JPH03222730A - 下塗導管の製造方法 - Google Patents
下塗導管の製造方法Info
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- JPH03222730A JPH03222730A JP2278878A JP27887890A JPH03222730A JP H03222730 A JPH03222730 A JP H03222730A JP 2278878 A JP2278878 A JP 2278878A JP 27887890 A JP27887890 A JP 27887890A JP H03222730 A JPH03222730 A JP H03222730A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は特に車両燃料を移送するようになっている種類
のホース組立体を製造する方法に関する。
のホース組立体を製造する方法に関する。
〔従来技術および発明が解決しようとする課題〕車両用
燃料を移送するのに使用されるホース組立体は当業界で
よく知られている。このホースは好ましくは強じんであ
って、耐熱性および耐化学劣化性である。これらホース
はこれらを通って流れる種々の流体により化学的破壊を
受けやすい。
燃料を移送するのに使用されるホース組立体は当業界で
よく知られている。このホースは好ましくは強じんであ
って、耐熱性および耐化学劣化性である。これらホース
はこれらを通って流れる種々の流体により化学的破壊を
受けやすい。
更らに、これらのホースは代表的には燃料を車両のエン
ジンへ送出するために車両のエンジン室を通って導ひか
れている。エンジンは高温であるので、燃料を移送する
のに使用されるホースは熱による破壊または劣化を受け
やすい。
ジンへ送出するために車両のエンジン室を通って導ひか
れている。エンジンは高温であるので、燃料を移送する
のに使用されるホースは熱による破壊または劣化を受け
やすい。
テフロンホースは燃料を移送するのに必要な物性を示す
。これらの種類のホースに伴う主な問題は、単独、すな
わち、テフロンライナまたは導管のみを使用するとき、
これらのホースか取付中または使用中に曲がったり、ね
ん転したりする傾向かあるという点である。このねん転
すなわち変形は永久的なものであり、ホースを通る流体
の流れに対して一定な抵抗をもたらす。この問題を解決
するために、非金属編組材をテフロンライナのまわりに
配置することか知られている。このような1つのホース
が出願中の米国特許出願第305.643号(1989
年2月2日出願、本発明の譲受人に譲渡済み)に述べら
れている。この組立体はフルオロカーボンポリマー内ラ
イナを有している。ガラス繊維を内ライナの外面のまわ
りに編み込む。
。これらの種類のホースに伴う主な問題は、単独、すな
わち、テフロンライナまたは導管のみを使用するとき、
これらのホースか取付中または使用中に曲がったり、ね
ん転したりする傾向かあるという点である。このねん転
すなわち変形は永久的なものであり、ホースを通る流体
の流れに対して一定な抵抗をもたらす。この問題を解決
するために、非金属編組材をテフロンライナのまわりに
配置することか知られている。このような1つのホース
が出願中の米国特許出願第305.643号(1989
年2月2日出願、本発明の譲受人に譲渡済み)に述べら
れている。この組立体はフルオロカーボンポリマー内ラ
イナを有している。ガラス繊維を内ライナの外面のまわ
りに編み込む。
次いで、フルオロカーボンポリマー溶液を編み込み繊維
に分散させる。次に、例えばオーブンでの乾燥により溶
液から溶媒を除去し、ホースを高温で焼結してフルオロ
カーボンポリマーを硬化する。
に分散させる。次に、例えばオーブンでの乾燥により溶
液から溶媒を除去し、ホースを高温で焼結してフルオロ
カーボンポリマーを硬化する。
残留しているものは内ライナと、編組材全体にわたって
分散されている有機ポリマー材を有するガラス繊維編組
層とを有するホース組立体である。
分散されている有機ポリマー材を有するガラス繊維編組
層とを有するホース組立体である。
更らに、このホースを製造する方法が開示されている。
この方法は内ライナを用意し、材料を内ライナのまわり
に編み込む工程を含む。材料か内ライナのまわりに編み
込まれると、フルオロカーボンポリマーの水溶液を繊維
