JPH0227009U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は第１実施例のクリツプ４０の正面図、
第２図は同クリツプ４０の横断面図、第３図は第
１図における―矢視線断面図、第４図はウエ
ザストリツプ４３及びドアインナーパネル３１に
対するクリツプ４０の取付け態様を示す断面図、
第５図はウエザストリツプ３９及びドアインナー
パネル３１に対する従来例のクリツプ１の取付け
態様を示す断面図、第６図はクリツプ１が適用さ
れる部位のウエザストリツプ３９の構成説明断面
図（第７図における―線断面図）、第７図は
第６図の切断位置を示す乗用車の斜視図。 １，４０…クリツプ、３，４１…第１取付け部
、１０，５０…第２取付け部、１８，１９，５３
，５０…係合部、２５，７５…キヤツプ、３１…
被取付け部材（ドアインナーパネル）、３７…係
止孔、３８…周縁、３９，４３…取付け部材（ウ
エザストリツプ）、５７，５９…第１接触部材、
７１，７３…第２接触部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 取付け部材を被取付け部材へ取り付けるための
   クリツプであつて、 前記取付け部材へ固定される第１取付け部と、 前記被取付け部材の係止孔の周縁へクリツプ止
   め的に係合する係合部を具備した第２取付け部と
   、 該第２取付け部と前記係止孔の周縁との間に介
   在されるキヤツプと を備えてなるクリツプであつて、 前記係合部が前記係止孔の周縁に沿つた形状の
   外形を有し、 前記係合部の内面には第１接触部材が形成され
   、 前記係合部が前記係止孔の周縁に干渉して変形
   したときの前記第１接触部材の位置に対応する位
   置へ第２接触部材が形成され、 前記係合部を前記係止孔の周縁へ係合させる際
   に、該係合部が無負荷状態から圧縮状態へ移行す
   るとき、前記第１接触部材が前記第２接触部材へ
   干渉して、前記第１接触部材又は前記第２接触部
   材の少なくとも一方がばね弾性的に変形しつつ、
   前記第１接触部材が前記第２接触部材を乗り越え
   る 構成を特徴とするクリツプ。