JPH077231Y2

JPH077231Y2 - Seat belt anchor mounting structure for vehicles

Info

Publication number: JPH077231Y2
Application number: JP1833387U
Authority: JP
Inventors: 敏幸小溝
Original assignee: Mitsubishi Motors Corp
Current assignee: Mitsubishi Motors Corp
Priority date: 1987-02-10
Filing date: 1987-02-10
Publication date: 1995-02-22
Anticipated expiration: 2002-02-10
Also published as: JPS63125650U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案は、乗物用シートベルトアンカの取付部構造に関
し、特に、乗物用クォータパネル等の幅狭のパネルに取
り付けられるシートベルトアンカの取付部構造に関す
る。[Detailed Description of the Invention] [Industrial application] The present invention relates to a structure for mounting a seatbelt anchor for a vehicle, and more particularly to a mounting part for a seatbelt anchor mounted on a narrow panel such as a quarter panel for a vehicle. Regarding the structure.

[Conventional technology]

第５図に示すようなハッチバック型自動車１のクォータ
パネル1aには、従来、第６図および第２図（ｂ）の２点
鎖線に示すように、３点式シートベルト14のアンカーボ
ルト10が取り付けられており、このアンカーボルト10の
取付部は高強度を必要とするため、各種リンフォースメ
ントを取り付けている。In the quarter panel 1a of the hatchback type automobile 1 as shown in FIG. 5, the anchor bolt 10 of the three-point seat belt 14 is conventionally provided as shown by the chain double-dashed line in FIGS. 6 and 2 (b). The anchor bolt 10 is attached, and various reinforcements are attached to it because the attachment portion of the anchor bolt 10 requires high strength.

すなわち、クォータパネル1aには、クォータアウタパネ
ル4,クォータアウタリンフォースメント5,補強用ブラケ
ットとしてのシートベルトリンフォースメント６からな
るクォータアウタアッシー２と、クォータインナリンフ
ォースメント7,クォータインナパネル８′からなるクォ
ータインナアッシー３とが設けられており、これらのク
ォータアウタアッシー２およびクォータインナアッシー
３が結合されて、シートベルトリンフォースメント６の
孔部6a,クォータインナリンフォースメント７の孔部7a,
クォータインナパネル８′の孔部８′c,シートベルトア
ンカ部材としてのブラケット12の孔部12aに挿通する結
合部材としてのボルト10およびウェルドナット９が設け
られている。また、このウェルドナット９は、シートベ
ルトリンフォースメント６に予め溶着される。That is, the quarter panel 1a includes a quarter outer panel 4, a quarter outer reinforcement 5, a quarter outer assembly 2 including a seat belt reinforcement 6 as a reinforcing bracket, a quarter inner reinforcement 7, and a quarter inner panel 8 '. And a quarter inner assembly 3 composed of a quarter inner assembly 3 and a quarter outer assembly 2 and a quarter inner assembly 3 which are combined to form a hole 6a of the seat belt reinforcement 6 and a hole 7a of the quarter inner reinforcement 7. ,
A bolt 10 and a weld nut 9 are provided as connecting members which are inserted into the hole 8'c of the quarter inner panel 8'and the hole 12a of the bracket 12 as a seat belt anchor member. The weld nut 9 is welded to the seat belt reinforcement 6 in advance.

なお、図中の符号11はトリム、13はスルーリング、15は
モール部材、16はウインドウガラス、17,18は接着部
材、19はワッシャを示している。In the figure, reference numeral 11 is a trim, 13 is a through ring, 15 is a molding member, 16 is a window glass, 17 and 18 are adhesive members, and 19 is a washer.

従来の乗物用シートベルトアンカの取付部構造は上述の
ごとく構成されているので、その組み付け時には、クォ
ータアウタアッシー２とクォータインナアッシー３とが
それぞれ別体に組み立てられ、符号ｆで示すように取付
搬入（セット）され、符号ａで示す部位においてクォー
タアウタパネル４とクォータインナリンフォースメント
７とクォータインナパネル８′とがスポット溶接され
る。Since the conventional structure for mounting the seat belt anchor for a vehicle is configured as described above, the quarter outer assembly 2 and the quarter inner assembly 3 are separately assembled at the time of assembly, and are mounted as indicated by reference numeral f. It is carried in (set), and the quarter outer panel 4, the quarter inner reinforcement 7 and the quarter inner panel 8'are spot-welded at the portion indicated by the symbol a.

