株)製、商品名「クニミネクレ
ー」)100重量部、マイカ((株)クラレ製、商品名
「SUZORITE MICA 60S」)50重量部からなるパ
ネル制振材を得た。評価法1〜3によよる評価の
結果を第4図の曲線3および第1表に示す。 実施例 4 エポキシ樹脂(「エピコート1001」)25重量部、
エポキシ樹脂(油化シエルエポキシ(株)製、商品名
「エピコート871」)20重量部、キシレン樹脂(三
菱瓦斯化学(株)製、商品名「ニカノールL」)55重
量部、硬化剤8重量部、無機充填剤としてタルク
(GTA)100重量部、ガラス繊維(ユニチカユー
エムグラス(株)、商品名「ES 25T」)50重量部か
らなるパネル制振剤を得た。評価法1〜3による
評価の結果を第4図の曲線4および第1表に示
す。 実施例 5 エポキシ樹脂(「エピコート104」)50重量部、
キシレン樹脂(三菱瓦斯化学(株)製、商品名「ニカ
ノールLLL」)25重量部、「ニカノールH」25重
量部、硬化剤8重量部、無機充填剤としてタルク
(クニミネ工業(株)製、商品名「GAT」)150重量部
から成るパネル制振材を得た。評価法1〜3によ
る評価結果を第5図の曲線5および第1表に示
す。 実施例 6 エポキシ樹脂(「エピコート828」)50重量部、
フエノール樹脂(住友ベークライト(株)製、商品名
「PR−51670)」)50重量部を40℃、20mmHgに加熱
減圧したバンバリミキサー内で30分間混合し、フ
エノール樹脂中の低沸点分を除去した後、常圧に
戻し、硬化剤8重量部、無機充填剤として、タル
ク(「GTA」)150重量部を加え、40℃で1.5時間
混合した。次にカレンダーロールで厚さ3.5mmの
シート状に成形した。評価法1〜3による評価結
果を第5図の曲線6および第1表に示す。 実施例 7 エポキシ樹脂(「エピコート1001」)75重量部、
キシレン樹脂(ミカノールL」)25重量部、硬化
剤10重量部、無機充填剤として炭酸カルシウム
(日東粉化工業(株)製、商品名「NS#400」150重量
部からなるパネル制振材を得た。評価法1〜3に
よる評価結果を第5図の曲線7および第1表に示
す。 比較例 1 エポキシ樹脂(「エピコート1001」)90重量部、
キシレン樹脂(ニカノールL」)10重量部、硬化
剤10重量部、無機充填剤としてタルク(「GTA」)
150重量部からなるパネル制振材を得た。評価法
1〜3による評価結果を第5図の曲線11および
第1表に示す。 実施例 8 エポキシ樹脂(「エピコート1001」)40重量部、
キシレン樹脂(ニカノールH」)60重量部、硬化
剤8重量部、無機充填剤としてタルク(「GTA」)
30重量部から成るパネル制振材を得た。評価法1
〜3による評価結果を第6図の曲線8および第1
表に示す。 実施例 9 実施例8に示した配合のうち、無機充填剤タル
ク(「GTA」)のみ250重量部に増量してパネル制
振材を得た。評価法1〜3による評価結果を第6
図の曲線9および第1表に示す。 実施例 10 実施例8に示した配合のうち、無機充填剤タル
ク(「GTA」)のみ350重量部に増量してパネル制
振材を得た。評価法1〜3による評価結果を第6
図の曲線10および第1表に示す。 比較例 2 実施例8に示した配合のうち、無機充填剤を含
まず、エポキシ樹脂、キシレン樹脂、硬化剤から
なるパネル制振材を得た。評価法1〜3による評
価結果を第6図の曲線12および第1表に示す。 比較例 3 現在、自動車のフロアパネル用制振材として多
く使用されているアスフアルト系熱融着性シート
(日本特殊塗料(株)製、商品名「メルシート」)(厚
さ3.5mm)cm2、評価法1〜3に従つて試験を行つ
た。得た結果を第6図の曲線13および第1表に
示す。
(Industrial Application Field) The present invention has excellent vibration damping characteristics in a wide temperature range from low to high temperatures, has good workability when applied to damped panels, and is compatible with damped panels. This relates to panel vibration damping materials with excellent adhesion. (Conventional technology) Conventionally, vibration damping materials have been used for vehicle bodies such as automobiles and railway vehicles, engines,
In panel structures such as prime movers such as motors, housings of electrical equipment, and fluid transport ducts,
Damping material is attached to the panel surface to reduce vibration. Such panel damping materials are required to have a large loss coefficient (η) evaluated in a composite system with the damped panel [Noise Countermeasures Handbook, edited by Japan Acoustic Materials Association, p. 21], and It is desired to have a large loss coefficient (η) over a wide temperature range if possible. The reason for this is that the object to be damped is not necessarily used in an air-conditioned environment; for example, when considering use in an automobile panel, depending on the season,
