JPH03121569U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例によるフレキシブル
デイスク駆動装置を示す分解斜視図、第２図は本
考案の一実施例による抑速機構の断面図、第３図
至第８図は従来例であり、第３図フレキシブルデ
イスク駆動装置を示す分解斜視図、第４図は抑速
機構の断面図、第５図はデイスクカートリツジを
示す斜視図である。第６図はキヤリツジＡＳＳＹ
のローデイング状態の正面図、第７図はキヤリツ
ジＡＳＳＹのアンローデイング状態の正面図であ
る。第８図はフレキシブルデイスク駆動装置の完
成状態の斜視図である。 図中、１……フレーム、３−１……ヘツド０、
３−２……キヤリツジ、３−３……ヘツド１、３
−４……アーム、３−１１……片持突起、５……
制御回路基板、６……カートリツジホルダー、７
……案内部材、７−３……係接部、１７……デイ
スク検出スイツチ、２２……第１の回動レバー、
２２−１……内歯車、２２−２……係接突起、２
２−３……レバー歯車Ａ、２２−４……傾斜部Ａ
、２３……第２の回転レバー、２３−１……レバ
ー歯車Ｂ、２３−２……傾斜部Ｂ、２６……レバ
ーバネ、３１……抑速機構、３１−１……ステー
タ、３１−２……ロータ、３１−３……摩擦体、
３１−４……歯車部、３１−５……加圧バネ、３
１−６……中心ピン、３１−７……おねじ部、３
１−８……めねじ部、３１−９……フランジ部で
ある。なお、図中同一符号は同一、又は相当機能
を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームと、フレキシブルデイスクを収納した
   デイスクカートリツジを保持するカートリツジホ
   ルダーと、上記カートリツジホルダーと係接し、
   カートリツジホルダーの昇降運動の案内手段を設
   けた案内部材と、第１のヘツドを搭載したキヤリ
   ツジと、第１のヘツドとフレキシブルデイスクを
   はさんで対向する第２のヘツドを搭載し、前記キ
   ヤリツジに一端を固定され、キヤリツジに対し回
   動運動可能で端部に第１の片持突起部と第２の片
   持突起部とを設けたアームとカートリツジホルダ
   ーに固定された歯車を備えた回転式抑速機構とカ
   ートリツジホルダー上に回動可能なように支持さ
   れ一端に抑速機構歯車と噛み合う歯車を備え、他
   端には傾斜部を備え、傾斜部において上記第１の
   片持突起部と係接するようにし、またもう一方の
   他端には上記案内部材の一端と離脱可能なように
   係接した第１の回動レバーとカートリツジホルダ
   ー上に回動可能なように支持され、一端に傾斜部
   を備え、傾斜部において第２の片持突起部と係接
   するようにし、かつ上記第１の回動レバーと何ら
   かの手段で連動するように構成された第２の回動
   レバーと第１の回動レバーまたは第２の回動レバ
   ーを一定方向に付勢するバネとを具備したフレキ
   シブルデイスク駆動装置において、上記回転式抑
   速機構はフエルト様の摩擦材を一面に備えたロー
   タ、カートリツジホルダとの取付部を有すると共
   にその一端にめねじが設けられたステータ、ロー
   タを摩擦材側をステータに加圧する方向に働く加
   圧ばね、一端におねじ、他端にはフランジが設け
   られ、そのおねじ部は上記ステータのめねじ部に
   ねじこまれ、フランジ部は上記加圧ばねをロータ
   の摩擦材側をステータに加圧するように押さえる
   中心ピンで構成したことを特徴とするフレキシブ
   ルデイスク駆動装置。