JPH0226927U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0226927U JPH0226927U JP1988106089U JP10608988U JPH0226927U JP H0226927 U JPH0226927 U JP H0226927U JP 1988106089 U JP1988106089 U JP 1988106089U JP 10608988 U JP10608988 U JP 10608988U JP H0226927 U JPH0226927 U JP H0226927U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- glass
- vehicle
- sash
- peripheral edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 9
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 2
- 239000011162 core material Substances 0.000 claims 1
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
第１図ないし第３図は本考案の第１実施例を示
すものであつて、第１図は第３図におけるＡ―Ａ
矢視断面図、第２図は本車両のドア構造を備えた
自動車の斜視図、第３図はフロントドアとリヤド
アとを示す概略の正面図、第４図は本考案の第２
実施例を示すものであつて、第３図におけるＡ―
Ａ矢視断面図、第５図は本考案の第３実施例を示
すものであつて、第３図におけるＡ―Ａ矢視断面
図である。 ４，５はドアガラス、８，９，３２，３３はド
アサツシユ、１６はセンタピラー、２２，２３，
３４，３５は第１ウエザストリツプ（ウエザスト
リツプ）、２５はガラスランチヤンネル部（ガラ
スガイド部）、２６は芯金、２７，２８はモール
部、２９は間隙部、３０，３１はモール（モール
部）、３８，３９はガーニツシユ（モール部）で
ある。
すものであつて、第１図は第３図におけるＡ―Ａ
矢視断面図、第２図は本車両のドア構造を備えた
自動車の斜視図、第３図はフロントドアとリヤド
アとを示す概略の正面図、第４図は本考案の第２
実施例を示すものであつて、第３図におけるＡ―
Ａ矢視断面図、第５図は本考案の第３実施例を示
すものであつて、第３図におけるＡ―Ａ矢視断面
図である。 ４，５はドアガラス、８，９，３２，３３はド
アサツシユ、１６はセンタピラー、２２，２３，
３４，３５は第１ウエザストリツプ（ウエザスト
リツプ）、２５はガラスランチヤンネル部（ガラ
スガイド部）、２６は芯金、２７，２８はモール
部、２９は間隙部、３０，３１はモール（モール
部）、３８，３９はガーニツシユ（モール部）で
ある。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 昇降可能なドアガラスがドア本体の上方に窓空
間を形成するドアサツシユの車外側に配され、こ
のドアサツシユにはドアサツシユとドアガラスと
の間をシールするウエザストリツプが設けられて
いる車両のドア構造において、 上記のウエザストリツプは、ドアガラスの内面
側周縁部から外面側周縁部に回り込む部位を有し
、この部位は芯材が埋設されてガラスガイド部を
なすと共に、センタピラーの車外面側に位置する
上記のガラスガイド部にセンタピラーを覆うモー
ル部が設けられていることを特徴とする車両のド
ア構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988106089U JPH0226927U (ja) | 1988-08-10 | 1988-08-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988106089U JPH0226927U (ja) | 1988-08-10 | 1988-08-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0226927U true JPH0226927U (ja) | 1990-02-21 |
Family
ID=31339288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988106089U Pending JPH0226927U (ja) | 1988-08-10 | 1988-08-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0226927U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012158267A (ja) * | 2011-02-01 | 2012-08-23 | Mazda Motor Corp | 車両の側部構造 |
-
1988
- 1988-08-10 JP JP1988106089U patent/JPH0226927U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012158267A (ja) * | 2011-02-01 | 2012-08-23 | Mazda Motor Corp | 車両の側部構造 |
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