JPH02276783A - Controller of elevator - Google Patents

Controller of elevator

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JPH02276783A
JPH02276783A JP6953589A JP6953589A JPH02276783A JP H02276783 A JPH02276783 A JP H02276783A JP 6953589 A JP6953589 A JP 6953589A JP 6953589 A JP6953589 A JP 6953589A JP H02276783 A JPH02276783 A JP H02276783A
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JP
Japan
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relay
elevator
programmable controller
general
purpose programmable
Prior art date
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Pending
Application number
JP6953589A
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Japanese (ja)
Inventor
Takaaki Aoi
青井 隆明
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Publication of JPH02276783A publication Critical patent/JPH02276783A/en
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  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

PURPOSE:To secure the safety by suspending the operation of an elevator by a detection relay and suspending the operation of a controller when a versatile use programmable controller fails and by traveling a cage to the closest floor by a relay circuit part when the elevator stops between floors. CONSTITUTION:When an anomaly is generated in a versatile use programmable controller 2, the excitation of the coil 3a of an anomaly generation detecting relay 3 is released to open a contact point 3b, and the self retention circuit of the anomaly generation memory relay 13 is opened to open contact points 13a - 13c. Then, a safety relay 9 and the contactors 10 and 11 for the ascent/ descent operation are deenergized, and the operation stop control terminal 4 of the controller 2 is opened, and the operation of an elevator is abruptly suspended, and also the operation of the controller 2 is suspended. Further, when a cage stops between floors, a between-floor stop detecting relay is energized after a prescribed time, and the all-time opened contact points 15a - 15c are opened to turn ON the safety relay 9 again, and the cage is travelled to the closest door opening zone, and the all-time opened contact points 15a - 15c are opened, and the cage is stopped in the door opening zone.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

この発明はエレベータの制御装置に関し、特に汎用プロ
グラマブル・コン・トローラを使用したエレベータの制
御装置に関するものである。
The present invention relates to an elevator control device, and more particularly to an elevator control device using a general-purpose programmable controller.

【従来の技術】[Conventional technology]

従来一般に使用されているエレベータの制御装置は、例
えば特開昭61−254474号公報に示されるように
・、各種回路が組み合わされることによって構成されて
いる。そして、このエレベータの制御装置は、設置後に
おいても客先の仕様勝手等によって、その仕様態様の変
更が余儀なくされることがしばしば生ずる。そして、こ
の仕様変更に伴う改造は、エレベータ装置の寿命を全う
する間に、数回されることになる。 この場合、制御回路がリレー回路によって構成されてい
る場合には、改造する度にリレーの追加および結線の変
更等が必要となり、これに伴って改造に長時間を要する
ことになる。また、リレーの追加個数によっては、制御
盤内に実装することが出来なくなることから、小形の制
御盤を追加するか、または制御盤を大形のものに取り替
えることが必要になる。 二のような問題を解決するものとしては、汎用プログラ
マブル・コントローラをエレベータの制御装置の一部に
使用することが提案されている。 そして、このような汎用プログラマブル・コントローラ
を使用することにより、リレー回路構成によるエレベー
タの制御装置では、リレーの追加および結線変更が必要
であったのに対し、汎用プログラマブル・コントローラ
内に格納されている制御プログラムを変更するのみで良
いことから、改造時間を大幅に短縮することが可能にな
る。また、仕様を変更しても、実装スペースが変更され
ないことになる。
Elevator control devices that have been commonly used in the past are constructed by combining various circuits, as shown, for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-254474. Even after the elevator control device is installed, the specifications of the elevator control device are often forced to be changed depending on the customer's specifications. Modifications due to specification changes will be made several times during the life of the elevator system. In this case, if the control circuit is constituted by a relay circuit, it will be necessary to add a relay and change the wiring every time the control circuit is modified, and accordingly, the modification will take a long time. Furthermore, depending on the number of additional relays, it becomes impossible to mount them in the control panel, so it becomes necessary to add a smaller control panel or replace the control panel with a larger one. As a solution to the second problem, it has been proposed to use a general-purpose programmable controller as part of the elevator control device. By using such a general-purpose programmable controller, elevator control devices with a relay circuit configuration require the addition of relays and wiring changes, whereas the general-purpose programmable controller is housed within the controller. Since it is only necessary to change the control program, it is possible to significantly shorten the modification time. Furthermore, even if the specifications are changed, the implementation space will not change.

