JPH0240066Y2 - - Google Patents
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Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は巻上ロープをウインチドラムとブーム
ポイントメインシーブとの間でガイドするブーム
ポイントアイドラシーブの取付装置に関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a boom point idler sheave attachment device for guiding a hoisting rope between a winch drum and a boom point main sheave.
第５図乃至第７図に、クレーンの一般的構成と
従来のブームポイントアイドラシーブの取付装置
の構造を示している。
5 to 7 show the general structure of a crane and the structure of a conventional boom point idler sheave mounting device.
同図において、Ａはベースマシン（クレーン本
体）、ＢはこのベースマシンＡに装着されたブー
ム、ＣはこのブームＢを起伏自在に支持するマス
ト、Ｄはブームホイストワイヤロープ、Ｅは同ガ
イドラインである。 In the figure, A is the base machine (crane body), B is the boom attached to this base machine A, C is the mast that supports this boom B so that it can be raised and lowered, D is the boom hoist wire rope, and E is the same guideline. be.
ブーム本体１の先端部には、前面側に複数枚の
ブームポイントメインシーブ（以下、単にメイン
シーブという）２、背面側に三枚のブームポイン
トアイドラシーブ（以下、単にアイドラシーブと
いう）３がそれぞれ設けられている。 At the tip of the boom body 1, there are a plurality of boom point main sheaves (hereinafter simply referred to as main sheaves) 2 on the front side and three boom point idler sheaves (hereinafter simply referred to as idler sheaves) 3 on the rear side. It is provided.
また、同本体先端部には、左右両側面に側面補
強板１１，１１、背面部に背面補強板１２がそれ
ぞれ固着され、左右の側面補強板１１，１１間に
メインシーブ２…がメインシーブピン２１を介し
て回転自在に装着されている。 Also, at the tip of the main body, side reinforcement plates 11, 11 are fixed to both the left and right sides, and a back reinforcement plate 12 is fixed to the back side, and the main sheave 2... is fixed to the main sheave pin between the left and right side reinforcement plates 11, 11. It is rotatably mounted via 21.
一方、三枚のアイドラシーブ３…は、それぞれ
アイドラシーブブラケツト３ａ…に個別に回転自
在に支持され、この各ブラケツト３ａ…が背面補
強板１２に溶接にて固着されている
ベースマシンＡにはウインチドラム（図示せ
ず）が搭載され、このウインチドラムから引出さ
れた巻上ロープＷがアイドラシーブ３に通され、
このアイドラシーブ３によりブーム背面との間に
所定の間隔を保つた状態で、メインシーブ２およ
びフツクブロツクＦのシーブF1に掛け通される。 On the other hand, the three idler sheaves 3 are individually rotatably supported by idler sheave brackets 3a, and each bracket 3a is fixed to the back reinforcing plate 12 by welding.The base machine A has a winch. A drum (not shown) is mounted, and the hoisting rope W pulled out from this winch drum is passed through the idler sheave 3.
The idler sheave 3 allows the boom to be passed through the main sheave 2 and the sheave F1 of the hook block F while maintaining a predetermined distance from the back of the boom.
この場合、巻上ロープＷの巻取り方式として、
同ロープＷを単一のウインチドラムに巻取る単一
ドラム方式と、左右一対のウインチドラムに巻取
る双ドラム方式とがあり、吊り揚程や作業の種類
等に応じてこれら両方式の一方が選択される。そ
して、このロープ巻取り方式（ドラムの左右方向
位置）に応じて、使用されるブームポイントアイ
ドラシーブが選択される。 In this case, the winding method for the hoisting rope W is as follows:
There is a single-drum method in which the same rope W is wound around a single winch drum, and a double-drum method in which it is wound around a pair of left and right winch drums, and one of these methods can be selected depending on the lifting height, type of work, etc. be done. Then, the boom point idler sheave to be used is selected depending on this rope winding method (the horizontal position of the drum).
すなわち、単一ドラム方式の場合は、ウインチ
ドラムがベースマシンＡの左右方向ほぼ中央部に
設けられるため、同ドラムから引出された巻上ロ
ープＷは、三枚のアイドラシーブ３…のうちの中
間部のアイドラシーブ３に通された後、メインシ
ーブ２とフツクブロツクＦのシーブF1との間に
数重に掛け回されて、第５図に示すようにその末
端がブーム先端部に止着される。 In other words, in the case of the single-drum system, the winch drum is installed approximately at the center in the left-right direction of the base machine A, so the hoisting rope W pulled out from the drum is placed in the middle of the three idler sheaves 3. After passing through the idler sheave 3 of the main sheave 2 and the sheave F 1 of the hook block F, it is wrapped several times between the main sheave 2 and the sheave F 1 of the hook block F, and its end is fixed to the tip of the boom as shown in Figure 5. Ru.