そして、インナ側には、トリム11の取付後、シートベル
ト14のアンカレッジ部を構成すべく、スルーリング13,
取付用ブラケット12がボルト10により取り付けられる。Then, on the inner side, after attaching the trim 11, to form the anchorage portion of the seat belt 14, the through ring 13,
The mounting bracket 12 is attached with bolts 10.

[Problems to be solved by the invention]

しかしながら、このような従来の乗物用シートベルトア
ンカの取付部構造では、クォータアウタアッシー２をク
ォータインナアッシー３に組み付ける際に、従来から慣
用的に第６図中に符号ｆで示す方向から取付搬入（セッ
ト）する工法がとられており、さらに、スポット溶接に
は所定幅D₁のパネル側が必要であるため、クォータアウ
タパネル４の幅ｗが大きくなるという問題点がある。However, in such a conventional seat belt anchor mounting structure for a vehicle, when the quarter outer assembly 2 is assembled to the quarter inner assembly 3, it is conventionally customary to mount and carry in from the direction indicated by the symbol f in FIG. Since the method of (setting) is adopted and the panel side having a predetermined width D ₁ is required for spot welding, there is a problem that the width w of the quarter outer panel 4 becomes large.

本考案は、このような問題点を解決しようとするもの
で、アウタパネルおよびインナパネルの幅を狭くできる
ようにして、外観を向上できるようにした、乗物用シー
トベルトアンカの取付部構造を提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is intended to solve such a problem, and provides a structure for attaching a seat belt anchor for a vehicle, in which the outer panel and the inner panel can be narrowed to improve the appearance. The purpose is to

[Means for solving problems]

このため、本考案の乗物用シートベルトアンカの取付部
構造は、乗物のアウタパネルと、同アウタパネルの両縁
部にそれぞれ溶接される縁部を有するインナパネルと、
同インナパネルと重なり合うリンフォースメントと、こ
れらのパネルにより形成される内部空間内に挿入されて
上記アウタパネルとインナパネルとにそれぞれ結合され
る補強用ブラケットと、上記インナパネルの孔部と上記
補強用ブラケットの孔部とに挿入されてシートベルトア
ンカ部材を支持する結合部材とをそなえ、上記のインナ
パネルおよびリンフォースメントが、車体前方に存する
縁部において、上記補強用ブラケットを取り付けられた
上記アウタパネルの上記インナパネルへの取付搬入時に
上記補強用ブラケットの通過を許容しうる角度に傾斜し
かつ上記内部空間外方へ突出する張り出し部と、同張り
出し部の近傍に形成される平面部とを形成され、上記張
り出し部にて上記のインナパネルとリンフォースメント
とが溶接されていることを特徴としている。Therefore, the vehicle seatbelt anchor mounting structure of the present invention comprises an outer panel of a vehicle, an inner panel having edges welded to both edges of the outer panel, and
A reinforcement that overlaps with the inner panel, a reinforcing bracket that is inserted into an inner space formed by these panels and is coupled to the outer panel and the inner panel, respectively, a hole portion of the inner panel and the reinforcing member. The inner panel and the reinforcement having the connecting member inserted into the hole of the bracket and supporting the seat belt anchor member, and the inner panel and the reinforcement having the reinforcing bracket attached at the edge portion existing in the front of the vehicle body. A protruding portion that is inclined at an angle that allows passage of the reinforcing bracket when it is mounted and carried into the inner panel and that protrudes outward of the internal space; and a flat portion that is formed in the vicinity of the protruding portion. The inner panel and the reinforcement are welded at the overhang portion. It is characterized in that.

[Action]

上述の本考案の乗物用シートベルトアンカの取付部構造
では、組付け時に、アウタパネルに取り付けられた補強
用ブラケットが、インナパネルの車体前方に存する縁部
に形成された張り出し部を通じてインナパネルへ取付搬
入（セット）される。In the vehicle seat belt anchor attachment structure of the present invention described above, the reinforcing bracket attached to the outer panel is attached to the inner panel through the projecting portion formed at the edge of the inner panel at the front of the vehicle body during assembly. It is carried in (set).

〔Example〕

以下、図面により本考案の実施例について説明すると、
第１〜４図は本考案の一実施例としての乗物用シートベ
ルトアンカの取付部構造を示すものであり、第１〜４図
中、第5,6図と同じ符号はほぼ同様のものを示す。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
1 to 4 show the structure of a seat belt anchor for a vehicle as an embodiment of the present invention. In FIGS. 1 to 4, the same reference numerals as those in FIGS. Show.

