JPH03110154U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は制御ユニツトのブロツク図、第２図は
本考案による２サイクルエンジンの点火時期制御
装置を示す全体構成図、第３図は点火時期制御用
メインルーチンを示すフローチヤート図、第４図
は点火時期補正値を算出するサブルーチンを示す
フローチヤート図である。 １……２サイクルエンジン、２……シリンダ、
８……燃焼室、６……点火プラグ、１０……イン
ジエクタ、２８……燃圧センサ、２９……燃圧レ
ギユレータ、３０……制御ユニツト、３１……ス
ロツトル開度センサ、３２，３３……クランク角
センサ、３４……イグナイタ、４０……スロツト
ル開度検出手段、４１……クランク角・エンジン
回転数算出手段、４２……燃圧検出手段、４３…
…燃料噴射量・燃料噴射時期算出手段、４４……
点火時期算出手段、４５……燃圧偏差算出手段、
４６……燃料噴射時期制御手段、４７……設定燃
圧算出手段、４８……点火時期補正値算出手段、
４９……点火時期補正手段、５０……点火時期制
御手段、５１……燃圧制御手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 インジエクタにより筒内へ直接燃料を噴射する
   燃料の燃圧を検出する燃圧センサと、エンジンの
   クランク角を検出するクランク角センサと、エン
   ジンの運転状態を制御する制御ユニツトとを有す
   る２サイクルエンジンにおいて、 上記制御ユニツトは、上記燃圧センサによつて
   検出された燃料の燃圧と設定燃圧との差に基づい
   て点火時期の補正値を算出する点火時期補正値算
   出手段と、上記点火時期補正値に基づいて点火時
   期を補正する点火時期補正手段とを有し、 噴射燃料の燃圧が設定燃圧より低下した時に、
   点火時期を遅角することを特徴とする２サイクル
   エンジンの点火時期制御装置。