JPH02259525A - Display device for remaining capacity of battery - Google Patents

Display device for remaining capacity of battery

Info

Publication number
JPH02259525A
JPH02259525A JP8116489A JP8116489A JPH02259525A JP H02259525 A JPH02259525 A JP H02259525A JP 8116489 A JP8116489 A JP 8116489A JP 8116489 A JP8116489 A JP 8116489A JP H02259525 A JPH02259525 A JP H02259525A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
comparators
light emitting
voltage difference
control means
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8116489A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Watanabe
武 渡辺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP8116489A priority Critical patent/JPH02259525A/en
Publication of JPH02259525A publication Critical patent/JPH02259525A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Indicating Measured Values (AREA)

Abstract

PURPOSE:To efficiently prevent an occurrence of battery exhaust by providing a detecting circuit for input voltage difference when the device is equipped on an electric motorcar as a remaining capacity meter for power battery. CONSTITUTION:Threshold voltages are successively set step by step in plural comparators 5a-5e, either a non-inverse or inverse input terminal of which is connected to plural transistors 4a-4e dividing a reference voltage of the reference voltage source, and the detecting circuit 3 for input voltage difference furnished with these comparators is provided. The battery 2 is connected to the remaining input terminals of comparators 5a-5e, and corresponding to this, each one of light emitting means 7a-7e is connected to output terminals of the comparators 5a-5e through normally-closed switches 6a-6e, then current control means 10 are provided between the means 7a-7e and the detecting circuit 3. An output signal from the detecting circuit 3 is received by the control means 10 wherein current amounts flowing to the means 7a-7e are gradually made to increase along with the quantity decrease of lamp lighting of the means 7a-7e due to the voltage drop of battery 2, then the occurrence of the battery exhaust is prevented.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、バッテリ残存容量表示装置に係り、と(に、
電気自動車の動力電池の残存容量表示用として好適なバ
ッテリ残存容量表示装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a battery remaining capacity display device, and
The present invention relates to a battery remaining capacity display device suitable for displaying the remaining capacity of a power battery of an electric vehicle.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、電気自動車においては、第3図に示すような
残存容量計51が装備されている。この残存容量計51
は、実際には図示しない運転席内のパネル部に実装され
て使用される。
Conventionally, electric vehicles have been equipped with a remaining capacity meter 51 as shown in FIG. This remaining capacity meter 51
is actually used by being mounted on a panel inside the driver's seat (not shown).

この残存容量計51は、表示パネル52の中央部に形成
された窓部52a部分に対応して直線状に配設された複
数の発光ダイオード(以下rLED」という)53.5
3.・・・・・・からなるバーグラフ状の表示器である
。そして、これらの発光ダイオード53,53.・・・
・・・がバッテリ(動力電池)の容量低下とともに順次
−つづつ消灯して、残りの点灯しているLED53の数
により残存容量が表示されるようになっている。
The remaining capacity meter 51 includes a plurality of light emitting diodes (hereinafter referred to as rLEDs) 53.5 arranged in a straight line corresponding to a window 52a formed in the center of the display panel 52.
3. It is a bar graph-like display consisting of... And these light emitting diodes 53, 53 . ...
... are turned off one by one as the capacity of the battery (power battery) decreases, and the remaining capacity is displayed by the number of remaining lit LEDs 53.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

しかしながら、上記従来例においては、直線状に配設さ
れた複数のLED53により、残存容量が表示されるよ
うになっていることから、とくに、昼間に電気自動車で
走行する場合、周囲の明るさにより表示が見づらくなっ
てバッテリの残存容量を正確に判断できず、時には所謂
「バッテリあがり」になるという不都合が生じていた。
However, in the above conventional example, the remaining capacity is displayed using a plurality of LEDs 53 arranged in a straight line. The display becomes difficult to read, making it impossible to accurately judge the remaining capacity of the battery, and sometimes leading to the so-called "depleted battery."