In addition to the external environment due to solar radiation and region, the temperature of the damped panel changes depending on the internal environment such as the engine, exhaust, and air conditioning. Such temperature changes are generally considered to range from -40°C to 120°C, and a damping material having a large loss coefficient at least in a temperature range of about 0°C to 80°C is ideal. Furthermore, as the thickness of the damped panel becomes thicker and the thickness of the damping material becomes thinner, the damping effect deteriorates. Therefore, for automobiles, the maximum thickness of the vibration damping panel used is about 0.8 mm, and it is desired that sufficient vibration damping performance can be obtained even with this thickness. Also, the thickness of the damping material is required to be 3.5 mm or less, taking into consideration the weight of the vehicle. Furthermore, it is desired that the panel damping material can be easily adhered to the damped panel. For example, when the damped panel is an automobile floor panel, it has a complex surface shape by adding beads, embossing, and curved surfaces. It is a problem in terms of work that it takes a lot of effort to uniformly adhere the damping material to the surface of the damped panel. For example, as vibration damping materials for automobile floor panels, heat-melting point type materials have been known that are made mainly of asphalt, a thermoplastic material, with fillers and modifiers added (Unexamined Japanese Patent Publication No. Showa 57-
119553). In the automobile manufacturing process, thermosetting paint is used to paint the car body, so the car body is heated for about 30 minutes at a temperature of 140°C to harden the paint film. Asphalt-based damping materials utilize this heat to
The damping material sheet is placed in close contact with the vehicle body panel, and the worker simply places the damping material sheet on the damping panel, and the sheet melts due to heat, forming the complex shape of the damping panel using only its own weight. Follow and fuse. In this way, asphalt-based damping materials have self-adhesive properties that do not require the use of adhesives, and can be easily adhered to complex damped panels, making them excellent in terms of workability. (Problems to be Solved by the Invention) However, in conventional heat-sealing type vibration damping materials mainly composed of thermoplastic materials, the material must have sufficient fluidity at temperatures below 140°C. Therefore, the elastic modulus of the vibration damping material decreases significantly at temperatures above 40° C., and therefore, there is a drawback that sufficient vibration damping characteristics cannot be obtained at high temperatures. It is a well-known fact that in the case of exclusive damping materials, good damping characteristics cannot be obtained unless the damping material not only has a large loss coefficient (tanδ) but also a large elastic modulus. [Noise Countermeasures Handbook, edited by Japan Acoustic Materials Association, p. 443]. Therefore, the inventors aimed to achieve both excellent vibration damping properties from low to high temperatures and workability equivalent to that of conventional vibration damping materials whose main component is asphalt.
