JPH0340794B2 - - Google Patents

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JPH0340794B2
JPH0340794B2 JP5267284A JP5267284A JPH0340794B2 JP H0340794 B2 JPH0340794 B2 JP H0340794B2 JP 5267284 A JP5267284 A JP 5267284A JP 5267284 A JP5267284 A JP 5267284A JP H0340794 B2 JPH0340794 B2 JP H0340794B2
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brake wheel
cam
shaft
stator
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Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 発明の技術分野 この発明は、たとえば、カーテン、ブライン
ド、軽量シヤツタ、テント、映写用スクリーン等
の各種スクリーンを巻取り収納または巻戻して展
開使用するようなスクリーン巻取り装置のセルフ
ロツク機構に関する。
[Detailed Description of the Invention] (a) Technical Field of the Invention The present invention relates to various screens such as curtains, blinds, lightweight shutters, tents, and projection screens, which are rolled up and stored or rewound and used for unfolding. This invention relates to a self-locking mechanism for a winding device.

(ロ) 発明の背景 通常、この種のスクリーン巻取り装置は、スク
リーンを巻取り操作する巻取り軸を減速機構を介
したモータにより駆動するものであり、かつこれ
により巻取りまたは展開されたスクリーンをその
停止位置でロツクすべく電磁ブレーキを使用し、
このブレーキ作用をモータの回転停止動作に連動
させることにより、スクリーンの自重による滑り
落ちを防止している。
(B) Background of the Invention Usually, this type of screen winding device drives a winding shaft that winds up the screen by a motor via a speed reduction mechanism, and the winding or unfolded screen is thereby driven by a motor via a speed reduction mechanism. An electromagnetic brake is used to lock the motor in its stopped position.
By interlocking this braking action with the rotation stop operation of the motor, the screen is prevented from slipping off due to its own weight.

しかし、このようなスクリーンの巻取り装置に
あつては、モータとその減速機構に加えて電磁ブ
レーキ機構の併設を余儀なくされ、またこれらを
備えて構成した装置の全体が大型化するばかり
か、モータをOFF動作してもこのモータの惰性
でスクリーンを瞬時に停止動作させることができ
なかつた。
However, in the case of such a screen winding device, it is necessary to install an electromagnetic brake mechanism in addition to the motor and its deceleration mechanism, and not only does the entire device equipped with these become bulky, but the motor Even if the screen was turned OFF, the screen could not be stopped instantly due to the inertia of this motor.

(ハ) 発明の目的 そこでこの発明は、電磁ブレーキ等の大型のブ
レーキ機構を要することなく、しかもスクリーン
を瞬時に停止動作することができるスクリーン巻
取り装置のセルフロツク機構の提供にある。
(c) Object of the Invention Therefore, the object of the present invention is to provide a self-locking mechanism for a screen winding device that can instantly stop the screen without requiring a large brake mechanism such as an electromagnetic brake.

(ニ) 発明の構成 この発明は、モータのロータの回転部と、この
回転部と相対回動し、軸方向にのみスライド可能
に支持したブレーキホイルとをスプリングで押圧
付勢して対設し、所定範囲のみ回動を許容した前
記モータのステータと前記ブレーキホイルとの間
に、上記ステータに固定されて周面に傾斜カム面
を有する駆動カムと、この駆動カムと係合し、軸
方向にスライド可能で該スライドをブレーキホイ
ルに伝達する従動カムとからなるロツク解除部材
を介装したスクリーン巻取り装置のセルフロツク
機構であることを特徴とする。
(d) Structure of the Invention This invention comprises a rotating part of a rotor of a motor, and a brake wheel that rotates relative to the rotating part and is supported so as to be slidable only in the axial direction, and are urged by a spring and placed opposite each other. , a drive cam fixed to the stator and having an inclined cam surface on its circumferential surface is provided between the stator of the motor, which is allowed to rotate only within a predetermined range, and the brake wheel; The invention is characterized in that it is a self-locking mechanism for a screen winding device, which is equipped with an unlocking member that is slidable and a driven cam that transmits the slide to a brake wheel.

(ホ) 発明の効果 そしてこの発明によれば、ロータの回転部の起
動反力に連動して軸方向に移動する起動カムおよ
び従動カムからなるロツク解除部材を設けたこと
により、モータ起動時にはこのロツク解除部材が
軸方向に移動してロツクを解除し、モータ停止時
にはロツク部材がロツクすべき軸方向に付勢移動
されるため、モータは自然にロツクされる。
(E) Effects of the Invention According to the present invention, by providing the lock release member consisting of a starting cam and a driven cam that move in the axial direction in conjunction with the starting reaction force of the rotating part of the rotor, this lock release member is released when the motor is started. The lock release member moves in the axial direction to release the lock, and when the motor is stopped, the lock member is biased and moved in the axial direction to be locked, so that the motor is naturally locked.

