JPH03178874A

JPH03178874A - アキュムレータ充填弁

Info

Publication number: JPH03178874A
Application number: JP2336924A
Authority: JP
Inventors: Gottfried Dehio; ゴットフリート・デヒオ
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1989-11-30
Filing date: 1990-11-30
Publication date: 1991-08-02
Also published as: GB2238634B; US5209255A; FR2655124B1; GB9019826D0; FR2655124A1; GB2238634A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、ポンプ接続部と、リザーバ接続部と、供給用
接続部と、アキュムレータ接続部と、前記供給用接続部
と前記アキュムレータ接続部との間に位置する弁装置と
、アキュムレータの前方に位置する逆止弁と、２位置に
切換え可能なパイロット弁とを有し、前記パイロット弁
と前記逆止弁との間に構成されるアキュムレータ接続部
の部位は、前記パイロット弁によって、前記ポンプ接続
部もしくは前記リザーバ接続部のいずれかと接続可能で
あり、また、前記パイロット弁の閉封部材は弾性的に付
勢されるとともにアキュムレータの圧力を受ける作動ピ
ストンによって動作するアキュムレータ充填弁に関する
。

［従来の技術及びその課題］この秤のアキュムレータ充填弁は、公開された未審査ド
イツ特許出ａＰ２，６２５，５５５により公知である。

前記出願に示された２位置パイロット弁には作動ピスト
ンが備えられており、作動ピストンは収縮特性を有する
カップ状ばねによって付勢されている。この特性だけで
、２９の位置間を迅速に切換えることができる。不確定
な中間位置の場合には、アキュムレータの充填機能がも
はや果たされ得ないので、パイロット弁の迅速な切換え
は全てのアキュムレータ充填弁にとって極めて重要なこ
とである。こうした機能を果たすために収縮特性を持た
ねばならないこの種のカップ状ばねは大きな直径を有す
る。よって、比較的大きなハウジングを必要とする。そ
の結果、前記カップ状ばねは、作動圧が中間圧範囲（お
よそ５０〜６０バール）内にあるような液圧アキュムレ
ータにのみ使用され得る。

したがって、本発明は作動圧の高い（２００／（−ルも
しくはそれ以上）アキュムレータに使用でき、大きなス
ペースを必要とせず、作動信頼性の高いアキュムレータ
充填弁の提供をその目的とする。

［課題を解決するための手段、作用及び効果］上記課題
を達成するために、本発明は、ポンプ接続部と、リザー
バ接続部と、供給用接続部と、アキュムレータ接続部と
、前記供給用接続部と前記アキュムレータ接続部との間
に位置する弁装置と、アキュムレータの前方に位置する
逆止弁と、２位置に切換え可能なパイロット弁とを有し
、前記パイロット弁と前記逆止弁との間に構成されるア
キュムレータ接続部の部位は、前記パイロット弁によっ
て、前記ポンプ接続部もしくは前記リザーバ接続部のい
ずれかと接続可能であり、また、前記パイロット弁の閉
封部材は弾性的に付勢されるとともにアキュムレータの
圧力を受ける作動ピストンによって動作するアキュムレ
ータ充填弁において、前記作動ピストンを一定のバネ定
数を有するばね部材によって付勢し、前記パイロット弁
の第１の弁座によって規定されるとともに前記ポンプ接
続部に常時接続される弁入口の流通断面積を、前記パイ
ロット弁の第２の弁座によって規定される排出部の流通
断面積よりも小さくした。

本発明によれば、空間をとらない螺旋状のばねを装着で
きる。この場合、機能的な面で極めて重要なパイロット
弁の迅速な切換え特性（ヒステリシス）は、充填圧を受
ける面を切換えないことによって達成される。アキュム
レータの高い作動圧と、対応する高い充填圧により、装
着スペースが小さく、液圧の作用するシール領域が小さ
いという特徴を有するパイロット弁でも、その作動ピス
トンのばねシステムにその差圧による大きな力が作用す
るため、アキュムレ−タ接続部が最初にリザーバに接続
したとき（ごペイロット弁は第２の切換え位置に急激に
切換わる。作動ピストンには作動グツシーロッドが備λ
ら和ており、この作動ブツシュ「ゴツトは、微ＲＲ用の
ねじ部（、−よって、前記作動ピストン内に螺６され、
長さ調整できるよう（−：なっているため、パイロット
弁の正確な調節がｉＥＪ能とされる。

