JPH0312978Y2 - - Google Patents

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JPH0312978Y2
JPH0312978Y2 JP1800188U JP1800188U JPH0312978Y2 JP H0312978 Y2 JPH0312978 Y2 JP H0312978Y2 JP 1800188 U JP1800188 U JP 1800188U JP 1800188 U JP1800188 U JP 1800188U JP H0312978 Y2 JPH0312978 Y2 JP H0312978Y2
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shoe
brake
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hold
pin
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、ブレーキシユーの拡開により、ライ
ニングをブレーキドラムの内周面に摺接して制動
作用を行なう内拡式の車両用ドラムブレーキであ
つて、特にブレーキシユーを支持するシユーホー
ルドピンの取付けと、ブレーキシユーの移動を案
内するバツクプレートのレツジ面構造に関する。
[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) This invention is an inwardly expanding type vehicle drum brake that performs braking by sliding the lining on the inner peripheral surface of the brake drum by expanding the brake shoe. In particular, the present invention relates to the attachment of a shoe hold pin that supports a brake shoe and the ledge surface structure of a back plate that guides movement of a brake shoe.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来の内拡式ドラムブレーキでは、一対のブレ
ーキシユーを、バツクプレートに立設したシユー
ホールドピンにてそれぞれ支持されており、この
シユーホールドピンは、基端部をバツクプレート
の係止孔外面に係止して、バツクプレート内部に
突出する軸部にブレーキシユーのウエブを挿通
し、その先端部とウエブとの間にシユーホールド
スプリングを縮設して、ブレーキシユーを弾持し
ている。
In conventional internally expanding drum brakes, a pair of brake shoes are each supported by shoe hold pins installed upright on the back plate. The web of the brake shoe is inserted into the shaft that locks onto the outer surface of the hole and projects inside the back plate, and a shoe hold spring is compressed between the tip of the shaft and the web to make the brake shoe elastic. I have it.

ブレーキシユーは、外周面にライニングを固設
したシユーリムの下面を、バツクプレートのレツ
ジ面に支承され、ブレーキシユーの拡縮時には、
レツジ面上をシユーリムが摺接するもので、この
レツジ面は、バツクプレートの成形時に一体形成
される。
The brake shoe has a lining fixed to its outer circumferential surface, and the lower surface of the brake shoe rim is supported by the ledge surface of the back plate.When the brake shoe expands or contracts,
The seal rim slides on the ledge surface, and this ledge surface is integrally formed when the back plate is molded.

〔考案が解決しようとする課題〕[The problem that the idea aims to solve]

しかしながら、上述のものでは、バツクプレー
トの係止孔から、外部の塵埃や水が侵入して、汚
損や錆の発生を招くことがあるため、係止孔にシ
ール材を設けた技術も提供されてはいるが、シユ
ーホールドピンが長く、ブレーキシユーの作動に
引摺られて傾き易いため、充分なシール性能が得
られなかつた。
However, in the above-mentioned devices, external dust and water may enter through the locking holes in the back plate, causing stains and rust, so a technique in which a sealing material is provided in the locking holes has not been provided. However, because the shoe hold pin is long and tends to be dragged and tilted by the operation of the brake shoe, sufficient sealing performance could not be obtained.

そこで本考案は、シユーホールドピンの保持部
を有するシユーホールドプレートを別途に形成
し、バツクプレートの係止孔を廃止して防塵及び
防水性の向上を図ると共に、シユーホールドプレ
ートにレツジ面部を一体に備えた内拡式車両用ド
ラムブレーキを提供することを目的としている。
Therefore, in the present invention, a shoe-hold plate with a holding part for the shoe-hold pin is formed separately, and the locking hole of the back plate is eliminated to improve dustproof and waterproof properties. The object of the present invention is to provide an inwardly expanding drum brake for a vehicle that is integrally provided with a surface portion.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本考案は、上述の目的を達成するため、バツク
プレートに立設したシユーホールドピンにウエブ
を支持されるブレーキシユーを拡開して、シユー
リム外周のライニングをブレーキドラムに摺接す
る内拡式車両用ドラムブレーキにおいて、前記バ
ツクプレートの内方へ延出される弾力性を備えた
ピン保持部と、前記シユーリムを支承してブレー
キシユーの移動を案内するレツジ面部と、バツク
プレートに接合される固着部とを備えたシユーホ
ールドプレートを形成し、該シユーホールドプレ
ートを固着部にてバツクプレート内面に固着する
と共に、前記ピン保持部と前記ウエブとの間にシ
ユーホールドピンを係止して、ブレーキシユーを
弾持せしめたことを特徴としている。
In order to achieve the above-mentioned purpose, the present invention is an inward expansion type in which the brake shoe whose web is supported by the shoe hold pin installed upright on the back plate is expanded, and the lining on the outer periphery of the shoe rim slides into contact with the brake drum. In the drum brake for a vehicle, a pin holding portion having elasticity extending inward of the back plate, a leg surface portion supporting the shoe rim and guiding movement of the brake shoe, and a leg surface portion joined to the back plate. forming a show-hold plate having a fixing part, fixing the show-hold plate to an inner surface of the back plate at the fixing part, and locking a show-hold pin between the pin holding part and the web; The feature is that the brake shoe is made to last longer.

