JPH03130457U - - Google Patents

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JPH03130457U
JPH03130457U JP3817890U JP3817890U JPH03130457U JP H03130457 U JPH03130457 U JP H03130457U JP 3817890 U JP3817890 U JP 3817890U JP 3817890 U JP3817890 U JP 3817890U JP H03130457 U JPH03130457 U JP H03130457U
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JP
Japan
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pair
side gears
gears
automobile
transmission torque
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JP3817890U
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【図面の簡単な説明】
図は本考案に係る自動車の可変リミテツドスリ
ツプデフの一実施例を示す要部の概略断面図であ
る。 2……デフケース、3……サイドギヤ、4……
スパイダ、5……ピニオンギヤ、8……ブツシユ
ギヤ、9……シリンダ、10……ピストン、11
……クラツチ面、12……クラツチ板、13……
摩擦板、14……シリンダ、15……ピストン、
16,18……流体通路、17……チヤンバ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピニオンギヤを介して噛合保持された一対のサ
    イドギヤをそれぞれデフケースに回転自在に取付
    けるとともに、前記一対のサイドギヤとデフケー
    スとの間に摩擦クラツチを介在させることにより
    、該摩擦クラツチの伝達トルクを増減制御して前
    記一対のサイドギヤ間の相対回転の制限度合を可
    変制御するようにした自動車の可変リミツドスリ
    ツプデフにおいて、前記一対のサイドギヤのうち
    の少なくとも一方のサイドギヤを軸方向移動可能
    に構成するとともに、前記摩擦クラツチの伝達ト
    ルクの増大時に前記サイドギヤをピニオンギヤに
    接近移動させてバツクラツシユを除却するピスト
    ンを設けたことを特徴とする自動車の可変リミテ
    ツドスリツプデフ。
JP3817890U 1990-04-10 1990-04-10 Pending JPH03130457U (ja)

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JP3817890U JPH03130457U (ja) 1990-04-10 1990-04-10

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JPH03130457U true JPH03130457U (ja) 1991-12-27

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ID=31545949

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JP3817890U Pending JPH03130457U (ja) 1990-04-10 1990-04-10

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