JPH0327054Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0327054Y2 JPH0327054Y2 JP1985108290U JP10829085U JPH0327054Y2 JP H0327054 Y2 JPH0327054 Y2 JP H0327054Y2 JP 1985108290 U JP1985108290 U JP 1985108290U JP 10829085 U JP10829085 U JP 10829085U JP H0327054 Y2 JPH0327054 Y2 JP H0327054Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crawler
- support frames
- sprocket
- snow
- support frame
- Prior art date
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- Expired
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
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- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(イ) 産業上の利用分野
本考案は、クローラー式走行装置により走行す
る除雪機において、クローラー走行部の両側面を
密閉するための構成に関するものである。[Detailed Description of the Invention] (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a structure for sealing both sides of the crawler running section in a snow remover that runs on a crawler-type running device.
(ロ) 従来技術
従来からクローラー式走行装置において、クロ
ーラー内への異物の侵入を防ぐ為にクローラーフ
レームとは別に、異物侵入防止板としてのスカー
ト板を装備した技術は公知とされているのであ
る。例えば実公昭50−27068号公報に記載の技術
の如くである。(b) Prior art It has been known in the art to equip crawler-type traveling devices with a skirt plate as a foreign-matter prevention plate in addition to the crawler frame in order to prevent foreign objects from entering the crawler. . For example, there is a technique described in Japanese Utility Model Publication No. 50-27068.
(ハ) 考案が解決すべき課題
しかし上記従来技術の如く、クローラー走行部
の軸部だけを覆う構成であると、スプロケツトや
トラツクローラー部等に雪が浸入して付着し、そ
れらが凍結して走行装置を固結してしま、走行を
不可能にしていたのである。(c) Problems to be solved by the invention However, if the above-mentioned conventional technology is configured to cover only the shaft of the crawler running section, snow will enter and adhere to the sprocket, truck crawler section, etc., and these will freeze and cause problems when running. The equipment was solidified, making it impossible to drive.
しかも、屈曲部や突起の多いクローラーやそれ
に噛み合うスプロケツトに雪が付着し凍結したと
きには、雪を取り除かなければならず、細部まで
雪を取り除くには大変な手数と労力が必要となつ
ていたのである。 Furthermore, when snow adheres to and freezes on the crawler, which has many bends and protrusions, and the sprockets that mesh with it, the snow must be removed, and it takes a great deal of time and effort to remove the snow down to the smallest detail.
(ニ) 問題を解決するための手段
本考案は上記のような点に鑑みて、次のように
構成したものである。(d) Means for solving the problem In view of the above points, the present invention is constructed as follows.
駆動スプロケツト２２と従動スプロケツト２４
間にクローラー２６を掛け張るクローラー式走行
装置において、駆動スプロケツト２２及び従動ス
プロケツト２４を両側から挟む如く支持フレーム
３０，３０を配置し、該支持フレーム３０，３０
に駆動軸２１及び従動軸２３を軸受支持し、該支
持フレーム３０，３０はクローラー２６の内径い
つぱいに沿う形状とし、また該支持フレーム３
０，３０は前後に伸縮可能に中央部より二枚の板
に分割され、ており一方の支持フレーム３０にボ
ルト３２を固設し、他方の支持フレーム３０に調
節ナツト３１を設け、ボルト３２または調節ナツ
ト３１を回転することにより、支持フレーム３
０，３０を前後に伸長し、クローラー２６の緊張
装置としたものである。 Drive sprocket 22 and driven sprocket 24
In a crawler-type traveling device in which a crawler 26 is hung between them, support frames 30, 30 are arranged so as to sandwich the drive sprocket 22 and the driven sprocket 24 from both sides, and the support frames 30, 30
The drive shaft 21 and the driven shaft 23 are supported by bearings, and the support frames 30, 30 are shaped to follow the full inner diameter of the crawler 26, and the support frames 3
0, 30 is divided into two plates from the center so that they can be expanded and contracted back and forth, and a bolt 32 is fixed to one support frame 30, an adjustment nut 31 is provided to the other support frame 30, and the bolt 32 or By rotating the adjustment nut 31, the support frame 3
0.30 is extended back and forth to serve as a tensioning device for the crawler 26.
