JPH0281944A - エンジンのピストン外周温度測定方法 - Google Patents

エンジンのピストン外周温度測定方法

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JPH0281944A
JPH0281944A JP63234061A JP23406188A JPH0281944A JP H0281944 A JPH0281944 A JP H0281944A JP 63234061 A JP63234061 A JP 63234061A JP 23406188 A JP23406188 A JP 23406188A JP H0281944 A JPH0281944 A JP H0281944A
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Nobuhiro Koizumi
小泉 信裕
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    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01KMEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、エンジンのピストン外周温度測定方法に係り
、とくにエンジンの研究開発時に不可欠なものとして従
来より重要視されているエンジンのピストン外周温度測
定方法に関する。
〔従来の技術〕
ピストンの測温方法としては、従来より、次の三つの方
法、すなわち ■ピストンに熱電対を埋め込むとともに配線をエンジン
外部に出して、電気的に測温する方法、■ピストン内壁
に不可逆性サーモラヘルをはり、その色変化によって測
温する方法、 ■ピストン素材の被熱硬度変化を利用して、その硬度変
化によって測温する方法、 等が比較的多く用いられている。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかしながら、上記従来例にあっては、例えば■の手法
の場合、実験設備が複雑となるという欠点があった。ま
た、■の手法の場合、ピストンのラヘルの貼付箇所に制
限があってごく一部分の温度しか測定できないという不
都合があった。更に■の手法の場合、エンジンの作動条
件によって異なった結果が得られることとなり、これが
ため、信頼性に欠ける、という欠点があった。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、かかる従来例の有する不都合を改善し
、とくに複雑な設備を必要とすることなく、しかもピス
トン外周面全体の温度を一回のテスト動作によって容易
に測定することのできるピストン外周温度測定方法を提
供することにある。
〔課題を解決するための手段〕
本発明では、所定量の不可逆性示温顔料を含んだ樹脂を
ピストンの外周面に塗布して一定の厚さの皮膜を形成し
、その後一定時間ピストンを作動させるとともに、この
作動の結果得られる皮膜の変色状態に基づいてピストン
外周面の’tFL度変化を特定する、という構成を採っ
ている。これによって前述した目的を達成しようとする
ものである。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図に店づいて説明する。
この第1図に、不可逆性示温顔料1を含んだ樹脂2が外
周面に塗布されたエンジン用ピストン3を示す。
不可逆性示温顔料1は、サーモペイントが用いられ、ま
た樹脂2としてはエポキシ樹脂が使用されている。不可
逆性示温顔料1は、エポキシ樹脂に対し重量比で10〜
20〔%〕の割合で混入されたものが使用されている。
また、必要に応じて固体潤滑材(窒素はう素等の)を重
量比で10〔%〕程度混入すると潤滑性が良好となる。
実験でもしばU2ば使用されている。
この不可逆性示温顔料lを含んだ樹脂は、ピストン3の
外周面に塗布され厚さ約100(μm)の皮膜に設定さ
れて使用されるようになっている。
この不可逆性示温顔料lは、そのさらされた温度(最高
温度)に対応して特有の色に変色する。また、示温顔料
は、不可逆性のため温度が下がっても変色したままであ
る。このため、後に、ピストン外円面の変色を予め既知
の各温度で変色させた同一の示温顔料光てん樹脂の色見
本と比1校して、ピストン外周面の各部分のさらされた
温度を決定できる。
そして、ピストン外周面の各部分の色度を光学機器で測
定し、色見本の色度と比較することによって、正確に温
度を決定することもできる。
第3図に実験結果の一例を示す。この第3図の実験では
、ピストン3を、モータ駆動で3000(rpml  
10分間−次にファイアリングで3000 (rpm)
20分間;6000 (rpm)10分間行った結果を
示す。示温顔料は常温から180(”C10間で、青→
緑→茶と変色するものが使用されている。この結果、ピ
ストン外周面(スカート部)の温度は、第3図の下部側
で140(’C)、上部側で180(”(lという結果
が得られた。
この実験結果により、ピストンとシリンダとの接触又は
摩擦によって温度の高(なる部分、或いは吸気側と排気
側の温度の違い等を高精度に把握することができる。こ
れによって新材料の開発はもとよりピストンの形状その
他についての改善に際しては有力な資料となる。
[発明の効果] 以上のように、本発明によると、ピストン外周面の測温
に際し、その外周面全体の温度を一回のテストにより高
精度に測定することができるといつu来4mない優れた
エンジンのピストン外周温度測定方法を提供することが
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第2図は本発明の実施に際してピストンに
塗布された不可逆性示温顔料を含む樹脂の皮膜の状態を
示す説明図、第3図は実験結果を示す説明図である。 ■・・・・・・不可逆性示温顔料、2・・・・・・エポ
キシ樹脂、3・・・・・・ピストン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)、所定量の不可逆性示温顔料を含んだ樹脂をピス
    トンの外周面に塗布して一定の厚さの皮膜を形成し、そ
    の後一定時間ピストンを作動させるとともに、この作動
    の結果得られる皮膜の変色状態に基づいてピストン外周
    面の温度変化を特定することを特徴としたエンジンのピ
    ストン外周温度測定方法。
JP63234061A 1988-09-19 1988-09-19 エンジンのピストン外周温度測定方法 Expired - Lifetime JP2560446B2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005351729A (ja) * 2004-06-10 2005-12-22 Kawasaki Heavy Ind Ltd 温度測定方法およびその方法を実施する装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2005351729A (ja) * 2004-06-10 2005-12-22 Kawasaki Heavy Ind Ltd 温度測定方法およびその方法を実施する装置

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