JPH0326201U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による主幹制御器のハンドル装
置の一実施例を示す構成の断面図、第２図〜第４
図は第１図の各連結部の構成を示す要部斜視図、
第５図は従来の主幹制御器のハンドル装置の構成
を示す断面図である。 １……主ハンドル、２……主幹制御器本体、３
′……軸、３ａ……半球体、３ｂ……つづみ形状
のコマ、４……主軸、５……ハンドル頭、６……
握り部、７……軸受け、８′……軸、８ａ……半
球体、９′……レバー、９_１……固定支持ピン、
９ａ……係合部、１１……スプリング、１２……
固定部、１３……支点ピン、１４′……Ｌ字形レ
バー、１４ａ……係合部、１６……リミツトスイ
ツチ、１６ａ……接触子、１７……ねじ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回動により主幹制御器の操作を行なう主ハンド
   ルと、上記主ハンドルの握り部上に配置されるハ
   ンドル頭に一端側が固定されかつ握り部内に摺動
   自在に挿通され上記主ハンドル内に他端側が配置
   された軸と、上記主ハンドルの回動中心軸方向に
   摺動自在に挿通され上記主ハンドル内に他端側が
   配置された主軸内に挿通された軸と、上記軸と主
   軸とを連結するレバーとを備えた主幹制御器のハ
   ンドル装置において、上記軸、主軸内に挿通され
   た軸と運転士に何らかの異常がある場合に非常ブ
   レーキをかけるスイツチをオン、オフさせるレバ
   ーとの連結部に回動自在かつ回動中心軸方向に一
   体的に移動する係合部を設けたことを特徴とする
   主幹制御器のハンドル装置。