に分散させる。
に編み込む工程を含む。材料か内ライナのまわりに編み
込まれると、フルオロカーボンポリマーの水溶液を繊維
に分散させる。
この方法は効果的なホース組立体を生じるが、水溶液を
編組材に分散させるとき、水溶液のいくらかは編組材に
より濾過されて内ライナに達しない。これにより、編組
材と内ライナとの接合すなわち接着か制限される。
編組材に分散させるとき、水溶液のいくらかは編組材に
より濾過されて内ライナに達しない。これにより、編組
材と内ライナとの接合すなわち接着か制限される。
本発明によれば、有機ポリマーライナを用意し、この内
ライナの外面のまわりに編組材を付けることを含むホー
ス組立体を形成する方法か提供される。この方法は、編
組材を内ライナの外面のまわりに付ける前に有機ポリマ
ー溶液を編組材に塗布することを特徴としている。
ライナの外面のまわりに編組材を付けることを含むホー
ス組立体を形成する方法か提供される。この方法は、編
組材を内ライナの外面のまわりに付ける前に有機ポリマ
ー溶液を編組材に塗布することを特徴としている。
従って、繊維材料と内ライナとの接合を大幅に高めるホ
ース組立体を構成する方法が提供される。
ース組立体を構成する方法が提供される。
この結果、繊維と内ライナとの相対移動を阻止する強じ
んなホース組立体が得られる。
んなホース組立体が得られる。
本発明の方法により製造されたホース組立体を図に全体
として10で示しである。
として10で示しである。
この組立体lOは管状部材12を有している。
更らに、組立体lOは(第3図で最も良く見られるよう
に)継手手段すなわち継手組立体14を有している。こ
の継手組立体14は流体を導ひくために管状部材12の
端部を相手の取付具(図示せず)に連結するためのもの
である。
に)継手手段すなわち継手組立体14を有している。こ
の継手組立体14は流体を導ひくために管状部材12の
端部を相手の取付具(図示せず)に連結するためのもの
である。
管状部材12は有機ポリマー内ライナ16を有している
。この内ライナ16は押出成形されたものであって、0
.00254 am (0,001インチ)と0.3c
m (0,120インチ)との間の肉厚を有している。
。この内ライナ16は押出成形されたものであって、0
.00254 am (0,001インチ)と0.3c
m (0,120インチ)との間の肉厚を有している。
内ライナ16は好ましくはフルオロカーボンポリマー製
である。詳細には、内ライナはテトラフルオロエチレン
(PTFE) 、弗素化エチレンプロピレンポリマー(
FEP)、パーフルオロアルコキシ樹脂ポリマー(PE
A) 、またはエチレンーテトラフオロエチレンボリマ
−(ETFE)で作られている。フルオロカーボンポリ
マーPTFESFEPSPFAがデュポン社からテフロ
ンの商標で販売されている。ポリマーETFEはデュポ
ン社からテフゼル(TEFZEL)の商標で販売されて
いる。
である。詳細には、内ライナはテトラフルオロエチレン
(PTFE) 、弗素化エチレンプロピレンポリマー(
FEP)、パーフルオロアルコキシ樹脂ポリマー(PE
A) 、またはエチレンーテトラフオロエチレンボリマ
−(ETFE)で作られている。フルオロカーボンポリ
マーPTFESFEPSPFAがデュポン社からテフロ
ンの商標で販売されている。ポリマーETFEはデュポ
ン社からテフゼル(TEFZEL)の商標で販売されて
いる。
内ライナ16はその壁部を通る流体の流れに対して不透
過性である。内ライナ16は好ましくは前述のようにフ
ルオロカーボンポリマー製であるので、耐熱性および耐
化学劣化性である。これにより車両の燃料のような種々
の流体、特に腐食性物質がライナ16を腐食したり化学
的に劣化させたりすることなしにライナの内側を通るこ
とができる。
過性である。内ライナ16は好ましくは前述のようにフ
ルオロカーボンポリマー製であるので、耐熱性および耐
化学劣化性である。これにより車両の燃料のような種々
の流体、特に腐食性物質がライナ16を腐食したり化学
的に劣化させたりすることなしにライナの内側を通るこ
とができる。
更らに、組立体重0はライナ16の外面のまわりに編組
層または織成層18を有している。二〇編組層または織
成層18は任意の非金属材料を内ライナ16のまわりに
差し込み配置してなるのかよい。変更例として、この材
料を内ライナのまわりにきつく巻いて、相隣る繊維間に
