JPH0294371U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の他の実施例にかかるエンジ
ン吸気構造の略平面図であり、第２図はその略Ａ
矢視図、第３図はその略Ｂ矢視図、第４図はその
Ｃ―Ｃ線略断面図、第５図はそのＤ―Ｄ線略断面
図、第６図はそのＥ―Ｅ線略断面図をそれぞれ示
し、第７図は、第２図のＦ―Ｆ線略断面図である
。第８図は、アイドルスピード制御のためのエア
ーバルブを取り付けたときの略Ｂ矢視図であり、
第９図は、そのＧ―Ｇ線略断面図である。 １…サージタンク、２…第１独立吸気通路、３
…第２独立吸気通路、４…第３独立吸気通路、５
…第４独立吸気通路、６…第１開口部、７…第２
開口部、８…第３開口部、９…第４開口部、１１
…結合部、１２…サージタンクの傾斜面、１３…
上流側吸気通路、１４…スロツトルバルブ、１５
，１６…サージタンクの容積部、３０…レゾナン
スチヤンバ、３１…連通路３１、３２…水抜き孔
、３３…ドリル孔、３４…めくら蓋、４０…小室
、４１…バイパス通路、４２…エアーバルブ、４
３…第１バイパス通路、４４…第２バイパス通路
、４５…ソレノイドバルブ、４６…連通路、４７
…連通路開閉バルブ、４８…連通路開閉バルブの
シヤフト、４９…スプリング、５０…エンジン本
体、５１…フランジ部、５６…ボルト孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吸気通路のスロツトルバルブの上流部と下流部
   とを連通するバイパス通路と、該バイパス通路よ
   り分岐する２つの分岐バイパス通路と、該分岐バ
   イパス通路のそれぞれに制御バルブを備えたエン
   ジンの吸気装置において、前記２つの分岐バイパ
   ス通路の前記バイパス通路からの分岐部を前記吸
   気通路の一部の側壁部に設けるとともに一方の前
   記分岐バイパス通路への供給吸気量を制御する制
   御バルブを該分岐部に直接取り付けたことを特徴
   とするエンジンの吸気装置。