JPH02298473A

JPH02298473A - オイルシール抜き工具

Info

Publication number: JPH02298473A
Application number: JP11682189A
Authority: JP
Inventors: Toshio Butani; 部谷　利夫
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-05-10
Filing date: 1989-05-10
Publication date: 1990-12-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、トラック等の大型自動車のブレーキ倍力装置
に嵌着されているオイルシール抜きに使用する工具に関
するものである。

〔往来の技術〕

従来、上記の自動車ブレーキ倍力装置（以下。

単に、ブレーキ倍力装置という。）のオイルシールを抜
くには、ドライバーの先端を鍵形に曲げたような工具や
、Ｐ！！形のような工具を用いていた。

（発明が解決しようとする課題］しかし、ドライバーの先を鍵形に曲げたような工具では
、先端がオイルシールから外れて、ブレーキの倍力装置
本体の内部を傷つけて使用不能になることが多く、また
、樹形のような工具では。

オイルシールのサイズに合わせて、数種類の工具を備え
る必要がある等の欠点があった。そこで。

本発明は、これらの欠点を取り除いたオイルシール抜き
工具を、提供しようとするものである。

〔課題を解決するだめの手段］シャフト（１）に、上から順に、ナラＩ−（２）を螺合
し、ヘアリング（３）及び受け座（４）を上下自在に嵌
入し、下部の先端にはレバー　（６）を開閉自在に固着
したプーリー抜き工具（５）を螺着し、受け座（４）に
プーリー抜き用穴（７）を穿設してプーリー抜き（５）
を上下自在に嵌入する。これら−組の工具の、受け座（
４）の下端を、ブレーキ倍力装置本体（８）のオイルシ
ール（１０及び１１）を嵌着したオイルシール穴（９）
に冠着する。

（作用〕シャフト（１）の回転により、先端のレバー（６）が開
閉するので、まず２　レバー（６）を閉じたブ＝リ−抜
き工具（５）をオイルシール穴（９）の下端に挿入し、
シャツ１−（１）を右回転させると、レバー（６）の先
端が徐々に開いて拡がり、オイルシール（１０）の下端
の空隙に喰い込むと共に、レバー（６）は固定される。

次に受け座（４）をブレーキ倍力装置本体（８）のオイ
ルシール穴（９）に冠着し、ナツト（２）を締めてゆく
と、ベアリング（３）の介在にってナンド（２）は大し
た力を要せず軽く回転し、レバー（６）はオイルシール
（１０）を徐々に上方に引き上げ、それに伴ってオイル
シール（１１）も共に引き」−げられ、やがて２オイル
シール（１０及１１）はオイルシール穴（９）から抜き
取ることができる。

［実施例〕本発明の一実施例を、添付の図面に基づいて説明する。

シャツ１〜（１）の」二部は太くして握り易くシ、操作
に便利なようにして、下部に螺子を切る。このシャフト
（１）に、上部から順にナツト（２）を螺合し、ヘアリ
ング（３）及び受け座（４）を上下自在に嵌入する。シ
ャフト（１）の先端にはプーリー抜き（５）を螺着する
。このプーリー抜き（５）の下部には、開閉自在にレバ
ー（６）を固着する。また、受け座（／Ｉ）にプーリ抜
き用穴（８）を穿設してプーリー抜き（５）を上下自在
に嵌入する。

このプーリー抜き工具を使用するには、まず。

レバー（６）を閉しておいて、ブレーキ倍力装置本体（
８）のオイルシール穴（９）に挿入し、レバーの先端が
オイルシール穴（９）の底に届いたら、シャフト（１）
を底に押し付けながら右に回して、レバー（６）の先端
を徐々に開き、オイルシール（１０）の下部の空隙に喰
い込ませたままレバー（６）をその状態で固定する。

次に、受け座（４）の下端をオイルシール穴（９）の上
部に冠着し、ナツト（２）を締めてゆくと、ベアリング
（３）の介在によってナソＩ・（２）は円滑に、かつ、
大した力を要せずに軽く回転し、シャフト（１）は徐々
に」−昇し、レバー（６）はオイルシール（１０）の下
部の空隙に喰い込んだまま」二部する。これに伴ってオ
イルシール（１１）も共に」二部するので、ある程度」
二部しり段階でシャフト（１）を引き抜くと、オイルシ
ール（１０及び１１）は完全に抜き出すことがでのる。

「発明の効果］以上に詳述シたように２本発明のオイルシール抜き工具
を使用すると１次のような諸効果がある。

（１）　ブレーキ倍力装置本体を傷付けることがない。

（２）　オイルシールのサイズに合わせて数種類の工具
を必要とせず１種々のサイズに対応して使用出来る。

（３）　ヘアリングを介在さ−ヒ゛たことにより２大し
た力も要せずナツトの回転が軽く１円滑にできる。

（４）　操作が節学で熟練を要せず、初心者でも容易に
使用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の組立断面図、第２図は立体組立断面図
を示す。１；シャフト　　　　２；ナツト３；ヘアリング　　　４；受げ座５；プーリー抜き　　６；レバー７；プーリー抜き用穴８；自動車ブレーキ倍力装置本体９；オイルシール穴１０；オイルシール（金属製）

Claims

【特許請求の範囲】次の事項を内容とするオイルシール抜き工具。（イ）シャフト（１）にナット（２）を螺合し、ナット
（２）の下部にベアリング（３）及び受け座（４）を上
下自在に嵌入する。（ロ）シャフト（１）の先端に、レバー（６）を開閉自
在に固着したプーリー抜き（５）を螺着する。（ハ）受け座（４）にプーリー抜き用穴（７）を穿設し
、プーリー抜き（５）を上下自在に嵌入する。（ニ）受け座（４）を自動車ブレーキ倍力装置本体（８
）のオイルシール穴（９）に冠着する。