After various studies, we first focused on the adhesive properties of epoxy resin and conducted research. However, the epoxy resin alone, the curing agent, or the glass transition temperature (Tg)
It is not possible to obtain good vibration damping characteristics over a wide temperature range with a mixture of multiple epoxy resins and curing agents with different epoxy resins, or with a plasticizer, or with an inorganic filler added to the mixture. Ta. (Means for Solving the Problems) As a result of further research, the inventors discovered an epoxy resin, a liquid resin that is compatible with the epoxy resin and has a methylol group as an end group, and a curing agent. By incorporating inorganic fillers and inorganic fillers, we have created a panel vibration damping material that not only has excellent vibration damping properties in a wide temperature range from low to high temperatures, but also has excellent workability and adhesion to the damped panel. The epoxy resin used in the present invention has an average of one or more reactive epoxy groups per molecule, and includes bisphenol type, ether ester type, and novolac type. It includes various types such as epoxy type, ester type, and cycloaliphatic type, and these epoxy resins are used alone or in combination of two or more types.These epoxy resins are solid at room temperature. The liquid resin must be compatible with the epoxy resin and must contain a terminal group that is a methylol group.The compatibility with the epoxy resin is determined by the separation of the resin. This is necessary not only to prevent a decrease in the epoxy resin, but also to plasticize the epoxy resin.Also, the methylol group at the terminal group is necessary to facilitate the reaction with the epoxy resin, but all molecules have methylol groups. Liquid resins with these characteristics can be manufactured in various types through organic synthesis, but xylene resins, phenolic resins, etc. are examples of those that are industrially mass-produced. These resins are compatible with epoxy resins, and in the industrial manufacturing process, molecules containing molecules with methylol groups at the end groups are simultaneously produced, so complex processes such as special reaction processes and modification are required. It has the advantage of being easily obtained without requiring any process.Also, the resin has a low hygroscopicity and low volatile content, which can cause unintentional foaming when the panel damping material is cured, and the uncured resin has a long lifespan. Considering storage stability, etc., xylene resin is suitable.For example, xylene resin is an unmodified xylene-formaldehyde resin obtained from the reaction of meta-xylene and formaldehyde, and meta-xylene is mixed with methylene, dimethylene ether, and acetal. It is an oligomer with a number average molecular weight of 300 to 600 connected by chemical bonds such as.Furthermore, as mentioned above, in the production stage, oligomers containing molecules having a methylol group at the end group are simultaneously produced. These liquid resins can be used alone or in combination of two or more. As the curing agent used for curing the epoxy resin and liquid resin, any known curing agent for epoxy resins can be used, and one that matches the thermal history conditions of the panel vibration damping material may be selected. For example, acid anhydrides, imidazoles, imidazolines, etc. may be used, but considering the long-term storage of the panel vibration damping material, materials that are stable at room temperature and exhibit activity at high temperatures are preferred; However, nitrogen-containing compounds that decompose at elevated temperatures to yield at least one active hydrogen-containing amine are preferred. Typical examples include monourea, polyurea, hydrazide, and thiourea.
