JPH027843Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ヘルメツトの電気加熱式防曇装置に
関するものである。

オートバイ、スノーモビル用のヘルメツトとし
て、所謂フルフエース型のものがあるが、この種
のヘルメツトを寒冷地で使用した場合、シールド
板の内側面に曇りが発生し、又は水滴が凍結し、
使用不能になることがあつた。即ち、オートバイ
等の如く高速で移動する乗物で使用する場合、シ
ールド板は走行中に極度の空冷状態にあるため、
走行を停止してヘルメツト内部の換気作用がなく
なると、シールド板の内側面に曇りとしての結露
を生じ、これが直ちに凍結すると云うことがあつ
た。そこで、シールド板の内面に抵抗線を装着
し、これに通電して発熱させるようなものも提供
されている。しかし、これは局部的な加熱である
ため、十分な凍結防止効果を期待することはでき
なかつた。

本考案は、このような従来の問題点を解消する
ようにしたものであつて、その特徴とする処は、
ヘルメツト本体の前面開口部にシールド板を設け
たヘルメツトにおいて、 シールド板の内側に、透視可能な発熱用の導電
膜を設け、この導電膜の相対向する一対の側縁
に、電極を帯状に設け、この各電極の一端部に、
前記導電膜に通電するための導体を接続し、各電
極の導体を接続しない方の他端部を、導電膜の互
いに反対側に位置させている点にある。

以下、図示の実施例について本考案を詳述する
と、第１図及び第２図において、１はヘルメツト
本体、２はガード部で、左右一対の取付ネジ３に
よりヘルメツト本体１に上下動自在に枢着されて
いる。４は前面開口部で、ガード部２を下方の所
定ガード位置に降した時に、ヘルメツト本体１と
ガード部２との間に形成される。５は前面開口部
４を塞ぐ透明のシールド板で、左右一対の取付ネ
ジ３によりヘルメツト本体１に上下開閉自在に枢
着されている。シールド板５は第３図に示すよう
に平板状の透明板から成り、両端部に取付ネジ３
用の孔６が形成されており、円弧状に彎曲させて
ヘルメツト本体１に着脱自在に装着され、このシ
ールド板５の上縁側はシールド枠７に着脱自在に
支持されている。従つて、このシールド板５は損
傷すれば交換可能である。８は帯板状の透明板か
ら成る支持板であつて、着用者の眼のレベルに位
置し、かつ視野をさえぎらないように左右両端部
に設けられたホツク９により、シールド板５の内
側面に着脱自在に取付けられている。なおホツク
９は第４図に示すように雌ホツク１０と雄ホツク
１１とからなり、その雌ホツク１０はシールド板
５に、雄ホツク１１は支持板８に夫々取付けられ
ている。支持板８の内側面には、第５図に示すよ
うに発熱用の導電膜１２を形成した発熱板１３が
装着されている。発熱板１３は絶縁性を持つた透
明板から成り、この発熱板１３の一側面の全面に
透視可能な導電膜１２が形成され、かつその上下
両端縁に平行に電極１４，１５が形成されてい
る。なお、導電膜１２は金、酸化スズ等の導電性
材料を蒸着することによつて形成されており、着
色透明状である。電極１４，１５は例えばエポキ
シ樹脂系塗料に金等の導電性金属粉を混入した導
電性塗料を発熱板１３に塗布して成る。なお上側
の電極１４はコ字状に塗布したものであつて、そ
の空間部１６には、第６図に示す点線１７の如く
切込み線１８を連続して形成し、導電膜１２を一
部除去する。発熱板１３はその導電膜１２が支持
板８側となるようにして、周縁部で支持板８に接
着剤により接着されている。発熱板１３はヘルメ
ツト着用時に、その着用者の視野をさえぎらない
だけの大きさに構成されている。支持板８はシー
ルド板５と共に彎曲させた時、発熱板１３に対応
する部分がシールド板５の内側面に密着するよう
になつている。１９は発熱板１３の温度を検出す
る温度センサーで、一対の電極１４，１５の略中
央に位置するように発熱板１３の端部に装着され
ている。２０は温度制御器であつて、ユニツト化
して支持板８の端部に装着されており、前記各電
極１４，１５はこの温度制御器２０からケーブル
２１、雄雌型コネクタ２２、ケーブル２３及びス
イツチを介して直流電源に接続されている。コネ
クタ２２は転倒時等に簡単に外れて着用者の安全
を保証するようにヘルメツト本体１の外部に露出
して設けられ、またケーブル２３はシールド板５
の開閉を許す程度の余裕を残してヘルメツト本体
１に一部固定されている。電源は乗物の電源を使
用する他、ヘルメツト着用者の身体に装着するよ
うにしても良い。

温度制御器２０は第７図に示すようにトランジ
スタ２４，２５、比較器２６、抵抗２８，２９，
３０，３１、可変抵抗３２等から成るが、これは
IC化することも可能である。

上記構成において、発熱板１３の導電膜１２に
通電すると、この導電膜１２が全面にわたつて発
熱し、支持板８を介してシールド板５の内側面を
加熱するので、寒冷地での使用時にも、シールド
板５の内側面に付着した水滴による曇り、及びそ
の水滴の凍結を防止できる。この場合、電極１
４，１５の内、一方の電極１４をコ字状に構成
し、互いに反対側から通電するようにしているの
で、導電膜１２の全面にわたつて略均等に発熱
し、温度斑の発生を防止できる。また透視可能な
導電膜１２を使用しているため、この導電膜１２
によつて視界がさえぎられることもなく、しかも
その導電膜１２が着色透明であるため、紫外線、
赤外線を反射し、着用者の眼を保護する効果があ
る。