【発明が解決しようとする課題】[Problem to be solved by the invention]

従来のエレベータの制御装置は以上のように構成されて
いるので、汎用プログラマブル・コントローラをエレベ
ータの制御装置に使用すると、その故障時における安全
性等の問題を有することから、そのまま実用化すること
が出来ないのが実情である。 この発明は、上記のような問題点を解消するためになさ
れたもので、汎用・プログラマブル・コントローラをエ
レベータの制御装置に使用しても、安全性を十分に確保
することが出来るエレベータの制御装置を提供すること
である。
Conventional elevator control devices are configured as described above, so if a general-purpose programmable controller is used as an elevator control device, there will be problems such as safety in the event of a failure, so it is not possible to put it into practical use as is. The reality is that it is not possible. This invention was made to solve the above-mentioned problems, and provides an elevator control device that can sufficiently ensure safety even when a general-purpose programmable controller is used as the elevator control device. The goal is to provide the following.

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

この発明に係るエレベータの制御装置は、汎用プログラ
マブル・コントローラの故障時には、その故障を検出す
るリレーによりエレベータの安全リレーを動作させて、
エレベータの運転を即時停止させると共に、汎用プログ
ラマブル・コントローラの運転を確実に停止させ、且つ
エレベータの階間停止時には、エレベータ制御装置にお
ける汎用プログラマブル・コントローラを除(リレー回
路部分によって、最寄り階に移行させる制御を実行する
ものである。
In the elevator control device according to the present invention, when a general-purpose programmable controller malfunctions, a relay that detects the malfunction operates an elevator safety relay,
Immediately stops the operation of the elevator, and also reliably stops the operation of the general-purpose programmable controller, and when the elevator stops between floors, removes the general-purpose programmable controller in the elevator control device (transfers to the nearest floor using the relay circuit part) It executes control.

【作用] この発明によるエレベータの制御装置においては、汎用プログラマブル・コントローラの故障時には、この故障を検出する故障検出リレーによってエレベータの安全リレーを動作させることによりエレベータを即停止させることがら、安全性の確保が確実に行えることになる。また、エレベータの制御装置における汎用プログラマブル・コントローラを除く部分に、階間に停止しているかごを最寄り階に移行させるリレー回路が設けられていることから、かご内への乗客の閉じ込め事故が防止されることになる。 【発明の実施例】[Effect] In the elevator control device according to the present invention, when the general-purpose programmable controller fails, the failure detection relay that detects the failure operates the elevator safety relay to immediately stop the elevator, thereby ensuring safety. You will be able to do this. In addition, a relay circuit is installed in the elevator control device, excluding the general-purpose programmable controller, to move cars stopped between floors to the nearest floor, which prevents passengers from becoming trapped inside the car. will be done. [Embodiments of the invention]

