JPH03149347A - 内燃機関用ロープ始動装置 - Google Patents

内燃機関用ロープ始動装置

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Publication number
JPH03149347A
JPH03149347A JP2194114A JP19411490A JPH03149347A JP H03149347 A JPH03149347 A JP H03149347A JP 2194114 A JP2194114 A JP 2194114A JP 19411490 A JP19411490 A JP 19411490A JP H03149347 A JPH03149347 A JP H03149347A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
support
latch
rope
spring member
flywheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2194114A
Other languages
English (en)
Inventor
Soeren N Henriksson
セレン・ナタネル・ヘンリクソン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Electrolux AB
Original Assignee
Electrolux AB
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Filing date
Publication date
Application filed by Electrolux AB filed Critical Electrolux AB
Publication of JPH03149347A publication Critical patent/JPH03149347A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N3/00Other muscle-operated starting apparatus
    • F02N3/02Other muscle-operated starting apparatus having pull-cords
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/13Machine starters
    • Y10T74/131Automatic
    • Y10T74/134Clutch connection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ロープホィールおよび引張りロープならびにエンジンの
クランク軸に固定された回転ラッチ支持部材上でラッチ
と共働する駆動装置を備えた、内燃機関用ロープ始動装
置に関する。
従来公知のこの種の装置において、ラッチはフライホィ
ール等にねじ込まれエンジン軸線とともに回転し別のら
せんばねによって作動されるピンに軸支されたレバーと
して形成された。この種のロープ始動装置の代表的例は
米国特許第2,563.719号に記載されている。ラ
ッチの取付けは多くの実例のようにかなりの時間がかか
り、作業活動が必要である。このことは、取付けの際自
動的作業に適した構造を備えた、簡単化の必要性が存在
する。
本発明の目的は、製造コストを減少し、作業のI fi
性を改善し、材料に破損のきっかけを作るフライホィー
ルの穿孔を回避することである。目的達成のための解決
法として、ラッチはフライホィール上に鋳造された支持
ラグに対する接触面、ならびに、支持ラグにこの目的の
ため設けられた溝内において入力部分を構成する伸長さ
れたばね部材を設けられる。上記利点は特許請求の範囲
の特徴事項から明らかな、これらの特徴によって得られ
る。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図示された本発明の装置は、装置のハウジング10なら
びにロープホィール12用中央ピボット11および一対
の始動ラッチ15.16の支持体13.14を有する。
装置ハウジングはクランク軸を備えた内燃機関のファン
ノλウジング17に固定され、クランク軸にはファン翼
20および支持体X3.14を有するフライホィールが
固定されている。ピボット11はその端部にロープホィ
ールと接触するフランジ21を有し、ロープホィールは
通常のように戻りばね22および始動ロープ24の溝2
3を備え、その自由端はハウジングの開口に侵入しハウ
ジング外側にハンドル25を備えている。
ロープホィールは、ラッチと同し垂直面内に一組の直径
方向に位置した孔27.28を備えたブッシュ26を有
し、それらはラッチの停止面およびそれらの駆動装置で
ある。第3図において、ラッチは停止したエンジンケー
シング内に示されている。各ラッチのフック29は対応
する凹所27.28に侵入している。ラッチ15のばね
部材30は支持体14の溝31に固定されている。ラッ
チ16も同様にそれに対して直径方向に位置する支持体
13に固定されたばね部材32を有する。各支持体13
.14は鋳造支持ラグの形式を有し、該ラグはばね部分
30.32を支持する以外う・ンチ外端のストッパとし
て作用し、ラッチは凹状で支持ラグに嵌合している。第
4図は各ラッチ外端ど支持ラグとの接触を示し、支持ラ
グは矢印33方向のロープホィールの回転中、その方向
に駆動される。戻りばね32による戻り工程の間ラッチ
は第5図に示す位置を占め、すなわち真直くな前方およ
び傾斜する後方を有するフック29は孔27.28から
出て、ロープホィールは戻るとき自由に回転することが
できる。
エンジンが始動したとき、ラッチは第5図に示すように
各支持ラグにおいて遠心力によってばね端部34.35
に向かって回転する。フライホィールはロープホィール
に対して自由に回転することができる。エンジンが停止
すると、ラッチは中心に向かうばね部材30.32の予
