JPH0280891A - 管内面補修装置および管内面補修装置を使用した管内面補修方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、管、パイプ類にひび割れ、亀裂、あるいは孔
が発生した場合に、管の内面から補修する管内面補修装
置および管内面補修装置を使用した管内面補修方法に関
する。

本発明は、特に地中に埋設された塩化ビニールパイプ、
鉄管、鉛管あるいはヒユーム管等（以下管等と記載する
）にひび割れあるいは孔等が発生して水漏れか生じた場
合に、管等の内面からその個所を補修するものである。

〔従来の技術〕

近年、小型のテレビカメラの開発に伴ない、比較的細い
管等の漏水個所を発見することか簡単に行なわれるよう
になってきた。すなわち、管等は普通３００メートル毎
にマンポールがあるので、このマンホールから管等の内
に小型テレビを挿入して補修個所の検査を行う。マンホ
ールから漏水が発生している補修個所までの距離かわか
れは、その個所を掘り起して新しい管等に換えるか、あ
るいはその部分を補修していた。

また、管等の内面を補修する場合には、マンポールから
補修個所に向かってペンキ塗布装置を挿入して、その補
修個所にペンキを塗布した後、乾燥して硬化させる補修
方法かあった。

さらに、電力あるいは通信用ケーブルをヒユーム管に挿
入する場合には、土地の沈下あるいは施工の欠陥により
ヒユーム管か僅かに傾斜して設置される場合かある。こ
のような場合には、電力あるいは通信用ケーブルを挿入
することが困難であるため、ヒユーム管の内面を切削す
る必要かあった。

〔発明か解決しようとする課題〕

しかし、上記のような地下埋設物は、道路の下であるか
ら管等の交換あるいは補修には、道路の掘り起し、ある
いは補修後の道路舗装に多くの時間と経費がかかるとい
う問題があった。

また、管等の内面をペンキで塗装した補修は、補修部の
強度あるいはその耐久性に問題があった。

さらに、傾斜して敷設された管等を真直ぐに切削する場
合には、ひひ割れあるいは穴かあいた時の補修に適当な
方法がないため、切削に限界か生しるという問題かあっ
た。

本発明は、道路を掘り起こさずにマンホールから管等の
補修ができる管内面補修装置および管内面補修装置を使
用した管内面補修方法を提供することを目的とする。

本発明は、管等の補修個所を管等の内面から簡単に補修
することができ、しかも強度と耐久性に優れた補修を行
なうことができる管内面補修装置および管内面補修装置
を使用した管内面補修方法を提供することを目的とする
。

〔課題を解決するだめの手段〕

」−層目的を達成するために、本発明の管内面補修装置
は、中空パイプの中央に空気送り孔を有し、また中空パ
イプの両端には１へラムか設けられている。

そして、前記ドラムの両端には円筒状のゴムチューブか
被覆弾着され、このゴムチューブは、その両端内部か補
強されている。中空パイプの先端には、中空パイプを閉
鎖するコミ排除部が設けられ、コミ排除部の内部では中
空パイプが固定され、コミ排除部の先端には、引張り装
置の結合部が設けられている。

また、中空パイプの後端には、中空パイプ等を管等の内
に送り込む送り装置とコムチューブ内に空気を加圧する
ための空気供給装置とが接続される接続部か設げられて
いる。

さらに、ドラムの前後両端には、補修すべき管等の内径
に近い径を有する清掃部が設けられている。

本発明の管内面補修装置を使用した管内面補修方法は、
第一工程において、前記ゴムチューブの外表面に常温硬
化剤が浸透した織布を被覆する。

第二工程において、管内面補修装置を前記送り装置によ
り、予め検査しである補修個所まて送る。

第三工程において、中空パイプの中央の空気送り孔から
コムチューブ内に空気を送り、その内圧を高めなから織
布を管等の内側に押圧する。

第四工程において、織布を管等の内側に押圧した状態を
続ける。

第五工程において、織布に浸透している常温硬化剤か硬
化した時、空気の供給を停止すると、コムチューブは収
縮して常温硬化剤とコムチューブとは離れ、管内面補修
装置を管外に戻す。

〔作　用〕

本発明によれば、管内面補修装置の円筒状コムチューブ
に常温硬化剤か浸透している織布を被覆する。その後、
管内面補修装置を送り装置および／または引張り装置に
より補修個所に移動する。

中空パイプの空気送り孔からゴムチューブ内に空気を送
り、ゴムチューブを膨らまして、このコムチューブの膨
らむ力で常温硬化剤が浸透している織布を補修個所に押
し続ける。