ほとんど又は全く隙間なく巻いたときに繊維が互いにす
ぐ隣接するようにしてもよい。好ましくは、編組層18
を形成するのに使用する材料はガラスファイバである。
層または織成層18を有している。二〇編組層または織
成層18は任意の非金属材料を内ライナ16のまわりに
差し込み配置してなるのかよい。変更例として、この材
料を内ライナのまわりにきつく巻いて、相隣る繊維間に
ほとんど又は全く隙間なく巻いたときに繊維が互いにす
ぐ隣接するようにしてもよい。好ましくは、編組層18
を形成するのに使用する材料はガラスファイバである。
ガラスファイバによれば、内ライナ16を支持するため
の必要な強さをもたらす。更らに、ガラスファイバは耐
熱性であり、これは自転車のような加熱環境で使用する
のに重要である。編組繊維はきつく編んでもよく、ある
いは相隣る繊維間に広い隙間を有する差し込み形式でゆ
るく編んでもよい。好適な実施例では、ガラス繊維は相
隣る繊維間の隙間すなわち空間か最小であるようにきつ
く巻かれている。編組層18は内ライナ16のフープ強
度およびスラスト強度を増大させる。
の必要な強さをもたらす。更らに、ガラスファイバは耐
熱性であり、これは自転車のような加熱環境で使用する
のに重要である。編組繊維はきつく編んでもよく、ある
いは相隣る繊維間に広い隙間を有する差し込み形式でゆ
るく編んでもよい。好適な実施例では、ガラス繊維は相
隣る繊維間の隙間すなわち空間か最小であるようにきつ
く巻かれている。編組層18は内ライナ16のフープ強
度およびスラスト強度を増大させる。
詳細には、編組層18を使用することにより、より高い
圧力の流体が内ライナ16を通って流れることができる
。また、編組層は管状部材12を曲げるときに内ライナ
16の年転を防ぐ。更らに、編組層18はホース組立体
lOの引張強度を増大させる。継手組立体14を管状部
材12の端部に配置すると、編組材18はいずれの種類
の継手組立体14をも管状部材12に固定連結するのに
十分、ホース組立体10の引張強度を高める。
圧力の流体が内ライナ16を通って流れることができる
。また、編組層は管状部材12を曲げるときに内ライナ
16の年転を防ぐ。更らに、編組層18はホース組立体
lOの引張強度を増大させる。継手組立体14を管状部
材12の端部に配置すると、編組材18はいずれの種類
の継手組立体14をも管状部材12に固定連結するのに
十分、ホース組立体10の引張強度を高める。
編組層18は好ましくは当業界で周知な編み機を利用す
ることによって内ライナ16のまわりに付けられる。こ
の編み機は繊維材料を支持する複数のスプールを有して
いる。繊維を編み機の編み領域に供給する。この編み領
域で、繊維を内ライナ16のまわりに編み、すなわち、
巻きつけて編組層18を形成する。
ることによって内ライナ16のまわりに付けられる。こ
の編み機は繊維材料を支持する複数のスプールを有して
いる。繊維を編み機の編み領域に供給する。この編み領
域で、繊維を内ライナ16のまわりに編み、すなわち、
巻きつけて編組層18を形成する。
更らに、組立体10は(第2図に最もよく示すように)
編組層18のまわりに有機ポリマー被膜20を有してい
る。より詳細には、有機ポリマー材料を編組層18のガ
ラス繊維各々のまわりに分散させる。被膜20はフルオ
ロカーボンポリマーよりなる。詳細には、被膜20は好
ましくはテトラフルオロカーボンポリマー(PTFE)
、フッ素化エチレンプロピレンポリマー(FEP)、
パーフルオロアルコキシ樹脂ポリマー(PFA)、また
はエチレン−テトラフルオロエチレンポリマー(ETF
E)よりなる。
編組層18のまわりに有機ポリマー被膜20を有してい
る。より詳細には、有機ポリマー材料を編組層18のガ
ラス繊維各々のまわりに分散させる。被膜20はフルオ
ロカーボンポリマーよりなる。詳細には、被膜20は好
ましくはテトラフルオロカーボンポリマー(PTFE)
、フッ素化エチレンプロピレンポリマー(FEP)、
パーフルオロアルコキシ樹脂ポリマー(PFA)、また
はエチレン−テトラフルオロエチレンポリマー(ETF
E)よりなる。
有機ポリマー材料は編組層18のガラス繊維を被覆する
。すなわち、本発明の方法により組立体10を構成する
と、被膜20は編組層18の繊維をこの層18の外周か
ら半径方向内方に覆う。従って、被膜は好ましくは、編
組材18の外周から半径方向外方には延びない。材料を
