JPH03107637A - 自動車の軸受用の水力学的減衰作用を有するスリーブ状ゴムばね - Google Patents

自動車の軸受用の水力学的減衰作用を有するスリーブ状ゴムばね

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JPH03107637A
JPH03107637A JP2240199A JP24019990A JPH03107637A JP H03107637 A JPH03107637 A JP H03107637A JP 2240199 A JP2240199 A JP 2240199A JP 24019990 A JP24019990 A JP 24019990A JP H03107637 A JPH03107637 A JP H03107637A
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エルンスト―ギユンター・イエルデンス
Ruediger Sprang
リユーデイガー・シユプラング
Andreas Vossel
アンドレアス・フオツセル
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/14Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
    • F16F13/1427Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially characterised by features of flexible walls of equilibration chambers; decoupling or self-tuning means

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野〕 本発明は、請求項1の上位概念に記載の類の特徴を有す
る、自動車の各部品を支持するための水力学的減衰作用
を有するスリーブ状ゴムばねに関する。
[従来の技術] この種のスリーブ状ゴムばねは西独国特許出願公開第3
810309号明細書により公知である。前記構成にお
いて、減衰媒体で充填された室は、ゴム体の周囲のくぼ
みによって構成されている。前記ゴム体は、内側の軸受
スリーブに加硫により結合されるとともに、外側の軸受
スリーブによって覆われている。密封は外側の保護管に
よって達成されており、同保護管内に前記外側の軸受ス
リーブが差し込まれている。
この場合1つの絞り通路又は場合によっては複数の絞り
通路が前記2つの室を永続的に連通している。これによ
って、発生した振動が固有の適用周波数領域内において
小さな振幅を件って減衰される。軸受の弾性の望ましく
ない硬直化を回避するために、前記西独国特許出願公開
第3810309号明細書及び米田特許第476876
0号明細書によれば、減衰液体によって充填された各室
の間に前記絞り通路の他に閉塞部材を備・える溢れだし
通路を配置することが既に公知である。前記閉塞部材は
各室間の所定の圧力差において初めて開放され、その結
果この減衰手段は、比較的大きな行程振幅に際して初め
て有効に作用し、軸受システムの動的な硬直化を回避す
る、即ち確率的に発生する力を桜やかに受止めるのであ
る。そのために西独国特許出願公開第3810309号
明細書に記載されな構成においては、前記溢れだし通路
内に、可動の弁体と同通路内に形成された弁座面とから
成る弁が設けられている。このような弁は、前記画室間
で所定の圧力差を越えた際に開弁するが、確率的な振幅
変動には適合していない。
絞り通路内に固定の絞り突起を設けることは米国特許第
4768760号明細書により公知である。
[発明が解決しようとする課題] 本発明の課題は、高い動作安全性を保ちながら耐久期間
の長い、機械的な加工及び複雑な組立を要しない可能な
限り少ない部品から成るスリーブ状ゴムばねのコスト的
に有利な構成を提供することにある。
[課題を解決するための手段] 本発明では、請求項1の特徴事項を備えた請求項1の上
位概念に記載の形式のスリーブ状ゴムばねの構成によっ
て前記課題を解決している。
このようなスリーブ状ゴムばねは、可動の個別部品を有
しておらず、したがって取付は作業を必要としない、互
いに相対的に移動する部品が存在しないこと、そして減
衰すべき振動の大きな行程振幅に際しての前記溢れだし
通路の開放が前記外側の保護管の弾性変形によって行わ
れることにより、高度な動作安全性が達成される。この
場合前記弾性変形の程度は発生する振動の行程振幅によ
って強制的に定められる。ここに公知の構成と比較して
著しい利点が存在する。前記両室間の溢れだし通路を介
した液体の交換は1発生する振動の行程振幅に自動的に
適合して行われる。前記保護管の半径方向の変形によっ
て前記開放が達成される場合、同保護管の変形特性はそ
の壁部の横断面を相応に形成することによって調整可能
である0本発明のスリーブ状ゴムばねの場合、保護管の
呼吸運動が同保護管の半径方向の弾性的拡開と材料の弾
性的な張力による初期位置への復帰とによって行われる
だけである。これによって、スリーブ状ゴムばねの確実
な機能が長い耐用期間にわたって確実に維持される。
[実施例] スリーブ状ゴムばねは、その本質的な部分において、内
側の軸受スリーブ1と、同軸受スリーブを間隔をおいて
取り囲む外側の軸受スリーブ2と、再軸受スリーブの間
に配置されて少なくとも一方の軸受スリーブと固着して