したかって、常温硬化剤か硬化すると、補修された管の
内面は、平坦でケーブル等を挿入するために邪魔になる
ことかないなげてなく、補修個所の強度および耐久性に
優れている。

また、管内の補修個所には、泥あるいは砂利等のゴミか
進入しているのが普通であるか、管内面補修装置のコミ
排除部および清掃部によりこれらのゴミを排除し、補修
時に送り込んている空気でコミを常温硬化剤に巻込むこ
とかなくなり、補修個所の品質を下けることかない。

さらに、コムチューブの両端か補強されており、またそ
の中央から空気か送り込まれるので、コムチューブはそ
の中央から膨らみ、徐々に両端か膨らんていく。したが
って、ゴミ排除部あるいは清掃部で除去しきれなかった
コミは、徐々に管内面補修装置の両端に押され、最後に
は管等と清掃部との隙間から出る。

〔実施例〕

第１図および第２図にしたがって、本発明の一実施例に
ついて説明する。第１図は本発明における管内面補修装
置概略説明図、第２図は第１図図示のＡ部におけるコム
チューブ端部拡大概略図である。

図中、１は中空パイプで、その中央には空気送り孔２か
、また、中空パイプ１の両端にはフランジ４付きドラム
３．３′か設けられている。

５および５”は清掃部で、たとえば、不織布、ゴム、あ
るいはスポンジのようなものから構成され、管のコミを
清掃するためのものである。

６はコミ排除部て、その先端形状は図示のような半球形
の他に流線型、円錐形等コミの排除し易い形状のものな
らどのような形状でも良く、その先端には管内面補修装
置を引くための装置を結合する結合部１２が、またゴミ
排除部６の内部には、中空パイプ１を固定するとともに
空気が漏れないようにするナツト９が設けられている。

７は接続部て、管内面補修装置イを移動する送り装置と
空気供給装置との接続を行なう。前記送り装置と空気供
給装置とは、図示されていないか、マンポールの傍に駐
車されている修理車内に設けられており、修理車から管
内面補修装置を送る可視性のあるクラスファイバーの棒
、あるいは空気を送るキャップタイヤチューブを管等の
内部で前後移動可能にする。

８はナラ１〜で、中空パイプ１にフランジ付きドラム３
″と清掃部５′とを取り付ける。

１０はコムチューブで、その両端かドラム３および３′
に弾性的に固定され、フランジ４が滑り止めになる。そ
して、空気か空気送り孔２から供給されると図示点線］
０”、１０”、１０′”′の順に膨らむ。また、コムチ
ューブ１０の両端は内側に補強部１１か設けられ、空気
か空気送り孔２から供給された場合に、コムチューブ１
０の中央部から膨くらみ、徐々に両端か膨らむようにな
る。

したがって、泥あるいは砂利等のゴミは左右両端に押し
出される。

１３は織布て、たとえはガラス繊維等のある程度の強度
と伸ひとを有する織物てあれは良く、織目には常温硬化
剤を浸透させる。この時、補修側所の大きさあるいは必
要な強度にしたがい織布］３の枚数を増加することがで
きる。

１４は補修する管等で、割れ目１５あるいは穴１６が示
されている。

以上のような構成の管内面補修装置イにおいて、各工程
を順次説明する。

第一工程において、ゴムチューブ１０の外表面に常温硬
化剤、たとえば天候によっても異なるが４５分程度て硬
化するペイント、を浸透させた織布１３を被覆する。ゴ
ムチューブ１０の左右端は加圧が充分に得られないのて
、常温硬化剤が浸透しな織布１３は、ドラム３および３
“の間隔よりわずかに短く、割れ目１５あるいは穴１６
を充分にカバーし得る幅とする。また、補修個所の形状
によりドラム３．３′の距離、あるいはゴムチューブ１
０の長さ、および径の異なるものを各種用意しておくと
、補修に都合が良い。

第二工程において、管内面補修装置イをマンポールの近
傍に駐車している修理車の送り装置により、予め検査し
である補修個所まで送る。この時に送り装置たけでは送
れない場合には、他のマンホールから結合部１２にロー
プを結合して、ロープを引いてその助けを借りて管内面
補修装置イを補修個所まて送る。

第三工程において、中空パイプ１の中央の空気送り孔２
からコムヂューフ１０内に空気を送り、その内圧を高め
なから織布１３を管等の内側に押圧する。この時、最初
はコムチューブ］Ｏの中央部からたとえは第１図図示点
線１０′のごとく膨らみ、次に点線１０’“となり、最
後に点線１０°゛′のことくなる。