一方、双ドラム方式の場合は、巻上ロープＷ
は、左右いずれか一方のウインチドラムから引出
されて左右両側アイドラシーブ３，３の一方に通
され、メインシーブ２とフツクブロツクシーブ
F1との間に掛け回された後、もう一方のアイド
ラシーブ３を通つて他方のウインチドラムに止着
される。 On the other hand, in the case of the twin drum system, the hoisting rope W
is pulled out from either the left or right winch drum and passed through one of the left and right idler sheaves 3, 3, and then the main sheave 2 and hook block sheave.
After passing through the other idler sheave 3, it is fixed to the other winch drum.
このようなクレーンにおいて、ブームＢの大形
化の要請からブーム本体１の断面寸法を大きくし
た場合に、ブーム本体１全体のうちで最も断面寸
法の大きいブーム本体中間部の背面と巻上ロープ
Ｗとが接近して干渉し合うという問題が生じてい
た。
In such a crane, when the cross-sectional dimension of the boom body 1 is increased due to the demand for a larger boom B, the rear surface of the intermediate portion of the boom body, which has the largest cross-sectional dimension in the entire boom body 1, and the hoisting rope W. There was a problem that the two were getting close to each other and interfering with each other.
この点の対策として、従来、ブームポイントア
イドラシーブ３とは別に、第５図仮想線で示すよ
うに、巻上ロープＷとの干渉が起こるブーム中間
部背面に中間部アイドラシーブ４を取付けてい
る。 As a countermeasure to this point, conventionally, in addition to the boom point idler sheave 3, an intermediate idler sheave 4 has been installed at the back of the intermediate part of the boom where interference with the hoisting rope W occurs, as shown by the imaginary line in Figure 5. .
しかし、こうするとこの中間部アイドラシーブ
４を付加した分、ブーム重量が重くなるため、ク
レーンの吊り能力が低下するという幣害が生じ
る。 However, in this case, the weight of the boom increases due to the addition of the intermediate idler sheave 4, resulting in a reduction in the lifting capacity of the crane.
また、別の手段として、アイドラシーブ３のブ
ーム先端部からの突出寸法ｌを、巻上ロープＷと
ブーム本体１の中間部背面との干渉が起こらない
程度に大きくすることが考えられる。ところがこ
うすると、ブームＢの車両輸送時に、ブーム全高
が高くなり、車高制限を超えてしまうこととな
る。 Furthermore, as another means, it is conceivable to make the protrusion dimension l of the idler sheave 3 from the boom tip part large enough to prevent interference between the hoisting rope W and the intermediate rear surface of the boom body 1. However, in this case, when the boom B is transported by vehicle, the overall height of the boom becomes higher and exceeds the vehicle height limit.
さらに、別の問題点として、単一ドラム方式と
双ドラム方式のいずれのロープ巻取り方式にも対
応しうるように三枚のアイドラシーブ３…を設け
ているため、コストが高くつくだけでなく、この
シーブ重量によつてブーム先端部重量が増え、そ
の分、クレーンの吊り能力が低下することとなつ
ていた。 Furthermore, another problem is that three idler sheaves 3 are provided to accommodate both single-drum and double-drum rope winding systems, which not only increases costs but also increases costs. The weight of the sheave increases the weight of the tip of the boom, which reduces the lifting capacity of the crane.
そこで本考案は、このような従来の問題点を一
挙に解決し、クレーン作業時には、アイドラシー
ブによつて巻上ロープとブーム本体背面部の干渉
を防止しながら、ブームの車両輸送時にはブーム
全高を制限内におさえることができ、しかも、一
つのアイドラシーブを二つのロープ巻取り方式に
共用することができるクレーンにおけるブームポ
イントアイドラシーブの取付装置を提供するもの
である。 Therefore, the present invention solves these conventional problems at once, and uses an idler sheave to prevent interference between the hoisting rope and the back of the boom body during crane operations, while reducing the overall height of the boom when transporting the boom by vehicle. To provide a boom point idler sheave mounting device for a crane that can be kept within limits and can also be used in common for two rope winding systems.
