JPH0267410U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第１２図は本考案の一実施例を示
し、第１図はコントロール装置の一部の縦断面図
、第２図はコントロール装置の全体の斜視図、第
３図はブレーキ機構部の分解斜視図、第４図と第
５図は互いに異なる作動状態を示すコントロール
装置内部の一部のそれぞれ側面図、第６図はドラ
イブシヤフトの正面図、第７図はドライブシヤフ
トの平面図、第８図は第２連動部材の正面図、第
９図ないし第１２図は互いに異なる作動状態を示
すインターロツク機構部のそれぞれ断面図、第１
３図はロツク部材の変形例を示すコントロール装
置の一部の縦断面図、第１４図はロツク部材の他
の変形例を示すコントロール装置の一部の縦断面
図である。 １０…機関コントロール装置、１１…ハウジン
グ、２６…スロツトルレバー、３５…機関、４１
…第１連動部材、４９…凹部、６２…シフトレバ
ー、８５…インターロツク機構、８７…第２連動
部材、９１，９２，９４…ロツク部材、９６，９
７，９８…凹部、１００，１０１…ロツク部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ハウジングと、このハウジングに回転自在に取
   付けられたスロツトルレバーと、このスロツトル
   レバーに並設されかつスロツトルレバーの回転中
   心と共通の軸線回りに回動自在に取付けられたシ
   フトレバーとを備えている機関コントロール装置
   において、 上記ハウジング内には、上記スロツトルレバー
   が初期位置にある時に上記シフトレバーの回動を
   許容しスロツトルレバーが増速域に回動させられ
   た状態においてはシフトレバーが回動できないよ
   うにするインターロツク機構が内蔵されており、
   このインターロツク機構は、スロツトルレバーと
   連動する第１連動部材に設けられた凹部と、シフ
   トレバーと連動する第２連動部材に設けられた凹
   部と、スロツトルレバーが初期位置にありかつシ
   フトレバーが中立位置にある時には上記第１連動
   部材の凹部と第２連動部材の凹部とに嵌合可能で
   しかもスロツトルレバーが増速域まで回動させら
   れた時には第１連動部材が回動変位することによ
   り第２連動部材の凹部と嵌合する方向に押圧され
   てシフトレバーの回動を阻止するロツク部材を備
   えており、かつこのロツク部材の少なくとも一部
   は、シフトレバーがロツク状態にある時にシフト
   レバーに定格以上の大きな回動操作力が加えられ
   ると潰れることによりシフトレバーの回動を許容
   する非剛体材料によつて作られていることを特徴
   とする機関コントロール装置。