JPH03128511U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るセンターバイザの第２図
の−線拡大断面図、第２図はセンターバイザ
の正面図、第３図は支持軸の節度突起を示す斜視
図、第４図はコアの節度凹部を示す斜視図、第５
図は車室内から見たセンターバイザの位置を示す
正面図、第６図は第５図の−線断面図、第７
図は従来のセンターバイザとホルダーの斜視図で
ある。 １０……センターバイザ、１１……コア、１１
ｃ……ボス部、１１ｈ，１１ｉ……節度凹部、１
５……ホルダー、１５ｂ……支持部、１５ｄ……
支持孔、１６……支持軸、１６ｃ……突起軸、１
６ｄ……節度突起、１７……スプリング、１８…
…ルーフ、Ｄ……使用位置、Ｕ……格納位置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ルームミラーとルーフとの間に配置されて
   、上記ルーフに固定されたホルダーにより、格納
   位置と使用位置とに上下揺動自在に支持された自
   動車用センターバイザにおいて、 上記センターバイザのコアの上部にステー用穴
   が形成され、該ステー用穴の上部が切欠かれて、
   ボス部が左右に形成されると共に、該各ボス部に
   軸受孔がそれぞれ設けられる一方、上記ホルダー
   に、上記各ボス部の軸受孔に軸方向からそれぞれ
   嵌合する軸部材が設けられ、該各軸部材の少なく
   とも一方は、スプリングで突出方向に付勢されて
   いることを特徴とする自動車用センターバイザ。 (2) 上記軸部材の端面とコアのボス部の軸受孔
   の端面のいずれか一方に、センターバイザの格納
   位置と使用位置に対応する節度凹部もしくは節度
   凸部が形成され、いずれか他方に節度凸部もしく
   は節度凹部が形成されていることを特徴とする請
   求項(1)記載の自動車用センターバイザ。