-(p-chlorophenyl)-1,1-dimethylurea, dicyandiamide, 2,4-bis(N,N-
dimethylcarbamide) toluene, etc., and these may be used alone or in combination of two or more. Next, there are no particular restrictions on the inorganic filler, such as mica, graphite, asbestos, talc, glass flakes, glass fiber, clay, calcium carbonate, sand, silica, etc., and combinations of these may also be used. . Next, regarding the blending amount of each component, it is necessary that the epoxy resin is contained in 5 to 75 parts by weight out of 100 parts by weight of the total amount of the epoxy resin and liquid resin. Further, the amount of the curing agent to be blended varies depending on the blending ratio of the epoxy resin to the liquid resin and the type of the curing agent, but the amount that can be easily calculated from the chemical equivalent may be used as a guideline for blending. Here, if the epoxy resin is less than 5 parts by weight out of 100 parts by weight of the total amount of epoxy resin and liquid resin, the peak of the composite system loss coefficient (η) that occurs on the high temperature side will be too low. The vibration damping characteristics are unsatisfactory and inappropriate, and if the epoxy resin exceeds 75 parts by weight, the peak of the composite loss coefficient (η) that occurs on the low temperature side becomes too low, so the vibration damping characteristics in the low temperature region are It is still inappropriate because it makes people think that Further, the amount of the inorganic filler to be blended is 30 parts by weight or more based on 100 parts by weight of the total amount of the epoxy resin and liquid resin. The effect of blending an inorganic filler is to increase the elastic modulus of the panel damping material, and if it is less than 30 parts by weight, it is inappropriate because almost no filling effect can be obtained. In addition, the maximum amount of inorganic filler can be easily calculated from the oil absorption amount specified by the type of filler, up to the maximum amount that can be physically mixed, but if it exceeds 350 parts by weight, the vibration damping panel The upper limit is preferably 350 parts by weight since the adhesion with The panel vibration damping material of this invention can cure the paint film by simply placing an uncured sheet formed to the desired thickness using an extruder or calendar roll on the panel to be damped. For this purpose, the sheet melts using the heat applied to the panel structure, and due to its own weight, it follows the shape of the damped panel even if it has a complex surface shape, and then the adhesive hardens.
It is a panel vibration damping material with excellent installation workability and adhesion to the damped panel. If a liquid low-viscosity epoxy resin is used and the amount of inorganic filler is small, the sheet will become paste-like, and if the uncured sheet is difficult to handle, the sheet should be heated slightly. In addition, so-called B-staging may be performed, or the material may be directly extruded onto the damped panel using an extruder or the like. (Function) In the panel damping material of the present invention, the cured product of the mixture of epoxy resin and liquid resin has a loss coefficient (η) evaluated in a composite system of the damped panel and the panel damping material.
Since it produces two or more peaks, it exhibits excellent vibration damping properties over a wide temperature range from low to high temperatures. Conventionally, as for the physical properties after curing of epoxy resin alone, there is one peak of the loss coefficient (η) of the composite system in the temperature range of around 100℃ to 170℃, but it is It is unsuitable as a material for vibration damping materials. On the other hand, in the damping material of the present invention, the cured product made by blending liquid resin with epoxy resin is a resin that is compatible with the epoxy resin, so it acts as a plasticizer for the cured epoxy resin product. It has the effect of lowering the peak of the composite loss coefficient (η) of the cured epoxy resin to below 80°C, which is the practical temperature range. Furthermore, the liquid resin reacts with the epoxy resin and has the effect of producing another peak of the composite loss coefficient (η) in the practical temperature range of 0° C. or higher. In other words, the peak of the composite loss coefficient (η) due to the plasticized epoxy resin is on the high temperature side below 80℃, and the peak of the composite system loss coefficient (η) due to the reaction between the epoxy resin and the liquid resin is on the low temperature side above 0℃. Therefore, excellent vibration damping properties can be exhibited over a wide temperature range from 0°C to 80°C. (Example) This invention will be explained by the following example and comparative example. The method for evaluating the damping properties of the panel damping material in the example, the shape followability for a damped panel having a complicated surface shape, and the adhesion to the damped panel are as follows. Evaluation method 1 [Vibration damping characteristics] On one side of a general automobile exterior steel plate with a length of 250 mm, a width of 15 mm, and a thickness of 0.8 mm, a plate of the same length and width and a thickness of 3.5 mm is placed on one side.
mm of uncured panel damping material, then heated to 140°C.