本実施例でも、ハッチバック型自動車１のクォータパネ
ル1aには（第５図参照）、第１図に示すように、３点式
シートベルト14のアンカーボルト10が取り付けられてお
り、このアンカーボルト10の取付部は高強度を必要とす
るため、各種リンフォースメントを取り付けている。Also in this embodiment, as shown in FIG. 1, an anchor bolt 10 of a three-point seat belt 14 is attached to the quarter panel 1a of the hatchback type automobile 1 (see FIG. 5). Since the attachment part of requires high strength, various reinforcements are attached.

すなわち、クォータパネル1aには、クォータアウタパネ
ル4,クォータアウタリンフォースメント5,補強用ブラケ
ットとしてのシートベルトリンフォースメント６からな
るクォータアウタアッシー２と、クォータインナリンフ
ォースメント7,クォータインナパネル８からなるクォー
タインナアッシー３とが設けられており、これらのクォ
ータアウタアッシー２およびクォータインナアッシー３
が結合されていて、第3,4図に示すように、シートベル
トリンフォースメント６の孔部6a,クォータインナリン
フォースメント７の孔部7a,クォータインナパネル８の
孔部8c,シートベルトアンカ部材としてのブラケット12
の孔部12aに挿通する結合部材としてのボルト10および
ウェルドナット９が設けられている。また、このウェル
ドナット９は、クォータアウタアッシー２に予め溶着さ
れる。That is, the quarter panel 1a includes a quarter outer panel 4, a quarter outer reinforcement 5, a quarter outer assembly 2 including a seat belt reinforcement 6 as a reinforcing bracket, a quarter inner reinforcement 7, and a quarter inner panel 8. There is a quarter inner assembly 3 and a quarter outer assembly 2 and a quarter inner assembly 3
As shown in FIGS. 3 and 4, the seat belt reinforcement 6 has a hole 6a, a quarter inner reinforcement 7 has a hole 7a, a quarter inner panel 8 has a hole 8c, and a seat belt anchor. Bracket as a member 12
A bolt 10 and a weld nut 9 are provided as a coupling member that is inserted into the hole 12a of the. The weld nut 9 is welded to the quarter outer assembly 2 in advance.

また、クォータインナパネル８およびクォータインナリ
ンフォースメント７は、第２図（ａ），（ｂ）に示すよ
うに、その車体前方に存する縁部（前縁部）において、
屈曲する角度θが従来のものよりも大きく形成され、ク
ォータアウタアッシー２のシートベルトリンフォースメ
ント６の取付搬入を許容しうる張り出し部（ビード）8a
が形成され、張り出し部8aの両端部には平面部8bが形成
されている。Further, the quarter inner panel 8 and the quarter inner reinforcement 7 are, as shown in FIGS. 2 (a) and 2 (b), at an edge (front edge) existing in front of the vehicle body,
The bending angle θ is formed to be larger than that of the conventional one, and the protruding portion (bead) 8a that allows the seat belt reinforcement 6 of the quarter outer assembly 2 to be mounted and carried in.
Are formed, and flat portions 8b are formed at both ends of the projecting portion 8a.

そして、クォータインナアッシー３の張り出し部8aにお
いて、各図中の符号Ｂで示す部分で、クォータインナパ
ネル８とクォータインナリンフォースメント７とはスポ
ット溶接されており、平面部8bにおいては、各図中の符
号Ａで示す部分で、クォータインナパネル８とクォータ
インナリンフォースメント７とが溶接されている。Then, in the projecting portion 8a of the quarter inner assembly 3, the quarter inner panel 8 and the quarter inner reinforcement 7 are spot-welded at the portion indicated by the symbol B in each figure, and in the flat surface portion 8b, each figure. The quarter inner panel 8 and the quarter inner reinforcement 7 are welded to each other at a portion indicated by reference numeral A in the figure.

このようにして、クォータインナアッシー３の幅を狭く
することができ、つまりクォータインナアッシー３を構
成するクォータインナパネル８およびクォータインナリ
ンフォースメント７の幅を狭くできるため、クォータア
ウタアッシー２を構成するクォータアウタパネル４およ
びクォータアウタリンフォースメント５の幅を狭くする
ことができ、これにより外観を向上させることができ
る。In this way, the width of the quarter inner assembly 3 can be narrowed, that is, the width of the quarter inner panel 8 and the quarter inner reinforcement 7 constituting the quarter inner assembly 3 can be narrowed, so that the quarter outer assembly 2 is constructed. The width of the quarter outer panel 4 and the quarter outer reinforcement 5 to be used can be narrowed, so that the appearance can be improved.