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明の目的は、かかる従来例の有する不都合を改善し
、とくに、動力電池の残量容量計として電気自動車に装
備した場合に、「バッテリあがり」の発生を有効に防止
することが可能なバッテリ残存容量表示装置を提供する
ことにある。
The object of the present invention is to improve the disadvantages of the conventional example, and particularly, to provide a battery capable of effectively preventing the occurrence of "depleted battery" when installed in an electric vehicle as a residual capacity meter of a power battery. An object of the present invention is to provide a remaining capacity display device.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明では、基準電源からの基準電圧を分圧する複数の
抵抗器と、各抵抗器にその非反転入力端子若しくは反転
入力端子の何れか一方がそれぞれ接続され、順次ステッ
プ的にスレッショルド電圧が設定された複数の比較器と
を備えた入力電圧差検出回路を設けている。前記各比較
器の残りの入力端子(反転入力端子若しくは非反転入力
端子の何れか一方)にバッテリを接続し、これに対応し
て各比較器の出力端子に常閉スイッチ若しくは常開スイ
ッチをそれぞれ介して表示部を構成する発光手段を各−
つ接続し、これらの発光手段と入力端子差検出回路との
間に電流制御手段を介装している。そして、この電流制
御手段が、入力電圧差検出回路の出力信号を受け、バッ
テリの電圧低下により発光手段の点灯個数が減少するに
伴って各発光手段に流れる電流量を順次増加せしめる電
流量制御機能を有しているという構成を採っている。
In the present invention, a plurality of resistors divide a reference voltage from a reference power supply, and each resistor is connected to either its non-inverting input terminal or its inverting input terminal, and a threshold voltage is sequentially set in steps. The input voltage difference detection circuit is provided with a plurality of comparators. A battery is connected to the remaining input terminal (either the inverting input terminal or the non-inverting input terminal) of each of the comparators, and a normally closed switch or a normally open switch is connected to the output terminal of each comparator. The light emitting means constituting the display section is
A current control means is interposed between these light emitting means and the input terminal difference detection circuit. This current control means receives an output signal from the input voltage difference detection circuit, and has a current amount control function that sequentially increases the amount of current flowing through each light emitting means as the number of light emitting means decreases due to a drop in battery voltage. The structure is such that it has the following.

これによって、前述した目的を達成しようとするもので
ある。
This aims to achieve the above-mentioned purpose.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の一実施例を第1図ないし第2図に基づい
て説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.

第1図に示す実施例は、基準電源1と、この基準電源l
に接続された入力電圧差検出回路3とを備えている。こ
の入力電圧差検出回路3は、基準電源1とアースとの間
に直列に接続され基準電源からの基準電圧E0を分圧す
る五つの抵抗器4a。
The embodiment shown in FIG.
The input voltage difference detection circuit 3 is connected to the input voltage difference detection circuit 3. The input voltage difference detection circuit 3 includes five resistors 4a connected in series between the reference power source 1 and ground to divide the reference voltage E0 from the reference power source.

4b、4c、4d、4eと、これらの抵抗器4aないし
4eにその非反転入力端子がそれぞれ接続され、順次ス
テップ的にスレッショルド電圧が設定された五つの比較
器5a、5b、5c、5d。
4b, 4c, 4d, and 4e, and five comparators 5a, 5b, 5c, and 5d whose non-inverting input terminals are connected to these resistors 4a to 4e, respectively, and whose threshold voltages are sequentially set in a stepwise manner.

5eとから構成されている。これらの比較器5aないし
5eの各反転入力端子は、相互に接続されるとともに、
負極を接地した電気自動車の動力電池であるバッテリ2
の正極に接続されている。
5e. The inverting input terminals of these comparators 5a to 5e are connected to each other, and
Battery 2, which is a power battery for an electric vehicle, with its negative electrode grounded
connected to the positive terminal of the

比較i5aないし5eの出力端子には、常閉スイッチと
してのアナログスイッチ6aないし6eのコントロール
端子がそれぞれ接続されている。
Control terminals of analog switches 6a to 6e as normally closed switches are connected to the output terminals of the comparisons i5a to 5e, respectively.

