JPH033422B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH033422B2 JPH033422B2 JP59059825A JP5982584A JPH033422B2 JP H033422 B2 JPH033422 B2 JP H033422B2 JP 59059825 A JP59059825 A JP 59059825A JP 5982584 A JP5982584 A JP 5982584A JP H033422 B2 JPH033422 B2 JP H033422B2
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- JP
- Japan
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- base station
- group
- channel
- power supply
- commercial power
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- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 7
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
- H04B1/16—Circuits
- H04B1/1607—Supply circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（技術分野）
本発明は無線チヤネル制御方式に関し、特に自
動車電話システムの基地局商用電源停電時におけ
る無線チヤネル制御方式に関する。
動車電話システムの基地局商用電源停電時におけ
る無線チヤネル制御方式に関する。
（従来技術）
従来、この種の基地局で商用電源が停電したと
きは、無停電電源の電池から全無線チヤネルに電
源を供給するようになつている。従つて基地局装
置の消費電力が大きいので、大容量の電池を備え
る必要があり高価になるという欠点があつた。
きは、無停電電源の電池から全無線チヤネルに電
源を供給するようになつている。従つて基地局装
置の消費電力が大きいので、大容量の電池を備え
る必要があり高価になるという欠点があつた。
（発明の目的）
本発明の目的は、無線チヤネルを第１、第２の
グループに分割し、基地局停電時には交換局から
該第１、第２のグループを個別に制御することに
より上記欠点を除去し、基地局のバツクアツプ用
電池の小容量化を実現した無線チヤネル制御方式
を提供することにある。
グループに分割し、基地局停電時には交換局から
該第１、第２のグループを個別に制御することに
より上記欠点を除去し、基地局のバツクアツプ用
電池の小容量化を実現した無線チヤネル制御方式
を提供することにある。
（発明の構成）
本発明の無線チヤネル制御方式は、基地局と交
換局を有する自動車電話システムにおいて、前記
基地局内の無線チヤネルを商用電源のみで動作す
る第１のグループと該商用電源をバツクアツプす
る電池とを備える無停電電源で動作する第２グル
ープとで構成し、前記基地局は前記商用電源の停
電を検出したとき停電信号を前記交換局へ送出す
る送出手段を備え、且つ前記交換局は前記停電信
号を受信したとき前記第１のグループを閉塞する
とともに前記第２のグループを閉塞しないように
制御する制御手段を備える。
換局を有する自動車電話システムにおいて、前記
基地局内の無線チヤネルを商用電源のみで動作す
る第１のグループと該商用電源をバツクアツプす
る電池とを備える無停電電源で動作する第２グル
ープとで構成し、前記基地局は前記商用電源の停
電を検出したとき停電信号を前記交換局へ送出す
る送出手段を備え、且つ前記交換局は前記停電信
号を受信したとき前記第１のグループを閉塞する
とともに前記第２のグループを閉塞しないように
制御する制御手段を備える。
（実施例）
次に図面を参照して本発明について説明する。
図は本発明の無線チヤネル制御方式の一実施例を
示すブロツク図である。同図において、自動車電
話システムは自動車電話基地局（以下単に基地
局）１と、自動車電話交換局（以下単に交換局）
基地局１と交換局３とを結ぶ搬送路２を備える。
該搬送路２は音声チヤネル２０と制御チヤネル２
１とから成る。また基地局１は一般的な商用電源
１０、整流器１１および送受信用アンテナ１６
と、商用電源１０をバツクアツプする電池１２
と、整流器１１だけから電源供給を受ける第１の
無線チヤネルグループ（以下RG1）１３と、整流