塗布すると、層18の各繊維は被膜20内に完全に収容
される。
。すなわち、本発明の方法により組立体10を構成する
と、被膜20は編組層18の繊維をこの層18の外周か
ら半径方向内方に覆う。従って、被膜は好ましくは、編
組材18の外周から半径方向外方には延びない。材料を
塗布すると、層18の各繊維は被膜20内に完全に収容
される。
外被膜20はガラス繊維を内ライナ16のまわりに編み
込むかあるいは織る前に有機ポリマー材料をガラス繊維
のまわりに塗布することによって形成される。好ましく
は、有機ポリマー材料は始めはフルオロカーボンポリマ
ーの溶液または分散液の状態である。すなわち、塗布し
たとき、被膜20はフルオロカーボンポリマーと、少な
くとも1種の溶媒とよりなる。好ましくは、溶媒は水で
ある。任意の適当な溶媒を利用し得ることはわかるであ
ろう。溶液は更らに界面活性剤を含存してもよい。フル
オロカーボンポリマー溶液または分散液は編組層18の
各個々のガラス繊維18を被覆する。このようにして、
各個々の繊維の外周はライナ16への塗布の前に完全に
被覆される。繊維を内ライナ16のまわりに付けた後、
乾燥することによって溶媒を溶液から除去する。これに
よりフルオロカーボンポリマー材料すなわち被覆20は
編組層18全体にわたって分布される。材料をライナ1
6のまわりに編むか織る前に編組層18の各繊維を被覆
することによって、繊維18とライナ16との間の強い
接合か達成される。
込むかあるいは織る前に有機ポリマー材料をガラス繊維
のまわりに塗布することによって形成される。好ましく
は、有機ポリマー材料は始めはフルオロカーボンポリマ
ーの溶液または分散液の状態である。すなわち、塗布し
たとき、被膜20はフルオロカーボンポリマーと、少な
くとも1種の溶媒とよりなる。好ましくは、溶媒は水で
ある。任意の適当な溶媒を利用し得ることはわかるであ
ろう。溶液は更らに界面活性剤を含存してもよい。フル
オロカーボンポリマー溶液または分散液は編組層18の
各個々のガラス繊維18を被覆する。このようにして、
各個々の繊維の外周はライナ16への塗布の前に完全に
被覆される。繊維を内ライナ16のまわりに付けた後、
乾燥することによって溶媒を溶液から除去する。これに
よりフルオロカーボンポリマー材料すなわち被覆20は
編組層18全体にわたって分布される。材料をライナ1
6のまわりに編むか織る前に編組層18の各繊維を被覆
することによって、繊維18とライナ16との間の強い
接合か達成される。
先に述べたように、内ライナ16および被覆20の両方
とも好ましくはフルオロカーボンポリマーである。内ラ
イナ16および外被膜200両方とも同じフルオロカー
ボンポリマーである必要はないが、同じフルオロカーボ
ンポリマーであってもよい。例えば、内ライナ16がP
FA製てあり、被膜20がPTFE製であってもよい。
とも好ましくはフルオロカーボンポリマーである。内ラ
イナ16および外被膜200両方とも同じフルオロカー
ボンポリマーである必要はないが、同じフルオロカーボ
ンポリマーであってもよい。例えば、内ライナ16がP
FA製てあり、被膜20がPTFE製であってもよい。
内ライナ16および被膜20にフルオロカーボンポリマ
ーのいずれの組合せを利用してもよい。同様なフルオロ
カーボンポリマーを利用することによって、内ライナ1
6と被膜20との間の強い接合が達成される。更らに、
界面活性剤の使用により、被膜20と内ライナ16との
接合が増大される。
ーのいずれの組合せを利用してもよい。同様なフルオロ
カーボンポリマーを利用することによって、内ライナ1
6と被膜20との間の強い接合が達成される。更らに、
界面活性剤の使用により、被膜20と内ライナ16との
接合が増大される。
被膜20と編組層18との協力により、内ライナ16を
ねん転および永久変形に耐えながら曲げることかできる
。すなわち、編組層18全体にわたって分布された被膜
20は曲げ時に内ライナ16に強度をもたらす。これを
普通、フープ強度と称する。かくして、編組層20全体
にわたって分布されるポリマー被覆20を使用すること
によって、トリミング輪郭の組立体lOを作製され、そ
の結果、管状部材12のフープ強度が増大され、従って
管状部材12をねん転させることなしに曲げることがで
きる。
ねん転および永久変形に耐えながら曲げることかできる
。すなわち、編組層18全体にわたって分布された被膜