ここで、アナログスイッチ6aないし6eとしては、(
コントロール端子の)入力がrl、(ロー)」で「オン
(ON)Jする仕様のものが使用されている。これらの
アナログスイッチ6aないし6eの一端(入力端)は相
互に接続されるとともに、表示用電源11に接続されて
いる。また、これらのアナログスイッチ6aないし6e
の他端(出力端)には、発光手段としての発光ダイオー
ド(以下rLEDJという。)7aないし7eのアノー
ド側がそれぞれ接続さている。これらのl7ED、7a
ないし7eは、実際には、前述した従来例と同様なバー
グラフを構成している。更に、これらのLED7aない
し7eのカソード側は、相互に接続され後述する電流制
御手段10を構成する増幅器12に接続されている。
Here, the analog switches 6a to 6e are (
The input of the control terminal is rl, (low) and is turned on (ON).One end (input end) of these analog switches 6a to 6e is connected to each other, and It is connected to the display power supply 11. Also, these analog switches 6a to 6e
The other end (output end) is connected to the anode sides of light emitting diodes (hereinafter referred to as rLEDJ) 7a to 7e as light emitting means, respectively. These l7ED, 7a
7e to 7e actually constitute a bar graph similar to the conventional example described above. Further, the cathodes of these LEDs 7a to 7e are connected to an amplifier 12 which is mutually connected and constitutes a current control means 10 which will be described later.

前記比較器5aないし5eの出力端子には、加算器8が
接続されている。この加算器8は、比較器5aないし5
eの出力信号を受け、これを加算して(所定の演算を行
い)、増幅器12の利得(増幅度)を変化させることに
より、第1図に示す電流量の値を制御する機能を有して
いる。即ち、本実施例においては、加算器8と増幅器1
2とによって、電流制御手段10が構成されている。こ
の電流制御手段10は、後述するように、点灯中の各L
EDに流れる電流量を、バッテリ2の放電の増加に伴い
段階的に増加させる機能を有している(第2図参照)。
An adder 8 is connected to the output terminals of the comparators 5a to 5e. This adder 8 includes comparators 5a to 5.
It has a function of controlling the amount of current shown in FIG. 1 by receiving the output signal of e, adding it (performing a predetermined calculation), and changing the gain (amplification degree) of the amplifier 12. ing. That is, in this embodiment, adder 8 and amplifier 1
2 constitutes a current control means 10. As will be described later, this current control means 10 controls each L
It has a function of increasing the amount of current flowing through the ED in stages as the discharge of the battery 2 increases (see FIG. 2).

加算器8には電源9が接続されているが、この電源9は
、前述した基準電源1の電源をも兼ねている。
A power supply 9 is connected to the adder 8, and this power supply 9 also serves as a power supply for the reference power supply 1 described above.

また、比較器5dとアナログスイッチ6dとの間には、
警報用ブザー13が介装されている。
Moreover, between the comparator 5d and the analog switch 6d,
An alarm buzzer 13 is interposed.

次に上記実施例の全体的作用・動作を説明する。Next, the overall function and operation of the above embodiment will be explained.

本実施例では、基準電源1の基準電圧E0はバッテリ2
の満充電時の開放電圧(鉛蓄電池の開放電圧は容量に比
例することが知られている)V。
In this embodiment, the reference voltage E0 of the reference power supply 1 is the battery 2
Open-circuit voltage when fully charged (it is known that the open-circuit voltage of lead-acid batteries is proportional to the capacity) V.

にほぼ等しく設定されている。即ち、E、−■。is set approximately equal to. That is, E, -■.

となっている。また、各分圧用の抵抗器4aないし4e
としては、全て抵抗値が等しいものが用いられている。
It becomes. In addition, resistors 4a to 4e for each voltage division
The resistors used here all have the same resistance value.

従って、第1図に示す接続点人ないしEの電位は、次の
ようになる。即ち、 A点で4/SEOζ415■。。
Therefore, the potentials of the connection points A to E shown in FIG. 1 are as follows. That is, 4/SEOζ415■ at point A. .

B点で3E、115ζ3■。15゜ 0点で2E、15ζ2■。15゜ D点でE015!=iV。15゜ B点でO である。3E, 115ζ3■ at point B. 15° 2E, 15ζ2■ at 0 points. 15° E015 at point D! =iV. 15° O at point B It is.

バッテリ2が満充電状態では、入力電圧差検出回路3を
構成する比較器5aないし5eの出力が全て「L」であ
るため、全てのアナログスイッチ6aないし6eが「オ
ン」となり、LED7aないし7eが全て点灯する。こ
の場合の各LEDの輝度は、第2図に示すfである。
When the battery 2 is fully charged, the outputs of the comparators 5a to 5e constituting the input voltage difference detection circuit 3 are all "L", so all the analog switches 6a to 6e are "on", and the LEDs 7a to 7e are turned on. All lights up. The brightness of each LED in this case is f shown in FIG.