器１１および電池１２から電源供給を受ける第２
の無線チヤネルグループ（以以下RG2）１４と、
整流器１１の出力を監視し商用電源１０の停電を
検出したとき停電信号を制御チヤネル２１へ送信
する制御装置（以下RP）１５とを備え、RG1１
３，RG2１４は送受信用アンテナ１６と接続され
るそれぞれｍ個，ｎ個の一般的な無線装置（以下
RF）４と、該RF４とそれぞれの音声チヤネル２
０との間の音声信号中継を行う音声チヤネル中継
装置（以下VCR）５とから成る。従つてRG1１
３のRF４，VCR５は整流器１１のみから電源供
給を受け、RG2１４のRF４，VCR５は整流器１
１および電池１２から電源供給を受ける。さらに
交換局３は一般的なスイツチングネツトワーク
（以下SW）３０および中央制御装置（以下CC）
３１と、制御チヤネル２１からの前記停電信号を
受信しCC３１へチヤネル制御情報を伝えるチヤ
ネル制御装置（以下CCE）３２と、SW３０に収
容され音声チヤネル２０を介して前記各VCR５
と対向するｍ＋ｎ個のトランク（以下TRK）６
とから成る。なおRP１５には整流器１１および
電池１２から無停電電源が供給されている。
図は本発明の無線チヤネル制御方式の一実施例を
示すブロツク図である。同図において、自動車電
話システムは自動車電話基地局（以下単に基地
局）１と、自動車電話交換局（以下単に交換局）
基地局１と交換局３とを結ぶ搬送路２を備える。
該搬送路２は音声チヤネル２０と制御チヤネル２
１とから成る。また基地局１は一般的な商用電源
１０、整流器１１および送受信用アンテナ１６
と、商用電源１０をバツクアツプする電池１２
と、整流器１１だけから電源供給を受ける第１の
無線チヤネルグループ（以下RG1）１３と、整流
器１１および電池１２から電源供給を受ける第２
の無線チヤネルグループ（以以下RG2）１４と、
整流器１１の出力を監視し商用電源１０の停電を
検出したとき停電信号を制御チヤネル２１へ送信
する制御装置（以下RP）１５とを備え、RG1１
３，RG2１４は送受信用アンテナ１６と接続され
るそれぞれｍ個，ｎ個の一般的な無線装置（以下
RF）４と、該RF４とそれぞれの音声チヤネル２
０との間の音声信号中継を行う音声チヤネル中継
装置（以下VCR）５とから成る。従つてRG1１
３のRF４，VCR５は整流器１１のみから電源供
給を受け、RG2１４のRF４，VCR５は整流器１
１および電池１２から電源供給を受ける。さらに
交換局３は一般的なスイツチングネツトワーク
（以下SW）３０および中央制御装置（以下CC）
３１と、制御チヤネル２１からの前記停電信号を
受信しCC３１へチヤネル制御情報を伝えるチヤ
ネル制御装置（以下CCE）３２と、SW３０に収
容され音声チヤネル２０を介して前記各VCR５
と対向するｍ＋ｎ個のトランク（以下TRK）６
とから成る。なおRP１５には整流器１１および
電池１２から無停電電源が供給されている。
続いて本実施例の動作について説明する。
RP１５は整流器１１の出力を常時監視してお
り、商用電源１０が停電するとこれを検出して制
御チヤネル２１に停電信号を送信する。交換局３
ではCCE３２が該停電信号を受信するとCC３１
にチヤネル制御情報を伝える。CC３１は該チヤ
ネル制御情報に基づきRG1１３のｍ個のVCR５
に対応するｍ個のTRK６を閉塞し該RG1１３の
音声チヤネル２０へのチヤネル割当てを中止す
る。一方CC３１はRG2１４に対応するｎ個の
TRK６を閉塞しないので、これらの音声チヤネ
ルは継続して使用される。なお前記停電時には使
用音声チヤネル数が減るのでサービス品質は低下
するが、緊急時なので交換局３でのトラヒツク制
御で対応できる。
り、商用電源１０が停電するとこれを検出して制
御チヤネル２１に停電信号を送信する。交換局３
ではCCE３２が該停電信号を受信するとCC３１
にチヤネル制御情報を伝える。CC３１は該チヤ
ネル制御情報に基づきRG1１３のｍ個のVCR５
に対応するｍ個のTRK６を閉塞し該RG1１３の
音声チヤネル２０へのチヤネル割当てを中止す
る。一方CC３１はRG2１４に対応するｎ個の
TRK６を閉塞しないので、これらの音声チヤネ
ルは継続して使用される。なお前記停電時には使
用音声チヤネル数が減るのでサービス品質は低下
するが、緊急時なので交換局３でのトラヒツク制
御で対応できる。
従つて本実施例によれば、商用電源１０の停電
時には電池１２はRG1１３の構成装置へは電源供
給を行わなくてよいので、従来方式より大幅な小
容量化が可能となる。
時には電池１２はRG1１３の構成装置へは電源供
給を行わなくてよいので、従来方式より大幅な小