作動ピストンに横方向の力が作用ｌ１．ないようにする
ため、作動ピストンは、この作動ピストンに回転ｎ在に
支持されている中間部材を介してばね部材の作用を受け
る。所定のアキュムレータ圧に達Ｉ２ない場合、液圧装
置への供給用接続部とアキュムレ−タ接続部との間の弁
装置が９、液圧装置をポンプ接続部から完全に遮断する
優先弁として構成されているということは、高い作動１
１Ｔのもとでの使用を考慮すれば、極めヱ有益なことで
ある。

アキコム１ノータ接続部と供給用接続部との間の弁装置
の極めて迅速な切Ｊ？、えは、優先弁が作動ピストンに
よって制御されることにより行なわれる。

作動ピストンは、一方からポンプ接続部内の圧力を受け
、他方からパイロット弁とアキュムレータの前方に位置
する逆止弁との間の部位内の圧力及びばね部材の力を受
ける。前述の迅速な切換え能力は、以下に述べる極めて
低摩擦な制御ピストンのシールによって促進される。す
なわち、制御ピストンには環状溝が設けられており、こ
の環状溝内には、その内径が溝底の直径よりも僅かに大
きいシールリングが挿入されている。この浮動状態のシ
ールリングにより、高い圧力がどちら側から作用しても
、他の摩擦力は全く生じないのである。

以下、本発明の実施例について添付図面を参照しつつ説
明する。

〔実施例〕

図面は、弁ハウジングを示しており、この弁Ｉ＼ウジン
グ内にはアキュムレータ充填弁の全ての部材が一体的に
収容されている。分かり易くするため、優先弁は離して
図示されている。アキュムレータ充填弁には図示しない
供給ポンプに通じるポンプ接続部１が備、工られている
１、前記ポンプ接続部１からアキエム１／−タ接続部２
と供給用接続部３が分岐している１、供給用接続部３は
、図示しない自動車の液圧パワーステアリング装置に通
じている。アキュムレータ接続部２はパイロット弁４と
逆止弁５を介して出口６に通じている。出口６は液圧ブ
レーキシステムのアキュムレータに連結されている。ア
キュムレータ接続部２と供給用接続部３との間には、ボ
ール弁７で形成した優先弁が配置されている。ボール弁
７は制御ピストン８を有する。制御ピストン８は供給用
接続部３内に突出しており、ピストン８内には球状の閉
封部材１１が設けられている。前記制御ピストン８は浮
動状態に装着されたＯリングによってハウジングにシー
ルされている。優先弁７は、圧縮ばね９によって、アキ
ュムレータ接続部２と供給用接続部３との間に設けられ
た弁座の方へ付勢されている。

圧縮ばね９は作動ピストン８に取付けられている。

前記圧縮ばね９は径方向に開封部材１４の軸方向延出部
を取り巻いている。閉封部材１４はハウジング内に気密
に取付けられ、チャンバ１５を形成している。チャンバ
１５内に突出した前記軸方向延出部の端部は、前記弁７
が開いているときは、制御ピストン８のストッパー１０
となる。前記チャンバ１５はパイロット弁４と逆止弁５
との間に位置するアキュムレータ接続部２の部位１３に
連結されている。

前記パイロット弁４は弁ハウジングに設けられており、
この弁ハウジング内には弁チャンバ１７が形成されてい
る。弁チャンバ１７は、ボール形状に形成された弁閉封
部材１８を収容している。

そして、弁チャンバ１７は常時前記部位１３に接続され
ている。前記弁チャンバ１７からは、アキュムレータ接
続部２の−、部である弁入口１９がポンプ接続部１に通
じている。排出部２０は弁チャンバ１７からリザーバー
１６に連結されたチャンバ２１内へと通じている。ボー
ル１８が気密に接触することができる各弁座は、弁入口
１９と排出部２０の口部の範囲において弁チャンバ１７
内にそれぞれ形成されている。