Heating was performed for 30 minutes to obtain a sufficiently adhered and hardened test piece for evaluating vibration damping characteristics. Using this test piece, the temperature dependence of the composite system loss coefficient (η) at the secondary resonance point of bending vibration is measured using the cantilever resonance method. Generally, it is said that it is preferable for the composite system loss coefficient (η) to be 0.05 or more in terms of damping characteristics. Evaluation method 2 [Shape followability] As shown in Figure 1, a=50mm, b=10mm, c=
Panel 1 with bead shape of 100mm, d=5mm
As shown in Figure 2, a panel damping material 2 with a length of 290 mm, a width of 100 mm, and a thickness of 3.5 mm was placed on top of the panel 1 and heated at 140°C for 30 minutes. Follow the bead shape and visually confirm that there are no gaps with the panel. Evaluation method 3 [Adhesion] As shown in Figure 3, the length is 20 mm, the width is 20 mm, and the thickness is
Prototype 3 yen of 3.5mm panel damping material test piece,
As shown in the figure, between two steel plates (panels) 4 with a length of 120 mm, a width (f) of 20 mm, and a thickness of 0.8 mm, d=20
mm, e = 100 mm, heated at 140°C for 30 minutes, cooled to room temperature, pulled in the direction of the arrow at a pulling speed of 100 mm/min, and the interface between panel damping material test peak 3 and panel 4 Measure the shear strength of 10Kgf/cm 2 or more was considered excellent, 5Kgf/cm 2 or less was considered poor, and 5 to 10Kgf/cm 2 was considered good. Example 1 Epoxy resin (manufactured by Yuka Ciel Epoxy Co., Ltd., trade name "Epicote 1004") 5 parts by weight, xylene resin (manufactured by Mitsubishi Gas Chemical Co., Ltd., trade name "Nicanol H") 95 parts by weight
Parts by weight were mixed for 1 hour in a Burberry mixer heated to 150°C to ensure sufficient miscibility. This at 60℃
2 parts by weight of dicyandiamide, 3-(p-chlorophenyl)-1,1 as a curing agent
- 2 parts by weight of dimethyl urea and talc as an inorganic filler (manufactured by Kunimine Kogyo Co., Ltd., trade name "GTA")
150 parts by weight was added and kneaded at 60° C. for 1 hour. Next, it was formed into a sheet with a thickness of 3.5 mm using a calendar roll. The above evaluation method 1 for this sheet form
The results of the evaluation according to 3 are shown in curve 1 in FIG. 4 and in Table 1. In addition, the resin in the following examples and comparative examples,
The mixing method of the curing agent and the inorganic filler, and the sheeting method were the same as in Example 1 unless otherwise specified. The types of curing agents were dicyandiamide and 3-3, the same as those used in Example 1, considering that a sufficient cured product could be obtained by heating at 140°C for 30 minutes.
A mixture of equal parts by weight of (p-chlorophenyl)-1,1-dimethylurea was used in the following Examples and Comparative Examples. For example, a description of 10 parts by weight of the curing agent indicates a mixture of 5 parts by weight of dicyandiamide and 5 parts by weight of 3-(p-chlorophenyl)-1,1-dimethylurea. Example 2 25 parts by weight of epoxy resin (manufactured by Yuka Ciel Epoxy Co., Ltd., trade name "Epicote 828"), xylene resin (manufactured by Mitsubishi Gas Chemical Co., Ltd., trade name "Nicanol HH")
75 parts by weight, 6 parts by weight of hardening agent, calcium carbonate as an inorganic filler (manufactured by Nitto Funka Kogyo Co., Ltd., product name: NS
A panel damping material consisting of 150 parts by weight (#200) was obtained.
The results of evaluation using evaluation methods 1 to 3 are shown in curve 2 in Figure 4.