また、第２図（ａ）中の２点鎖線は、第２図（ｂ）中の
II′ａ−II′ａ矢視断面を示している。The two-dot chain line in FIG. 2 (a) is the same as that in FIG. 2 (b).
II'a-II'a is a cross section taken along the arrow.

本考案の実施例としての乗物用シートベルトアンカの取
付部構造は上述のごとく構成されている。The structure of the mounting portion of the vehicle seat belt anchor as the embodiment of the present invention is configured as described above.

すなわち、クォータアウタアッシー２とクォータインナ
アッシー３とがそれぞれ別体に組み立てられる。That is, the quarter outer assembly 2 and the quarter inner assembly 3 are separately assembled.

そして、従来の慣用工法と同様に、符号Ｆで示す方向か
らクォータアウタアッシー２が取付搬入（セット）され
る。このとき、クォータアウタアッシー２のシートベル
トリンフォースメント６はクォータインナアッシー３の
前縁部に形成されている張り出し部8aを通過して所定位
置に搬入されることになる。Then, as in the conventional method, the quarter outer assembly 2 is attached and carried in (set) from the direction indicated by the symbol F. At this time, the seat belt reinforcement 6 of the quarter outer assembly 2 passes through the projecting portion 8a formed at the front edge of the quarter inner assembly 3 and is carried into a predetermined position.

従来は、クォータインナアッシー３の幅を大きくして上
記の取付搬入工程におけるシートベルトリンフォースメ
ント６がクォータインナアッシー３と干渉するのを避け
るようにしていたが、この実施例の場合、上記のように
シートベルトリンフォースメント６が張り出し部8aを通
過して所定位置まで搬入されるため、従来のものに比べ
てクォータインナアッシー３の幅を狭くすることが可能
となる。Conventionally, the width of the quarter inner assembly 3 is increased so as to avoid the seat belt reinforcement 6 from interfering with the quarter inner assembly 3 in the above-mentioned mounting and carrying-in step. Since the seat belt reinforcement 6 passes through the overhanging portion 8a and is carried in to a predetermined position as described above, the width of the quarter inner assembly 3 can be made narrower than that of the conventional one.

このように、クォータアウタアッシー２のシートベルト
リンフォースメント６がクォータインナアッシー３のク
ォータインナリンフォースメント７と干渉することなく
取付搬入（セット）され、符号Ｂで示す部位において、
クォータインナパネル８とクォータインナリンフォース
メント７とがスポット溶接されて、符号Ａで示す部位に
おいてクォータアウタパネル４とクォータインナリンフ
ォースメント７とクォータインナパネル８とがスポット
溶接される。In this way, the seat belt reinforcement 6 of the quarter outer assembly 2 is mounted and set (set) without interfering with the quarter inner reinforcement 7 of the quarter inner assembly 3, and at the portion indicated by the reference symbol B,
The quarter inner panel 8 and the quarter inner reinforcement 7 are spot-welded, and the quarter outer panel 4, the quarter inner reinforcement 7 and the quarter inner panel 8 are spot-welded at the portion indicated by the symbol A.

そして、インナ側には、トリム11の取付後、シートベル
ト14のアンカレッジ部を構成すべくスルーリング13,取
付用ブラケット12がボルト10により取り付けられる。Then, on the inner side, after mounting the trim 11, the through ring 13 and the mounting bracket 12 are mounted by the bolt 10 so as to form the anchorage portion of the seat belt 14.

そして、溶接部Ｂにおける溶接時には、所定幅D₁のパネ
ル幅を確保することができ、張り出し部8aにおいては、
クォータインナパネル８およびクォータインナリンフォ
ースメント７の垂直部の長さがD₂（＜D₁）と短くなるの
で、従来の垂直部の長さがD₁であるのに比較し、その長
さが短くなるのである。Then, at the time of welding in the welded portion B, a panel width of a predetermined width D ₁ can be secured, and in the overhanging portion 8a,
Since the length of the vertical portion of the quarter inner panel 8 and the quarter inner reinforcement 7 is as short as D ₂ (<D ₁ ), the length of the vertical portion is compared with that of the conventional vertical portion, which is D _1. Is shortened.

したがって、従来ｗであったクォータパネル1aの幅が、
本実施例ではＷに減少するのである。Therefore, the width of the quarter panel 1a, which was w in the past, is
In this embodiment, it is reduced to W.

また、補強部材が、クォータアウタパネル４およびクォ
ータアウタリンフォースメント５と、クォータインナパ
ネル８およびクォータインナリンフォースメント７とを
結合しているので、強度を向上させることができ、同じ
温度においては、板厚を減少させることができる。Further, since the reinforcing member connects the quarter outer panel 4 and the quarter outer reinforcement 5 with the quarter inner panel 8 and the quarter inner reinforcement 7, the strength can be improved, and at the same temperature, The plate thickness can be reduced.