いるゴム体3と、外側の保護管4とによって構成されて
いる。保護管内には外側の軸受スリーブ2が密封状態に
おいて挿入されている。この実施例の場合、スリーブ状
ゴムばねの中心軸線に向かって直径上に配置された2つ
の室5.6が備えられている。前記各室は液状の減衰流
体で満たされるとともに、1つの絞り通路7を介して常
に互いに連通している。前記絞り通路の配置及び寸法状
めは、摩擦損失又は絞り損失に適合するように、かつ使
用される減衰流体の抑制効果及び質量効果を考えて行わ
れる。軸受スリーブ1゜2については有利には金属スリ
ーブが使用される。それに対して保護管4は金属又は合
成樹脂により構成することができる。1つ又は複数の絞
り通路7に加えて、別個の溢れだし通路8が備えられて
いる。前記溢れだし通路は閉塞部材を有しており、同閉
塞部材は、スリーブ状ゴムばねが静的な荷重を受けてい
る状態では閉じている。動的な荷重状態において画室5
.6間に設定可能な圧力差が発生した時に初めて、同圧
力差が前記閉塞部材の開放を生ぜしめ、その結果液状の
減衰媒体が追加的に通路8を経て一方の室から他方の室
へ溢流することになる。前記作用は、端部において固定
された保護管4の溢れだし通路8近傍の半径方向に弾性
変形可能な構成と、溢れだし通路8内の絞り縁9の幾何
学的輪郭形状(第5,6図)とによって達成される。絞
り縁9及びその横断面の形状並びに複数の絞り縁9の配
置についての様々な幾何学的例が第7a〜7g図に示さ
れている。第7a図は、絞り縁9が1つ又は複数の常に
連通している比較的小さな横断面積の通路を有している
構成を示している。第7b図には、互いに交差する2つ
の絞り縁9が配置されている。第7C図は、複数の比較
的小さな横断面積の絞り縁9の流通方向に沿って連続す
る配置構成を示している。
第7d図は、本質的に第7a図と同じであって、はぼ毛
細管的な横断面積を有する溢れだし通路としての常に開
いている連通路を示している。
第7e、7g図は、2つの互いに向かい合う舌部10,
11から成る絞り縁9の構成を示している。各舌部は、
その横断面が第7e図のように円弧状に又は第7g図の
ように直線的に次第に細くなっており、そして有利には
相互に固定的に結合している。その結果共通の中心部か
ら外側へ向かって横断面を拡大せしめるところの1つの
連続する絞り縁9が形成されることになる。このような
絞り縁9の輪郭によって、溢れだし通路8の横断面の狭
小化が達成され、ひいては減衰特性に影響を及ぼすとこ
ろの溢流部の圧力上昇が達成される。最後に第7f図は
、縦に沿って−様な横断面の絞り縁9を示しており、同
絞り縁は簡単化の要求を満足している。
各実施例において、溢れだし通路8内の1つ又は複数の
絞り縁9はゴム体3と一体的に形成されている。絞り縁
9は保護管4の内周面に綬く当接しており、その結果前
記両室内部の所定の差圧に際して保護管4は弾性変形し
つつ拡開して、一方の室から他方の室への減衰流体の溢
流を可能にする。保護管4の半径方向に変形可能な領域
の呼吸運動は、外側の保護管4の横断面及び縦断面の様
々な幾何学的形状に基づいて、様々な動作条件に適合さ
せることができる。外側の保護管の弾性変形可能な領域
の種々の輪郭形状についての例が、第8a〜8d図に示
されている。第8a図は、半径方向に弾性変形可能な領
域の円筒状の壁部を示している。第8b図の例では前記
弾性変形可能な領域は、第8c図に記載の例の場合より
も軸線方向に更に長く延びている。最後に第8d図は、
円筒状横断面が軸線方向の全長にわたって延びていると
ころの例えば合成樹脂又は金属製の保護管4を示してい
る。
こうして以下のような動作が生じる。
4 軸線方向及び半径方向の比較的小さな振幅Fx。
Fy、 Fzを伴う振動を通じて、本発明の特徴を備え
て構成されたスリーブ状ゴムばわに負荷が作用すると、
両室5,6の容積が変化する。すると画室において圧力
差が相対的に発生し、液状の減衰媒体が一方の室から他
方の室へ絞り通路7を経て溢流する。この場合前記絞り
通路は前記率さな振幅に適合するように従来どおり設計
されている。大きな振幅を伴う振動が引起こされ、前記
両室間の差圧が相当に高くなると、溢れだし通路8内の
閉塞部材は前記差圧に依存して有効に作用するようにな
る。いまや室5.6間の流体交換は前記溢れだし通路を
も介して行われよう、これによって比較的大きな振幅を
伴う振動に際して、軸受システムのほんの僅かな動的な
硬直化が生じるにすぎない。
【図面の簡単な説明】
第1図は、線■−■に沿った断面を含むスリーブ状ゴム
ばねの分解図、 第2図は、正面図、 第3図は、はぼ中心の横断面図、 第4図は、第2図のalVIVに沿った縦断面図、 第5図は、第3図の1部分Xの拡大図、第6図は、第3
図の1部分Xの変形構造の第5図と同じ尺度の拡大図、 第7a図、第7b図、第7c図、第7d図。 第7e図、第7f図、第7g図は、第1〜4図と異なる
尺度の、溢れだし通路内の閉塞部材の種々の幾何学的形
状例の図、 第8a図、第8b図、第8c図、第8d図は、外側の軸
受スリーブの種々の幾何学的横断面形状例の第7図に相
当する断面図である。 1・・・軸受スリーブ、2・・・軸受スリーブ、3・・
・ゴム体、4・・・保護管、5・・・室、6・・・室、
7・・・絞り通路、8・・・溢れだし通路、9・・・絞
り縁、1゜・・・舌部、11・・・舌部 第 図 第2図 第3図 幣4図 第5図 第6図 第70図 第70図 第7b図 第7d図 凶 畦 区 址 区 畦 区 卦