and shown in Table 1. Example 3 45 parts by weight of epoxy resin (manufactured by Yuka Ciel Epoxy Co., Ltd., trade name "Epicote 1001"), xylene resin (manufactured by Mitsubishi Gas Chemical Co., Ltd., trade name "Nicanol LL")
55 parts by weight, 8 parts by weight of hardening agent, 100 parts by weight of clay as an inorganic filler (manufactured by Kunimine Industries Co., Ltd., trade name "Kunimine Clay"), mica (manufactured by Kuraray Co., Ltd., trade name "SUZORITE MICA 60S") A panel damping material consisting of 50 parts by weight was obtained. The results of evaluation by evaluation methods 1 to 3 are shown in Curve 3 in FIG. 4 and Table 1. Example 4 25 parts by weight of epoxy resin (“Epicote 1001”),
20 parts by weight of epoxy resin (manufactured by Yuka Ciel Epoxy Co., Ltd., trade name "Epicote 871"), 55 parts by weight of xylene resin (manufactured by Mitsubishi Gas Chemical Co., Ltd., trade name "Nicanol L"), 8 parts by weight of curing agent. A panel damping agent was obtained containing 100 parts by weight of talc (GTA) as an inorganic filler and 50 parts by weight of glass fiber (manufactured by Unitika U.M. Glass Co., Ltd., trade name "ES 25T"). The results of evaluation using evaluation methods 1 to 3 are shown in Curve 4 in FIG. 4 and Table 1. Example 5 50 parts by weight of epoxy resin (“Epicote 104”),
25 parts by weight of xylene resin (manufactured by Mitsubishi Gas Chemical Co., Ltd., trade name "Nicanol LLL"), 25 parts by weight of "Nicanol H", 8 parts by weight of curing agent, talc (manufactured by Kunimine Kogyo Co., Ltd., product name) as an inorganic filler. A panel damping material consisting of 150 parts by weight (named "GAT") was obtained. The evaluation results according to evaluation methods 1 to 3 are shown in Curve 5 in FIG. 5 and Table 1. Example 6 50 parts by weight of epoxy resin (“Epicote 828”),
50 parts by weight of phenolic resin (manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd., trade name "PR-51670") was mixed for 30 minutes in a Banbury mixer heated and depressurized to 20 mmHg at 40°C to remove low boiling point components in the phenolic resin. Thereafter, the pressure was returned to normal, and 8 parts by weight of a curing agent and 150 parts by weight of talc ("GTA") as an inorganic filler were added and mixed at 40°C for 1.5 hours. Next, it was formed into a sheet with a thickness of 3.5 mm using a calendar roll. The evaluation results according to evaluation methods 1 to 3 are shown in curve 6 in FIG. 5 and Table 1. Example 7 75 parts by weight of epoxy resin (“Epicote 1001”),
A panel damping material consisting of 25 parts by weight of xylene resin (Mikanol L), 10 parts by weight of a hardening agent, and 150 parts by weight of calcium carbonate (manufactured by Nitto Funka Kogyo Co., Ltd., trade name "NS#400") was used as an inorganic filler. The evaluation results according to evaluation methods 1 to 3 are shown in curve 7 in FIG.
10 parts by weight of xylene resin (Nicanol L), 10 parts by weight of curing agent, talc ("GTA") as an inorganic filler
A panel damping material consisting of 150 parts by weight was obtained. The evaluation results according to evaluation methods 1 to 3 are shown in curve 11 in FIG. 5 and Table 1. Example 8 40 parts by weight of epoxy resin (“Epicote 1001”),
60 parts by weight of xylene resin (Nicanol H), 8 parts by weight of hardening agent, talc ("GTA") as an inorganic filler
A panel damping material consisting of 30 parts by weight was obtained. Evaluation method 1
The evaluation results from curve 8 and curve 1 in Figure 6 are
Shown in the table. Example 9 Among the formulations shown in Example 8, only the inorganic filler talc ("GTA") was increased to 250 parts by weight to obtain a panel damping material. The evaluation results from evaluation methods 1 to 3 are shown in the 6th
It is shown in curve 9 in the figure and in Table 1. Example 10 Among the formulations shown in Example 8, only the inorganic filler talc ("GTA") was increased to 350 parts by weight to obtain a panel damping material. The evaluation results from evaluation methods 1 to 3 are shown in the 6th
It is shown in curve 10 in the figure and in Table 1. Comparative Example 2 A panel damping material was obtained from the formulation shown in Example 8, which did not contain an inorganic filler and was composed of an epoxy resin, a xylene resin, and a hardening agent. The evaluation results according to evaluation methods 1 to 3 are shown in curve 12 in FIG. 6 and Table 1. Comparative Example 3 Asphalt-based heat-adhesive sheet (manufactured by Japan Tokushu Toyo Co., Ltd., trade name: Melsheet), which is currently widely used as a damping material for automobile floor panels (thickness: 3.5 mm) cm 2 , Tests were conducted according to evaluation methods 1 to 3. The results obtained are shown in curve 13 in FIG. 6 and in Table 1.