ボール１８は作動プッシュロッド２２の作用を受けるよ
うになっている。プッシュロッド２２は、ピッチの小さ
いねじ部２３により作動ピストン２４内に螺着され、長
さ調整ができるようになっている。前記作動ピストン２
４は押入部材２５内を気密に案内されている。挿入部材
２５は閉封部材２７と共にチャンバ２６を形成している
。開封部材２７は挿入部材２５に固定されている。前記
チャンバ２６内には、作動ピストン２４のパイロット弁
４に対する側とは反対側の端部が突出しており、チャン
バ２６は、挿入部材２５内の管路と、逆止弁５と出口６
との間のハウジング内の管路とを介して、アキュムレー
タ接続部２に連結されている。したがって、アキュムレ
ータの圧力は常に前記チャンバ２６内に通じている。

作動ピストン２４は、アキュムレータの圧力から生じる
力に抗する円筒螺旋状のばね２８によって、伸性的に付
勢されている。このため、前記螺旋状のばね２８は一方
側をハウジングに固定し、他方側を中間部材２９に固定
している。そして、中間部材２９は、そのカップ形状の
ため、前記作動ピストン２４を一部内包するとともに、
キャロット状のベアリング３０を用いた球状結合（ｓｐ
ｈｅｒｉｃａｌ　ｊｏｉｎｔ　）によって、前記作動ピ
ストン２４に連結されている。この連結機構によって、
挿入部材２５内の作動ピストン２４の故障の原因となる
ばね２８の製造誤差から生じる横方向の力を吸収するこ
とができる。アキュムレータの圧力が低下もしくはなく
なった場合、螺旋状のばね２８の付勢力によって、中間
部材２９がハウジングに固定されたストッパーに当接す
る。この状態においては、排出部２０内へ半径方向のあ
そびを有して突出している作動プッシュロッド２２は、
排出部２０を閉封しているボール１８と僅かに離れてい
る。排出部２０の孔の内径は、弁入口１９の直径よりも
十分大きい。アキュムレータが充填されていない状態の
ときに供給ポンプが始動すると、優先弁７がポンプ接続
部１と供給用接続部３との間の接続を阻止するため、液
圧流体はポンプ接続部１を介してアキュムレータ接続部
２へ送うレる。

作動ピストン２４は図示する位置にある。そのため、ボ
ール１８は排出部２０を閉封する。弁入口１９と部位１
３との接続は開いているので、アキュムレータは逆止弁
５を介して充填される。アキュムレータの圧力が螺旋状
のばね２８の付勢力に抗して作動ピストン２４を押圧し
、所定圧力のしきい値（ｔｈｒｅｓｈｏｌｄ）に達する
とすぐ、作動ピストン２４はパイロット弁４の方へ摺動
する。アキュムレータ圧がｊ曽加すると、まず初めに、
作動プッシュロッド２２がボール１８の方へ移動して、
これに当接する。さらにアキュムレータの圧力が増加し
て、作動ピストン２４に作用する液圧力が、弁チャンバ
１７内の圧力によってボール１８が排出部２０の弁座を
圧している力よりも大きくなると、ボール１８は排出部
２０から離れてこれを開放し、弁チャンバ１７とセクシ
ョン１３とをチャンバ２１、したがってリザーバー１６
に接続する。

その瞬間、弁チャンバ１７内の圧力は低下し、その圧力
を受けたボール１８の作動によって作動ピストン２４の
チャンバ２１内への摺動を妨げていた力成分は取り去ら
れる。その結果、パイロット弁４は急速に第２の切換え
位置に切換わる。この第２の切換え位置において、弁入
口１９は作動ピストン２４により装填されたボール１８
によって閉じられている。この切換え位置では、ポンプ
圧力からのボール１８に作用する力は、弁入口１９の断
面が排出部２０の断面よりも十分中さいため、極めて小
さい。この作動状態では、チャンバ１５もリザーバー１
６に接続されている。したがって、ポンプ接続部１内の
圧力は優先弁７を開く。そして、液圧流体は供給用接続
部３に送られる。アキュムレータ圧が再び低下すると、
螺旋状ばね２８は作動ピストン２４をチャンバ２６内に
付勢する。

また、ポンプ接続部１の圧力によって、ボール１８は弁
入口１つの接触位置から再び排出部２０を遮断する位置
へと移る。したがって、再びチャンバ１５は圧されて、
圧縮ばね９は優先弁７を閉じる。このように、上述した
ような充填過程が何度も行なわれる。逆止弁５と出口６
との間に配置された圧力制限弁３１は、アキュムレータ
が過剰充填によって破壊されないために設けられている
。