〔作用〕[Effect]

上記の構成によれば、バツクプレートにシユー
ホールドピン用の係止孔がないので、塵埃や水の
侵入による汚損や錆が防止され、またシユーホー
ルドピンを短く形成できるので、ブレーキシユー
の作動による引摺りを受けにくくなり、ブレーキ
シユーを確実に支持できて円滑な作動が図れる。
According to the above configuration, since there is no locking hole for the brake shoe pin in the back plate, staining and rust due to the intrusion of dust and water are prevented, and the brake shoe pin can be formed short. It is less susceptible to drag caused by the operation of the brake shoe, and the brake shoe can be reliably supported for smooth operation.

更にレツジ面部は、バツクプレートと別体に設
けられるので、シユーリムとの摺接で擦傷や凹溝
が生じないよう高硬度部材を用いることができる
ので、ブレーキシユーの摺動抵抗の軽減が図れ
る。
Furthermore, since the rest surface part is provided separately from the back plate, a high-hardness member can be used to prevent scratches and grooves from occurring due to sliding contact with the brake shoe rim, thereby reducing the sliding resistance of the brake shoe. .

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

図面中、第1図はシユーホールドプレートを固
着したバツクプレートの正面図、第2図は第1図
の−断面図、第3図は上記バツクプレート
に、ブレーキシユー等のブレーキ構成部材を配置
して構成されるドラムブレーキの正面図、第4図
は第3図の−断面図を示す。
In the drawings, Fig. 1 is a front view of the back plate to which the shoe hold plate is fixed, Fig. 2 is a cross-sectional view taken from Fig. 1, and Fig. 3 is the back plate with brake components such as brake shoes attached. FIG. 4 is a front view of the drum brake arranged and configured, and FIG.

ドラムブレーキ1は、バツクプレート2の内部
に対向配置したアンカー付きのホイールシリンダ
3,3間に、弓型のブレーキシユー4,4を拡開
可能に配置した2リーデイング型で、ウエブ4a
の両端を、ホイールシリンダ3のピストン5とア
ンカー6のアジヤストボルト7とに支承される各
ブレーキシユー4は、ウエブ4aの略中間部を、
シユーホールドピン8にて、バツクプレート2の
内部に固着したシユーホールドプレート9に弾持
されている。
The drum brake 1 is a two-leading type in which arch-shaped brake shoes 4, 4 are arranged in an expandable manner between wheel cylinders 3, 3 with anchors arranged oppositely inside a back plate 2.
Each brake shoe 4, whose both ends are supported by the piston 5 of the wheel cylinder 3 and the adjuster bolt 7 of the anchor 6, has a substantially middle portion of the web 4a,
It is resiliently supported by a show-hold pin 8 to a show-hold plate 9 fixed inside the back plate 2.

ウエブ4a,4aの間には、ホイールシリンダ
3,3の内側に、両ブレーキシユー4,4を縮径
方向に付勢するリターンスプリング10,11が
張設され、ホイールシリンダ3に供給される液圧
でピストン5が進出すると、該ピストン5と当接
するウエブ4aの一端側が、アジヤストボルト7
に支承される他端部を支点に拡開し、シユーリム
4bの外周に固着したライニング4cを、図示し
ないブレーキドラムの内周面に摺接して制動作用
を行なう。
Between the webs 4a, 4a, return springs 10, 11 are tensioned inside the wheel cylinders 3, 3, and are supplied to the wheel cylinders 3. When the piston 5 advances due to hydraulic pressure, one end of the web 4a that comes into contact with the piston 5 is pressed against the adjuster bolt 7.
The lining 4c, which is spread out using the other end supported by the rim 4b as a fulcrum and is fixed to the outer periphery of the rim 4b, slides into contact with the inner circumferential surface of a brake drum (not shown) to perform a braking action.

