JPH0315434Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は遊戯用具もしくはスポーツ用具として
用いるハンドル無しの一輪車に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

従来、車軸の中央の両側に夫々反対方向に折曲
するクランクを一体に設けこのクランクの両端に
ペダルを軸承したハンドル付の一輪車は実開昭50
−114048号、特開昭58−101887号各公報などによ
つて公知となつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

そして、この構造のものはペダルを最下方に位
置させても地面との間にかなりの間隔がある構成
となつているものの発車の際には一方のペダルを
踏んで車輪を走行させながらハンドルを操作して
安定状態を保ちつ更に他方の足をもう一方のペダ
ルに乗せるという作動を行うことができるが、こ
のような一輪車においてハンドルを省略した構造
のものは発車の際には一方のペダルを踏んで車輪
を走行させながらハンドルを操作して安定状態を
保ちつつ更に他方の足をもい一方のペダルに乗せ
るという作動を行うことが不可能であるという問
題があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は縦向きの平行状態に配した一対の円形
環１，１′を横桟２により連結することによつて
手放状態の時に自立するように構成した車輪３の
中心点に関し互に対称の位置関係となる一対の横
桟２ａ，２ｂを外方に延長してこれ等延長部を左
右ペダル軸４，４′とし、これ等左右のペダル軸
４，４′にペダル本体５，５′を遊転自在に取付
け、当該ペダル本体５，５′は車輪３の回転に伴
い水平向きで最下方に位置した時には地面に近接
するようにして成る一輪車を提供することによつ
てこのような問題点を解決しようとするものであ
る。

〔実施例〕

図に示す実施例は縦向きの平行状態に僅かの距
離をおいて配した一対の金属製の円形環１，１′
の四方を金属棒態の横桟２により連結することに
よつて手放状態の時には自立する車輪３を構成
し、この車輪３の横桟２に於て同車輪３の中心点
に関し互に対称の位置関係となる一対の横桟２
ａ，２ｂの一方は車輪３の左方に同じく他方は右
方に各々延長してこれ等延長部を左右ペダル軸
４，４′とし、これ等左右ペダル軸４にペダル本
体５，５′をベアリングにより遊転自在に取付け、
当該ペダル本体５，５′は車輪３の回転に伴い水
平向きで最下方に位置した時には地面に近接する
ようにしたものである。

〔考案の作用及び効果〕

本考案は叙上の通りであるのでその発進に際し
ては先ず車輪３を地面に一方のペダル本体５が水
平向きで最下方に位置する状態としておき、当該
一方のペダル本体５に一方の足を一部接地させな
がらのせて立つと共に他方のペダル本体５′に他
方の足をのせて謂わば片足立ちの状態となつて発
車体製を整え、然るのち当該他方の足の力を前方
下傾方向に加えて他方ペダル本体５′を押下して
前進回転を開始し、次いでこの前進回転に伴つて
上方に移動して来た一方のペダル本体５を一方の
足の力で同様に前方下傾方向に押下して前進回転
を行えばよいのであつて、本考案は車輪とペダル
のみのハンドル無しの一輪車であつても上記のよ
うな操作によつて安定した走行開始操作を行うこ
とができるものであり、これによつて前記の問題
点を充分に解決できる効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案一輪車の実施例を示すものであつ
て、第１図は全体を示す斜視図、第２図は第１図
Ａ−Ａ線に沿う断面図、第３図は使用状態を示す
側面図である。 １，１′…円形環、２ａ，２ｂ…横桟、３…車
輪、４，４′…ペダル軸、５，５′…ペダル本体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 縦向きの平行状態に配した一対の円形環１，
   １′を横桟２により連結することによつて手放状
   態の時に自立するように構成した車軸３の中心点
   に関し互に対称の位置関係となる一対の横桟２
   ａ，２ｂを外方に延長してこれ等延長部を左右ペ
   ダル軸４，４′とし、これ等左右のペダル軸４，
   ４′にペダル本体５，５′を遊転自在に取付け、当
   該ペダル本体５，５′は車輪３の回転に伴い水平
   向きで最下方に位置した時には地面に近接するよ
   うにして成る一輪車。