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、内側の軸受スリーブと、該軸受スリーブを半径方向
    の間隔をおいて取り囲む外側の軸受スリーブと、該再軸
    受スリーブの間に配置されて少なくとも一方の軸受スリ
    ーブに固着されたゴム体にして、該ゴム体内には液状の
    減衰媒体で満たされた少なくとも2つの室が形成されて
    おり、該各室は第1の絞り通路を介して常に互いに連通
    するとともに、閉塞部材を備える少なくとも1つの溢れ
    だし通路を更に有しており、該閉塞部材は、前記各室に
    所定の圧力差が生じた時に初めて開放するようになって
    いるところのゴム体と、前記外側の軸受スリーブが密封
    的に挿入されているところの保護管とによって構成され
    る、自動車の軸受用の水力学的減衰作用を有するスリー
    ブ状ゴムばねにおいて、各端部において固定された前記
    保護管(4)は、前記溢れだし通路(8)の領域におい
    て半径方向に変形可能に構成されており、該保護管(4
    )の半径方向の変形は、前記溢れだし通路(8)内の前
    記閉塞部材(9)の開放を生ぜしめることを特徴とする
    、自動車の軸受用の水力学的減衰作用を有するスリーブ
    状ゴムばね。 2、前記溢れだし通路(8)内の前記閉塞部材は、1つ
    の固定の絞り縁(9)によって構成されており、該絞り
    縁は、前記保護管(4)の半径方向に変形可能な対向面
    に対して可動的に有効である、請求項1記載のスリーブ
    状ゴムばね。 3、前記絞り縁(9)は、前記内側の軸受スリーブと前
    記外側の軸受スリーブとの間の前記ゴム体(3)におい
    て形成されるとともに、前記保護管(4)の半径方向外
    側へ変形可能な領域に対して当接している、請求項2記
    載のスリーブ状ゴムばね。 4、前記溢れだし通路(8)の前記絞り縁(9)は、2
    つの弾性的な舌部(10、11)によって構成されてお
    り、該舌部は、互いに向き合った側面から前記溢れだし
    通路(8)内に突出するとともに、共通の中心部に向け
    て横断面を次第に縮小させている、請求項3記載のスリ
    ーブ状ゴムばね。
JP2240199A 1989-09-14 1990-09-12 自動車の軸受用の水力学的減衰作用を有するスリーブ状ゴムばね Expired - Fee Related JPH0681977B2 (ja)

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