JPH022957U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による自動車用ドアハンドル
の分解斜視図、第２図はアーム部の係止部の拡大
斜視図、第３図はアーム部の係止部の他の実施例
を示す斜視図、第４図は第３図のＡ―Ａ線に沿う
断面図、第５図は更に他の係止部の実施例を示す
自動車用ドアハンドルの部分的斜視図、第６図は
第５図の分解斜視図である。 １０……自動車用ドアハンドル、１１……ブラ
ケツト、１２……ハンドル本体、１４，１５，２
０，２１……アーム部、１４ａ，１５ａ，２０ａ
，２１ａ……先端、２０ｃ……嵌合部、１４ｂ，
１５ｂ，２０ｂ，２１ｂ……同軸孔、３０……Ｌ
形ピン、３０ａ……軸部、３０ｂ……折曲げ部、
３１……係止部、３２……スプリング、３２ｂ…
…フツク部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車のドアパネルに固着されるブラケツ
   トと、ブラケツトに回動可能に軸着されるハンド
   ル本体とを有する自動車用ドアハンドルにおいて
   、ブラケツト及びハンドル本体の各々にアーム部
   が形成され、ロツク装置に作動連結されるロツド
   に接続される連結部がハンドル本体の少なくとも
   一方のアーム部に形成され、各アーム部に同軸孔
   が形成され、同軸孔には１本のＬ形ピンの軸部が
   挿入され、Ｌ形ピンの折曲げ部はアーム部に隣接
   して設けられた係止部により固定されることを特
   徴とする自動車用ドアハンドル。 (2) 係止部は、アーム部と、Ｌ形ピンの軸部に
   捲回されたスプリングの端部に形成されかつＬ形
   ピンの折曲げ部に係合するフツク部とからなる請
   求項(1)に記載の自動車用ドアハンドル。 (3) 係止部は、アーム部と、ハンドル本体のア
   ーム部に一体に形成されかつＬ形ピンの折曲げ部
   を弾性的に保持する嵌合部とからなる請求項(1)
   に記載の自動車用ドアハンドル。 (4) 係止部は、アーム部に形成されかつＬ形ピ
   ンの折曲げ部が当接する切欠き部と、Ｌ形ピンを
   アーム部の切欠き部に押圧するスプリングとから
   なり、スプリングはハンドル本体をブラケツトに
   対し押圧する請求項(1)に記載の自動車用ドアハ
   ンドル。 (5) ブラケツト及びハンドル本体にそれぞれ２
   個のアーム部が形成された請求項(1)に記載の自
   動車用ドアハンドル。