バツクプレート2は、成形性に優れる圧延鋼板
等をプレス成形して形成され、中央のアクスル挿
通孔2aの外周に、4個の車体取付け孔2bが設
けられると共に、挿通孔2aの両側部には、前記
ホイールシリンダ3のボス部3aが嵌着される位
置決め孔2cが、その上下には、ホイールシリン
ダ用の取付け孔2dがそれぞれ設けられており、
これら孔2a〜2dは、車体取付け時に、パツキ
ン等のシール材にて気密に閉塞される。
The back plate 2 is formed by press forming a rolled steel plate or the like with excellent formability, and has four vehicle body mounting holes 2b provided on the outer periphery of a central axle insertion hole 2a, and on both sides of the insertion hole 2a. , a positioning hole 2c into which the boss portion 3a of the wheel cylinder 3 is fitted is provided with mounting holes 2d for the wheel cylinder above and below, respectively;
These holes 2a to 2d are hermetically closed with a sealing material such as packing when mounted on the vehicle body.

また、前記シユーホールドプレート9は、シユ
ーホールドピン8を保持するピン保持部9aと、
シユーリム4bを支承してブレーキシユー4の移
動を案内するレツジ面部9bと、バツクプレート
2に接合される固着部9cとを略弓型に形成さ
れ、3個のレツジ面部9bを交互に挟んで設けら
れる4個の固着部9cを、バツクプレート2の内
面に溶接等で固着されるもので、シユーホールド
プレート9の材料は、一般にバツクプレート2と
同様の圧延鋼板で形成されるブレーキシユー4よ
りも硬度の高い、例えばバネ鋼等が使用される。
Further, the shoe-hold plate 9 includes a pin holding portion 9a that holds the shoe-hold pin 8;
The ledge surface portion 9b that supports the brake rim 4b and guides the movement of the brake shoe 4, and the fixed portion 9c that is joined to the back plate 2 are formed into a substantially arched shape, and the three ledge surface portions 9b are alternately sandwiched between The four fixing parts 9c provided are fixed to the inner surface of the back plate 2 by welding or the like, and the material of the shoe hold plate 9 is generally a brake shoe made of the same rolled steel plate as the back plate 2. For example, a material having a hardness higher than 4 is used, such as spring steel.

ピン保持部9aは、中央のレツジ面部9bの内
側から軸心方向へ突出して設けられ、該レツジ面
部9bとの間に形成される突条9dで縁を切つて
弾力性を持たせたもので、該ピン保持部9aに
は、シユーホールドピン8を係止する係止孔12
が連設されている。
The pin holding portion 9a is provided so as to protrude from the inside of the central ledge surface portion 9b in the axial direction, and has an edge cut by a protrusion 9d formed between the pin holder portion 9a and the ledge surface portion 9b to provide elasticity. , the pin holding portion 9a has a locking hole 12 for locking the shoe hold pin 8.
are installed in succession.

シユーホールドピン8は、軸部8aを、反バツ
クプレート側から、ウエブ4aの挿通孔4dとピ
ン保持部9aの係止孔12とに挿通して、大径の
基端部8bを挿通孔4dの上面に係止すると共
に、先端部8cを係止孔12からバツクプレート
2側へ突出させ、更にシユーホールドピン8を
90゜回動して、該ピン8をピン保持部9aに係止
することにより、ブレーキシユー4を、ピン保持
部9aの弾発力にてシユーホールドプレート9に
弾持するもので、シユーリム4bは、バツクプレ
ート2側に形成される3個の切曲げ部4eを、そ
れぞれ前記レツジ面部9bに支承される。
The shoe-hold pin 8 is constructed by inserting the shaft portion 8a into the insertion hole 4d of the web 4a and the locking hole 12 of the pin holding portion 9a from the side opposite to the back plate, and inserting the large-diameter base end portion 8b into the insertion hole. 4d, the tip portion 8c projects from the locking hole 12 toward the back plate 2, and the shuhold pin 8 is
By rotating the pin 8 by 90 degrees and locking it in the pin holding part 9a, the brake shoe 4 is elastically held on the shoe hold plate 9 by the elastic force of the pin holding part 9a. The rim 4b has three bent portions 4e formed on the side of the back plate 2, each of which is supported by the ledge surface portion 9b.