以下、この発明の一実施例を図について説明する。第1
図において、(+)、  (−)は正、負の電源ライン
、1は汎用プログラマブル・コントローラ2の電源、3
は汎用プログラマブル・コントローラ2に内蔵または外
付けされて、汎用プログラマブル・コントローラ2の異
常を検出する異常発生検出手段としての異常発生検出リ
レーであって、コイル3aとその常開接点3bとによっ
て構成されている。4は汎用プログラマブル・コントロ
ーラ2の運転・停止を制御する運転・停止制御端子、5
は行過ぎ制限スイッチ接点等の安全を確保する上で重要
な接点が収容された安全回路、6は乗場およびかごに設
けら・れている戸の戸閉を検出する戸閉検出回路、7お
よび8は汎用プログラマブル・コントローラ2によって
駆動されるリレーの接点群によって構成されることによ
り、かごの上昇運転および下降運転を指令する上昇運転
指令回路および上陸運転指令回路である。9は異常発生
時にエレベータを急停止させるための制御を実行する安
全リレーであって、安全回路5および後述する汎用プロ
グラマブル・コントローラ2の異常発生を記憶する異常
発生記憶リレー13の常開接点13aを介して電源ライ
ン間に接続されている。10は上昇運転用接触器であっ
て、上昇運転指令回路72戸閉検出回86および安全リ
レー9の常開接点9aを介して、安全リレー9に並9列
接続されている。11は下降運転用接触器であって、下
降運転指令回路82戸閉検出回路6および安全リレー9
の常開接点9aを介して、安全リレー9に並列接続され
ている。12は電源がオンされると、所定時間オンとな
るリレーの接点、13は汎用プログラマブル・コントロ
ーラ2の異常発生を記憶する異常発生記憶手段としての
異常発生記憶リレーであって、接点12を介して電源ラ
イン間に接続されている。13bは異常発生記憶リレー
の常開接点であって、一端が異常発生記憶リレー13を
介して電源ライン(−)に接続され、他端が接点3bを
介して電源ライン(+)に接続されている。13cは異
常発生記憶リレー13の常開接点であって、汎用プログ
ラマブル・コントローラ2の運転・停止を制御する運転
・停止制御端子4と内部コントロール回路との間に接続
されている。14aはエレベータが急停止する前の走行
方向が上昇の場合には励磁され、下降方向の場合には消
磁される図示しないリレーの常閉接点、14bは接点1
4aに対して逆の動作を行う接点である。15aはかご
が階間に停止したことを検出する図示しない階間停止検
出リレーの常開接点であって、接点13aに対して並列
に接続されている。15bは前記階間停止検出リレーの
常開接点であって、接点14aを介して上昇運転指令回
路7に並列接続されている。15Cは図示しない階間停
止検出リレーの常開・接点であって、接点14bを介し
て下降運転指令回路8に並列接続されている。そして、
これらの階間停止検出リレーの接点15a〜15cは、
階間停止検出後に所定時間が経過すると閉成し、最寄階
の戸開ゾーンに進入すると開放するようになっている。 以下、動作を説明する。このように構成された回路にお
いて、まず汎用プログラマブル・コントローラ2が正常
に動作していて、エレベータのかごが乗場から乗場へ正
規に移動する運転が行われている場合の動作を説明する
。 汎用プログラマブル・コントローラ2の異常を検出する
異常発生検出リレー3は、汎用プログラマブル・コント
ローラ2が正常であることから、コイル3aが励磁され
て、その接点3bが閉成している。従って、汎用プログ
ラマブル・コントローラ2の異常を記憶する異常発生記
憶リレー13は、電源の投入から所定時間の経過後に接
点12が開放されても、電源ライン(+)−接点3b−
接点13b−異常発生記憶リレー13−電源ライン(−
)の経路によって自己保持されることから、その接点1
3aは閉成されたままとなる。また、階間停止検出リレ
ーはかごの階間停止を検出していないことから、その常
開接点15a〜15cは開放状態となっている。 従って、安全リレー9は、電源ライン(+)安全回路5
−接点13a−安全リレー9−電源ライン(−)の経路
で励磁されることにより、その接点9aが閉成される。 接点9aが閉成されると、電源ライン(+)−安全回路
5−接点13a−接点9a−戸閉検出回路6の経路を経
て、上昇・下降運転指令回路7および8に電源が供給さ
れる。ここで、上昇運転指令回路7または下降運転指令
@路8が、上昇運転指令または下降運転指令を発すると
、この発生運転指令に応じて、上昇運転用接触器10ま
たは下降運転用接触器11が励磁されて、かごの昇降運
転が行われることになる。 次に、汎用プログラマブル・コントローラ2に異常が発
生した場合の動作を説明する。汎用プログラマブル・コ
ントロー−72に異常が発生すると、異常発生検出リレ
ー3を構成するコイル3aの励磁が解かれて消磁状態と
なることから、その接点3bが開放する。接点3bが開
放すると、異常発生記憶リレー13の自己保持回路が開
放されるこから、異常発生記憶リレー13が消磁されて
、その接点13a、13b、13cが開放する。すると
、安全リレー9.上昇運転用接触器10または下降用接
触器11が消磁されると共に、汎用プログラマブル・コ
ントローラ2の運転・停止を制御する運転・停止制御端
子4が開放されることから、エレベータの運転が急停止
されると共に、汎用プログラマブル・コントローラ2の
運転も停止される。 更に、このエレベータの急停止動作に伴って、かごが階
間に停止すると、所定時間後に図示しない階間停止検出
リレーが励磁されることから、その常開接点15a〜1
5cが閉成されて、安全リレー9が再投入されると共に
、上昇運転中に急停止したならば接点14bを介して下
降運転用接触器11が励磁され、また下降運転中に急停
止したならば接点14aを介して上昇運転用接触器10
が励磁されて、エレベータは下降または上昇運転を行う
。そして、エレベータのかごが最寄階の戸開ゾーンに移
行すると、階間停止検出リレーの常開接点15a−15
cが開放して、かごが戸開ゾーン内に停止することにな
る。 従って、このように構成されたエレベータの制御装置に
おいては、汎用プログラマブル・コントローラの故障時
に、その故障を検出するリレーによりエレベータの安全
リレーを動作させて、エレベータの運転を即時停止させ
ると共に、汎用プログラマブル・コントローラの運転を
確実に停止させ、且つエレベータの階間停止時には、エ
レベータ制御装置における汎用プログラマブル・コント
ローラを除く回路部分によって、最寄り階に移行させる
制御を実行することになる。 なお、上記実施例においては、エレベータがAC−1制
御方式のものに適用した場合について説明したが、AC
−2制御方式等の他の制御方式のものに適用した場合に
おいても、同様な効果が得られることは言うまでもな・
い。また、汎用プログラマブル・コントローラの種類に
よっては、運転・停止制御端子の使用方法が異なるもの
もあるが、同様に運転・停止の制御を行うことは容易に
推察可能な事項である。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1st
In the figure, (+) and (-) are positive and negative power supply lines, 1 is the power supply of general-purpose programmable controller 2, and 3
is an abnormality detection relay that is built in or externally attached to the general-purpose programmable controller 2 and serves as an abnormality detection means for detecting abnormalities in the general-purpose programmable controller 2, and is composed of a coil 3a and its normally open contact 3b. ing. 4 is a run/stop control terminal that controls the start/stop of the general-purpose programmable controller 2;