(ホ) 実施例と作用
本考案の目的は以上の如くであり、添付の図面
に示した実施例の構成に基づいて、本考案の構成
及び作用を説明すると。(e) Embodiments and operations The purpose of the present invention is as described above, and the structure and operations of the present invention will be explained based on the configuration of the embodiment shown in the attached drawings.
第１図は除雪機の全体側面図、第２図は同じく
平面図、第３図はクローラー装置平面断面図、第
４図は同じく側面図、第５図は本考案の支持フレ
ーム斜視図である。 Fig. 1 is an overall side view of the snow blower, Fig. 2 is a plan view, Fig. 3 is a cross-sectional plan view of the crawler device, Fig. 4 is a side view, and Fig. 5 is a perspective view of the support frame of the present invention. .
第１図・第２図にて全体構成より説明すると、
機体フレーム１後部より後上方にハンドル２を突
設し、クラツチレバー３、スロツトルレバー４を
装着している。５は操作ボツクスであり、変速レ
バー６を突設し、操作ボツクス５内にはバツテリ
ー７を収納しており、雪等による水漏れを防いで
いる。操作ボツクス５前部にはエンジン８を搭載
しており、更に機体前端に除雪部を配置している
のである。 To explain from the overall configuration in Figures 1 and 2,
A handle 2 is provided rearwardly and upwardly protruding from the rear part of the fuselage frame 1, and a clutch lever 3 and a throttle lever 4 are attached thereto. Reference numeral 5 designates an operation box, on which a gear shift lever 6 is protruded, and a battery 7 is housed within the operation box 5 to prevent water leakage due to snow or the like. An engine 8 is mounted in the front of the control box 5, and a snow removal section is also located at the front end of the machine.
前記除雪部はオーガ１０、ブロワー１１、エル
ボ１２、シユート１３等からなり、オーガ１０の
回転と本機の前進により雪を掻き込んで中央に送
り、中央に集めた雪をブロワー１１により上方へ
吹き飛ばすのである。その排出方向及び距離はエ
ルボ１２、シユート１３にて決められる。 The snow removal section consists of an auger 10, a blower 11, an elbow 12, a chute 13, etc., and the rotation of the auger 10 and the forward movement of this machine shovel snow and send it to the center, and the blower 11 blows the snow collected at the center upward. It is. The ejection direction and distance are determined by the elbow 12 and the chute 13.
即ち、エルボ１２基部の縁部１２ａは歯車状に
刻設され、該縁部１２ａに側部よりスパイラ１４
を噛合させているのである。そして、ハンドル２
下部の調節ハンドル１５とスパイラ１４をリンク
１６、ジヨイント９、リンク１７を介して連設し
て、調節ハンドル１５を回転することにより左右
の排出方向を決めているのである。 That is, the edge 12a of the base of the elbow 12 is carved in the shape of a gear, and the spiral 14 is attached to the edge 12a from the side.
This means that they mesh together. And handle 2
The lower adjustment handle 15 and the spiral 14 are connected via a link 16, a joint 9, and a link 17, and by rotating the adjustment handle 15, the left and right discharge directions are determined.
また、シユート１３下端とエルボ１２上端を枢
結して、スプリンク１８にて緊張し、他方、シユ
ート１３側部よりワイヤー１９を介してレバー２
０と連結し、レバー２０の回動によりシユート１
３を上下に回動して、排出距離の調節を行つてい
る。 In addition, the lower end of the chute 13 and the upper end of the elbow 12 are pivotally connected and tensioned by a spring 18, and on the other hand, a lever 2 is connected from the side of the chute 13 via a wire 19.
0, and by rotating the lever 20, the chute 1
3 up and down to adjust the ejection distance.