本考案は、以下の構成を備えたものである。 The present invention has the following configuration.
（） 巻上ロープをブーム背面と離間した状態
でウインチドラムとブームポイントメインシー
ブとの間でガイドする二枚のブームポイントア
イドラシーブを具備すること。() Equipped with two boom point idler sheaves that guide the hoisting rope between the winch drum and the boom point main sheave while keeping it separated from the back of the boom.
（） 両アイドラシーブを、それぞれシーブブ
ラケツトに取付けること。() Install both idler sheaves to their respective sheave brackets.
（） ブーム先端部における背面側の左右方向
三個所にアイドラシーブ取付部を設けること。() Idler sheave mounting parts shall be provided at three locations in the left and right direction on the rear side of the tip of the boom.
（） 上記両シーブブラケツトを、各アイドラ
シーブ取付部のうちの二つのアイドラシーブ取
付部に対し、それぞれ着脱可能、かつ、各アイ
ドラシーブ取付部間で位置変更可能に取付ける
こと。() Both of the above sheave brackets are attached to two of the idler sheave attachment sections so that they can be attached to and detached from each other, and their positions can be changed between the idler sheave attachment sections.
（） ブーム先端部内方に、上記両シーブブラ
ケツトを、上記アイドラシーブ取付部から取外
した状態でブーム先端部内方の格納位置に保持
しうるシーブブラケツト受けを設けること。() Provide a sheave bracket receiver inside the boom tip that can hold both sheave brackets in the stored position inside the boom tip when they are removed from the idler sheave mounting section.
この構成により、クレーン作業時にはアイドラ
シーブによつて巻上ロープとブーム背面との干渉
を防止することができる。一方、ブーム輸送時に
は、アイドラシーブをブーム先端部内方に格納で
きるため、ブーム全高を制限内におさえることが
できる。
With this configuration, interference between the hoisting rope and the rear surface of the boom can be prevented by the idler sheave during crane work. On the other hand, when transporting the boom, the idler sheave can be stored inside the boom tip, so the overall height of the boom can be kept within limits.
また、巻上ロープの巻取り方式に応じ、アイド
ラシーブを位置変更して使用しうるため、従来の
三枚のアイドラシーブをブーム先端部に固設する
場合と比較して、コストが安くてすむとともに、
ブーム先端部重量を軽減して吊り能力を高めるこ
とができる。 In addition, the position of the idler sheave can be changed depending on the winding method of the hoisting rope, so the cost is lower than the conventional case where three idler sheaves are fixedly installed at the tip of the boom. With,
The weight of the boom tip can be reduced and the lifting capacity can be increased.
本考案の実施例を第１図乃至第４図によつて説
明する。
An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4.
なお、この実施例において、第５図乃至第７図
に示す従来装置と同一部分に同一符号を付して示
し、その重複説明を省略する。 In this embodiment, the same parts as those of the conventional apparatus shown in FIGS. 5 to 7 are denoted by the same reference numerals, and repeated explanation thereof will be omitted.
５，５はシーブブラケツトで、この両シーブブ
ラケツト５，５にアイドラシーブ３，３をそれぞ
れピン３１によつて回転自在に取付けている。 Reference numerals 5 and 5 designate sheave brackets, and idler sheaves 3 and 3 are rotatably attached to both sheave brackets 5 and 5 by pins 31, respectively.
背面補強板１２には、アイドラシーブ３を取付
けるべき左右両側と中間部（右側寄りの部分）の
三個所に細長四角形の窓孔１３…を設け、この各
窓孔１３にそれぞれシーブ取付フレーム６を嵌入
固着している。 The rear reinforcing plate 12 is provided with elongated rectangular window holes 13 at three locations, on both the left and right sides where the idler sheave 3 is to be attached, and in the middle section (the section closer to the right side), and the sheave mounting frame 6 is installed in each of these window holes 13. It is stuck in place.
このシーブ取付フレーム６は、シーブブラケツ
ト５がアイドラシーブ取付状態のまま通過しうる
大きさの内部空間をもつた四角筒状に形成し、こ
のシーブ取付フレーム６におけるブーム外方に突
出した部分（以下、シーブ取付部と称す）６１の
前後二箇所にシーブブラケツト取付用のピン孔６
１ａ，６１ａを左右方向に貫設している。 This sheave mounting frame 6 is formed into a rectangular cylindrical shape with an internal space large enough to allow the sheave bracket 5 to pass through with the idler sheave attached. There are pin holes 6 for attaching the sheave bracket in two places on the front and back of the sheave bracket (referred to as the sheave attachment part) 61.
