JPH03258630A - Molding for automobile - Google Patents

Molding for automobile

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Publication number
JPH03258630A
JPH03258630A JP2055928A JP5592890A JPH03258630A JP H03258630 A JPH03258630 A JP H03258630A JP 2055928 A JP2055928 A JP 2055928A JP 5592890 A JP5592890 A JP 5592890A JP H03258630 A JPH03258630 A JP H03258630A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
insert
molding
resin
small
pillars
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2055928A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasushi Iimori
飯森 康司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Automatic Loom Works Ltd filed Critical Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority to JP2055928A priority Critical patent/JPH03258630A/en
Publication of JPH03258630A publication Critical patent/JPH03258630A/en
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

PURPOSE:To integrate an insert with the main body of a molding via each resinous pillar by forming a large number of small holes along the entire surface of the insert scatteredly, and applying resin to each small aperture upon extrusion molding to form the resinous pillars. CONSTITUTION:A molding for automobiles, i.g. a molding to be attached to a belt or the like on the exterior surface of a door as for ornament of the door is constituted of an insert 1 made of metal or resin having small coefficient of linear expansion and resin made molding body 3 embedding it. In this instance, a large number of small circular apertures are scatteredly bored along the whole insert 1 in regular arrangement. At the time of extrusion molding of the molding with the insert, thereby, resin enters in each small aperture 2 of the insert 1 to form resinus pillars 5. The insert 1 is caught by each resinous pillars 5 to integrate upper and lower resin for securely joining the insert 1 with the molding body.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野〉 本発明は、自動車用モールに係り、詳しくは樹脂製のモ
ール本体内に芯材として金属製又は線膨脹係数の小ざい
樹脂製のインサートを包含するタイプの自動車用モール
に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a molding for an automobile, and more specifically, an insert made of metal or a resin with a small coefficient of linear expansion is provided as a core material in a molding body made of resin. The present invention relates to an automotive molding of the type including.

(従来の技術〉 この種のインナート入りモールは、一般にはドアの装飾
用としてドア外表面に帯状に装着されている。そして、
インサート入りモールは、押出成形によって製作される
のが普通であり、第9図及び第10図に示すような構造
となっている。すなわち、断面はぼ蒲鉾形の樹脂製モー
ル本体13を押出成形するときに、該モール本体13の
剛性向上を図るとともに全長寸法の熱変化を抑制するこ
とを目的としてアルミ泊等の金属インサート11を挿入
するものであり、そして押出成形されかつ所要寸法に切
断された両端部に端末ピース14をインジェクション成
形によって接合している。
(Prior art) This type of inner molding is generally attached to the outer surface of the door in the form of a band for door decoration.
A molding with an insert is usually manufactured by extrusion molding, and has a structure as shown in FIGS. 9 and 10. That is, when extrusion molding the resin molding body 13 having a semi-cylindrical cross section, a metal insert 11 such as an aluminum foil is inserted for the purpose of improving the rigidity of the molding body 13 and suppressing thermal changes in the overall length dimension. The terminal piece 14 is inserted by injection molding to both ends which are extruded and cut to a required size.

(発明が解決しようとする課題〉 上述のようにして製作されるモールは、その使用時にお
ける熱的環境の変化、つまり加熱、冷却の繰返しによっ
て樹脂製のモール本体13が収縮し、これに対し金属製
のインサート11がほとんど収縮しないことから、端末
部分からインサート11がはみ出ず傾向となる。そして
、このようなインサート11のはみ出しにより端末ピー
ス14が剥がれるという問題が生じている。
(Problems to be Solved by the Invention) The molding manufactured as described above has a problem in that the resin molding body 13 contracts due to changes in the thermal environment during use, that is, repeated heating and cooling. Since the metal insert 11 hardly shrinks, the insert 11 tends not to protrude from the terminal portion.This protrusion of the insert 11 causes a problem that the terminal piece 14 comes off.