6 is a safety circuit that houses important contacts for ensuring safety such as overshoot limit switch contacts; 6 is a door closed detection circuit that detects whether the door is closed in the landing area or in the car; 7 and Reference numeral 8 denotes a rising operation command circuit and a landing operation command circuit, which are constituted by a group of relay contacts driven by the general-purpose programmable controller 2, and command the ascending operation and descending operation of the car. Reference numeral 9 denotes a safety relay that executes control to suddenly stop the elevator when an abnormality occurs, and includes a normally open contact 13a of an abnormality occurrence memory relay 13 that stores the occurrence of an abnormality in the safety circuit 5 and the general-purpose programmable controller 2, which will be described later. Connected between the power lines through. Reference numeral 10 denotes a contactor for upward operation, which is connected to the safety relay 9 in nine parallel lines through the upward operation command circuit 72, the door close detection circuit 86, and the normally open contact 9a of the safety relay 9. 11 is a contactor for descending operation, which includes a descending operation command circuit 82, a door close detection circuit 6, and a safety relay 9.
is connected in parallel to the safety relay 9 via the normally open contact 9a. 12 is a contact of a relay that is turned on for a predetermined time when the power is turned on; 13 is an abnormality occurrence memory relay as an abnormality occurrence storage means for storing the occurrence of an abnormality in the general-purpose programmable controller 2; Connected between power lines. 13b is a normally open contact of the abnormality occurrence memory relay, one end of which is connected to the power line (-) through the abnormality occurrence memory relay 13, and the other end connected to the power line (+) through contact 3b. There is. 13c is a normally open contact of the abnormality occurrence memory relay 13, which is connected between the operation/stop control terminal 4 for controlling operation/stop of the general-purpose programmable controller 2 and the internal control circuit. 14a is a normally closed contact of a relay (not shown), which is energized when the elevator travels in the upward direction before the sudden stop, and demagnetized when it is in the downward direction; 14b is the contact 1
This is a contact point that performs the opposite operation to 4a. 15a is a normally open contact of an inter-floor stop detection relay (not shown) that detects that the car has stopped between floors, and is connected in parallel to the contact 13a. Reference numeral 15b is a normally open contact of the inter-floor stop detection relay, which is connected in parallel to the ascending operation command circuit 7 via the contact 14a. 15C is a normally open contact point of an inter-floor stop detection relay (not shown), which is connected in parallel to the descending operation command circuit 8 via a contact point 14b. and,
The contacts 15a to 15c of these interfloor stop detection relays are
It closes when a predetermined period of time has elapsed after detecting a stop between floors, and opens when the door enters the open door zone of the nearest floor. The operation will be explained below. In the circuit configured as described above, the operation will be described first when the general-purpose programmable controller 2 is operating normally and the elevator car is normally moved from hall to hall. In the abnormality detection relay 3 that detects an abnormality in the general-purpose programmable controller 2, since the general-purpose programmable controller 2 is normal, the coil 3a is excited and its contact 3b is closed. Therefore, even if the contact 12 is opened after a predetermined time has elapsed since the power is turned on, the abnormality occurrence memory relay 13 that stores the abnormality of the general-purpose programmable controller 2 will be able to connect the power line (+) to the contact 3b-