1a and 61a are installed in the left-right direction.
こうして、双ドラム方式の場合は、第３図実線
で示すように両シーブブラケツト５，５を左右両
側のシーブ取付部６１，６１にそれぞれピン孔６
１ａ，６１ａを介してピン７，７によつて取付
け、単一ドラム方式の場合には、第３図仮想線で
示すように左右いずれか一方（通常は右側）のシ
ーブブラケツト５を中間部のシーブ取付部６１に
移し替えるようにしている。 In this way, in the case of the twin drum system, both sheave brackets 5, 5 are attached to the pin holes 6 in the left and right sheave mounting portions 61, 61, respectively, as shown by the solid lines in Figure 3.
1a, 61a with pins 7, 7. In the case of a single drum system, the sheave bracket 5 on either the left or right side (usually the right side) is attached to the middle part as shown by the imaginary line in Fig. 3. It is arranged to be transferred to the sheave attachment part 61.
このシーブブラケツト取付状態で、アイドラシ
ーブ３のブーム先端部からの突出寸法ｌが、前記
した巻上ロープＷとブーム中間部の背面との干渉
が起こらない適度の大きさとなるように、シーブ
ブラケツト５等の寸法を設定している。 When the sheave bracket is installed, the sheave bracket 5 is adjusted so that the protruding dimension l of the idler sheave 3 from the boom tip is an appropriate size that does not cause interference between the hoisting rope W and the rear surface of the intermediate part of the boom. etc. dimensions are set.
一方、ブーム先端部の内側において、各シーブ
取付フレーム６…の下方（ブーム水平状態での下
方、以下でいう上下関係について同じ）にあたる
部分に、それぞれ前後一対のシーブブラケツト受
け８，８を設け、シーブブラケツト５を、シーブ
取付部６１から取外した状態（ピン７，７を抜い
た状態）で、第２図に示すようにシーブ取付フレ
ーム６をガイドとしてブーム先端部内方に落し込
んで、その下側をこのシーブブラケツト受け８，
８によつて支持しうるようにしている。 On the other hand, on the inside of the boom tip, a pair of front and rear sheave bracket receivers 8, 8 are provided at the lower part of each sheave mounting frame 6 (lower in the boom horizontal state, the same applies to the vertical relationship below), With the sheave bracket 5 removed from the sheave mounting part 61 (pins 7 and 7 removed), drop it inside the boom tip using the sheave mounting frame 6 as a guide, as shown in Fig. Place this sheave bracket receiver on the side 8,
8 so that it can be supported.
このとき、シーブブラケツト５の上側およびア
イドラシーブ３は、シーブ取付フレーム６によつ
て保持される。 At this time, the upper side of the sheave bracket 5 and the idler sheave 3 are held by the sheave mounting frame 6.
こうして、ブーム輸送時にはアイドラシーブ３
をシーブブラケツト５ごと、ブーム本体先端部の
内方に格納することができる。 In this way, when transporting the boom, the idler sheave 3
The sheave bracket 5 can be stored inside the tip of the boom body.
なお、シーブブラケツト受け８，８は、ブーム
先端部の内側に固着した前後二枚のプレート９，
９に取付けている。 The sheave bracket receivers 8, 8 are made up of two front and rear plates 9, which are fixed to the inside of the boom tip.
It is installed on 9.
上記のように本考案によるときは、クレーン作
業時にはアイドラシーブをブーム背面側に突出さ
せて巻上ロープとブーム背面との干渉を防止しな
がら、ブームの車両輸送時には、アイドラシーブ
をブーム先端部の内方に格納して、ブーム全高を
制限内におさえることができる。
As described above, when using the present invention, the idler sheave protrudes toward the rear side of the boom during crane work to prevent interference between the hoisting rope and the rear surface of the boom, and when the boom is transported by vehicle, the idler sheave protrudes toward the rear of the boom. It can be retracted inward to keep the overall height of the boom within limits.
また、アイドラシーブが着脱可能であることを
利用し、二枚のアイドラシーブの一方をロープ巻
取り方式に応じて位置変更して利用できるように
構成したから、従来の三枚のアイドラシーブをブ
ーム先端部に固設する場合と比較して、アイドラ
シーブが一枚減少することにより、コストが安く
てすむとともに、ブーム先端部重量を軽減して吊
り能力を高めることができるものである。 In addition, by taking advantage of the fact that the idler sheave is removable, one of the two idler sheaves can be used by changing its position depending on the rope winding method, so the conventional three idler sheaves can be replaced with a boom. Compared to the case where the boom is fixedly installed at the tip, the number of idler sheaves is reduced by one, so the cost can be reduced, and the weight of the boom tip can be reduced and the lifting capacity can be increased.
