JPH03147835A - Concentrated control system of tire former - Google Patents
Concentrated control system of tire formerInfo
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- JPH03147835A JPH03147835A JP1287730A JP28773089A JPH03147835A JP H03147835 A JPH03147835 A JP H03147835A JP 1287730 A JP1287730 A JP 1287730A JP 28773089 A JP28773089 A JP 28773089A JP H03147835 A JPH03147835 A JP H03147835A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、タイヤ成形機の集中管理方式に関する。[Detailed description of the invention] (Industrial application field) The present invention relates to a centralized management system for tire building machines.
（従来の技術）
タイヤ成形機によりタイヤ成形する場合、成形機毎に機
差がある関係上、全サイズにつき各成形機毎に成形条件
が異なるため、従来は各成形機毎にディジタルスイッチ
等によりドラム幅、ボトム等の１５種類の成形条件を設
定し、その設定条件をシーケンサ−で読取ってタイヤ成
形機を制御している。(Prior art) When molding a tire using a tire molding machine, due to machine differences between each molding machine, the molding conditions for each molding machine are different for all sizes. Fifteen types of molding conditions such as drum width and bottom are set, and the set conditions are read by a sequencer to control the tire molding machine.
（発明が解決しようとする課題）
しかし、従来の方式では設定する作業者の個人差、或い
は間違い等による問題があり、タイヤの品質のバラツキ
の大きな原因となっている。(Problems to be Solved by the Invention) However, in the conventional system, there are problems due to individual differences or mistakes made by the operator who sets the tire, and this is a major cause of variations in tire quality.
また従来は単に成形条件を設定するだけであって、タイ
ヤ成形機の成形実績データーを記録することができなか
ったので、成形後に、そのタイヤがどのような条件で作
られたものかチエツクできず、またタイヤ成形機が設定
された成形条件通りに動作したか否かのチエツクもでき
ない欠点がある。Furthermore, in the past, it was only necessary to set the molding conditions, but it was not possible to record the molding performance data of the tire molding machine, so it was not possible to check the conditions under which the tire was made after molding. Another disadvantage is that it is not possible to check whether the tire molding machine is operating according to the set molding conditions.
本発明は、このような従来の課題に鑑み、パソコン等の
中央制御装置を利用して各タイヤ成形機のシーケンサ−
と１対１で通信できるようにして、各タイヤ成形機に対
する成形条件の設定、及び各タイヤ成形機の成形実績デ
ーターの記録を中央制御装置で集中的に行うことのでき
る集中管理方式を提供するものである。In view of these conventional problems, the present invention utilizes a central control device such as a personal computer to control the sequencer of each tire molding machine.
To provide a centralized management system that enables one-to-one communication with a central control unit to set molding conditions for each tire molding machine and record molding performance data of each tire molding machine centrally. It is something.
（課題を解決するための手段）
本発明に斯かる集中管理方式は、中央制御装置５と各タ
イヤ成形機１毎に設けられたシーケンサ−２とをＩ対Ｉ
の通信形式にて通信できるようにマルチプレクサ４を介
して接続し、中央制御装置５に、各成形機ｌ毎に成形条
件を記憶させておき、シーケンサ−２側の指定した成形
条件を中央制御装置５から当該シーケンサ−２へ転送し
、各成形機ｌの成形ロット内での成形実績データをシー
ケンサ−２から中央制御装置５に記憶するものである。(Means for Solving the Problems) Such a centralized management system according to the present invention allows the central control device 5 and the sequencer 2 provided for each tire molding machine 1 to be
The molding conditions are stored in the central controller 5 for each molding machine, and the molding conditions specified by the sequencer 2 are transmitted to the central controller 5. 5 to the sequencer 2, and the molding performance data within the molding lot of each molding machine 1 is stored from the sequencer 2 to the central controller 5.
（実施例）
以下、図示の実施例に基づいて本発明を詳述すると、第
１図は集中管理システムを示す。(Example) Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the illustrated example. FIG. 1 shows a central management system.
第１図において、複数台設置された各タイヤ成形［１に
は、その夫々にシーゲンサー２が設けられている。各シ
ーケンサ−２は、通信用の光ファイバー３を介してマル
チプレクサ４に接続され、このマルチプレクサ４の切換
動作によって、パソコン等の中央制御装置５とｌ対ｌで
通信形式で通信できるようにネットワークが構成されて
いる。In FIG. 1, a plurality of tire molding units [1] are each provided with a siegenser 2. Each sequencer 2 is connected to a multiplexer 4 via an optical fiber 3 for communication, and by switching the multiplexer 4, a network is configured so that it can communicate with a central control device 5 such as a personal computer in a one-to-one communication format. has been done.
中央制御装置５は記憶、演算処理機能を有すると共に、
各成形機ｌ毎に成形サイズに応じた成形条件を設定し得
るようにディジタルスイッチと、その設定された成形条
件、或いはシーケンサ−２から送られる各成形ａｌの成
形実績データーを表示するＣＲＴとを備えている。The central control device 5 has memory and arithmetic processing functions, and
A digital switch is installed so that molding conditions can be set according to the molding size for each molding machine, and a CRT is installed to display the set molding conditions or the molding performance data of each molding machine sent from the sequencer 2. We are prepared.
次に中央制御装置５による各タイヤ成形機１の集中管理
の方法について、第２図を参照しながら説明する。Next, a method for centrally controlling each tire molding machine 1 by the central control device 5 will be explained with reference to FIG. 2.
先ず、中央制御装置５のディジタルスイッチにより各タ
イヤ成形Ｊａ１毎に全サイズの成形条件を夫々設定し、
中央制御装置５のメモリー内に記憶させておく。そして
、マルチプレクサ４で各タイヤ成形機１のシーケンサ−
２を順次切換えて行き、中央制御装置５と各タイヤ成形
ｊａ、１のシーケンサ−２との間で１対１の通信形式で
相手に通信する。First, the molding conditions for all sizes are set for each tire molding Ja1 by the digital switch of the central control device 5.
It is stored in the memory of the central controller 5. Then, the sequencer of each tire molding machine 1 is sent to the multiplexer 4.
2 is sequentially switched, and communication is performed between the central control unit 5 and the sequencer 2 of each tire molding machine 1 in a one-to-one communication format.
各成形［１の集中管理に際しては、各成形機ｌの通信内
容に応じて成形開始時には１、成形終了時には２、条件
変更には３の押ボタンを押す。For centralized control of each molding [1], press button 1 to start molding, press button 2 to end molding, and press button 3 to change conditions, depending on the communication content of each molding machine.
中央制御装置５はマルチプレクサ４の動作により成るタ
イヤ成形機ｌのシーケンサ−２に読取信号を送り（ステ
・ンブ■）、そのシーケンサ−２の表示を読取る（ステ
ップ■）。この時、シーケンサ−２の表示がＯであれば
、次のシーケンサ−２の状態を読取りに行く。The central controller 5 sends a reading signal to the sequencer 2 of the tire molding machine 1, which is formed by the operation of the multiplexer 4 (step 2), and reads the display of the sequencer 2 (step 2). At this time, if the display of sequencer 2 is O, the next state of sequencer 2 is read.
成形開始時には、ディジタルスイッチでトレッドＮα及
び成形者Ｎαを入力して成形開始ボタンを押すと、シー
ケンサ−２が“１″が表示するので、中央制御装置５が
この表示“１″を読取った後、シーケンサ−２よりトレ
ッド隘を読むと共に、そのタイヤ成形ａ１におけるその
サイズの成形条件を条件格納ファイルから読出しくステ
ップ■）、その成形条件をシーケンサ−２に転送する（
ステップ■）、従って、誰でも同し条件で成形できる。When starting molding, input the tread Nα and molder Nα using the digital switch and press the molding start button, and the sequencer 2 will display “1”, so after the central controller 5 reads this display “1”, , read the tread depth from the sequencer 2, and read the molding conditions for that size in the tire molding a1 from the condition storage file (Step 2), and transfer the molding conditions to the sequencer 2 (
Step ■), therefore anyone can mold under the same conditions.
また成形者Ｎαを読み、ＣＲＴに何時からどの成形機で
、誰がどのサイズのタイヤを成形しているという情報を
表示する（ステップ■）。It also reads the molder Nα and displays on the CRT the information about who is molding which size of tire at what time and with which molding machine (step 2).
成形終了時には、ディジタルスイッチで成形ロットｋ（
チケットＮα）を入力して成形終了ボタンを押すと、シ
ーケンサ−２の表示が“２°となる。At the end of molding, the digital switch switches molding lot k (
When the ticket Nα) is input and the molding end button is pressed, the display on the sequencer 2 becomes “2°”.
中央制御装置５はこの表示“２”を読取ると、ロットＮ
ｏ及び設定条件を読み、シーケンサ−２内で記憶させて
おいた各設定条件に対する実作動値の最大値及び最小値
を読み、更にはシーケンサ−２内でカウントした成形本
数を読む（ステップ■）。When the central controller 5 reads this display “2”, the central controller 5
o and the setting conditions, read the maximum and minimum actual operating values for each setting condition stored in the sequencer 2, and read the number of molded pieces counted in the sequencer 2 (step ■). .
そして、これらの実作動データーと、成形開始時には読
取った成形者、サイズを各成形機１毎の実績ファイルへ
角野した後（ステップ■）、シーケンサ−２の表示及び
成形本数カウント値を“０”に戻す。この時、ＣＲＴの
表示は“待機中”となる。Then, after inputting these actual operation data and the molder and size read at the start of molding to the performance file for each molding machine 1 (step ■), the display on the sequencer 2 and the molded number count value are set to "0". Return to At this time, the display on the CRT becomes "standby".
条件変更時には、通信「切」の状態で各成形条件（１５
種類）をディジタルスイッチで設定し、条件変更ボタン
を押すと、シーケンサ−２の表示が“３”となる。そこ
で、中央制御装置５はこの表示“３″を読取ると、サイ
ズＮαを読むと共に、条件を設定したディジタルスイッ
チを各々読み（ステップ■）、ハードディスク内の条件
路′納ファイルの内よを変更する（ステップ■）。そし
て、変更した新しい条件を成形機ｌのシーケンサ−２へ
転送する（ステップ■）。When changing conditions, change each molding condition (15
When the condition change button is pressed, the display on the sequencer 2 becomes "3". Therefore, when the central control unit 5 reads this display "3", it reads the size Nα and also reads each digital switch where the conditions are set (step ■), and changes the inner size of the condition storage file in the hard disk. (Step ■). Then, the changed new conditions are transferred to the sequencer 2 of the molding machine 1 (step 2).
このように中央制御装置５に設定されている条件で各タ
イヤ成形ＪＩＪ、ｌが作動し成形するので、誰でも同し
条件で成形することが可能であり、作業Ｈの個人差によ
る問題、或いは間違いが生しない。In this way, each tire molding JIJ,l operates and molds under the conditions set in the central control device 5, so anyone can mold under the same conditions, and problems due to individual differences in work H, or No mistakes will be made.
一方、成形開始から終了まで、即ち各ロア）での実作動
データーは、成形終了ボタンを押した時に収集され、中
央制御装置５のフロッピーディスクに格納されて行く。On the other hand, actual operation data from the start to the end of molding (ie, for each lower) is collected when the molding end button is pressed and stored in the floppy disk of the central control unit 5.
従って、後から容易に確認することができる。つまり、
成形ロット毎にどういう条件で、またその時のタイヤ成
形機１の作動値の最大、最小値を含め、実作動データー
を残すことができる。Therefore, it can be easily confirmed later. In other words,
It is possible to record actual operating data including the conditions for each molding lot and the maximum and minimum operating values of the tire molding machine 1 at that time.
（発明の効果）
本発明は、中央制御装置５と各タイヤ成形機ｌ毎に設け
られたシーケンサ−２とを１対ｌの通信形式にて通信で
きるようにマルチプレクサ４を介して接続し、中央制御
装置５に、各成形機１毎に成形条件を記憶させておき、
シーケンサ−２側の指定した成形条件を中央制御装置５
から当該シーケンサ−２へ転送し、各成形機１の成形ロ
ット内での成形実績データをシーケンサ−２から中央制
御装置５に記憶するので、成形条件を設定する時の個人
差によるバラツキ、間違い等による問題がなくなると共
に、成形後におけるタイヤ成形機の実作動のチェンジも
でき、しかも、中央制御装置５で集中的に管理できる利
点がある。(Effects of the Invention) The present invention connects the central control device 5 and the sequencer 2 provided for each tire molding machine via the multiplexer 4 so that they can communicate in a one-to-one communication format. The control device 5 stores molding conditions for each molding machine 1,
The molding conditions specified by the sequencer 2 are transferred to the central controller 5.
Since the molding performance data within the molding lot of each molding machine 1 is stored in the central controller 5 from the sequencer 2, variations and mistakes due to individual differences when setting molding conditions are avoided. This eliminates problems caused by tire molding, allows the actual operation of the tire molding machine to be changed after molding, and has the advantage of being centrally managed by the central control device 5.
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は集中管理シス
テムのブロック図、第２図はその動作説明のためのフロ
ーチャートである。
ｌ・・・タイヤ成形機、２・・・シーケンサ−１４・・
・マルチプレクサ、５・・・中央制御装置。
第
１
第
図The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a block diagram of a central management system, and FIG. 2 is a flowchart for explaining its operation. l... Tire molding machine, 2... Sequencer 14...
-Multiplexer, 5... central control device. Figure 1
Claims (1)
設けられたシーケンサー（２）とを１対１の通信形式に
て通信できるようにマルチプレクサ（４）を介して接続
し、中央制御装置（５）に、各成形機（１）毎に成形条
件を記憶させておき、シーケンサー（２）側の指定した
成形条件を中央制御装置（５）から当該シーケンサー（
２）へ転送し、各成形機（１）の成形ロット内での成形
実績データをシーケンサー（２）から中央制御装置（５
）に記憶することを特徴とするタイヤ成形機の集中管理
方式。(1) A central control unit (5) and a sequencer (2) provided for each tire molding machine (1) are connected via a multiplexer (4) so that they can communicate in a one-to-one communication format; The central controller (5) stores the molding conditions for each molding machine (1), and the molding conditions specified by the sequencer (2) are transmitted from the central controller (5) to the sequencer (1).
2), and transfers the molding performance data within the molding lot of each molding machine (1) from the sequencer (2) to the central controller (5).
) A centralized management system for tire molding machines.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1287730A JPH03147835A (en) | 1989-11-04 | 1989-11-04 | Concentrated control system of tire former |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1287730A JPH03147835A (en) | 1989-11-04 | 1989-11-04 | Concentrated control system of tire former |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03147835A true JPH03147835A (en) | 1991-06-24 |
Family
ID=17721010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1287730A Pending JPH03147835A (en) | 1989-11-04 | 1989-11-04 | Concentrated control system of tire former |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03147835A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007118688A1 (en) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Texmag Gmbh Vertriebsgesellschaft | Device and method for building a tyre |
| JP2013125069A (en) * | 2011-12-13 | 2013-06-24 | Olympus Corp | Scan type laser microscope system |
| JP2018118450A (en) * | 2017-01-26 | 2018-08-02 | 横浜ゴム株式会社 | Tire vulcanization system and tire vulcanization method |
| JP2018118451A (en) * | 2017-01-26 | 2018-08-02 | 横浜ゴム株式会社 | Tire vulcanization system and tire vulcanization method |
-
1989
- 1989-11-04 JP JP1287730A patent/JPH03147835A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007118688A1 (en) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Texmag Gmbh Vertriebsgesellschaft | Device and method for building a tyre |
| JP2013125069A (en) * | 2011-12-13 | 2013-06-24 | Olympus Corp | Scan type laser microscope system |
| JP2018118450A (en) * | 2017-01-26 | 2018-08-02 | 横浜ゴム株式会社 | Tire vulcanization system and tire vulcanization method |
| JP2018118451A (en) * | 2017-01-26 | 2018-08-02 | 横浜ゴム株式会社 | Tire vulcanization system and tire vulcanization method |
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