【表】【table】

【表】 (発明の効果) この発明のパネル制振材は、エポキシ樹脂とメ
チロール基を有するものを含む液状樹脂の適量混
合樹脂に、硬化剤、無機充填剤を加えて構成され
ているため、広い温度範囲すなわ0℃〜80℃の実
用性の高い温度範囲で損失係数0.06以上という良
好な制振特性を示し、さらに形状追従性、密着性
にも優れるため、被制振パネルに対する取り付け
作業も容易であるという利点が得られる。
[Table] (Effects of the Invention) The panel vibration damping material of the present invention is composed of an appropriate amount of a mixed resin of an epoxy resin and a liquid resin including one having a methylol group, and a curing agent and an inorganic filler. It exhibits good damping characteristics with a loss coefficient of 0.06 or more over a wide temperature range, that is, a highly practical temperature range of 0°C to 80°C, and also has excellent shape followability and adhesion, making it easy to attach to the panel to be damped. It also has the advantage of being easy.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は評価法2に用いるビード形状パネルの
斜視図、第2図は第1図のビード形状パネル上に
仮置きしたパネル制振材の斜視図、第3図は評価
法3に用いる試験片の斜視図、第4図は評価法1
による実施例1〜実施例4の制振特性を示す曲線
図、第5図は評価法1による実施例5〜実施例7
および比較例1の制振特性を示す曲線図、第6図
は評価法1による実施例8〜実施例10、比較例2
および比較例3の制振特性を示す曲線図である。 1…ビード形状パネル、2…パネル制振材、3
…パネル制振材テストピース、4……鋼板または
パネル。
Figure 1 is a perspective view of the bead-shaped panel used in evaluation method 2, Figure 2 is a perspective view of the panel damping material temporarily placed on the bead-shaped panel in Figure 1, and Figure 3 is the test used in evaluation method 3. A perspective view of the piece, Figure 4 is evaluation method 1
Figure 5 is a curve diagram showing the damping characteristics of Examples 1 to 4 according to the evaluation method 1.
and a curve diagram showing the damping characteristics of Comparative Example 1, Figure 6 shows Examples 8 to 10 according to Evaluation Method 1, and Comparative Example 2.
and a curve diagram showing vibration damping characteristics of Comparative Example 3. 1...Bead-shaped panel, 2...Panel vibration damping material, 3
...Panel damping material test piece, 4... Steel plate or panel.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 エポキシ樹脂と、エポキシ樹脂と相溶性があ
り、かつ末端基がメチロール基であるものを含む
液状樹脂と、硬化剤と、無機充填剤とを混合して
成り、上記エポキシ樹脂と液状樹脂の総和量100
重量部の内エポキシ樹脂を5重量部〜75重量部と
し、上記無機充填剤を上記エポキシ樹脂と液状樹
脂の総和量100重量部に対して30重量部以上とし
た組成物から構成されたことを特徴とするパネル
制振材。
1 A mixture of an epoxy resin, a liquid resin that is compatible with the epoxy resin and whose terminal group is a methylol group, a curing agent, and an inorganic filler, and is the sum total of the above epoxy resin and liquid resin. quantity 100
The composition is composed of 5 parts by weight to 75 parts by weight of epoxy resin, and 30 parts by weight or more of the inorganic filler based on 100 parts by weight of the epoxy resin and liquid resin. Characteristic panel vibration damping material.
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