次いで、バッテリが20%放電した後の状態においては
、比較器5aの出力がrH(ハイ)」となり、アナログ
スイッチ6aが「オフ」となってLED7 aが消灯す
る。この時、電流制御手段10では、点灯中のLED7
b、7c、7d、7eの輝度が第2図に示すgとなるよ
うこれらのLEDabないし1eに流れる電流値を制御
する。実・際には、この電流制御は当該電流制御手段1
0を構成する加算器8が、比較器5aからの出力信号を
受けて増幅器12の利得を変えることにより行われる。
Next, in a state after the battery has been discharged by 20%, the output of the comparator 5a becomes "rH (high)", the analog switch 6a becomes "off", and the LED 7a turns off. At this time, the current control means 10 controls the lighting of the LED 7.
The current values flowing through these LEDab to 1e are controlled so that the brightness of LEDs b, 7c, 7d, and 7e becomes g shown in FIG. In reality, this current control is performed by the current control means 1.
This is done by changing the gain of the amplifier 12 in response to the output signal from the comparator 5a.

同様にして、バッテリ2が40%、60%放電した状態
においては、電流制御手段10では、点灯中のLEDの
輝度が第2図に示すり、iになるよう・当該各LEDに
流れる電流値を制御する。
Similarly, when the battery 2 is 40% or 60% discharged, the current control means 10 controls the current value flowing through each LED so that the brightness of the lit LED becomes i as shown in FIG. control.

更に、バッテリの放電が80%になった場合、比較器5
aないし5cに加えて5dの出力も「H」になり、警報
用ブザー13が「オン」して警報を行うようになってい
る。この時、アナログスイッチ6a、6b、6c、6d
が「オフ」となって、LED7a、7b、7c、7dが
消灯して、LED7eだけが点灯している。この場合、
電流制御手段10では比較器5a、5b、5c、5dか
らの出力信号を受け、点灯中のLED7 eの輝度が第
2回に示すjとなるよう当該LED7eに流れる電流値
を制御する。
Furthermore, when the battery discharge reaches 80%, comparator 5
In addition to a to 5c, the output of 5d also becomes "H", and the alarm buzzer 13 turns "on" to issue an alarm. At this time, analog switches 6a, 6b, 6c, 6d
is turned off, LEDs 7a, 7b, 7c, and 7d are turned off, and only LED 7e is lit. in this case,
The current control means 10 receives the output signals from the comparators 5a, 5b, 5c, and 5d, and controls the current value flowing through the LED 7e so that the brightness of the LED 7e that is lit becomes j shown in the second time.

以上説明したように、本実施例によると、バッテリ2の
容量が少な(るに伴って、バーグラフを構成するLED
を一つずつ消灯せしめるとともに、点灯中のLEDの輝
度を段々高く設定することができ、容量低下に伴いバッ
テリ残存容量の表示を明確にすることができ、昼間の運
転中においても、電気自動車の動力電池であるバッテリ
2が所謂「バッテリあがり」の状態になるのを、有効に
防止することができるという利点がある。
As explained above, according to this embodiment, as the capacity of the battery 2 decreases (as the capacity of the battery 2 decreases), the LEDs forming the bar graph decrease.
In addition to turning off the LEDs one by one, the brightness of the LEDs that are lit can be set gradually higher, making it possible to clearly display the remaining battery capacity as the capacity decreases. There is an advantage that it is possible to effectively prevent the battery 2, which is a power battery, from going into a so-called "depleted battery" state.

更に、バッテリ2の放電が80%に達したときに警報ブ
ザ−12により運転者に注意を喚起することができ、バ
ッテリ2の深い放電を回避することができ、バッテリ2
の寿命を延ばすことができるという利点をも有している
Furthermore, when the discharge of the battery 2 reaches 80%, the warning buzzer 12 can alert the driver, making it possible to avoid deep discharge of the battery 2, and
It also has the advantage of extending the life of the

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明は、以上のように構成され機能するので、。 The present invention is configured and functions as described above.