この場合コミ等は、コムチューブ１０かその両端に向っ
て膨らむのにしたかって、コミ等も両端に追いやられ、
最後に清掃部５．５′と管等１４の隙間から管内面補修
装置イの外部に排出される。

第四工程において、繊布１３を管等１４の内側に押圧し
た状態を続け、常温硬化剤か織布１３とともに硬化する
まで継続される。

第五工程において、常温硬化剤が硬化した時に空気の供
給を停止し、管内面補修装置イをマンボールの方に戻す
。

実験により空気を加圧する力は０　、４　ｋｇ／　ｃｍ
の時が一番良がった。

以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明は、前記実
施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載
された本発明を逸脱することなく、種々の設計変更を行
なうことが可能である。

たとえば、水中あるいは海水中の補修工事においても本
発明は適用することができる。この場合には水中の硬化
剤が必要なことはいうまでもないことである。

〔発明の効果〕

本発明によれば、ゴムチューブの外表面に被覆した織布
に常温硬化剤を浸透させておき、管内面補修装置を補修
個所に送った時に、管内面補修装置の空気送り孔から空
気を供給し、ゴムチューブを膨らまして、その圧力て常
温硬化剤が浸透している織布を管等の内面に平に押し付
けているので、ケーブル等を挿入する際に障害がなく、
強度と耐久性の良い補修か可能になった。

本発明によれば、ゴムチューブの中央部から空気を送る
ため、ゴムチューブの膨らみが中央から左右方向に拡が
るので、泥あるいは砂等のゴミを硬化前の硬化剤に巻き
込むことかなく、清掃部の隙間から排出され、補修の品
質が補償される。

本発明によれは、ゴムチューブの内面端部に補強が施さ
れているので、ゴムチューブの端部が膨らむということ
がなく、また、ドラムから脱落することもない。

本発明によれば、補修が簡単になったので、地盤の沈下
等によりヒユーム管がわずかに曲がった状態に施工され
たとしても、曲かった部分を安心して切削することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明における管内面補修装置概略説明図、第
２図は第１図図示のＡ部におけるコムチューブ端部拡大
概略図である。 図中、 イ 中空パイプ　　　２　　・空気送り孔 ３　・　・ドラム　　４　・・フランジ５′　・・・清
掃部　　６・　・ゴミ排除部・接続部　　　　　８．９
・　・ナツト１０　．１０”　、１０”″・　・ゴムチ
ューブゴムチューフ補強部 結合部　　　　　１３・・　織布 ・管　　　　　　　１５　　　　割れ目・孔 管内面補修装置

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）中央に空気送り孔２を有し、両端にドラム３、３
   ’が設けられている中空パイプ１と、 ドラム３、３’に両端を被覆した円筒状ゴムチューブ１
   ０と、 ドラム３の先端に設けられている中空パイプ１を閉鎖す
   るゴミ排除部６と、 ドラム３’の後端に中空パイプ１に設けられた送り装置
   と空気供給装置とが接続される接続部７と、 から構成されることを特徴とする管内面補修装置。
2. （２）前記ゴムチューブ１０は、その両端内部が補強さ
   れていることを特徴とする管内面補修装置。
3. （３）前記ゴミ排除部６は、先端に引張り装置の結合部
   １２を、内部に中空パイプ１の固定部をそれぞれ有する
   ことを特徴とする管内面補修装置。
4. （４）前記ドラム３、３’の前後端には、補修すべき管
   の内径に近い径を有する清掃部５、５’とを有すること
   を特徴とする管内面補修装置。
5. （５）前記ゴムチューブ１０の外表面に常温硬化剤が浸
   透している織布を被覆する第一工程と、管内面補修装置
   イを前記送り装置により補修個所まで送る第二工程と、 前記空気供給装置から中空パイプ１の空気送り孔２を介
   して空気をゴムチューブ１０内に送り、ゴムチューブ１
   ０の内圧を高める第三工程と、前記ゴムチューブ１０の
   内圧を一定に保ち、その圧力で常温硬化剤が浸透してい
   る織布１３を補修個所に押圧し続ける第四工程と、 常温硬化剤が硬化した時、空気の供給を停止し、管内面
   補修装置を補修個所から元の位置に戻す第五工程と、 からなることを特徴とする管内面補修装置を使用した管
   内面補修方法。