レツジ面部9bを含むシユーホールドプレート
9は、前述の如く、ブレーキシユー4よりも高硬
度材料で形成されるのに対し、レツジ面をバツク
プレートに一体形成した従来のものでは、成形性
には富むが硬度があまり高くない圧延鋼板を材料
とするため、ブレーキシユーとの摺接によつてレ
ツジ面に擦傷や段部を生じ、これらが引掛り等の
摺動抵抗となることがあつたが、本実施例のレツ
ジ面部9bは、バツクプレート2に従来と同様の
圧延鋼板を使用するも、切曲げ部4eとの摺接に
も擦傷や段部の発生がなく、摺動抵抗を軽減して
円滑な摺動が行なえるもので、変形例として、レ
ツジ面部9bのみを高硬度材料で形成して、シユ
ーホールドプレート9へ組込むようにしてもよ
い。
As mentioned above, the shoe hold plate 9 including the ledge surface portion 9b is made of a material with higher hardness than the brake shoe 4, whereas the conventional type in which the ledge surface is integrally formed with the back plate has poor formability. Since the material is a rolled steel plate that is rich in hardness but not very hard, the sliding contact with the brake shoe may cause scratches or steps on the ledge surface, which may cause sliding resistance such as catching. However, although the ledge surface portion 9b of this embodiment uses the same rolled steel plate as the conventional one for the back plate 2, there are no scratches or stepped portions in sliding contact with the cut and bent portion 4e, and the sliding resistance is reduced. As a modification, only the registration surface portion 9b may be formed of a high-hardness material and incorporated into the shoe hold plate 9.

本実施例は以上のように、シユーホールドピン
8を、シユーホールドプレート9のピン保持部9
aに保持するので、バツクプレート2から係止孔
を廃止して、塵埃や水の侵入を防止できるので、
殊に泥濘地や河川、或いは海岸等の悪路を走行す
るバギー車のフルシールドドラムブレーキとして
好適である。
As described above, in this embodiment, the shoe-hold pin 8 is attached to the pin holding portion 9 of the shoe-hold plate 9.
Since it is held at position a, the locking hole from the back plate 2 can be eliminated and the intrusion of dust and water can be prevented.
It is particularly suitable as a full-shield drum brake for buggies that travel on rough roads such as muddy areas, rivers, and coastlines.

また、ピン保持部9aに弾力性を持たせたか
ら、従来のシユーホールドスプリングを省略でき
て組付け性の向上が図れ、更にシユーホールドピ
ン8は、他のブレーキ構成部材と同様にバツクプ
レート2の内面側から取付けできると共に、長さ
を縮小できるので、ブレーキシユー4の作動によ
る引摺りを受けにくく、該シユー4を確実に保持
できて、作動の円滑化が図れる。
In addition, since the pin holding portion 9a has elasticity, the conventional shew-hold spring can be omitted, improving ease of assembly. Since it can be attached from the inner surface of the brake shoe 2 and its length can be reduced, it is less susceptible to drag due to the operation of the brake shoe 4, and the shoe 4 can be held securely, resulting in smoother operation.

ピン保持部9aは、複数のレツジ面部9bと固
着部9cとを交互に設けた円弧状に長いシユーホ
ールドプレート9に一体形成されるため、バツク
プレート2への取付け強度も高く、ブレーキシユ
ー4の作動による外力にも充分な剛性を有する。
Since the pin holding part 9a is integrally formed with the long arcuate shoe hold plate 9 which is provided with a plurality of locking surface parts 9b and fixing parts 9c alternately, the pin holding part 9a has a high attachment strength to the back plate 2, and the pin holding part 9a is attached to the back plate 2 with high strength. It has sufficient rigidity to withstand the external force caused by the operation of 4.

更に、シユーホールドプレート9をブレーキシ
ユー4よりも高硬度材料で形成するので、レツジ
面部9bの擦傷や段部を防止できて、摺動抵抗の
軽減が図れる。
Furthermore, since the shoe hold plate 9 is made of a material with higher hardness than the brake shoe 4, scratches and stepped portions on the registration surface portion 9b can be prevented, and sliding resistance can be reduced.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案は以上説明したように、バツクプレート
の内方へ延出される弾力性を備えたピン保持部
と、シユーリムを支承してブレーキシユーの移動
を案内するレツジ面部と、バツクプレートに接合
される固着部とを備えたシユーホールドプレート
を形成し、該シユーホールドプレートを固着部に
てバツクプレート内面に固着すると共に、前記ピ
ン保持部と前記ウエブとの間にシユーホールドピ
ンを係止して、ブレーキシユーを弾持せしめたか
ら、バツクプレートのシユーホールドピン用の係
止孔を廃止して、密閉性が高く塵埃や水が侵入し
にくいフルシールドタイプのドラムブレーキを提
供できる。
As explained above, the present invention has a pin holding part with elasticity that extends inward of the back plate, a leg surface part that supports the shoe rim and guides the movement of the brake shoe, and a pin holding part that is joined to the back plate. forming a shoe-hold plate having a fixing portion, fixing the shoe-hold plate to the inner surface of the back plate at the fixing portion, and engaging a shoe-hold pin between the pin holding portion and the web; By stopping the brake shoe and allowing the brake shoe to be held in place, we can eliminate the locking hole for the shoe hold pin on the back plate and provide a full-shield type drum brake that is highly airtight and prevents dust and water from entering. .