なお、関連技術として、合成ゴム製の車両用つエザスト
リップの芯材に、第11図に示すJ、うな両側部に切欠
22を施した金属製インサー1〜21を使用することが
知られている。これは、押出成形後に行われるウェザス
トリップの長手方向に沿った曲げ加工の容易化を図るこ
とを目的として設けられたものである。ところが、この
ような大きな切欠22は押出成形後の冷却に伴う収縮に
よって表面にヒケを発生させてしまう結果となるため、
ウニナストリップのような見栄えが重要視されない物品
に関しては実施し得るどしても、外装品どして使用され
る装飾性の重要なモールにあってはこのようなヒケの問
題を無視することはできないものである。
As a related technology, it is known to use metal inserts 1 to 21 having notches 22 on both sides of the J shown in FIG. There is. This is provided for the purpose of facilitating bending along the longitudinal direction of the weather strip after extrusion molding. However, such a large notch 22 results in sink marks on the surface due to shrinkage due to cooling after extrusion molding.
Although it may be possible to do this for products such as Unina strips where appearance is not important, it is impossible to ignore the problem of sink marks when it comes to decorative moldings used as exterior products. It is something that cannot be done.

そこで本発明は、以上の問題に鑑み、インサートとモー
ル本体との相幻的な動きを規制することができ、しかも
ヒケの問題を解決し得る車両用インサートリモールを提
供することを、その目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned problems, an object of the present invention is to provide a vehicle insert removal molding that can restrict the relative movement between the insert and the molding body, and can also solve the problem of sink marks. shall be.

(課題を解決するための手段〉 本発明は、上記課題を解決するために次のように構成し
ている。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention is configured as follows.

すなわち、本発明に係る自動車用モールは、金属製又は
線膨脹係数の小さい樹脂製のイン1ナートと、このイン
サートを包含する樹脂製のモール本体どからなる自動車
用モールにおいて、前記インサートの全面に亘って多数
の小孔を散在的に形成し、押出成形時にそれら小孔内に
形成される樹脂柱によってインサートとモール本体とを
固定する構成としたものである。
That is, the automotive molding according to the present invention includes an inner insert made of metal or a resin having a small coefficient of linear expansion, and a molding body made of resin that includes this insert, in which A large number of small holes are formed scattered throughout the mold, and the insert and the molding body are fixed to each other by resin columns formed in the small holes during extrusion molding.

(作用〉 上述のように構成された自動車用モールにあっては、押
出成形時においてモール本体の樹脂が芯材としてのイン
サートに形成された小孔内に入り込んで樹脂柱を形成し
、この樹脂柱によってインサー1〜を挟んでの上下の樹
脂が一体化される。このことによってインサートとモー
ル本体との相幻的な動きが規制される。また、小孔自体
の容積は僅かであり、従って小孔に起因するヒケの問題
も回避され、初期の装飾性が得られる。
(Function) In the automotive molding configured as described above, during extrusion molding, the resin of the molding body enters into the small holes formed in the insert as a core material to form a resin column. The upper and lower resins sandwiching the insert 1~ are integrated by the pillars.This restricts the relative movement of the insert and the molding body.Also, the volume of the small hole itself is small, so The problem of sink marks caused by small holes is also avoided, and initial decorative properties are obtained.

〈実施例〉 以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体的に説明す
る。
<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be specifically described based on the drawings.

〈実施例1〉 まず、第1図〜第4図に示す実施例1について説明する
。第1図はアルミ泊のような薄肉の金属又は線膨脹係数
の小さい樹脂からなるインサート1を示しており、全体
に亘って多数の円形の小孔2が規則的な配列で散イを的
に形成されている。3は断面はぼ蒲鉾形に形成された樹
脂製のモール本体であり、第2図及び第3図に示すよう
にその中心部に前記イン1ナート1が芯材どして挿入さ
れている。第4図は完成品どしてのモールを示しており
、長手方向の両端部に端末ピース4が接合されている。
<Example 1> First, Example 1 shown in FIGS. 1 to 4 will be described. Figure 1 shows an insert 1 made of a thin metal such as aluminum foil or a resin with a small linear expansion coefficient. It is formed. Reference numeral 3 denotes a molding body made of resin and having a semi-cylindrical shape in cross section, and as shown in FIGS. 2 and 3, the inner inert 1 is inserted into the center thereof as a core material. FIG. 4 shows the molding as a completed product, with terminal pieces 4 joined to both ends in the longitudinal direction.