容量化が可能となる。
（発明の効果）
以上の説明により明らかなように本発明の無線
チヤネル制御方式によれば、基地局の商用電源停
止時には電池でバツクアツプする無線チヤネルの
割当て数を交換局で制限するので、電池の小容量
化が実現され経済的になるという効果が生じる。
チヤネル制御方式によれば、基地局の商用電源停
止時には電池でバツクアツプする無線チヤネルの
割当て数を交換局で制限するので、電池の小容量
化が実現され経済的になるという効果が生じる。
図は本発明の無線チヤネル制御方式の一実施例
を示すブロツク図である。 図において、１……自動車電話基地局、２……
搬送路、３……自動車電話交換局、４……無線装
置（RF）、５……音声チヤネル中継装置
（VCR）、６……トランク（TRK）、１０……商
用電源、１１……整流器、１２……電池、１３…
…第１の無線チヤネルグループ（RG1）、１４…
…第２の無線チヤネルグループ（RG2）、１５…
…制御装置（RP）、１６……送受信用アンテナ、
２０……音声チヤネル、２１……制御チヤネル、
３０……スイツチングネツトワーク（SW）、３
１……中央制御装置（CC）、３２……チヤネル制
御装置（CCE）。
を示すブロツク図である。 図において、１……自動車電話基地局、２……
搬送路、３……自動車電話交換局、４……無線装
置（RF）、５……音声チヤネル中継装置
（VCR）、６……トランク（TRK）、１０……商
用電源、１１……整流器、１２……電池、１３…
…第１の無線チヤネルグループ（RG1）、１４…
…第２の無線チヤネルグループ（RG2）、１５…
…制御装置（RP）、１６……送受信用アンテナ、
２０……音声チヤネル、２１……制御チヤネル、
３０……スイツチングネツトワーク（SW）、３
１……中央制御装置（CC）、３２……チヤネル制
御装置（CCE）。
Claims (1)
- １ 基地局と交換局を有する自動車電話システム
において、前記基地局内の無線チヤネルをを商用
電源のみで動作する第１のグループと該商用電源
をバツクアツプする電池を備える無停電電源で動
作する第２のグループとで構成し、前記基地局は
前記商用電源の停電を検出したとき停電信号を前
記交換局へ送出する送出手段を備え、且つ前記交
換局は前記停電信号を受信したとき前記第１のグ
ループを閉塞するとともに前記第２のグループを
閉塞しないように制御する制御手段を備えること
を特徴とする無線チヤネル制御方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59059825A JPS60204131A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 無線チヤネル制御方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59059825A JPS60204131A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 無線チヤネル制御方式 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60204131A JPS60204131A (ja) | 1985-10-15 |
| JPH033422B2 true JPH033422B2 (ja) | 1991-01-18 |
Family
ID=13124385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59059825A Granted JPS60204131A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 無線チヤネル制御方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60204131A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5428695B2 (ja) | 2009-09-16 | 2014-02-26 | 富士通株式会社 | バッテリー動作可能無線基地局装置 |
-
1984
- 1984-03-28 JP JP59059825A patent/JPS60204131A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60204131A (ja) | 1985-10-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |