JPH03141886A - 多機能ポンプにおけるオイル分離装置 - Google Patents
多機能ポンプにおけるオイル分離装置Info
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- JPH03141886A JPH03141886A JP27946589A JP27946589A JPH03141886A JP H03141886 A JPH03141886 A JP H03141886A JP 27946589 A JP27946589 A JP 27946589A JP 27946589 A JP27946589 A JP 27946589A JP H03141886 A JPH03141886 A JP H03141886A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/026—Lubricant separation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
- F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
- F04C18/3441—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surface substantially parallel to the axis of rotation
- F04C18/3442—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member the inner and outer member being in contact along one line or continuous surface substantially parallel to the axis of rotation the surfaces of the inner and outer member, forming the inlet and outlet opening
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- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉。
本発明は、同一の回転平面上にバキュームポンプとコン
プレッサを配置した多機能ポンプに関するものである。
プレッサを配置した多機能ポンプに関するものである。
〈従来の技術〉
自動車においては、エンジンへの吸気のため圧縮エアを
吐出するコンプレッサと、ブレーキ制御のためバキュー
ムタンクを真空にするバキュームポンプが必要となる場
合があり、このためにコンプレッサとバキュームポンプ
を同一の回転平面上に配置した多機能ポンプが提案され
ている。
吐出するコンプレッサと、ブレーキ制御のためバキュー
ムタンクを真空にするバキュームポンプが必要となる場
合があり、このためにコンプレッサとバキュームポンプ
を同一の回転平面上に配置した多機能ポンプが提案され
ている。
〈発明が解決しようとする問題点〉
このような多機能ポンプにおいて、ポンプ室内にベーン
部等の潤滑のために潤滑油が供給されている。その潤滑
油はコンプレッサによって吐出する圧縮エアと混合して
、コンプレッサ吐出ポートから吐出される。そして、こ
の圧縮エアから潤滑油を分離するためにコンプレッサ吐
出ポートの下流側にオイルセパレータが設置され、かつ
このオイルセパレータで分離された潤滑油をポンプ室内
に戻す通路を形成して、ポンプ室内の摺動部が充分に潤
滑されるような構成になっている。しかし、上記のよう
な構造にするには、ポンプハウジング内の吐出通路の途
中にオイルセパレータ部を設置し、さらにオイルセパレ
ータ部からポンプ室内に潤滑油を戻す通路を別に形成す
る必要があるため、ポンプの構造が複雑になってしまう
。
部等の潤滑のために潤滑油が供給されている。その潤滑
油はコンプレッサによって吐出する圧縮エアと混合して
、コンプレッサ吐出ポートから吐出される。そして、こ
の圧縮エアから潤滑油を分離するためにコンプレッサ吐
出ポートの下流側にオイルセパレータが設置され、かつ
このオイルセパレータで分離された潤滑油をポンプ室内
に戻す通路を形成して、ポンプ室内の摺動部が充分に潤
滑されるような構成になっている。しかし、上記のよう
な構造にするには、ポンプハウジング内の吐出通路の途
中にオイルセパレータ部を設置し、さらにオイルセパレ
ータ部からポンプ室内に潤滑油を戻す通路を別に形成す
る必要があるため、ポンプの構造が複雑になってしまう
。
く問題点を解決するための手段〉
本発明は上述した問題点を解決するためになされたもの
で、ポンプハウジング内にロータを回転可能に収納し、
このロータの円周上に複数のベーンを半径方向に摺動可
能に設け、このベーンにより前記ポンプハウジングと前
記ロータとの間に形成された三日月状の空間部を円周上
複数のポンプ室に区画し、前記ロータの回転により容積
が増加する膨張ポンプ室の姑端部にバキューム吸込ポー
トを開口させ、この膨張ポンプ室の終端部にコンプレッ
サ吸込ポートを開口させ、前記ロータの回転により容積
が減少する収縮ポンプ室の終端部にコンプレッサ吐出ポ
ートを開口させた多機能ポンプにおいて、前記コンプレ
ッサ吐出ポートに連通され前記ポンプハウジングに形成
されて内周にらせん状の溝と前記コンプレッサ吐出ポー
トに連通ずる収縮ポンプ室よりロータの回転方向におい
て上流側のポンプ室に連通ずる通孔が開口する油だまり
を形成した導通孔と、その導通孔の内部に設けられて前
記らせん状の溝の回転方向と逆の方向に捩じられたらせ
ん形状の帯部材を設けるようにしたものである。
で、ポンプハウジング内にロータを回転可能に収納し、
このロータの円周上に複数のベーンを半径方向に摺動可
能に設け、このベーンにより前記ポンプハウジングと前
記ロータとの間に形成された三日月状の空間部を円周上
複数のポンプ室に区画し、前記ロータの回転により容積
が増加する膨張ポンプ室の姑端部にバキューム吸込ポー
トを開口させ、この膨張ポンプ室の終端部にコンプレッ
サ吸込ポートを開口させ、前記ロータの回転により容積
が減少する収縮ポンプ室の終端部にコンプレッサ吐出ポ
ートを開口させた多機能ポンプにおいて、前記コンプレ
ッサ吐出ポートに連通され前記ポンプハウジングに形成
されて内周にらせん状の溝と前記コンプレッサ吐出ポー
トに連通ずる収縮ポンプ室よりロータの回転方向におい
て上流側のポンプ室に連通ずる通孔が開口する油だまり
を形成した導通孔と、その導通孔の内部に設けられて前
記らせん状の溝の回転方向と逆の方向に捩じられたらせ
ん形状の帯部材を設けるようにしたものである。
く作用〉
上記した構成により、コンプレッサ吐出ポートから潤滑
油を含んだ圧縮エアが、導通孔を通って吐出される際、
その導通孔の内部に設けられたらせん状の帯部材により
、旋回運動をするようになる。その旋回運動により遠心
分離作用が生じて、比重の大きい潤滑油は圧縮エアから
分離され、らせん溝が形成された導通孔の内壁に付着す
る。この導通孔に設けたらせん溝は、帯部材のらせんの
回転方向と逆方向に形成されているため、帯部材により
圧縮エアに生じた旋回運動は、導通孔のらせん溝により
、ポンプ室に戻される方向に変えられて、付着した潤滑
油を移動させる。そして潤滑油は導通孔に形成された油
だまりに溜められ、通孔を介してポンプ室に戻される。
油を含んだ圧縮エアが、導通孔を通って吐出される際、
その導通孔の内部に設けられたらせん状の帯部材により
、旋回運動をするようになる。その旋回運動により遠心
分離作用が生じて、比重の大きい潤滑油は圧縮エアから
分離され、らせん溝が形成された導通孔の内壁に付着す
る。この導通孔に設けたらせん溝は、帯部材のらせんの
回転方向と逆方向に形成されているため、帯部材により
圧縮エアに生じた旋回運動は、導通孔のらせん溝により
、ポンプ室に戻される方向に変えられて、付着した潤滑
油を移動させる。そして潤滑油は導通孔に形成された油
だまりに溜められ、通孔を介してポンプ室に戻される。
〈実施例〉
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図と第２図において、１０はポンプハウジングを示
し、このポンプハウジング１０は、中空穴１１を形成し
たセンタハウジング１２と、このセンタハウジング１２
の両側にボルト締めされた一対のサイドハウジング１３
．１４から構成されている。
し、このポンプハウジング１０は、中空穴１１を形成し
たセンタハウジング１２と、このセンタハウジング１２
の両側にボルト締めされた一対のサイドハウジング１３
．１４から構成されている。
これらサイドハウジング１３．１４には、中空穴ｌｌ内
を貫通する回転軸１５が、中空穴１１の軸心と所定量偏
心した位置を中心に回転可能に軸承され、その回転軸１
５にはロータ１７が同心的に取り付けられ、このロータ
１７は中空穴ｌｌ内に回転可能に収納されている。その
ロータ１７には、円周上等角度間隔に複数のベーン溝が
半径方向に形成され、これらのベーン溝にベーン１８が
それぞれ摺動可能に保持されている。これらロータ１７
とベーン１８の両端面は、適度なサイドクリアランスを
もってサイドハウジング１３．１４の内面に接している
。
を貫通する回転軸１５が、中空穴１１の軸心と所定量偏
心した位置を中心に回転可能に軸承され、その回転軸１
５にはロータ１７が同心的に取り付けられ、このロータ
１７は中空穴ｌｌ内に回転可能に収納されている。その
ロータ１７には、円周上等角度間隔に複数のベーン溝が
半径方向に形成され、これらのベーン溝にベーン１８が
それぞれ摺動可能に保持されている。これらロータ１７
とベーン１８の両端面は、適度なサイドクリアランスを
もってサイドハウジング１３．１４の内面に接している
。
前記ロータ１７の両側面には、環状溝１７Ａ１７Ｂが形
成され、これら環状溝１７Ａ、１７Ｂに支承リング２１
，２２が半径方向にフローチング可能で、かつ回転可能
に収納されている。これら支承リング２１，２２の外周
は、前記複数のベーン１８の内端にそれぞれ接触して、
ベーン１８を中空穴１１の内面に当接させている。
成され、これら環状溝１７Ａ、１７Ｂに支承リング２１
，２２が半径方向にフローチング可能で、かつ回転可能
に収納されている。これら支承リング２１，２２の外周
は、前記複数のベーン１８の内端にそれぞれ接触して、
ベーン１８を中空穴１１の内面に当接させている。
中空穴１１内には、ロータ１７との間で三日月状の空間
部が形成され、この空間部は複数のベーン１８により区
画されて、複数のポンプ室２３が形成される。各ポンプ
室２３は、ロータ１７の回転により容積変化をし、例え
ばロータ１７が第２図の矢印方向に回転する場合には、
下半分に位置するポンプ室２３の容積が増加し、上半分
に位置するポンプ室２３の容積が減少する。このように
下半分に位置する各ポンプ室２３を膨張ポンプ室と称し
、上半分に位置する各ポンプ室２３を収縮ポンプ室と称
することにする。
部が形成され、この空間部は複数のベーン１８により区
画されて、複数のポンプ室２３が形成される。各ポンプ
室２３は、ロータ１７の回転により容積変化をし、例え
ばロータ１７が第２図の矢印方向に回転する場合には、
下半分に位置するポンプ室２３の容積が増加し、上半分
に位置するポンプ室２３の容積が減少する。このように
下半分に位置する各ポンプ室２３を膨張ポンプ室と称し
、上半分に位置する各ポンプ室２３を収縮ポンプ室と称
することにする。
前記膨張ポンプ室の回転方向始端部にはバキューム吸込
ポート３１が開口され、膨張ポンプ室の回転方向終端部
にはコンプレッサ吸込ポート３２が開口されている。ま
た収縮ポンプ室の回転方向４！ ｖ４部にはコンプレッ
サ吐出ポート３３が開口されている。バキューム吸込ポ
ート３１は回路のバキュームタンクに接続され、コンプ
レッサ吸込ポート３２は回路のエアブリーザを介して大
気に連通され、コンプレッサ吐出ポート３３は、円断面
の導通孔３３ａを介して回路の自動車エンジン等に接続
されている。
ポート３１が開口され、膨張ポンプ室の回転方向終端部
にはコンプレッサ吸込ポート３２が開口されている。ま
た収縮ポンプ室の回転方向４！ ｖ４部にはコンプレッ
サ吐出ポート３３が開口されている。バキューム吸込ポ
ート３１は回路のバキュームタンクに接続され、コンプ
レッサ吸込ポート３２は回路のエアブリーザを介して大
気に連通され、コンプレッサ吐出ポート３３は、円断面
の導通孔３３ａを介して回路の自動車エンジン等に接続
されている。
この導通孔３３ａの内周には、ポンプ室２３側からみて
左（支たは右）回りのらせん状の溝３３ｂが形成され、
さらにポンプ室２３側に溝形状の油だまり３５が形成さ
れている。その油だまり３５には一端がコンプレッサ吐
出ポートに連通ずる収縮ポンプ室よりロータ１７の回転
方向において上流側の収縮ポンプ室に開口された小径の
通孔３６が連通している。通孔３６の径は、導通孔３３
ａから収縮ポンプ室に流れる収縮エア量が作動上問題に
ならない量になるような径に調整されている。また、そ
の導通孔３３ａの内部の断面中心付近には、ポンプ室２
３側からみて右（または左）回りの捩じられたらせん形
状の帯部材３４が設置されている。なお、図には示され
ていないが、サイドハウジング１３に、回転軸１５の軸
受部に給油する給油ポートが別に設けられ、この給油ポ
ートにエンジンの潤滑ポンプが接続されている。そして
、給油ポートより供給された潤滑油は、軸受部と、ロー
タ１７とベーン１８及びサイドハウジング１３．１４の
摺動部を潤滑した後、コンプレッサ吸込ポート３２から
吸い込まれたエアに混入して、コンプレッサ吐出ポート
３３から流出する。
左（支たは右）回りのらせん状の溝３３ｂが形成され、
さらにポンプ室２３側に溝形状の油だまり３５が形成さ
れている。その油だまり３５には一端がコンプレッサ吐
出ポートに連通ずる収縮ポンプ室よりロータ１７の回転
方向において上流側の収縮ポンプ室に開口された小径の
通孔３６が連通している。通孔３６の径は、導通孔３３
ａから収縮ポンプ室に流れる収縮エア量が作動上問題に
ならない量になるような径に調整されている。また、そ
の導通孔３３ａの内部の断面中心付近には、ポンプ室２
３側からみて右（または左）回りの捩じられたらせん形
状の帯部材３４が設置されている。なお、図には示され
ていないが、サイドハウジング１３に、回転軸１５の軸
受部に給油する給油ポートが別に設けられ、この給油ポ
ートにエンジンの潤滑ポンプが接続されている。そして
、給油ポートより供給された潤滑油は、軸受部と、ロー
タ１７とベーン１８及びサイドハウジング１３．１４の
摺動部を潤滑した後、コンプレッサ吸込ポート３２から
吸い込まれたエアに混入して、コンプレッサ吐出ポート
３３から流出する。
上記した構成において、ロータ１７が第２図の矢印方向
に回転されると、複数のベーン１８によって区画された
ポンプ室２３は、膨張ポンプ室の容積が増加し、収縮ポ
ンプ室の容積が減少する。
に回転されると、複数のベーン１８によって区画された
ポンプ室２３は、膨張ポンプ室の容積が増加し、収縮ポ
ンプ室の容積が減少する。
今、容積が減少作用から増加作用に移行した直後のポン
プ室を２３Ａとすると、ポンプ室２３Ａはロータ１７の
回転に伴い、まず最初にバキューム吸込ポート３１に開
口され、バキュームタンクよりエアを吸い込んでバキュ
ーム作用を行い、その後バキューム吸込ポート３１を通
過して密閉状態に保持されながら膨張作用を続け、ポン
プ室２３Ａ内は負圧状態に維持される。そしてポンプ室
２３Ａがコンプレッサ吸込ポート３２に開口すると、こ
のコンプレッサ吸込ポート３２より大気中のエアが吸引
される。その後ポンプ室２３Ａは収縮ポンプ室に移行し
て、ポンプ室２３Ａ内のエアに対して圧縮作用をさせる
。さらにポンプ室２３Ａが、コンプレッサ吐出ポート３
３に開口すると、圧縮されたエアがコンプレッサ吐出ポ
ート３３より吐出される。
プ室を２３Ａとすると、ポンプ室２３Ａはロータ１７の
回転に伴い、まず最初にバキューム吸込ポート３１に開
口され、バキュームタンクよりエアを吸い込んでバキュ
ーム作用を行い、その後バキューム吸込ポート３１を通
過して密閉状態に保持されながら膨張作用を続け、ポン
プ室２３Ａ内は負圧状態に維持される。そしてポンプ室
２３Ａがコンプレッサ吸込ポート３２に開口すると、こ
のコンプレッサ吸込ポート３２より大気中のエアが吸引
される。その後ポンプ室２３Ａは収縮ポンプ室に移行し
て、ポンプ室２３Ａ内のエアに対して圧縮作用をさせる
。さらにポンプ室２３Ａが、コンプレッサ吐出ポート３
３に開口すると、圧縮されたエアがコンプレッサ吐出ポ
ート３３より吐出される。
また、エンジンの潤滑ポンプから給油ポートに供給され
た潤滑油は、軸受部と、ロータ１７とベーン１８及びサ
イドハウジング１３．１４の摺動部を潤滑した後、コン
プレッサ吸込ポート３２から吸い込まれたエアに混入し
て、コンプレッサ吐出ポート３３から流出する。この潤
滑油を含んだ圧縮エアが、導通孔３３ａを通って吐出さ
れる際、その導通孔３３ａの内部の断面中心付近に設け
られたらせん状の帯部材３４により、圧縮エアは旋回運
動をするようになる。その旋回運動により遠心分離作用
が生して、比重の大きい潤滑油は圧縮エアから分離され
、らせん溝３３ｂが形成された導通孔３３ａの内壁に付
着する。このらせん講３３ｂは、帯部材３４のらせんの
回転方向と逆方向に形成されているため、帯部材３４に
より圧縮エアに生じた旋回運動は、ポンプ室２３に戻さ
れる方向に変えられて、内壁に付着した潤滑油を移動さ
せる。そして、潤滑油は前記油だまり３５に溜まり、通
孔３６が開口する収縮ポンプ室と導通孔３３ａの圧力差
により、ポンプ室２３内に戻され、ポンプ室２３内のベ
ーン部等の潤滑を行う。
た潤滑油は、軸受部と、ロータ１７とベーン１８及びサ
イドハウジング１３．１４の摺動部を潤滑した後、コン
プレッサ吸込ポート３２から吸い込まれたエアに混入し
て、コンプレッサ吐出ポート３３から流出する。この潤
滑油を含んだ圧縮エアが、導通孔３３ａを通って吐出さ
れる際、その導通孔３３ａの内部の断面中心付近に設け
られたらせん状の帯部材３４により、圧縮エアは旋回運
動をするようになる。その旋回運動により遠心分離作用
が生して、比重の大きい潤滑油は圧縮エアから分離され
、らせん溝３３ｂが形成された導通孔３３ａの内壁に付
着する。このらせん講３３ｂは、帯部材３４のらせんの
回転方向と逆方向に形成されているため、帯部材３４に
より圧縮エアに生じた旋回運動は、ポンプ室２３に戻さ
れる方向に変えられて、内壁に付着した潤滑油を移動さ
せる。そして、潤滑油は前記油だまり３５に溜まり、通
孔３６が開口する収縮ポンプ室と導通孔３３ａの圧力差
により、ポンプ室２３内に戻され、ポンプ室２３内のベ
ーン部等の潤滑を行う。
このように、上記の構成にすることにより、ンプハウジ
ング内の吐出通路の途中に、大型のニイルセパレータ部
と、そのオイルセパレータ部；らポンプ室２３内に潤滑
油を戻す通路を設ける。
ング内の吐出通路の途中に、大型のニイルセパレータ部
と、そのオイルセパレータ部；らポンプ室２３内に潤滑
油を戻す通路を設ける。
要がなくなり、簡単な構造で吐出エアから潤滑？を分離
してポンプ室内に戻すことができる。
してポンプ室内に戻すことができる。
〈発明の効果〉
以上述べたように、本発明によれば、同一の１転平面上
にバキュームポンプとコンプレッサを装置した多機能ポ
ンプにおいて、コンプレッサ吐Ｌポートとなるポンプハ
ウジングに形成された導ｉ孔の内周にらせん状の溝を設
け、その導通孔の１部にらせん状の溝の回転方向と逆の
方向に捩じｉれたらせん状の帯部材を設けた構成により
、コニブレッサ吐出ポートから流出する圧縮エアからａ
滑油を分離して、その潤滑油をポンプ室に戻すｆ用を、
簡単な構造で可能にして、ポンプハウジング内の吐出通
路の途中に大型のオイルセパレーづ部及び、そのオイル
セパレータ部からポンプ室Ｐに潤滑油を戻す通路を設け
る必要をなくする。
にバキュームポンプとコンプレッサを装置した多機能ポ
ンプにおいて、コンプレッサ吐Ｌポートとなるポンプハ
ウジングに形成された導ｉ孔の内周にらせん状の溝を設
け、その導通孔の１部にらせん状の溝の回転方向と逆の
方向に捩じｉれたらせん状の帯部材を設けた構成により
、コニブレッサ吐出ポートから流出する圧縮エアからａ
滑油を分離して、その潤滑油をポンプ室に戻すｆ用を、
簡単な構造で可能にして、ポンプハウジング内の吐出通
路の途中に大型のオイルセパレーづ部及び、そのオイル
セパレータ部からポンプ室Ｐに潤滑油を戻す通路を設け
る必要をなくする。
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は本発明の
多機能ポンプの断面図、第２図は第１図のｎ−ｎ線断面
図である。 １０・・・ポンプハウジング、１１・・・中空穴、１５
・・・回転軸、１７・・・ロータ、１８・・・ベーン、
２３・・・ポンプ室、３１・・・バキューム吸込ポート
、３２・・・コンプレッサ吐出ポート、３３・・・コン
プレッサ吐出ポート、３３ａ・・・導入孔、３３ｂ・・
・らせん状溝、３４・・・帯部材、３５・・・油だまり
、３６・・・通孔。
多機能ポンプの断面図、第２図は第１図のｎ−ｎ線断面
図である。 １０・・・ポンプハウジング、１１・・・中空穴、１５
・・・回転軸、１７・・・ロータ、１８・・・ベーン、
２３・・・ポンプ室、３１・・・バキューム吸込ポート