螺旋状ばね２８の付勢力は、この螺旋状ばね２８と螺旋
状ばね２８を支持している中間部材２９の外周部のカラ
ーとの間にシムプレート３２を介挿することによって調
整できる。挿入部材２５を捩子込むことにより、作動ピ
ストン２４と中間部材２９と螺旋状ばね２８とを装着し
、付勢力を調節した後、作動プッシュロッド２２とボー
ル１８との間の遊びの大きさが調節される。このため、
作動ピストン２４はパイロット弁４の方向へ所定の力で
押される。所定の最大圧に圧縮された空気圧源はポンプ
接続部１に連結される。作動プッシュロッド２２は、ま
ず、弁入口が閉じられるまでパイロラット弁４の方向へ
ねじ部２３によりねじ込まれる。その後、作動ピストン
２４に加えられた力を取り去り、作動プッシュロッド２
２を、チャンバ２６へ移動する方向にねじ部２３のピッ
チにしたがって所定の角度だけ回転する。その後、閉封
部材を装着する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すアキュムレータ充填弁の
全ての弁が一体的に収容される弁ノ＼ウジングの断面図
である。１・・・ポンプ接続部、４・・・パイロット弁、５・・
・逆止弁、７・・・弁装置、８・・・制御ピストン、９
．２８・・・ばね部材、１９・・・弁入口、２０・・・
排出部、２２・・・プッシュロッド、２４・・・作動ピ
ストン、２９・・。中間部材。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ポンプ接続部と、リザーバ接続部と、供給用接続
部と、アキュムレータ接続部と、前記供給用接続部と前
記アキュムレータ接続部との間に位置する弁装置と、ア
キュムレータの前方に位置する逆止弁と、２位置に切換
え可能なパイロット弁とを有し、前記パイロット弁と前
記逆止弁との間に構成されるアキュムレータ接続部の部
位は、前記パイロット弁によって、前記ポンプ接続部も
しくは前記リザーバ接続部のいずれかと接続可能であり
、また、前記パイロット弁の閉封部材は、弾性的に付勢
されるとともにアキュムレータの圧力を受ける作動ピス
トンによって動作するアキュムレータ充填弁において、
前記作動ピストン（２４）は一定のバネ定数を有するば
ね部材（２８）によって付勢され、前記ポンプ接続部（
１）に常時接続される弁入口（１９）の流通断面積は、
前記パイロット弁（４）の第１の弁座によって規定され
るとともに、前記パイロット弁（４）の第２の弁座によ
って規定される排出部（２０）の流通断面積よりも小さ
いことを特徴とするアキュムレータ充填弁。
（２）前記作動ピストン２４には、長さ調節ができる作
動プッシュロッド（２２）が設けられていることを特徴
とする請求項１に記載のアキュムレータ充填弁。
（３）前記ばね部材（２８）は、前記作動ピストン（２
４）に回転自在に支持される中間部材（２９）を介して
、前記作動ピストン（２４）を付勢することを特徴とす
る請求項１または２に記載のアキュムレータ充填弁。
（４）前記弁装置（７）は、所定のアキュムレータ圧に
達しない場合に、前記ポンプ接続部（１）から供給用接
続部を分離する優先弁として形成されていることを特徴
とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のアキュ
ムレータ充填弁。
（５）前記優先弁は、一方から、前記ポンプ接続部（１
）の圧力を受け、他方から、前記パイロット弁（４）と
前記逆止弁（５）との間の前記部位（１３）内の圧力と
ばね部材（９）の力とを受ける制御ピストン（８）によ
って切換えられることを特徴とする請求項４に記載のア
キュムレータ充填弁。
（６）前記制御ピストン（８）は、その環状溝に挿入さ
れたシールリングによって密封され、前記溝の底の直径
は前記シールリングの内径よりも小さいことを特徴とす
る請求項４または５に記載のアキュムレータ充填弁。
（７）前記優先弁は、ボール弁として設けられているこ
とを特徴とする請求項４ないし６のいずれか１項に記載
のアキュムレータ充填弁。