本考案の要部である走行装置は、ミツシヨンケ
ースより突出された駆動軸２１に駆動スプロケツ
ト２２を固設し、また、支持フレーム３０に従動
軸２３を軸支し、該従動軸２３に従動スプロケツ
ト２４をベアリング２５を介して遊嵌し、これら
駆動スプロケツト２２と従動スプロケツト２４間
にクローラー２６を掛け張るのである。 The traveling device, which is the main part of the present invention, has a drive sprocket 22 fixed to a drive shaft 21 protruding from a transmission case, and a support frame 30 that pivotally supports a driven shaft 23. A sprocket 24 is loosely fitted through a bearing 25, and a crawler 26 is stretched between the driving sprocket 22 and the driven sprocket 24.
２７は除雪部の高さ調節ペダルであり、「く」
の字形のアーム２８の一端に固設されている。該
アーム２８の中央部は従動軸２３に固設され、他
端は係合孔２８ａを穿設して、機体フレーム１に
突設したピン２９に係合している。機体フレーム
１前部は駆動軸２１に枢支されており、ペダル２
７を踏んで該駆動軸２１を支点として機体を上下
に回動し、ピン２９が上の係合孔に係合すると機
体前部が下降し、該ピン２９が下の係合孔に係合
すると機体前部が上昇するのである。 27 is the height adjustment pedal of the snow removal section, and is marked "ku".
It is fixed to one end of the arm 28 in the shape of a square. The center portion of the arm 28 is fixed to the driven shaft 23, and the other end has an engagement hole 28a to engage with a pin 29 protruding from the body frame 1. The front part of the fuselage frame 1 is pivotally supported by a drive shaft 21, and the pedal 2
7 to rotate the machine up and down using the drive shaft 21 as a fulcrum, and when the pin 29 engages with the upper engagement hole, the front of the machine descends and the pin 29 engages with the lower engagement hole. This causes the front of the aircraft to rise.
支持フレーム３０，３０は駆動スプロケツト２
２及び従動スプロケツト２４を両側から挟む如く
駆動軸２１及び従動軸２３を支持しており、クロ
ーラー２６の内径いつぱいに沿う形状としてい
る。また、中央部より伸縮可能に二枚の板に分割
されており、クローラー２６の伸びに対応すべ
く、一方のボルト３２を固設し、他方にブラケツ
ト３３を固設して、両者を嵌合して調節ナツト３
１，３１にて弛緩、緊張の調節を可能としてい
る。 The support frames 30, 30 are connected to the drive sprocket 2.
The drive shaft 21 and the driven shaft 23 are supported so as to sandwich the drive shaft 21 and the driven sprocket 24 from both sides, and are shaped to follow the full inner diameter of the crawler 26. In addition, it is divided into two expandable and contractible plates from the center, and in order to accommodate the expansion of the crawler 26, a bolt 32 is fixed on one side and a bracket 33 is fixed on the other, and the two are fitted together. and adjust nut 3
1 and 31, it is possible to adjust relaxation and tension.
(ヘ) 考案の効果
以上の如く構成することにより、本考案は次の
ような効果が得られるのである。(F) Effects of the invention By configuring the invention as described above, the following effects can be obtained from the invention.
第１に、支持フレーム３０，３０を前後に分割
し、両者の間にボルト３２と調節ナツト３１を設
け、また支持フレーム３０，３０により、駆動軸
２１と駆動スプロケツト２２を軸受したので、該
調節ナツト３１又はボルト３２を回転することに
より、クローラーの緊張装置を兼用することが出
来たのである。 First, the support frames 30, 30 are divided into front and rear parts, a bolt 32 and an adjustment nut 31 are provided between the two, and the drive shaft 21 and drive sprocket 22 are supported by the support frames 30, 30, so that the adjustment is possible. By rotating the nut 31 or bolt 32, it was possible to double the tensioning device for the crawler.
第２に、支持フレームをクローラー内径いつぱ
いに沿わす形状としてスプロケツトを両側から覆
つたので、除雪時の雪が走行装置内に浸入するこ
とが少なくなり、浸入した雪が凍結して走行に障
害を与えることがなくなつたのである。 Second, since the support frame is shaped to fully follow the inner diameter of the crawler and cover the sprocket from both sides, snow during snow removal is less likely to get into the running gear, and the snow that gets in can freeze and interfere with running. has disappeared.