特に、モータ停止時はモータの停止動作に対応
する回転体の瞬時的な停止規制動作が得られるた
め、巻取り軸の停止対応動作が極めて速くなる。
In particular, when the motor is stopped, an instantaneous stop regulating action of the rotating body corresponding to the stopping action of the motor is obtained, so that the stopping action of the winding shaft becomes extremely fast.

また、モータの起動・停止動作に連動させて巻
取り軸のブレーキ機構をON・OFF動作させるよ
うなロツク対応部材を要しないため、ロツクおよ
びロツク解除操作に無駄がなく効率のよいセルフ
ロツク機構となる。
Additionally, since there is no need for a locking member that turns the winding shaft's brake mechanism on and off in conjunction with the start and stop operations of the motor, the self-locking mechanism is efficient and has no waste in locking and unlocking operations. .

したがつて、モータを起動すると同時に自動的
にロツクが解除されてモータ出力が巻取り軸に動
力伝導され、またモータの出力を停止すると同時
に巻取り軸の回転がロツクされてスクリーンの巻
取り位置および展開位置は自動的にロツクされ
る。
Therefore, as soon as the motor is started, the lock is automatically released and the motor output is transmitted to the winding shaft, and as soon as the motor output is stopped, the rotation of the winding shaft is locked and the screen is moved to the winding position. and the deployed position is automatically locked.

特に、このセルフロツク機構はモータの起動反
力に連動して軸方向に移動するロツク解除部材と
これを規制するブレーキホイルとを備えるだけで
ロツクおよびロツク解除機能が得られる簡単な構
造であるため、構成部材が少なくてすみ、低コス
トに製作できる。
In particular, this self-locking mechanism has a simple structure in which locking and unlocking functions can be obtained by simply providing an unlocking member that moves in the axial direction in conjunction with the starting reaction force of the motor and a brake wheel that restricts this. It requires fewer components and can be manufactured at low cost.

(ヘ) 発明の実施例 この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述
する。
(F) Embodiment of the Invention An embodiment of the invention will be described in detail below based on the drawings.

図面はスクリーン巻取り装置の例として、日除
け、光除けを行なうロールブラインドの巻取り装
置を示し、第1図において、このロールブライン
ドの巻取り装置1はブラインドを装備した巻取り
軸2と、その駆動部3と、減速機構部4と、セル
フロツク機構部5とを備えている。
The drawing shows, as an example of a screen winding device, a winding device for a roll blind that provides sun protection and light protection. In FIG. It includes a drive section 3, a deceleration mechanism section 4, and a self-lock mechanism section 5.

上述の巻取り軸2は、長尺の内筒6上に補強用
の外筒7を一体に外嵌固定した二重管に形成さ
れ、この軸2の中空内部に駆動機構が内装される
ものであつて、両端部にはこの軸2を壁面に取付
けるための取付け部材(図面省略)が装備され
る。
The winding shaft 2 described above is formed into a double tube in which a reinforcing outer cylinder 7 is integrally fitted and fixed onto a long inner cylinder 6, and a drive mechanism is installed inside the hollow interior of this shaft 2. Attachment members (not shown) are provided at both ends for attaching the shaft 2 to a wall surface.

そして、巻取り軸2の内部には、長尺の小径管
軸である支持軸8の外端部が上述の巻取り軸2の
一方の開口端の外方で固定され、その内端側(図
中右側)が巻取り軸2の内方に同芯して挿入さ
れ、この支持軸8の内端部が軸受け9にて保持さ
れ、この支持軸8上に後述する巻取り軸2に対す
る各機構が装備される。
Inside the winding shaft 2, the outer end of a support shaft 8, which is a long small-diameter tube shaft, is fixed outside one open end of the winding shaft 2, and the inner end ( (right side in the figure) is inserted concentrically inside the winding shaft 2, and the inner end of this support shaft 8 is held by a bearing 9. Equipped with a mechanism.