そして、このようなイン1−ト入りモールは押出成形に
よって製作されるが、この押出成形時において、第3図
に示すように樹脂がインサー1〜1の小孔2に侵入する
ことによって樹脂の柱5が形成される。この樹脂柱5は
インサー1へ1を挟んで上下の樹脂を一体化さじるため
、モール本体3とインサート1は強固に固定される。
Such moldings with inserts are manufactured by extrusion molding, but during this extrusion molding, the resin enters the small holes 2 of the inserts 1 to 1, as shown in FIG. A pillar 5 is formed. This resin column 5 inserts 1 into the insert 1 to integrate the upper and lower resin, so the molding body 3 and the insert 1 are firmly fixed.

このことによって、製品としての使用時において、熱的
な環境の変化、つより加熱、冷却の繰返しに伴うモール
本体3の収縮が可及的に制限されるため、両者の相対的
な動きが規制されてインサト1の切断端末からのはみ出
しが防止される。
This restricts as much as possible the shrinkage of the molding body 3 due to changes in the thermal environment and repeated heating and cooling during use as a product, thereby regulating the relative movement between the two. This prevents the insert 1 from protruding from the cutting end.

従って、両端部にインジェクション成形によって接合さ
れる端末ピース4の剥がれの問題も解消される。
Therefore, the problem of peeling off of the end piece 4 joined to both ends by injection molding is also solved.

また、薄肉のインサート1に形成された小孔2に侵入す
る樹脂量、つまり樹脂柱5を形成する樹脂量は微小であ
り、この微小量の樹脂の収縮分は僅かであるため、モー
ル本体3の表面に対するヒケの発生が回避されることに
なり、仮に発生したとしてもそれは極めて軽微なもので
ある。
In addition, the amount of resin that enters the small hole 2 formed in the thin insert 1, that is, the amount of resin that forms the resin column 5, is minute, and the contraction of this minute amount of resin is small, so the molding body 3 The occurrence of sink marks on the surface of the machine is avoided, and even if they occur, they will be extremely minor.

〈実施例2〉 つぎに、第5図〜第8図に基づいて本発明の実施例2を
説明する。この実施例は、モールの断面形状がほぼ蒲鉾
形であり、中央部が肉厚で両側部が薄肉であるという構
造上の特性を利用して、インサート1に小孔2を形成す
るに当り、モール本体3のヒケが発生し難い厚肉部分に
相当する中央部には集中的に形成し、薄肉部分に相当す
る両側部にはまばらに形成したものである。
<Example 2> Next, Example 2 of the present invention will be described based on FIGS. 5 to 8. In this embodiment, in forming the small hole 2 in the insert 1, the molding has a substantially semi-cylindrical cross-sectional shape, making use of the structural characteristics that the center part is thick and the side parts are thin. They are formed intensively in the central portion of the molding body 3, which corresponds to the thick portion where sink marks are less likely to occur, and are sparsely formed in both side portions, which correspond to the thin portions.

すなわち、本実施例は小孔2をインサート1の中央部に
は高密度で設置し、両側部には低密度で設置したもので
あって、このことによって小孔2の存在に起因するヒケ
の発生を可及的に抑制し、モール本来の装飾性を得るこ
とができる。そして、小孔2の設置目的である、インサ
ー1〜1とモール本体3との相対的な動きの防止につい
ては中央部に高密度で存在する小孔2によって達成する
ことができる。
That is, in this embodiment, the small holes 2 are installed at a high density in the center of the insert 1, and at a low density on both sides, thereby reducing sink marks caused by the presence of the small holes 2. The occurrence of molding can be suppressed as much as possible and the original decorativeness of the molding can be obtained. The purpose of installing the small holes 2, which is to prevent relative movement between the inserts 1 to 1 and the molding body 3, can be achieved by the small holes 2 that are present in a high density in the central portion.