Contact 13b - Abnormality memory relay 13 - Power line (-
), the contact point 1
3a remains closed. Further, since the inter-floor stop detection relay does not detect the inter-floor stop of the car, its normally open contacts 15a to 15c are in an open state. Therefore, the safety relay 9 connects the power line (+) safety circuit 5
The contact 9a is closed by being excited along the path of - contact 13a - safety relay 9 - power line (-). When the contact 9a is closed, power is supplied to the ascending/descending operation command circuits 7 and 8 via the path of power line (+) - safety circuit 5 - contact 13a - contact 9a - door closed detection circuit 6. . Here, when the ascending operation command circuit 7 or the descending operation command @road 8 issues an ascending operation command or a descending operation command, the ascending operation contactor 10 or the descending operation contactor 11 is activated according to the generated operation command. It is energized and the elevator car is moved up and down. Next, the operation when an abnormality occurs in the general-purpose programmable controller 2 will be explained. When an abnormality occurs in the general-purpose programmable controller 72, the coil 3a constituting the abnormality occurrence detection relay 3 is deenergized and becomes demagnetized, so that its contact 3b is opened. When the contact 3b is opened, the self-holding circuit of the abnormality memory relay 13 is opened, so the abnormality memory relay 13 is demagnetized and its contacts 13a, 13b, and 13c are opened. Then, safety relay 9. Since the upward operation contactor 10 or the downward operation contactor 11 is demagnetized and the operation/stop control terminal 4 that controls operation/stop of the general-purpose programmable controller 2 is opened, the operation of the elevator is suddenly stopped. At the same time, the operation of the general-purpose programmable controller 2 is also stopped. Furthermore, when the car stops between floors due to the sudden stop operation of the elevator, an inter-floor stop detection relay (not shown) is energized after a predetermined period of time, so its normally open contacts 15a to 1 are energized.
5c is closed and the safety relay 9 is re-closed, and if there is a sudden stop during upward operation, the downward operation contactor 11 is energized via contact 14b, and if there is a sudden stop during downward operation, the contactor 11 for downward operation is energized. The contactor 10 for upward operation is connected via the contact 14a.
is excited, and the elevator performs a descending or ascending operation. When the elevator car moves to the door open zone of the nearest floor, the normally open contact 15a-15 of the inter-floor stop detection relay
c will open and the car will stop within the door open zone. Therefore, in the elevator control device configured in this way, when the general-purpose programmable controller fails, the relay that detects the failure operates the elevator safety relay to immediately stop the operation of the elevator, and the general-purpose programmable controller - The operation of the controller is reliably stopped, and when the elevator stops between floors, the circuit portion of the elevator control device other than the general-purpose programmable controller executes control to move to the nearest floor. In addition, in the above embodiment, the case where the elevator is applied to an AC-1 control system has been explained, but the AC
It goes without saying that similar effects can be obtained even when applied to other control methods such as -2 control method.
stomach. Further, depending on the type of general-purpose programmable controller, the usage of the operation/stop control terminal may differ, but it is easily inferred that the operation/stop control is performed in the same way.