前述の駆動部3は、アウターロータ型の正逆転
モータ10により構成され、この正逆転モータ1
0は、支持軸8の内端側の軸上に微量回動が許容
された長尺のステータ軸11が外嵌され、すなわ
ち、図示は省略しているが、ステータ軸11が支
持軸8にキー(図示省略)によつて回り止めされ
るとき、この回り止めに円周方向に若干の遊びを
もつて形成することで、前述の微量回動が許容さ
れるが、これ自体の機構は周知故に詳細な説明を
省略している。
The aforementioned drive unit 3 is constituted by an outer rotor type forward/reverse motor 10.
0, a long stator shaft 11 that is allowed to rotate slightly is fitted onto the inner end of the support shaft 8. In other words, although not shown, the stator shaft 11 is attached to the support shaft 8. When the rotation is prevented by a key (not shown), the above-mentioned slight rotation is allowed by forming this rotation with a slight play in the circumferential direction, but the mechanism itself is well known. Therefore, detailed explanation is omitted.

また、上述のステータ軸11上にはステータ1
2が一体に固定され、このステータ12と対向す
る外周囲上にはアウターロータ13が回動すべく
そのロータ13の両端部が軸受け14,15を介
して支持軸8上に軸支される。
Moreover, the stator 1 is mounted on the stator shaft 11 mentioned above.
2 are fixed integrally, and on the outer periphery facing the stator 12, an outer rotor 13 is rotatably supported at both ends thereof on a support shaft 8 via bearings 14 and 15.

さらにこのモータ10を介した支持軸8の内端
側にはセルフロツク機構部5およびモータのコン
デンサCが接続されている。
Furthermore, a self-locking mechanism 5 and a motor capacitor C are connected to the inner end of the support shaft 8 via the motor 10.

上述のセルフロツク機構部5は、第2図にも示
すように、ロータ13の回転をロツクするロツク
部材としてのスプリング16で付勢されたブレー
キホイル17と、そのロツク状態を解除するロツ
ク解除部材としての駆動カム18および従動カム
19とを備えており、ブレーキホイル17は円筒
状に形成され、外端面をロータ13の内端面に付
勢対接してロータ13の回転を規制するものであ
り、このブレーキホイル17と対向するロータ1
3の内端面には摩擦係数の大きいたとえばゴム材
等のブレーキ部材20を一体に装着しており、ロ
ツク時における対接面の抵抗を高めて効率のよい
ロツク作用が得られるようにしている。
As shown in FIG. 2, the above-mentioned self-locking mechanism section 5 includes a brake wheel 17 that is biased by a spring 16 as a locking member that locks the rotation of the rotor 13, and a lock release member that releases the locking state. The brake wheel 17 is formed in a cylindrical shape, and has an outer end surface urged against the inner end surface of the rotor 13 to restrict the rotation of the rotor 13. Rotor 1 facing brake wheel 17
A brake member 20 made of a rubber material or the like having a large coefficient of friction is integrally attached to the inner end surface of the locking member 3 to increase the resistance of the contacting surface during locking and to obtain an efficient locking action.

このブレーキホイル17の付勢手段としてはコ
イル状のスプリング16を配設して付勢するもの
であり、スプリング16の一端側をホイル内端面
に形成した周溝21に収納し、他端側を前述の軸
受け9の外端面に形成した周溝22に収納してス
プリング16を若干圧縮した状態に収納保持す
る。
The biasing means for this brake wheel 17 is a coil-shaped spring 16 arranged and biased. One end of the spring 16 is housed in a circumferential groove 21 formed on the inner end surface of the wheel, and the other end is The spring 16 is housed in the circumferential groove 22 formed on the outer end surface of the bearing 9 described above, and the spring 16 is housed and held in a slightly compressed state.

これにより、スプリング16の付勢圧は軸受け
9部を基点としてブレーキホイル17を常にロー
タ13側に付勢すべく設けている。また、この場
合スプリング圧はモータ10の起動反力により生
じるスライド力より弱く設定して、ロツク解除作
用が確実に得られるように設定している。
Thereby, the biasing pressure of the spring 16 is provided to always bias the brake wheel 17 toward the rotor 13 with the bearing 9 as a base point. Further, in this case, the spring pressure is set to be weaker than the sliding force generated by the starting reaction force of the motor 10, so that the lock release action can be reliably obtained.

なお、軸受け9は支持軸8上に回動可能に外挿
して、この軸受け9の内端面側を平座金23を介
した止め軸24により係止して軸方向の位置を規
制している。
The bearing 9 is rotatably fitted onto the support shaft 8, and the inner end surface of the bearing 9 is locked by a stop shaft 24 via a flat washer 23 to regulate its axial position.

