JPH0337467Y2 - - Google Patents
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- JPH0337467Y2 JPH0337467Y2 JP18836885U JP18836885U JPH0337467Y2 JP H0337467 Y2 JPH0337467 Y2 JP H0337467Y2 JP 18836885 U JP18836885 U JP 18836885U JP 18836885 U JP18836885 U JP 18836885U JP H0337467 Y2 JPH0337467 Y2 JP H0337467Y2
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- panel
- bracket
- frame
- pipe frame
- welded
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
＜産業上の利用分野＞
本考案は自動車等の車輛に装着されるシートの
パネルフレームに係り、特に背もたれ部となるシ
ートバツクのフレーム構造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention relates to a panel frame of a seat mounted on a vehicle such as an automobile, and particularly relates to a frame structure of a seat back serving as a backrest portion.
＜従来の技術＞
ワゴン型やハツチバツク型の自動車のシートバ
ツク、特に後部座席のシートバツクフレーム、あ
るいはセダン型自動車のトランクスルータイプの
シートバツクのフレームには一般に、パイプフレ
ームにパネルが溶接された構造のパネルフレーム
が使用されている。第４図はかかるフレームの正
面図であり、一定長さのパイプが矩形状に折曲さ
れたパイプフレーム１１前面の適宜の箇所に車輛
取付用ブラケツト１２が溶接されると共に、パイ
プフレーム１１の背面にはパネル１３が溶接され
ている。<Prior Art> Seat back frames for wagon-type and hatchback-type automobiles, especially seat-back frames for rear seats, and trunk-through-type seat back frames for sedan-type automobiles generally have a panel structure in which a panel is welded to a pipe frame. frame is used. FIG. 4 is a front view of such a frame, in which a vehicle mounting bracket 12 is welded to an appropriate location on the front surface of a pipe frame 11 in which a pipe of a certain length is bent into a rectangular shape, and a vehicle mounting bracket 12 is welded to the rear surface of the pipe frame 11. A panel 13 is welded to.
第５図はこの構造のフレームを組み付ける従来
の工程を示している。まず、同図イのようにパイ
プフレーム１１の前面に所定位置に、個々のブラ
ケツト１２を当接させ、この状態で同図ロのよう
にパイプフレ−ム１１とブラケツト１２をスポツ
ト溶接１４し、パイプフレ−ム１１とブラケツト
１２とが一体化されたサブアツシイ部材１６を形
成する。このサブアツシイ部材１６の形成時には
パネル１３は別体となつており、次に、サブアツ
シイ部材１６のパイプフレ−ム１１背面にパネル
１３を当接させ、所定の間隔でスポツト溶接１５
を施して、パイプフレ−ム１１とパネル１３とを
結合し、パイプフレ−ム１１、ブラケツト１２お
よびパネル１３を一体化する。 FIG. 5 shows a conventional process for assembling a frame of this structure. First, each bracket 12 is brought into contact with the front surface of the pipe frame 11 at a predetermined position as shown in FIG. - The frame 11 and the bracket 12 are integrated to form a sub-assembly member 16. When this sub-assembly member 16 is formed, the panel 13 is a separate body.Next, the panel 13 is brought into contact with the back surface of the pipe frame 11 of the sub-assembly member 16, and spot welds 15 are applied at predetermined intervals.
The pipe frame 11 and the panel 13 are joined together by applying the following steps to integrate the pipe frame 11, the bracket 12, and the panel 13.
＜考案が解決しようとする問題点＞
このようなサブアツシイ部材１６を中間段階で
形成するのは、パイプフレ−ム１１、ブラケツト
１２およびパネル１３の３部品を第６図のように
合わせて溶接すると、３部品の重合部分の溶接強
度が小さく、重合部分から剥離が生じるためであ
る。従つて、従来の組み付けでは、サブアツシイ
部材の形成の際の溶接と、サブアツシイ部材にパ
ネルを結合させる際の溶接との２段階の溶接を必
要としており、組立工程数が多く、生産性が悪い
と共にコストアツプとなつている。<Problems to be Solved by the Invention> Such a sub-assembly member 16 is formed at an intermediate stage by welding the three parts, the pipe frame 11, the bracket 12, and the panel 13 together as shown in FIG. This is because the welding strength of the overlapping portion of the three parts is low, and peeling occurs from the overlapping portion. Therefore, conventional assembly requires two stages of welding: welding when forming the sub-assembly member and welding when joining the panel to the sub-assembly member, resulting in a large number of assembly steps, poor productivity, and Costs are rising.
