JPH0321583U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0321583U JPH0321583U JP8090189U JP8090189U JPH0321583U JP H0321583 U JPH0321583 U JP H0321583U JP 8090189 U JP8090189 U JP 8090189U JP 8090189 U JP8090189 U JP 8090189U JP H0321583 U JPH0321583 U JP H0321583U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- air compressor
- intake passage
- compressor device
- suction passage
- Prior art date
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- Pending
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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Description
第１図はこの考案の一実施例であるエアコンプ
レツサ装置の構成図、第２図は他の実施例のエア
コンプレツサ装置の部分断面図である。 １……エンジン、２……ターボ、３……ダクト
、４……シリンダ、５……エアコンプレツサ。
レツサ装置の構成図、第２図は他の実施例のエア
コンプレツサ装置の部分断面図である。 １……エンジン、２……ターボ、３……ダクト
、４……シリンダ、５……エアコンプレツサ。
Claims (1)
- 車両用エンジンに吸入通路を介して強制的に空
気を送り込む過給機と、上記吸入通路より取り入
れた空気を圧縮してこの圧縮空気を吐出するエア
コンプレツサとを備えたエアコンプレツサ装置に
おいて、上記吸入通路内の空気圧力が大きくなる
に従つて当該吸入通路を閉じる方向に作動するシ
リンダを備えたことを特徴とするエアコンプレツ
サ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8090189U JPH0321583U (ja) | 1989-07-10 | 1989-07-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8090189U JPH0321583U (ja) | 1989-07-10 | 1989-07-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0321583U true JPH0321583U (ja) | 1991-03-04 |
Family
ID=31626355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8090189U Pending JPH0321583U (ja) | 1989-07-10 | 1989-07-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0321583U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011522146A (ja) * | 2008-05-30 | 2011-07-28 | クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア ヌッツファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | コンプレッサシステムおよびコンプレッサシステムを運転するための方法 |
-
1989
- 1989-07-10 JP JP8090189U patent/JPH0321583U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011522146A (ja) * | 2008-05-30 | 2011-07-28 | クノル−ブレムゼ ジステーメ フューア ヌッツファールツォイゲ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | コンプレッサシステムおよびコンプレッサシステムを運転するための方法 |
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