第３に、雪が浸入しなくなるので、凍結の雪を
除去する作業がなくなり、メンテナンスも楽にな
つたのである。 Third, since snow does not get in, there is no need to remove frozen snow, making maintenance easier.
第４に、駆動スプロケツト、従動スプロケツト
間にクローラー内径いつぱいに両側から配設した
ので、クローラーのガイドレールも兼用でき、外
れることもなく、安定した走行状態を維持できる
ようになつたのである。 Fourth, since the drive sprocket and driven sprocket are arranged from both sides to fill the inside diameter of the crawler, they can also be used as guide rails for the crawler, and they do not come off, making it possible to maintain stable running conditions.
第１図は除雪機の全体側面図、第２図は同じく
平面図、第３図はクローラー装置平面断面図、第
４図は同じく側面図、第５図は本考案の支持フレ
ーム斜視図である。
２１……駆動軸、２２……駆動スプロケツト、
２３……従動軸、２４……従動スプロケツト、２
６……クローラー、３０……支持フレーム、３１
……調節ナツト、３２……ボルト。
Fig. 1 is an overall side view of the snow blower, Fig. 2 is a plan view, Fig. 3 is a cross-sectional plan view of the crawler device, Fig. 4 is a side view, and Fig. 5 is a perspective view of the support frame of the present invention. . 21... Drive shaft, 22... Drive sprocket,
23... Driven shaft, 24... Driven sprocket, 2
6... Crawler, 30... Support frame, 31
...adjustment nut, 32...bolt.
Claims (1)
間にクローラー２６を掛け張るクローラー式走行
装置において、駆動スプロケツト２２及び従動ス
プロケツト２４を両側から挟む如く支持フレーム
３０，３０を配置し、該支持フレーム３０，３０
に駆動軸２１及び従動軸２３を軸受支持し、該支
持フレーム３０，３０はクローラー２６の内径い
つぱいに沿う形状とし、また該支持フレーム３
０，３０は前後に伸縮可能に中央部より二枚の板
に分割され、一方の支持フレーム３０にボルト３
２を固設し、他方の支持フレーム３０に調節ナツ
ト３１を設け、ボルト３２または調節ナツト３１
を回転することにより、支持フレーム３０，３０
を前後に伸長し、クローラー２６の緊張装置とし
たことを特徴とする除雪機の走行装置。 Drive sprocket 22 and driven sprocket 24
In a crawler type traveling device in which a crawler 26 is hung between them, support frames 30, 30 are arranged so as to sandwich the drive sprocket 22 and the driven sprocket 24 from both sides, and the support frames 30, 30
The drive shaft 21 and the driven shaft 23 are supported by bearings, and the support frames 30 and 30 are shaped to follow the full inner diameter of the crawler 26, and the support frames 3
0,30 is divided into two plates from the center so that they can be expanded and contracted back and forth, and one support frame 30 has bolts 3 attached to it.
2 is fixedly installed, an adjustment nut 31 is provided on the other support frame 30, and a bolt 32 or adjustment nut 31 is installed.
By rotating the support frames 30, 30
A running device for a snow blower, characterized in that it extends back and forth and serves as a tensioning device for a crawler 26.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985108290U JPH0327054Y2 (en) | 1985-07-15 | 1985-07-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985108290U JPH0327054Y2 (en) | 1985-07-15 | 1985-07-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6216116U JPS6216116U (en) | 1987-01-30 |
| JPH0327054Y2 true JPH0327054Y2 (en) | 1991-06-12 |
Family
ID=30985348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985108290U Expired JPH0327054Y2 (en) | 1985-07-15 | 1985-07-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0327054Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5027068U (en) * | 1973-07-04 | 1975-03-28 |
-
1985
- 1985-07-15 JP JP1985108290U patent/JPH0327054Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5027068U (en) * | 1973-07-04 | 1975-03-28 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6216116U (en) | 1987-01-30 |
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