25はブレーキホイルの回動規制突起で、これ
と対応するスライド案内溝26を軸受け9の内周
面に刻設しており、常時回動規制突起25…の内
端部がスライド案内された状態にあつて、スライ
ド時は安定したスライド作用が得られる。
Reference numeral 25 denotes a rotation regulating protrusion of the brake wheel, and a corresponding slide guide groove 26 is carved on the inner circumferential surface of the bearing 9, so that the inner end of the rotation regulating protrusion 25 is always guided by the slide. In this case, a stable sliding action can be obtained during sliding.

前述の駆動カム18は、円筒状を有してステー
タ軸11の内端部に、例えば、キーと溝の嵌合で
一体に外嵌固定され、このカム18の内端面には
周方向に傾斜する駆動カム面27を周方向に対称
形に有しており、この駆動カム面27との対向面
側に従動カム19が対設され、この従動カム19
は支持軸8上にキー28を介して外嵌固定された
回動規制軸29上に軸方向のスライドが許容され
た状態で外挿され、上述した駆動カム面27との
対向面には駆動カム面27と凹凸対応する従動カ
ム面30を有している。
The drive cam 18 described above has a cylindrical shape and is integrally fitted and fixed to the inner end of the stator shaft 11 by, for example, a key and groove fit, and the inner end surface of the cam 18 has a groove inclined in the circumferential direction. It has a drive cam surface 27 symmetrical in the circumferential direction, and a driven cam 19 is provided on the side facing the drive cam surface 27.
is externally inserted onto a rotation regulating shaft 29 which is externally fitted onto the support shaft 8 via a key 28 and is allowed to slide in the axial direction. It has a driven cam surface 30 that corresponds to the cam surface 27 and its irregularities.

この従動カム19は上述のブレーキホイル17
の内周面にホイルの付勢力と相反する方向より内
挿され、従動カム19の外周面に形成された外周
段部31がブレーキホイル17の内周面に形成さ
れた内周段部32にスラストボール33…を介し
て軸方向に互いに係止し合つて対設される。
This driven cam 19 is connected to the brake wheel 17 mentioned above.
The outer circumferential step 31 formed on the outer circumferential surface of the driven cam 19 is inserted into the inner circumferential surface of the brake wheel 17 from a direction opposite to the biasing force of the wheel, and the outer circumferential step 31 formed on the outer circumferential surface of the driven cam 19 is inserted into the inner circumferential step 32 formed on the inner circumferential surface of the brake wheel 17. The thrust balls 33 are interlocked with each other in the axial direction and are opposed to each other.

34はコンデンサケース、35はその接続端子
である。
34 is a capacitor case, and 35 is a connection terminal thereof.

そして、前述した支持軸8の中空内部にはこの
支持軸8の外端部側より内方のモータ位置および
コンデンサ位置まで挿通されたモータ配線用のリ
ード線36が接続されてこの正逆転モータ10は
ON・OFF制御される。
A lead wire 36 for motor wiring is connected to the hollow interior of the support shaft 8, which is inserted from the outer end of the support shaft 8 inward to the motor position and the capacitor position. teeth
ON/OFF controlled.

これにより、アウターロータ13の回動、停止
操作が行なわれ、このアウターロータ13の出力
は後述する減速機構部に伝導されて巻取り軸2が
回動される。
As a result, the outer rotor 13 is rotated and stopped, and the output of the outer rotor 13 is transmitted to a deceleration mechanism section, which will be described later, to rotate the winding shaft 2.

上述の減速機構部4は、小型で高出力が得られ
る複数段の遊星歯車減速機構37…を支持軸8上
に連設して構成されるものであつて、上述のアウ
ターロータ13の外端側に一体に連結されて回転
する第1サンギヤ38と、これに噛合する第1プ
ラネタリギヤ39…およびこの第1プラネタリギ
ヤ39…の公転出力を後段の遊星歯車減速機構
(図外)に伝導する第1キヤリア40を介してモ
ータ出力は巻取り軸2と一体のインターナルギヤ
41に伝導され、巻取り軸2は所定の回転トルク
力に減速されて回動される。
The above-mentioned speed reduction mechanism section 4 is constituted by a plurality of small-sized, high-output planetary gear speed reduction mechanisms 37 that are connected to each other on a support shaft 8, and the outer end of the above-mentioned outer rotor 13 is connected to the support shaft 8. A first sun gear 38 that is integrally connected to the side and rotates, a first planetary gear 39 that meshes with the first sun gear 38, and a first sun gear that transmits the revolution output of the first planetary gear 39 to a subsequent planetary gear reduction mechanism (not shown). The motor output is transmitted via the carrier 40 to an internal gear 41 that is integrated with the winding shaft 2, and the winding shaft 2 is rotated while being decelerated to a predetermined rotational torque force.