本考案は上記事情を考慮してなされ、パイプフ
レ−ム，ブラケツト，パネルの３部品を単一の溶
接工程で一体化することができる構造のシートバ
ツクフレームを提供するものである。 The present invention was devised in consideration of the above circumstances, and provides a seatback frame having a structure in which three parts, a pipe frame, a bracket, and a panel, can be integrated in a single welding process.
＜問題点を解決するための手段＞
本考案に係るシートバツクフレームは、パネル
フレームにおいてパイプフレームとブラケツトと
が溶接される部分のパネルを開口し、パイプフレ
ーム，ブラケツトおよびパネルとを重ね合わせた
状態で前記開口内にスポツト溶接用の電極を挿入
してパイプフレームとブラケツトとの溶接を行う
と共に、パイプフレームとパネルとを溶接するよ
うにしたことを特徴としている。<Means for Solving the Problems> The seat back frame according to the present invention is a panel frame in which the pipe frame, the bracket, and the panel are overlapped by opening the panel at the part where the pipe frame and the bracket are welded. The present invention is characterized in that a spot welding electrode is inserted into the opening to weld the pipe frame and the bracket, and also to weld the pipe frame and the panel.
＜実施例＞
以下、本考案に係るシートバツクフレームの実
施例を第１図ないし第３図を参照して具体的に説
明する。<Example> Hereinafter, an example of the seat back frame according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.
第１図は本考案の一実施例のパネル１の正面
図、第２図は溶接状態の断面図、第３図は溶接後
の正面図である。第１図において、パネル１は矩
形金属板からなり、周縁部１ａが裏側に折り返さ
れて縁取りがなされている。このパネル１の所定
位置は開口されて開口部２，２…が形成されてい
る。かかる開口部２，２…は後述する車輛取付用
ブラケツト３がパイプフレーム４と溶接される部
分に形成され、ブラケツト３とパイプフレーム４
との溶接を行う溶接用電極５が挿入されるもので
ある。パイプフレーム４は第６図のように矩形状
に折曲された枠体からなり、その前面部の所定位
置にブラケツト３，３…が当接され、又、背面部
にはパネル１が当接され、これらの３部品がスポ
ツト溶接により一体化されるようになつている。
従つて、前記パネル１の各開口部２，２…はブラ
ケツト３，３…と一致する部分に予め、形成され
るものである。 FIG. 1 is a front view of a panel 1 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view in a welded state, and FIG. 3 is a front view after welding. In FIG. 1, a panel 1 is made of a rectangular metal plate, and a peripheral edge 1a is folded back to form a border. This panel 1 is opened at predetermined positions to form openings 2, 2, . . . . These openings 2, 2, .
A welding electrode 5 for welding is inserted. The pipe frame 4 consists of a frame body bent into a rectangular shape as shown in Fig. 6, and brackets 3, 3, . These three parts are then integrated by spot welding.
Therefore, each of the openings 2, 2, .
第２図はかかる開口部２が形成されたパネル１
をパイプフレーム４の背面部に当接し、ブラケツ
ト３をパイプフレーム４の前面部に当接するよう
に仮組付けを行つて、ブラケツト３とパイプフレ
ーム４とをスポツト溶接する状態の断面図であ
る。溶接装置の下部電極５がパネル１の開口部２
に挿入されてパイプフレーム４に接し、一方、上
部電極６はブラケツト３に接するが、下部電極５
の延長戦上に位置している。これにより、３部品
を仮組付けした状態でパイプフレーム４とブラケ
ツト３とのスポツト溶接が行われる。一方、パイ
プフレーム４とパネル１との溶接はパイプフレー
ム４とパネル１を挾むことで行われる。これによ
り、従来のようにパイプフレーム４とブラケツト
３とを溶接するサブアツシイ部材を作成する必要
がなく、３部品を単一の溶接工程で一体化するこ
とができるから、溶接工程数の削減が可能とな
り、生産性が向上する。第３図中、７はブラケツ
ト３とパイプフレーム４とがスポツト溶接された
溶接部分、８はパイプフレーム４とパネル１とが
スポツト溶接された溶接部分である。 FIG. 2 shows a panel 1 in which such an opening 2 is formed.