これによると、入力電圧差検出回路の作用によりバッテ
リの開放電圧の低下(容量の低下)を予めステップ状に
設定されたスレッシッルド電圧に応じて検出するととも
に表示部を構成する発光手段を順次−つずつ消灯せしめ
ることができ、電流制御手段の機能により発光手段の点
灯個数が減少するに伴って点灯中の発光手段の輝度を次
第に高く変化させることができ、これにより電気自動車
の動力電池の残存容量表示用として用いた場合に、当該
動力電池の容量低下に伴い残存容量の表示を段々明確に
せしめることができる。これがため、昼間の運転中にお
い□ても、所謂「バッテリあがり」の状態になるのを、
有効に防止することができるという従来にない優れたバ
ッテリ残存容量表示装置を提供することができる。
According to this, a decrease in the open circuit voltage (decrease in capacity) of the battery is detected by the action of the input voltage difference detection circuit according to a threshold voltage set in advance in steps, and the light emitting means constituting the display section is sequentially activated. By the function of the current control means, as the number of lit light emitting means decreases, the brightness of the light emitting means that are lit can be gradually increased, thereby increasing the remaining capacity of the power battery of the electric vehicle. When used for display purposes, the remaining capacity can be displayed more clearly as the capacity of the power battery decreases. This prevents the battery from going into a so-called "depleted battery" state even if you are driving during the day.
It is possible to provide a battery remaining capacity display device that is unprecedented and excellent in that it can effectively prevent such problems.

尚、上記実施例においては、基準電源を各比較器の非反
転入力側に接続するとともに、残存容量検出の対象物で
あるバッテリを反転入力側に接続し、LEDの「オン・
オフ」を行うスイッチとして常閉タイプのアナログスイ
ッチを使用する場合を例示したが、本発明はこれに限定
されるものではなく、これと反対に、基準電源を各比較
器の反転入力側に接続するとともに、バッテリを非反転
入力側に接続し、LEDの「オン・オフ」を行うスイッ
チとして常開タイプのスイッチを使用してもよい。
In the above embodiment, the reference power source is connected to the non-inverting input side of each comparator, and the battery, which is the object of remaining capacity detection, is connected to the inverting input side, and the LED is turned on and off.
Although the case where a normally closed type analog switch is used as the switch for "off" is illustrated, the present invention is not limited to this.On the contrary, the reference power supply may be connected to the inverting input side of each comparator. In addition, a battery may be connected to the non-inverting input side, and a normally open type switch may be used as a switch for turning the LED on and off.

また、電流制御手段をマイコン等で構成し、このマイコ
ンが入力電圧差検出回路の出力(「L」レベル出力)に
応じて所定の演算を行い表示用電源を制御することによ
り、LDHの点灯個数の減少に伴い各LEDに流れる電
流量を増加させる構成も可能である。
In addition, the current control means is composed of a microcomputer, etc., and this microcomputer performs a predetermined calculation according to the output of the input voltage difference detection circuit ("L" level output) and controls the display power supply, thereby controlling the number of lit LDHs. A configuration in which the amount of current flowing through each LED is increased as the amount of current flowing through each LED is decreased is also possible.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例の構成を示すブロック図、第
2図は第1図に示す実施例のバッテリの放電量とLED
表示輝度との関係を示す線図、第3図は従来例を示す説
明図である。 1・・・・・・基準電源、2・・・・・・バッテリ、3
・・・・・・入力電圧差検出回路、4a、4b、4c、
4d、4e・・・・・・抵抗器、5a、sb、5c、5
d、5e・・・・・・比較器、6 a、  6 b、 
 6 c、 6 d、  6 e−・・・・−常閉スイ
ッチとしてのアナログスイッチ、7a、7b。 7c、7d、7e・・・・・・発光手段としてのLED
、10・・・・・・電流制御手段。 第2図 第3図
Fig. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention, and Fig. 2 shows the battery discharge amount and LED of the embodiment shown in Fig. 1.
A diagram showing the relationship with display brightness, and FIG. 3 is an explanatory diagram showing a conventional example. 1...Reference power supply, 2...Battery, 3
...Input voltage difference detection circuit, 4a, 4b, 4c,
4d, 4e...Resistor, 5a, sb, 5c, 5
d, 5e... Comparator, 6 a, 6 b,
6 c, 6 d, 6 e - Analog switches as normally closed switches, 7 a, 7 b. 7c, 7d, 7e...LED as light emitting means
, 10... Current control means. Figure 2 Figure 3

