JPH023059U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図Ａはこの考案の一実施例の燃料噴射ポン
プの断面図、第１図Ｂはこの実施例のアジヤステ
イングレバー４０からアクセルペダル４３にかけ
ての連結を表す概略図、第２図は従来の燃料噴射
ポンプの断面図、第３図は同じく従来の制御系の
システム図である。 １…ポンプハウジング、３…プランジヤポンプ
、５…ポンプ室、７…プランジヤ、９…フエイス
カム、１２…プランジヤ室、１３…燃料戻し通路
、１４…電磁弁、２１…エンジン回転数センサ、
２２…上死点センサ、２３…アクセルペダル開度
センサ、２６…メモリ、３１，３２…燃料通路、
３３…カツトオフポート、３４…スリーブ、３６
…コントロールレバー、３８…テンシヨンレバー
、４０…アジヤステイングレバー、４３…アクセ
ルペダル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン回転に同期して回転する低圧のフイー
   ドポンプと高圧のプランジヤポンプとを設け、ポ
   ンプハウジングに形成した低圧のポンプ室とプラ
   ンジヤポンプの高圧プランジヤ室とを連通する燃
   料戻し通路に駆動パルスにて開閉される電磁弁を
   介装し、この電磁弁の開閉により燃料の噴射開始
   時期と噴射期間とを可変制御するようにしたデイ
   ーゼルエンジンの燃料噴射ポンプにおいて、前記
   高圧のプランジヤ室と低圧のポンプ室とを連通す
   る第２の燃料戻し通路を前記プランジヤポンプの
   プランジヤに形成し、この燃料戻し通路の低圧ポ
   ンプ室への開口部を、プランジヤ軸方向に摺動可
   能なスリーブにて被覆する一方で、このスリーブ
   をアクセルペダルの踏込み量に応じてプランジヤ
   の軸方向に変位させるリンク機構とを設けたこと
   を特徴とするデイーゼルエンジンの燃料噴射ポン
   プ。