2 is a sectional view showing a state in which the bracket 3 and the pipe frame 4 are spot-welded by temporarily assembling the bracket 3 so that the bracket 3 is brought into contact with the back surface of the pipe frame 4 and the bracket 3 is brought into contact with the front surface of the pipe frame 4. FIG. The lower electrode 5 of the welding device is connected to the opening 2 of the panel 1.
The upper electrode 6 is inserted into the pipe frame 4 and is in contact with the bracket 3, while the lower electrode 5 is in contact with the bracket 3.
is located in overtime. Thereby, spot welding between the pipe frame 4 and the bracket 3 is performed with the three parts temporarily assembled. On the other hand, welding between the pipe frame 4 and the panel 1 is performed by sandwiching the pipe frame 4 and the panel 1. As a result, there is no need to create a sub-assembly member to weld the pipe frame 4 and bracket 3 as in the past, and the three parts can be integrated in a single welding process, reducing the number of welding processes. This improves productivity. In FIG. 3, 7 is a welded portion where the bracket 3 and pipe frame 4 are spot welded, and 8 is a welded portion where the pipe frame 4 and panel 1 are spot welded.
＜考案の効果＞
以上のとおり本考案によれば、パネルに開口を
形成し、該開口を介してパイプフレームとブラケ
ツトとを溶接するようにしたから、パイプフレー
ム，パネルおよびブラケツトの３部品を単一の溶
接工程で一体化することができる。このため、組
み立て工程数が削減され、生産性が向上するか
ら、コストダウンを図ることができる、効果があ
る。<Effects of the invention> As described above, according to the invention, since an opening is formed in the panel and the pipe frame and bracket are welded through the opening, the three parts of the pipe frame, panel, and bracket can be welded together. It can be integrated in one welding process. Therefore, the number of assembly steps is reduced and productivity is improved, which is effective in reducing costs.
第１図は本考案の一実施例によるパネルの正面
図、第２図は溶接時の断面図、第３図は溶接後の
正面図、第４図はシートバツクフレームの一般例
の正面図、第５図イ〜ハは従来の組み立て工程順
を示す正面図、第６図はその溶接時の断面図であ
る。
１……パネル、２……開口部、３……ブラケツ
ト、４……パイプフレーム。
FIG. 1 is a front view of a panel according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view when welded, FIG. 3 is a front view after welding, and FIG. 4 is a front view of a general example of a seat back frame. 5A to 5C are front views showing the conventional assembly process order, and FIG. 6 is a sectional view during welding. 1... Panel, 2... Opening, 3... Bracket, 4... Pipe frame.
Claims (1)
パイプフレームを挾むように溶接させてなるシー
トバツクのパネルフレームにおいて、 前記パイプフレームとブラケツトとが溶接され
る部分のパネルが開口され、該開口から溶接用電
極が挿入されてパイプフレームとブラケツトとが
溶接されることを特徴とするシートバツクフレー
ム。[Scope of Claim for Utility Model Registration] In a panel frame for a seat bag, in which a vehicle mounting bracket and a panel are welded to sandwich a bent pipe frame, the panel is opened at the portion where the pipe frame and the bracket are welded. A seatback frame, characterized in that a welding electrode is inserted through the opening to weld the pipe frame and the bracket.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18836885U JPH0337467Y2 (en) | 1985-12-09 | 1985-12-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18836885U JPH0337467Y2 (en) | 1985-12-09 | 1985-12-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6295645U JPS6295645U (en) | 1987-06-18 |
| JPH0337467Y2 true JPH0337467Y2 (en) | 1991-08-08 |
Family
ID=31139662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18836885U Expired JPH0337467Y2 (en) | 1985-12-09 | 1985-12-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0337467Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5339790B2 (en) * | 2008-06-20 | 2013-11-13 | 日本発條株式会社 | Panel type vehicle seat back frame structure and vehicle seat back having the structure |
| JP7352482B2 (en) * | 2020-02-07 | 2023-09-28 | 日本発條株式会社 | Column bodies, seat frames and vehicle seats |
-
1985
- 1985-12-09 JP JP18836885U patent/JPH0337467Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6295645U (en) | 1987-06-18 |
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