このように構成されたロールブラインドの巻取
り装置は、通常モータ10のOFF状態ではセフ
ルロツク機構部5のロツク作用が働いた状態、す
なわちスプリング16を介したブレーキホイル1
7とブレーキ部材20との付勢対接作用によりロ
ータ13をロツクした回転規制状態にある。
The roll blind winding device configured as described above normally operates in a state where the locking action of the self-locking mechanism section 5 is activated when the motor 10 is OFF, that is, when the brake wheel 1 is closed via the spring 16.
The rotor 13 is locked due to the biasing contact between the rotor 7 and the brake member 20 and is in a rotation restricted state.

そして、このモータ10にON信号が入力され
て、例えば、正方向に回転されるとすると、モー
タ10のアウターロータ13はブレーキホイル1
7からブレーキ負荷および他の回転負荷などがか
かつているため、回転初期に抵抗があり、この回
転抵抗に対して前述の正方向に対する逆方向の起
動反力がステータ12に発生する。
Then, when an ON signal is input to this motor 10 and it is rotated in the forward direction, for example, the outer rotor 13 of the motor 10 is rotated by the brake wheel 1.
Since a brake load and other rotational loads are applied to the stator 12, there is resistance at the initial stage of rotation, and in response to this rotational resistance, a starting reaction force in the opposite direction to the above-mentioned normal direction is generated in the stator 12.

アウターロータ13の起動反力を受けたステー
タ12およびステータ軸11が逆方向に微量回動
すると、これに伴いステータ軸11と一体の駆動
カム18が同方向に微量回動する。
When the stator 12 and the stator shaft 11 receive the activation reaction force of the outer rotor 13 and rotate slightly in the opposite direction, the drive cam 18 integrated with the stator shaft 11 rotates slightly in the same direction.

このとき、従動カム19は軸方向のみ摺動が可
能であるため、駆動カム18の微量回動に伴う従
動カム19との相互のカム面27,30同士が互
いに押圧し合い、従動カム19は駆動カム18を
基点に軸方向にスライドされる。
At this time, since the driven cam 19 can slide only in the axial direction, the cam surfaces 27 and 30 of the driven cam 19 and the driven cam 19 press against each other as the driving cam 18 slightly rotates, and the driven cam 19 It is slid in the axial direction with the drive cam 18 as the base point.

これにより従動カム19と対応するブレーキホ
イル17がスプリング16に抗した軸方向に若干
スライドしてブレーキホイル17とブレーキ部材
20との対接面を離反するため、ロータ13はロ
ツクが自動的に解除されてモータ10は瞬時に
正・逆転起動される。
As a result, the brake wheel 17 corresponding to the driven cam 19 slides slightly in the axial direction against the spring 16 and separates the contact surface between the brake wheel 17 and the brake member 20, so that the rotor 13 is automatically unlocked. As a result, the motor 10 is instantaneously started in forward and reverse directions.

これにより、モータ出力は遊星歯車減速機構3
7を介して所定の回転力に減速され、その回転力
が巻取り軸2に伝導されて、巻取り軸2は所定の
回転力でブラインドを巻取り、または展開して所
定の設定位置に移動される。
As a result, the motor output is reduced to the planetary gear reduction mechanism 3.
7 to a predetermined rotational force, the rotational force is transmitted to the winding shaft 2, and the winding shaft 2 winds up or unfolds the blind with the predetermined rotational force and moves to a predetermined setting position. be done.

そして、ブラインドが所定の高さ位置に移動し
てモータ10にOFF信号が入力すると、ロータ
13の停止動作を受けたステータ12が元の位置
に復帰すべく起動時とは逆方向に微量回動し、こ
れに伴いステータ軸11と一体の駆動カム18が
同方向に微量回動して従動カム19は元の位置に
スライドして復帰する。これによりブレーキホイ
ル17は再びブレーキ部材20に付勢対接する元
の復帰位置に瞬時にスライドするため、ロータ1
3は自動的にロツクされ、モータ10の回転動作
は瞬時に停止される。
Then, when the blind moves to a predetermined height position and an OFF signal is input to the motor 10, the stator 12, which has received the stopping action of the rotor 13, rotates a small amount in the opposite direction from when it was started to return to its original position. Accordingly, the drive cam 18 integral with the stator shaft 11 rotates a small amount in the same direction, and the driven cam 19 slides back to its original position. As a result, the brake wheel 17 instantly slides back to its original return position where it is in biased contact with the brake member 20 again, so that the rotor 1
3 is automatically locked, and the rotational operation of the motor 10 is stopped instantaneously.