20は曲げ時に内ライナ16に強度をもたらす。これを
普通、フープ強度と称する。かくして、編組層20全体
にわたって分布されるポリマー被覆20を使用すること
によって、トリミング輪郭の組立体lOを作製され、そ
の結果、管状部材12のフープ強度が増大され、従って
管状部材12をねん転させることなしに曲げることがで
きる。
更らに、外被膜20はホース組立体10の作用圧を増大
させる。すなわち、被膜20と繊維18との協力により
、内ライナ16は加圧下の流体を受は入れることができ
る。また、被覆20は管状部材12の摩耗を妨げる。換
言すると、被膜20は管状部材12の耐摩耗性を助長し
、詳細にはガラス繊維18の耐摩耗性を助長する。最後
に、被膜20は編組層18と内ライナ16との間の強い
接合をもたらす。すなわち、被膜20は編組層18と内
ライナ16との相対移動を妨げるへく編組層18をライ
ナ16に固着する。
させる。すなわち、被膜20と繊維18との協力により
、内ライナ16は加圧下の流体を受は入れることができ
る。また、被覆20は管状部材12の摩耗を妨げる。換
言すると、被膜20は管状部材12の耐摩耗性を助長し
、詳細にはガラス繊維18の耐摩耗性を助長する。最後
に、被膜20は編組層18と内ライナ16との間の強い
接合をもたらす。すなわち、被膜20は編組層18と内
ライナ16との相対移動を妨げるへく編組層18をライ
ナ16に固着する。
組立体10は継手組立体14を有している。この継手組
立体14は管状部材12を取付具(図示せず)に連結す
るためのものである。取付具は継手組立体14と協働す
るようになっている。継手組立体14は内ライナ16の
内面の中へ挿入してこの内面に係合するための挿入部分
22を有している。この挿入部分22は(第3図で最も
見られるように)内ライナ16の内面に係合するための
複数のバー24を有しているのかよい。更ら番こ、継手
組立体14は係合部分26を有している。この保合部分
は挿入部分22から長さ方向に延びている。保合部分2
6と雄ねじ部材28を備えてし)でもよく、あるいは雌
ねし部分(図示せず)を備えていてもよい。係合部分2
6はこれを固定する部材と協働するようになっている任
意の形状よりなる。例えば、保合部分26は相手のボー
ルジヨイントを受は入れるソケットよりなってもよし)
。
立体14は管状部材12を取付具(図示せず)に連結す
るためのものである。取付具は継手組立体14と協働す
るようになっている。継手組立体14は内ライナ16の
内面の中へ挿入してこの内面に係合するための挿入部分
22を有している。この挿入部分22は(第3図で最も
見られるように)内ライナ16の内面に係合するための
複数のバー24を有しているのかよい。更ら番こ、継手
組立体14は係合部分26を有している。この保合部分
は挿入部分22から長さ方向に延びている。保合部分2
6と雄ねじ部材28を備えてし)でもよく、あるいは雌
ねし部分(図示せず)を備えていてもよい。係合部分2
6はこれを固定する部材と協働するようになっている任
意の形状よりなる。例えば、保合部分26は相手のボー
ルジヨイントを受は入れるソケットよりなってもよし)
。
最後に、継手組立体14は係合カラー30を有している
。この係止カラー30を外被膜20の外面のまわりに配
置し、継手組立体14の挿入部分22の上方に半径方向
に配置されるまで摺動させる。このようにして、内ライ
ナ16はバー24および挿入部分22とぴったり摩擦係
合されて内ライナ16と挿入部分22との相対軸方向移
動を防ぐ。継手組立体14は任意の他の周知な種類のも
のでもよい。例えば、継手組立体14は有機ポリマー材
料製でもよく、機械的連結可能または融着可能に管状部
材12のまわりに成形されればよい。
。この係止カラー30を外被膜20の外面のまわりに配
置し、継手組立体14の挿入部分22の上方に半径方向
に配置されるまで摺動させる。このようにして、内ライ
ナ16はバー24および挿入部分22とぴったり摩擦係
合されて内ライナ16と挿入部分22との相対軸方向移
動を防ぐ。継手組立体14は任意の他の周知な種類のも
のでもよい。例えば、継手組立体14は有機ポリマー材
料製でもよく、機械的連結可能または融着可能に管状部
材12のまわりに成形されればよい。
流体が内ライナ16を通って流れるとき、電荷かライナ
16の長さ全体にわたって発生する傾向がある。これら
の電荷が蓄積しないようにするために、内ライナ16は