なお、図示の実施例では円形の小孔2としたが、その形
状については限定するものではなく、適宜変更すること
が可能である。
In the illustrated embodiment, the small hole 2 is circular, but its shape is not limited and can be changed as appropriate.

(発明の効果〉 以上詳述したように、本発明によれば、インサトの小孔
に形成されるモール本体の樹脂柱によってインサートと
モール本体の相対的な動きを強固に規制し得るものであ
り、このことによって端末ピースの剥がれを防止し得る
とともに、モール長さの寸法精度を上げることが可能と
なる。また、モール表面にヒケが発生ずることを防止し
て外装品として初期の装飾性を有する高品質のモールを
提供することができる。
(Effects of the Invention) As detailed above, according to the present invention, the relative movement between the insert and the molding body can be firmly regulated by the resin column of the molding body formed in the small hole of the insert. This makes it possible to prevent the terminal piece from peeling off and to improve the dimensional accuracy of the molding length.It also prevents sink marks from occurring on the molding surface and improves the initial decorativeness of the exterior product. We can provide high quality malls with

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図〜第4図は本発明の実施例1を示し、第1図は金
属製のインサートを示す斜視図、第2図はインサートの
挿入されたモール本体を示す斜視図、第3図は第2図の
■−■線断面図、第4図は完成品としてのモールを示す
平面図である。第5図〜第8図は本発明の実施例2を示
し、第5図はインサートを示す斜視図、第6図はインサ
ートの挿入されたモール本体を示す斜視図、第7図は第
6図のV[−■線断面図、第8図は完成品としてのモー
ルを示す平面図である。第9図は従来のインザート入り
モール本体を示づ斜視図、第10図は完成品としてのモ
ールを示す平面図、第11図はウェザストリップに使用
されている切火付きインサートを示す斜視図である。 1・・・インサー1〜 3・・・モール本体 2・・・小孔 5・・・樹脂柱
1 to 4 show Embodiment 1 of the present invention, FIG. 1 is a perspective view showing a metal insert, FIG. 2 is a perspective view showing the molding body with the insert inserted, and FIG. FIG. 2 is a sectional view taken along the line ■--■, and FIG. 4 is a plan view showing the molding as a completed product. 5 to 8 show Example 2 of the present invention, FIG. 5 is a perspective view showing the insert, FIG. 6 is a perspective view showing the molding body with the insert inserted, and FIG. 7 is a perspective view showing the molding body with the insert inserted. FIG. 8 is a plan view showing the molding as a completed product. Fig. 9 is a perspective view showing a conventional molding body with an insert, Fig. 10 is a plan view showing the molding as a completed product, and Fig. 11 is a perspective view showing an insert with a flare used in weather stripping. be. 1... Insers 1 to 3... Molding body 2... Small hole 5... Resin pillar

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 金属製又は線膨脹係数の小さい樹脂製のインサートと、
このインサートを包含する樹脂製のモール本体とからな
る自動車用モールであつて、前記インサートはその全面
に亘って多数の小孔を散在的に備えており、押出成形時
にそれら小孔内に形成される樹脂柱によつてインサート
とモール本体と固定する構成とした自動車用モール。
An insert made of metal or resin with a small coefficient of linear expansion;
The molding for an automobile is composed of a molding body made of resin that includes the insert, and the insert has a large number of small holes scattered over its entire surface. An automotive molding configured to fix the insert and the molding body using resin pillars.
JP2055928A 1990-03-07 1990-03-07 Molding for automobile Pending JPH03258630A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2055928A JPH03258630A (en) 1990-03-07 1990-03-07 Molding for automobile

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ID=13012755

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JP (1) JPH03258630A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07125040A (en) * 1993-10-29 1995-05-16 Toyoda Gosei Co Ltd Two-layered extrusion molded product

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07125040A (en) * 1993-10-29 1995-05-16 Toyoda Gosei Co Ltd Two-layered extrusion molded product

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