このようなモータの停止動作に基づいてブライ
ンドの巻取りまたは展開位置が自動的に固定され
て、そのブラインドの昇降操作がなされる。
Based on the stopping operation of the motor, the winding or unfolding position of the blind is automatically fixed, and the blind can be raised or lowered.

ところで、ブラインドの下降時にあつては、ブ
ラインドの自重によりモータ10の回転負荷が小
さくてすむことに基づいて、同様にブレーキホイ
ル17に対するスライド力も小さくなり、ブレー
キ部材20とブレーキホイル17との離反間隔が
狭められることによつて軽く接触するいわゆるロ
ータ13に対する制動作用が付与されるため、巻
取り軸2はブラインドの自重に抗した回転状態と
なり下降動作に適した展開使用がなされる。
By the way, when the blind is lowered, based on the fact that the rotational load on the motor 10 is small due to the blind's own weight, the sliding force on the brake wheel 17 is also reduced, and the separation distance between the brake member 20 and the brake wheel 17 is reduced. By being narrowed, a braking action is applied to the so-called rotor 13 that lightly contacts the winding shaft 2, so that the winding shaft 2 is in a rotating state against the weight of the blind, and is used for deployment suitable for the lowering operation.

逆に、ブラインド上昇時にあつては、モータ1
0に対する負荷が高まることに基づいてブレーキ
部材20とブレーキホイル17との間は十分に離
れたロツク解除状態が維持される。
Conversely, when the blind is raised, motor 1
Due to the increase in the load relative to 0, the unlocked state with a sufficient distance between the brake member 20 and the brake wheel 17 is maintained.

なお、モータ10を起動した際のモータ反力に
対しては、支持軸8上を外挿してなる軸受け9を
介して支持軸8にかかる反力を外部の巻取り軸2
に分散させるべく伝導するモータ反力吸収対応作
用をなすため、自然に吸収処理される。
In addition, with respect to the motor reaction force when the motor 10 is started, the reaction force applied to the support shaft 8 is transferred to the external winding shaft 2 through a bearing 9 formed by extrapolating the top of the support shaft 8.
It acts as a response to absorbing the motor reaction force that is transmitted in order to be dispersed, so it is naturally absorbed.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの発明の一実施例を示し、第1図はロ
ールブラインドの巻取り装置を示す要部縦断正面
図。第2図はそのセルフロツク機構部の要部分解
斜視図である。 5……セルフロツク機構部、10……正逆転モ
ータ、13……アウターロータ、16……スプリ
ング、17……ブレーキホイル、18……駆動カ
ム、19……従動カム。
The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a longitudinal sectional front view of a main part showing a roll blind winding device. FIG. 2 is an exploded perspective view of essential parts of the self-locking mechanism. 5... Self-lock mechanism section, 10... Forward/reverse motor, 13... Outer rotor, 16... Spring, 17... Brake wheel, 18... Drive cam, 19... Followed cam.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 モータのロータの回転部と、この回転部と相
対回動し、軸方向にのみスライド可能に支持した
ブレーキホイルとをスプリングで押圧付勢して対
設し、 所定範囲のみ回動を許容した前記モータのステ
ータと前記ブレーキホイルとの間に、上記ステー
タに固定されて周面に傾斜カム面を有する駆動カ
ムと、この駆動カムと係合し、軸方向にスライド
可能で該スライドをブレーキホイルに伝達する従
動カムとからなるロツク解除部材を介装した スクリーン巻取り装置のセルフロツク機構。
[Scope of Claims] 1. A rotating part of a rotor of a motor and a brake wheel that rotates relative to this rotating part and is supported so as to be slidable only in the axial direction are biased by a spring and placed opposite each other within a predetermined range. A drive cam that is fixed to the stator and has an inclined cam surface on its circumferential surface is located between the stator of the motor, which is only allowed to rotate, and the brake wheel, and is engaged with the drive cam and is slidable in the axial direction. A self-locking mechanism for a screen winding device in which a lock release member consisting of a driven cam and a driven cam that transmits the slide to a brake wheel is interposed.
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