電荷をライナ16を通して導ひくために内ライナ16の
長さと同一長さを有する一体の長さ方向導電手段を有し
ている。好ましくは、内ライナ16はカーボンブラック
のストリップ32を有する。このカーボンブラックは導
電性であり、流体により発生するいずれの電荷をも消散
させる。変更例として、全体の管状の内ライナ16は導
電手段よりなってもよい。これは内ライナ16全体にわ
たってカーボンブラックを使用することによって達成さ
れる。
16の長さ全体にわたって発生する傾向がある。これら
の電荷が蓄積しないようにするために、内ライナ16は
電荷をライナ16を通して導ひくために内ライナ16の
長さと同一長さを有する一体の長さ方向導電手段を有し
ている。好ましくは、内ライナ16はカーボンブラック
のストリップ32を有する。このカーボンブラックは導
電性であり、流体により発生するいずれの電荷をも消散
させる。変更例として、全体の管状の内ライナ16は導
電手段よりなってもよい。これは内ライナ16全体にわ
たってカーボンブラックを使用することによって達成さ
れる。
編組層18および被膜20は好ましくは非導電性である
。これは外被膜20の外面に印加される電荷が管状部材
12の長さにわたって、あるいは内ライナ16の内面ま
て通る流体へ導びかれないという点で重要である。導電
性ストリップ32を形成するのに任意の適当な導電性材
料を使用し得ることはわかるであろう。
。これは外被膜20の外面に印加される電荷が管状部材
12の長さにわたって、あるいは内ライナ16の内面ま
て通る流体へ導びかれないという点で重要である。導電
性ストリップ32を形成するのに任意の適当な導電性材
料を使用し得ることはわかるであろう。
図示のように組立体を作製する好適な方法は次の如くで
ある。有機ポリマー内ライナ16を用意する。詳細には
、フルオロカーボンポリマーから内ライナ16を押出し
成形する。非金属編組材、好ましくはガラス繊維材料を
用意する。この編組材に種々の方法のうちのいずれかに
よって有機ポリマー溶液を塗布する。一方法は編組材に
有機ポリマー溶液をスプレーする。変更例として、塗布
工程は編組材を溶液を収容した溜め部に通すことよりな
ってもよい。溜め部は溶液を収容した室よりなってもよ
いし、あるいは溶液を有するブラシよりなってもよい。
ある。有機ポリマー内ライナ16を用意する。詳細には
、フルオロカーボンポリマーから内ライナ16を押出し
成形する。非金属編組材、好ましくはガラス繊維材料を
用意する。この編組材に種々の方法のうちのいずれかに
よって有機ポリマー溶液を塗布する。一方法は編組材に
有機ポリマー溶液をスプレーする。変更例として、塗布
工程は編組材を溶液を収容した溜め部に通すことよりな
ってもよい。溜め部は溶液を収容した室よりなってもよ
いし、あるいは溶液を有するブラシよりなってもよい。
ブラシは各繊維に塗布するために繊維と連続係合してい
る。標準編み機を使用する場合、繊維をスプールから取
り出した後でかつ内ライナ16のまわりに編む前に繊維
に塗布する。すなわち、スプールと編組領域との間の領
域で繊維に塗布する。
る。標準編み機を使用する場合、繊維をスプールから取
り出した後でかつ内ライナ16のまわりに編む前に繊維
に塗布する。すなわち、スプールと編組領域との間の領
域で繊維に塗布する。
次いで、繊維を内ライナ16のまわりに編む(すなわち
、巻く)ことによって有機ポリマー溶液の付いた編組材
を内ライナ16の外面に付ける。
、巻く)ことによって有機ポリマー溶液の付いた編組材
を内ライナ16の外面に付ける。
変更例として、繊維を編んで内ライナ16を挿入する靴
下状構成を形成してもよい。また、ガラス繊維に塗布さ
れるかあるいはガラス繊維のまわりに配置される溶液は
有機ポリマー材料と少なくとも1種の溶媒との溶液また
は分散液である。好ましくは、この溶液はフルオロカー
ボンポリマーの水溶液である。次いで、溶液を塗布され
た編組層18を有する内ライナ16を乾燥器へ送り、そ
こで溶媒、好ましくは、水を除去する。この乾燥器は好
ましくは溶媒(水)の沸点であるかあるいはそれ以下で
ある予熱オーブンよりなる。オーブンを溶媒の沸点未満
で利用することによって、最終のホース組立体lOにお
ける発泡作用か回避される。溶媒(水)を溶液から除去
して編組材18全体にわたって分散された有機ポリマー
材料の被膜20を残す。管状部材12を適当な温度で焼