更に、シユーホールドスプリングと省略できる
と共に、シユーホールドピン長を短縮化するの
で、ブレーキシユーの作動による引摺りを受けに
くくなり、ブレーキシユーを確実に支持できて円
滑な作動が図れる。
Furthermore, since the shoe hold spring can be omitted and the length of the shoe hold pin is shortened, it is less susceptible to drag due to the operation of the brake shoe, and the brake shoe can be supported reliably to ensure smooth operation.

また、シユーホールドプレートをブレーキシユ
ーよりも高硬度材料で形成すれば、レツジ面部の
摺擦による擦傷や段部の発生を防止し得て、ブレ
ーキシユーの摺動抵抗を軽減できる。
Further, if the shoe hold plate is made of a material with higher hardness than the brake shoe, it is possible to prevent scratches and step portions from occurring due to sliding on the registration surface portion, and reduce the sliding resistance of the brake shoe.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は本考案の一実施例を示し、第1図はシユー
ホールドプレートを固着したバツクプレートの正
面図、第2図は第1図の−断面図、第3図は
上記バツクプレートにブレーキシユー等のブレー
キ構成部材を配置して構成されるドラムブレーキ
の正面図、第4図は第3図の−断面図であ
る。 1……ドラムブレーキ、2……バツクプレー
ト、4……ブレーキシユー、4a……ウエブ、4
b……シユーリム、4d……挿通孔、4e……切
曲げ部、8……シユーホールドピン、8a……軸
部、8b……基端部、8c……先端部、9……シ
ユーホールドプレート、9a……ピン保持部、9
b……レツジ面部、9c……固着部、9d……突
条、12……係止孔。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a front view of a back plate to which a shuffle plate is fixed, Fig. 2 is a cross-sectional view taken from Fig. 1, and Fig. 3 shows a brake shunt attached to the back plate. FIG. 4 is a front view of a drum brake constructed by arranging brake component members such as a brake lever, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line taken from FIG. 1...Drum brake, 2...Back plate, 4...Brake shoe, 4a...Web, 4
b...Shaw rim, 4d...Through hole, 4e...Cut and bend portion, 8...Shaft pin, 8a...Shaft, 8b...Proximal end, 8c...Tip, 9...Shaw Hold plate, 9a...Pin holding part, 9
b...Register surface portion, 9c...Adhering portion, 9d...Protrusion, 12...Locking hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] バツクプレートに立設したシユーホールドピン
にウエブを支持されるブレーキシユーを拡開し
て、シユーリム外周のライニングをブレーキドラ
ムに摺接する内拡式車両用ドラムブレーキにおい
て、前記バツクプレートの内方へ延出される弾力
性を備えたピン保持部と、前記シユーリムを支承
してブレーキシユーの移動を案内するレツジ面部
と、バツクプレートに接合される固着部とを備え
たシユーホールドプレートを形成し、該シユーホ
ールドプレートを固着部にてバツクプレート内面
に固着すると共に、前記ピン保持部と前記ウエブ
との間にシユーホールドピンを係止して、ブレー
キシユーを弾持せしめたことを特徴とする内拡式
車両用ドラムブレーキ。
In an internally expanding type vehicle drum brake in which a brake shoe whose web is supported by a shoe hold pin set upright on the back plate is expanded and the lining on the outer periphery of the shoe rim slides into contact with the brake drum, the inner part of the back plate is A shoe hold plate is formed that includes a pin holding portion with elasticity that extends to the brake shoe, a ledge surface portion that supports the shoe rim and guides movement of the brake shoe, and a fixing portion that is joined to the back plate. The brake shoe is held resiliently by fixing the shoe hold plate to the inner surface of the back plate at a fixing portion, and locking a shoe hold pin between the pin holding portion and the web. An internally expanding vehicle drum brake featuring:
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