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)、基準電源からの基準電圧を分圧する複数の抵抗
器と、各抵抗器にその非反転入力端子若しくは反転入力
端子の何れか一方がそれぞれ接続され、順次ステップ的
にスレッショルド電圧が設定された複数の比較器とを備
えた入力電圧差検出回路を設け、 前記各比較器の残りの入力端子にバッテリを接続し、こ
れに対応して前記各比較器の出力端子に常閉スイッチ若
しくは常開スイッチをそれぞれ介して表示部を構成する
発光手段を各一つ接続し、これらの発光手段と前記入力
電圧差検出回路との間に電流制御手段を介装するととも
に、 この電流制御手段が、前記入力電圧差検出回路の出力信
号を受け、前記バッテリの電圧低下により発光手段の点
灯個数が減少するに伴って各発光手段に流れる電流量を
順次増加せしめる電流量制御機能を有していることを特
徴としたバッテリ残存容量表示装置。
(1) A plurality of resistors divide the reference voltage from the reference power supply, and either the non-inverting input terminal or the inverting input terminal is connected to each resistor, and the threshold voltage is set in a stepwise manner. an input voltage difference detection circuit comprising a plurality of comparators, a battery is connected to the remaining input terminal of each of the comparators, and a normally closed switch or a normally closed switch is connected to the output terminal of each of the comparators. One light emitting means constituting the display section is connected through each open switch, and a current control means is interposed between these light emitting means and the input voltage difference detection circuit, and this current control means It has a current amount control function that receives the output signal of the input voltage difference detection circuit and sequentially increases the amount of current flowing through each light emitting means as the number of light emitting means decreases due to a decrease in the voltage of the battery. A battery remaining capacity display device featuring:
JP8116489A 1989-03-31 1989-03-31 Display device for remaining capacity of battery Pending JPH02259525A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8116489A JPH02259525A (en) 1989-03-31 1989-03-31 Display device for remaining capacity of battery

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8116489A JPH02259525A (en) 1989-03-31 1989-03-31 Display device for remaining capacity of battery

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH02259525A true JPH02259525A (en) 1990-10-22

Family

ID=13738818

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8116489A Pending JPH02259525A (en) 1989-03-31 1989-03-31 Display device for remaining capacity of battery

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH02259525A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005151674A (en) * 2003-11-14 2005-06-09 Omron Corp Power supply unit
JP2011244124A (en) * 2010-05-17 2011-12-01 Ricoh Co Ltd Video camera apparatus

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005151674A (en) * 2003-11-14 2005-06-09 Omron Corp Power supply unit
JP2011244124A (en) * 2010-05-17 2011-12-01 Ricoh Co Ltd Video camera apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH02259525A (en) Display device for remaining capacity of battery
JPH05262B2 (en)
JPS61156693A (en) Emergency lamp monitor circuit
JPS592990Y2 (en) Vehicle direction indicator
KR0113072Y1 (en) Alarm lamp of the dissconnection of indication lamp
JPS58122236A (en) Circuit breaking detection circuit for motor car lamp
JPS6222436Y2 (en)
CN207523447U (en) A kind of vehicle discharge system and automobile
JP2894032B2 (en) Battery level detector
JPS6345806Y2 (en)
JPS5813599Y2 (en) lamp check circuit
JPH0455410Y2 (en)
JPH028830Y2 (en)
JPH08317675A (en) Device for detecting output state of solar cell
JP3191555B2 (en) Low battery detection device
JPH09290737A (en) Abnormal condition detector
JPS623736Y2 (en)
JPH08106986A (en) Discharge lamp lighting device
JPS60185396A (en) Lamp warning device
JPH085516Y2 (en) Display circuit
JPH1169642A (en) Battery discharge and life-warning apparatus
JPH11233163A (en) Battery pack
JPH0360336A (en) Battery load connecting device
JPH0425141Y2 (en)
SU696514A1 (en) Signalling device