結して有機ポリマー被膜20を硬化させる。ガラス繊維
は編組層で使用されるので、管状部材12を焼結するの
に必要される熱により影響されない。最後に、継手部材
14を管状部材12の一端又は両端で固着して組立体1
0を内ライナ16を通して流体を導びくための取付具(
図示せず)に固着すればよい。
下状構成を形成してもよい。また、ガラス繊維に塗布さ
れるかあるいはガラス繊維のまわりに配置される溶液は
有機ポリマー材料と少なくとも1種の溶媒との溶液また
は分散液である。好ましくは、この溶液はフルオロカー
ボンポリマーの水溶液である。次いで、溶液を塗布され
た編組層18を有する内ライナ16を乾燥器へ送り、そ
こで溶媒、好ましくは、水を除去する。この乾燥器は好
ましくは溶媒(水)の沸点であるかあるいはそれ以下で
ある予熱オーブンよりなる。オーブンを溶媒の沸点未満
で利用することによって、最終のホース組立体lOにお
ける発泡作用か回避される。溶媒(水)を溶液から除去
して編組材18全体にわたって分散された有機ポリマー
材料の被膜20を残す。管状部材12を適当な温度で焼
結して有機ポリマー被膜20を硬化させる。ガラス繊維
は編組層で使用されるので、管状部材12を焼結するの
に必要される熱により影響されない。最後に、継手部材
14を管状部材12の一端又は両端で固着して組立体1
0を内ライナ16を通して流体を導びくための取付具(
図示せず)に固着すればよい。
本発明を例示的に説明したが、使用した用語が限定する
ためのものではなく説明するためのものであることはわ
かるであろう。
ためのものではなく説明するためのものであることはわ
かるであろう。
明らかに、上記教示をかんがみて本発明の多くの変更例
および変形例が可能である。従って、参照番号が単に便
宜上のものであって、何ら限定するものではない特許請
求の範囲内で本発明の詳細な説明した以外の方法で実施
し得ることはわかるであろう。
および変形例が可能である。従って、参照番号が単に便
宜上のものであって、何ら限定するものではない特許請
求の範囲内で本発明の詳細な説明した以外の方法で実施
し得ることはわかるであろう。
第1図は本発明の好適な実施例の斜視図;第2図はホー
ス組立体の拡大断面図;第3図は継手部材を有する本発
明の好適な実施例の部分切取り側面図である。 lO・・・ホース組立体 12・・・管状部材14・・
・継手部材 16・・・内ライナ 18・編組層 20
・・・被膜
ス組立体の拡大断面図;第3図は継手部材を有する本発
明の好適な実施例の部分切取り側面図である。 lO・・・ホース組立体 12・・・管状部材14・・
・継手部材 16・・・内ライナ 18・編組層 20
・・・被膜
Claims (1)
- (1)有機ポリマー内ライナ(16)を用意し、該内ラ
イナ(16)の外面のまわりに編組材(18)を付ける
ことを含むホース組立体を形成する方法において、編組
材(18)を内ライナ(16)の外面のまわりに付ける
前に有機ポリマー溶液を編組材(18)に塗布すること
を特徴とする方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US47179490A | 1990-01-29 | 1990-01-29 | |
US471794 | 1990-01-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03222730A true JPH03222730A (ja) | 1991-10-01 |
Family
ID=23873025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2278878A Pending JPH03222730A (ja) | 1990-01-29 | 1990-10-17 | 下塗導管の製造方法 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0439898A3 (ja) |
JP (1) | JPH03222730A (ja) |
KR (1) | KR940006646B1 (ja) |
CA (1) | CA2025134A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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