、３２・・・コンプレッサ吐出ポート、３３・・・コン
プレッサ吐出ポート、３３ａ・・・導入孔、３３ｂ・・
・らせん状溝、３４・・・帯部材、３５・・・油だまり
、３６・・・通孔。
Claims (1)
- （１）ポンプハウジング内にロータを回転可能に収納し
、このロータの円周上に複数のベーンを半径方向に摺動
可能に設け、このベーンにより前記ポンプハウジングと
前記ロータとの間に形成された三日月状の空間部を円周
上複数のポンプ室に区画し、前記ロータの回転により容
積が増加する膨張ポンプ室の始端部にバキューム吸込ポ
ートを開口させ、この膨張ポンプ室の終端部にコンプレ
ッサ吸込ポートを開口させ、前記ロータの回転により容
積が減少する収縮ポンプ室の終端部にコンプレッサー吐
出ポートを開口させた多機能ポンプにおいて、前記コン
プレッサ吐出ポートに連通され前記ポンプハウジングに
形成されて内周にらせん状の溝と前記コンプレッサ吐出
ポートに連通する収縮ポンプ室よりロータの回転方向に
おいて、上流側のポンプ室に連通する通孔が開口する油
だまりを形成した導通孔と、その導通孔の内部に設けら
れて前記らせん状の溝の回転方向と逆の方向に捩じられ
たらせん形状の帯部材を有することを特徴とする多機能
ポンプにおけるオイル分離装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27946589A JPH03141886A (ja) | 1989-10-26 | 1989-10-26 | 多機能ポンプにおけるオイル分離装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27946589A JPH03141886A (ja) | 1989-10-26 | 1989-10-26 | 多機能ポンプにおけるオイル分離装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03141886A true JPH03141886A (ja) | 1991-06-17 |
Family
ID=17611443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27946589A Pending JPH03141886A (ja) | 1989-10-26 | 1989-10-26 | 多機能ポンプにおけるオイル分離装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03141886A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1936199A2 (de) | 2006-12-13 | 2008-06-25 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Schmiermittelgedichtete Drehschiebervakuumpumpe |
-
1989
- 1989-10-26 JP JP27946589A patent/JPH03141886A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1936199A2 (de) | 2006-12-13 | 2008-06-25 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Schmiermittelgedichtete Drehschiebervakuumpumpe |
| EP1936199A3 (de) * | 2006-12-13 | 2009-11-25 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Schmiermittelgedichtete Drehschiebervakuumpumpe |
| US8202072B2 (en) | 2006-12-13 | 2012-06-19 | Pfeiffer Vacuum Gmbh | Lubricant-tight vane rotary vacuum pump |
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