のである。It is.
第１図は本考案の実施例を示す縦断側面図、第
２図はアイドラシーブ格納状態の第１図相当図、
第３図は第１図−線断面図、第４図は平面
図、第５図はクレーンの一般的構成を示す概略側
面図、第６図は従来構造を示す側面図、第７図は
第６図−線拡大断面図である。
３……ブームポイントアイドラシーブ、５……
シーブブラケツト、６……アイドラシーブ取付フ
レーム、６１……シーブ取付部、７，７……シー
ブブラケツト取付ピン、８，８……シーブブラケ
ツト受け。
Fig. 1 is a vertical sectional side view showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a view corresponding to Fig. 1 in the idler sheave retracted state,
Fig. 3 is a sectional view taken along the line shown in Fig. 1, Fig. 4 is a plan view, Fig. 5 is a schematic side view showing the general structure of the crane, Fig. 6 is a side view showing the conventional structure, and Fig. 7 is a plan view. FIG. 6 is an enlarged sectional view of the line. 3...Boom point idler sheave, 5...
Sheave bracket, 6... Idler sheave mounting frame, 61... Sheave mounting portion, 7, 7... Sheave bracket mounting pin, 8, 8... Sheave bracket receiver.
Claims (1)
におけるブームポイントアイドラシーブの取付装
置。 （） 巻上ロープをブーム背面と離間した状態
でウインチドラムとブームポイントメインシー
ブとの間でガイドする二枚のブームポイントア
イドラシーブを具備すること。 （） 両アイドラシーブを、それぞれシーブブ
ラケツトに取付けること。 （） ブーム先端部における背面側の左右方向
三個所にアイドラシーブ取付部を設けること。 （） 上記両シーブブラケツトを、各アイドラ
シーブ取付部のうちの二つのアイドラシーブ取
付部に対し、それぞれ着脱可能、かつ、各アイ
ドラシーブ取付部間で位置変更可能に取付ける
こと。 （） ブーム先端部内方に、上記両シーブブラ
ケツトを、上記アイドラシーブ取付部から取外
した状態でブーム先端部内方の格納位置に保持
しうるシーブブラケツト受けを設けること。[Scope of Claim for Utility Model Registration] A mounting device for a boom point idler sheave in a crane, characterized by having the following configuration. () Equipped with two boom point idler sheaves that guide the hoisting rope between the winch drum and the boom point main sheave with the hoisting rope separated from the back of the boom. () Install both idler sheaves to their respective sheave brackets. () Idler sheave mounting parts shall be provided at three locations in the left and right direction on the rear side of the tip of the boom. () Both of the above sheave brackets are attached to two of the idler sheave attachment sections so that they can be attached to and detached from each other, and their positions can be changed between the idler sheave attachment sections. () Provide a sheave bracket receiver inside the boom tip that can hold both sheave brackets in the stored position inside the boom tip when they are removed from the idler sheave mounting section.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985096980U JPH0240066Y2 (en) | 1985-06-25 | 1985-06-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985096980U JPH0240066Y2 (en) | 1985-06-25 | 1985-06-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS625187U JPS625187U (en) | 1987-01-13 |
| JPH0240066Y2 true JPH0240066Y2 (en) | 1990-10-25 |
Family
ID=30963399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985096980U Expired JPH0240066Y2 (en) | 1985-06-25 | 1985-06-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0240066Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021031283A (en) * | 2019-08-29 | 2021-03-01 | コベルコ建機株式会社 | crane |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5852190A (en) * | 1981-08-17 | 1983-03-28 | 株式会社神戸製鋼所 | Housing system of auxiliary winding wire rope in self-travelling type crane with expansion boom |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5983888U (en) * | 1982-11-27 | 1984-06-06 | 株式会社多田野鉄工所 | Crane auxiliary sheave device |
-
1985
- 1985-06-25 JP JP1985096980U patent/JPH0240066Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5852190A (en) * | 1981-08-17 | 1983-03-28 | 株式会社神戸製鋼所 | Housing system of auxiliary winding wire rope in self-travelling type crane with expansion boom |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS625187U (en) | 1987-01-13 |
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