オートバイ等の高速走行する乗物で使用する場
合、シールド板５の表面が空冷されるため、導電
膜１２には大電流を流さなければ発熱量が少な
く、シールド板５が凍結防止効果を発揮する温度
まで上昇しなくなる。しかし、空冷時を基準にし
て電流を固定的に設定すると、走行の停止時にシ
ールド板５の温度が必要以上に上昇する。そこ
で、温度センサー１９で発熱板１３の温度を検出
し、温度制御器２０により導電膜１２の電流値を
制御する。即ち、可変抵抗３２の抵抗値を適宜設
定しておくと、発熱板１３に温度変化が現れれ
ば、温度センサー１９が抵抗値の変化としてそれ
を検出し、比較器２６に入力して、この比較器２
６で設定値と検出値とを比較する。そして発熱板
１３の温度が高くなれば、比較器２６の出力が小
さくなり、トランジスタ２４，２５が導電膜１２
の電流を制限し、また低くなれば電流を増やし、
発熱板１３の温度を略一定に制御してオーバーヒ
ートを防止する。

シールド板５は一般に消耗品であり、損傷した
時は新しいものと交換する。そこで、この場合に
は、ホツク９部分で支持板８をシールド板５から
取外し、発熱板１３を装着した支持板８を新しい
シールド板５に取付けて、この発熱板及び支持板
８は繰返し使用する。従つて、必要最小限の部分
を交換すれば良いので、無駄がなく経済的であ
る。

因みに本考案に係るヘルメツトを使用し、−20
℃の環境室で時速80Kmに相当する風をフアンで送
りながら試験を行なつた処、第８図に示すような
結果が得られた。第８図中、は外気温、はシ
ールド板５の温度、はセンサー取付面の温度、
は支持板８の端部の温度、は着用者の顔面の
皮膚温度、はヘルメツト内部の温度を示し、ａ
は電源スイツチ投入時点、ｂは送風開始時点を
夫々示し、ｃは着用者の呼吸による変化を示す。
この第８図からも明らかなように、本考案によれ
ば、電源投入後すぐにヘルメツト内部の温度に対
して発熱板１３側の温度が高くなり、従つて、シ
ールド板５内側面の凍結を防止し、常に所定の防
曇効果を奏することができる。

なお上記実施例では、支持板８に発熱板１３を
装着したが、第９図に示すように着用者の眼のレ
ベルに合わせてシールド板５に装着しても良い
し、またシールド板５に導電膜１２を蒸着しても
良い。

第１０図に示すように支持板８の周縁全域にわ
たつてガスケツト３３を装着し、この支持板８を
シールド板５に取付けて所定形状に彎曲させた
時、そのガスケツト３３がシールド板５に接当
し、シールド板５と支持板８との間に空間ができ
るように構成すれば、この空間３４が断熱層とし
て機能し、消費電力を節約できる。

電極１４，１５に対するリード線３５，３６の
接続法は、第１１図に示すように各電極１４，１
５の反対側端部に接続するようにしてもよく、こ
の場合にも、導電膜１２を均等若しくはそれに近
い状態で加熱できる。

温度制御器２０は、支持板８或いはシールド板
５に装着する場合、シールド板５の開閉時にヘル
メツト本体１と干渉せず、かつ視界をできるだけ
さまたげないような位置に装着すれば良く、また
電源と共にヘルメツト本体１内に組込むことも可
能である。支持板８の取付具としては、面フアス
ナー、ネジ等を利用したり、突起、爪等による係
脱構造を採用することも可能である。シールド板
５、支持板８、発熱板１３はプラスチツク等の絶
縁材から構成されている。

本考案によれば、シールド板の内側に、透視可
能な発熱用の導電膜を設け、この導電膜の相対向
する一対の側縁に、電極を帯状に設け、この各電
極の一端部に、前記導電膜に通電するための導体
を接続したので、電池、バツテリ等の電源から導
体及び帯状の電極を通して導電膜の略全域に亘つ
て電流を流して、シールド板の導電膜装着部分を
略全面に亘つて積極的に発熱させることができ
る。しかも、各電極の導体を接続しない方の他端
部を、導電膜の互いに反対側に位置させているの
で、導電膜の略全域に亘つて均一かつ効率よく電
流を通して、シールド板の導電膜装着部分をまん
べんなく発熱させ、温度班の発生を防止でき、従
つてシールド板の内側面での水滴の凍結を極めて
効率よく防ぐことができる。また、導電膜１２は
透視可能であるため、視界を確保する上で必要で
部分全域に設けても別段支障がなく、従つて、視
界内での局部的な凍結も防止でき、常に所定の防
曇効果を維持できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第８図は本考案の一実施例を例示す
るものであつて、第１図はヘルメツトの側面図、
第２図はその断面図、第３図はシールド板部分の
展開正面図、第４図はホツクの断面図、第５図は
発熱板の断面図、第６図は発熱板の正面図、第７
図は回路図、第８図は実験結果を示す波形図、第
９図は他の実施例を示すシールド板の展開正面
図、第１０図は他の実施例を示す断面図、第１１
図は他の実施例を示すリード線接続法の説明図で
ある。 １……ヘルメツト本体、４……前面開口部、５
……シールド板、８……支持板、９……ホツク、
１２……導電膜、１３……発熱板、１４，１５…
…電極、１９……温度センサー、２０……温度制
御器。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ヘルメツト本体の前面開口部にシールド板を設
   けたヘルメツトにおいて、 シールド板の内側に、透視可能な発熱用の導電
   膜を設け、この導電膜の相対向する一対の側縁
   に、電極を帯状に設け、この各電極の一端部に、
   前記導電膜に通電するための導体を接続し、各電
   極の導体を接続しない方の他端部を、導電膜の互
   いに反対側に位置させていることを特徴とするヘ
   ルメツトの電気加熱式防曇装置。