張力のため、第3図に示された位置に戻る。
同時回転する始動ラッチに対して始動装置が関連する作
用はこの方面の技術的特徴の一部である。
しかしながら、本発明は従来装置と、始動ラッチが支持
ラグにおいてフライホィールに固定され、支持ラグはラ
ッチの一つならびに他のラッチに対するストッパである
ことにおいて相違している。
本発明による装置はきわめて簡単、かつ、よい機能的安
全性を有するものと考えられる。そのような装置におい
て、細部は同様によいものと、本発明の範囲を逸脱する
ことなく交換可能であり、たとえば、ばね部材は溝以外
の他の手段、たとえばラグの周りに巻かれたばね材料の
硬い巻線に固定される。上記実施例において、支持ラグ
はス1−ツバおよび支持体の双方を含む。しかしながら
、これらのものを別にするごとが可能であり、支持うグ
の数を倍にすることもできる。ストッパと支持体の角度
は任意に決定することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置の軸方向断面図であり、第2図は水
平に突出する始動ラッチを備えたフライホィールの図で
あり、第3図は始動前の位置にある始動ラッチを示す略
図であり、第4図は運転位置にある始動ラッチを示す略
図であり、第5図は非運転位置にある始動ラッチを示す
略図である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、始動ロープを備えたロープホィールおよび前記ロー
    プホィールと同軸で回転しうるフライホィール上の始動
    ラッチと共働する駆動装置を有し、前記フライホィール
    はエンジンのクランク軸に固定され前記駆動装置の周囲
    にフック部分およびばね部材備えた始動ラッチの支持体
    を有する内燃機関用ロープ始動装置であつて、各ラッチ
    は湾曲して延びかつ前記支持体に固定されたばね部材、
    および前記駆動装置に連結しうるフック部分ならびにフ
    ライホィール上に突出するストッパを有し、支持体およ
    びストッパは角度20゜以上離れていることを特徴とす
    る前記ロープ始動装置。 2、支持体およびいくつかの始動ラッチ用ストッパはフ
    ライホィール上に突出する支持体のラグの数と同じであ
    ることを特徴とする請求項1に記載のロープ始動装置。 3、ばね部材は支持ラグをこえていくらか延びラグと共
    働するラッチの半径方向支持体を形成することを特徴と
    する請求項2に記載のロープ始動装置。 4、ばね部材は支持体の溝内に設置され中心に向かつて
    予め伸長されていることを特徴とする請求項2に記載の
    ロープ始動装置。 5、駆動装置はロープホィール上のブッシュよりなり前
    記駆動装置はラッチのフック部分が導入される孔を有す
    ることを特徴とする請求項1に記載のロープ始動装置。 6、フック部分は中心に向かうばね部材の予備的伸長の
    影響をうけるとき前記孔に侵入することを特徴とする請
    求項5に記載のロープ始動装置。 7、ラッチは遠心力の影響をうけるとき前記ストッパと
    接触することを特徴とする請求項1に記載のロープ始動
    装置。
JP2194114A 1989-08-08 1990-07-24 内燃機関用ロープ始動装置 Pending JPH03149347A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8902691A SE8902691L (sv) 1989-08-08 1989-08-08 Handstartapparat
SE8902691-8 1989-08-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH03149347A true JPH03149347A (ja) 1991-06-25

Family

ID=20376646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2194114A Pending JPH03149347A (ja) 1989-08-08 1990-07-24 内燃機関用ロープ始動装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5065710A (ja)
JP (1) JPH03149347A (ja)
DE (1) DE4024441A1 (ja)
IT (1) IT9045746A1 (ja)
SE (1) SE8902691L (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6253722B1 (en) 1998-11-06 2001-07-03 Alliedsignal Inc. Starting apparatus for internal combustion engines
US6536396B1 (en) 1999-06-09 2003-03-25 Honeywell International Inc. Starting device for internal combustion engines
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Family Cites Families (5)

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Also Published As

Publication number Publication date
IT9045746A1 (it) 1991-02-09
IT9045746A0 (it) 1990-08-06
SE8902691L (sv) 1991-02-09
US5065710A (en) 1991-11-19
SE8902691D0 (sv) 1989-08-08
DE4024441A1 (de) 1991-05-02

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