【発明の効果】【Effect of the invention】

以上のように、この発明によれば、汎用プログラマブル
・コントローラの異常を検出する異常検出リレーにより
、エレベータおよび汎用プログラマブル・コントローラ
を確実に停止させると共に、所定時間後に汎用プログラ
マブル・コントローラ以外の回路によって、かご内に閉
じ込められている人の救出運転が行えるように構成して
いるために、汎用プログラマブル・コントローラを使用
しているにも拘わらず、安全性の高いエレベータ制御装
置が行える効果がある。
As described above, according to the present invention, the elevator and the general-purpose programmable controller are reliably stopped by the abnormality detection relay that detects an abnormality in the general-purpose programmable controller, and after a predetermined time, a circuit other than the general-purpose programmable controller stops the elevator and the general-purpose programmable controller. Since the elevator control system is configured to perform rescue operations for people trapped in the car, it has the effect of providing a highly safe elevator control system even though a general-purpose programmable controller is used.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明の一実施例によるエレベータの制御装
置を示す回路図である。 2は汎用プログラマブル・コントローラ、3は異常発生
検出リレー、4は運転・停止制御端子、5は安全回路、
6は戸閉検出回路、7は上昇運転指令回路、8は下降運
転指令回路、9は安全リレー、10は上昇運転用接触器
、11は下降運転用接触器、13は異常発生記憶リレー なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。
FIG. 1 is a circuit diagram showing an elevator control device according to an embodiment of the present invention. 2 is a general-purpose programmable controller, 3 is an abnormality detection relay, 4 is a run/stop control terminal, 5 is a safety circuit,
6 is a door closed detection circuit, 7 is an upward operation command circuit, 8 is a downward operation command circuit, 9 is a safety relay, 10 is a contactor for upward operation, 11 is a contactor for downward operation, 13 is an abnormality occurrence memory relay, In the figures, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 汎用プログラマブル・コントローラを制御回路の一部に
使用するエレベータの制御装置において、前記汎用プロ
グラマブル・コントローラの異常発生を検出する異常発
生検出手段と、この異常発生検出手段において検出され
た汎用プログラマブル・コントローラの異常発生を記憶
する異常発生記憶手段とを設け、この異常発生記憶手段
の異常発生記憶時にエレベータの安全リレーを動作させ
てエレベータを急停止させると共に前記汎用プログラマ
ブル・コントローラの運転も停止させ、かつ所定時間後
に前記汎用プログラマブル・コントローラ以外の回路の
みによって再起動運転を可能にすることを特徴とするエ
レベータの制御装置。
An elevator control device that uses a general-purpose programmable controller as part of a control circuit, comprising: abnormality occurrence detection means for detecting abnormality occurrence in the general-purpose programmable controller; an abnormality occurrence storage means for storing the occurrence of an abnormality, and when the abnormality occurrence storage means stores the occurrence of an abnormality, the safety relay of the elevator is operated to suddenly stop the elevator, and the operation of the general-purpose programmable controller is also stopped, and the operation of the general-purpose programmable controller is stopped; A control device for an elevator, characterized in that after a certain period of time, restart operation is enabled only by a circuit other than the general-purpose programmable controller.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0704503A1 (en) 1994-09-27 1996-04-03 Mitsubishi Chemical Corporation Recording liquid containing carbon black
EP2289832A1 (en) * 2008-06-27 2011-03-02 Mitsubishi Electric Corporation Elevator apparatus and operating method thereof

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