なお、本考案は、クォータパネル以外のシートベルトア
ンカ部にそなえることができる。It should be noted that the present invention can be provided in a seat belt anchor portion other than the quarter panel.

[Effect of device]

以上詳述したように、本考案の乗物用シートベルトアン
カの取付部構造によれば、簡素な構造で、アウタパネル
およびインナパネルの幅を狭くでき、これにより外観を
向上することができる利点がある。As described above in detail, according to the seat belt anchor mounting structure for a vehicle of the present invention, the width of the outer panel and the inner panel can be narrowed with a simple structure, thereby improving the appearance. .

[Brief description of drawings]

第１〜４図は本考案の一実施例としての乗物用シートベ
ルトアンカの取付部構造を示すもので、第１図はその縦
断面（第５図のVI−VI矢視断面図）、第２図（ａ）は第
１図の要部拡大断面図［第２図（ｂ）のIIa−IIa矢視断
面図］、第２図（ｂ）は第２図（ａ）に対応させて示す
そのクォータパネルを下方から見た斜視図、第３図はそ
の補強部材の分解斜視図、第４図は第１図のIV−IV矢視
断面図であり、第５図はハッチバック型自動車の斜視図
であり、第６図は従来の乗物用シートベルトアンカの取
付部構造を示す縦断面図（第５図のVI−VI矢視断面図）
である。１……自動車、1a……クォータパネル、２……クォータ
アウタアッシー、３……クォータインナアッシー、４…
…クォータアウタパネル、５……クォータアウタリンフ
ォースメント、６……補強部材としてのシートベルトリ
ンフォースメント、6a……孔部、７……クォータインナ
リンフォースメント、7a……孔部、８……クォータイン
ナパネル、8a……張り出し部（ビード）、8b……平面
部、8c……孔部、９……結合部材としてのウェルドナッ
ト、10……結合部材としてのボルト、11……トリム、12
……シートベルトアンカ部材としてのブラケット、12a
……孔部、13……スルーリング、14……シートベルト、
15……モール部材、16……ウインドウガラス、17,18…
…接着部材、19……ワッシャ。1 to 4 show a structure of a seat belt anchor for a vehicle as an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a longitudinal section thereof (a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5), 2 (a) is an enlarged cross-sectional view of an essential part of FIG. 1 [a cross-sectional view taken along the line IIa-IIa of FIG. 2 (b)], and FIG. 2 (b) is shown in correspondence with FIG. 2 (a). FIG. 3 is a perspective view of the quarter panel seen from below, FIG. 3 is an exploded perspective view of the reinforcing member, FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 1, and FIG. 5 is a perspective view of a hatchback type automobile. FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a structure of a conventional vehicle seatbelt anchor attachment portion (a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5).
Is. 1 ... automobile, 1a ... quarter panel, 2 ... quarter outer assembly, 3 ... quarter inner assembly, 4 ...
... Quarter outer panel, 5 ... Quarter outer reinforcement, 6 ... Seatbelt reinforcement as a reinforcing member, 6a ... Hole, 7 ... Quarter inner reinforcement, 7a ... Hole, 8 ... Quarter inner panel, 8a ... Overhang (bead), 8b ... Plane, 8c ... Hole, 9 ... Weld nut as connecting member, 10 ... Bolt as connecting member, 11 ... Trim, 12
... Brackets for seat belt anchor members, 12a
...... hole, 13 ...... through ring, 14 ...... seat belt,
15 …… Mall member, 16 …… Window glass, 17,18…
… Adhesives, 19… Washers.

Claims

[Scope of utility model registration request]

1. An outer panel of a vehicle, an inner panel having edges welded to both edges of the outer panel, a reinforcement overlapping the inner panel, and an internal space formed by these panels. A reinforcing bracket that is inserted into the outer panel and the inner panel, respectively, and a connecting member that is inserted into the hole portion of the inner panel and the hole portion of the reinforcing bracket to support the seatbelt anchor member. , The inner panel and the reinforcement, at an edge portion existing in the front of the vehicle body, at an angle that allows passage of the reinforcing bracket when the outer panel having the reinforcing bracket attached thereto is carried into the inner panel. A projecting portion that is inclined and projects to the outside of the internal space;
And a flat surface portion formed near the protruding portion,
A structure for attaching a vehicle seat belt anchor, wherein the inner panel and the reinforcement are welded at the projecting portion.