JPH02252804A

JPH02252804A - 道路標示の消去装置

Info

Publication number: JPH02252804A
Application number: JP7286789A
Authority: JP
Inventors: Shigeyoshi Nakagawa; 中川　重義
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-03-24
Filing date: 1989-03-24
Publication date: 1990-10-11

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野〕この発明は、路面に線引された線や文字等の道路標示を
消去する場合に用いる道路標示の消去装置に関する。

〔従来の技術〕

路面に標示された交通区画線や標示線等の道路標示を消
去する場合、従来は、水平回転する回転板の下面に複数
の切削刃を取り付け、その切削刃の回転による切削作用
によって道路標示を消去する路面切削装置が用いられて
いる。

〔発明が解決しようとする！！ＩＩ）ところで、上記の路面切削装置においては、切削刃の切
削深さを調整して、道路標示のみを切削刃によって削り
取るようにしているが、路面に凹凸があると下記のよう
な不都合が生じる。

すなわち、路面が窪んでいる場合は、切削深さが浅くな
り、路面に道路標示が残り、路面が膨らんでいる場合は
、上記と逆に切削深さが深くなり、路面まで削り取って
しまう問題がある。

また、切削抵坑が大きいので騒音が大きいうえ、作業ス
ピードが遅く作業能率が悪い。

そこで、この発明の課題は、路面を削り過ぎることがな
く、道路標示を確実に消去することができ、しかも、騒
音が小さく、作業能率の良い道路標示の消去装置を提供
するのである。

〔課題を解決するための手段〕

上記課題を解決するため、この発明においては、駆動装
置を搭載した移動台車の下部に、駆動装置により回転駆
動される回転体を、上記移動台車の車軸と平行に設け、
その回転体に一端が連結された可とう性を有する線状体
を複数並列に設け、その線状体の先端に打撃子を固着し
た構成を採用したのである。

〔作用〕

上記の装置によって、道路面に描かれた白線等の道路標
示を消去するには、移動台車を、消去する道路標示上に
移動させて駆動装置により回転体を回転させる。

これにより、打撃子が可とう性を有する線状体を介して
回転体と共に回転し、打撃子が道路標示を叩き削る作用
によって、道路面に描かれた道路標示を剥離および削り
取ることにより消去する。

その際、道路面の凹凸により打撃子に大きな衝撃力が加
わると、線状体がたわんで衝撃力が緩和される。

〔実施例〕

以下、この発明の実施例を第１図乃至第５図に基づいて
説明する。

図示のように、駆動装置１を搭載した移動台車２は、そ
の下部に前輪３と後輪４を有し、ハンドル５の押し引き
操作により移動する。

上記前輪３は、移動台車２の外側に設けたアーム６の一
端部に回転自在に取り付けられ、アーム６の長さ方向の
中央部はピン７を介して移動台車２に揺動自在に連結さ
れている。また、アーム６の他端は、リンク８の一端に
連結され、そのリンク８の他端は、移動台車２の後部に
設けた調整レバー９に連結されている。

上記調整レバー９は、後輪４の車軸１０に回転自在に取
り付けられ、その押し引き操作により前輪３は、ピン７
を中心に回動し、移動台車２の前部が上下して高さ調整
される。

その調整位置で調整レバー９をロックするため、第３図
に示すように、ハンドル５にストッパープレート１０を
取り付け、そのストッパープレート１♂の内面に設けた
複数の係止歯１１の一つにレバー９を係合させるように
している。

上記移動台車２の下部には、車軸１０と平行に回転体２
０が取り付けられている。その回転体２０は、回転軸２
１の両端部に一対の支持板２２を取り付けた構成とされ
、上記回転軸２１の両端部が、移動台車２の両側板に設
けた軸受１３により回転自在に支持されている。

また、回転体２０は、移動台車２に載置した前記駆動装
置１によって回転駆動される。

前記一対の支持板２２間には、回転体２０の回転軸２１
と平行に複数の支持軸２３が等間隔に設けられている。

各支持軸２３には、並列に配置した複数の可とう性を有
する線状体２４の各一端が回転自在に連結され、そ線状
体２４の間隔を保持するスペーサ２５が支持軸２３の外
側に挿入されている。また、線状体２４の他端には打撃
子２６が固着され、その打撃子２６の端面には耐摩耗材
から成るチップ２７が取り付けられている。

各支持軸２３に並列に取り付けられた線状体２４のピッ
チは等しく、各支持軸２３の相互間において、第２図に
示すように、線状体２４の取付位置を軸方向にずらしで
ある。

この線状体２４は、可とう性があればよく、ワイヤー、
チェーン、スチール入りのゴムローブなどを用いること
ができる。

前記移動台車２の下部には、回転体２０の後方に打撃子
２６の叩き削る作用によって、路面から剥離および削り
取ったペイント片が収納される収納ボックス３０が、移
動台車２に対して着脱自在に取り付けられている。

上記収納ボックス３０の下部には、剥離および削り取っ
たペイント片を収納ボックス３０内に案内するスクレー
パ３１が設けられ、また、回転体２０の前側には、ペイ
ント片が前方に飛散するのを防止するフェンス３２が自
すられている。

上記構成から成る道路標示の消去装置を用いて路面に標
示された道路標示を消去するには、駆動装置１を作動さ
せて回転体２０を回転させ、移動台車２を道路標示ａに
沿って移動させる。

上記回転体２０の回転によって、その回転体２０と共に
打撃子２６が回転軸２１を中心に回転する。打撃子２６
が路面Ｒを叩打する状態に１多動台車２の前部の高さ調
整をし、上記打撃子２６で道路標示ａを叩き削り、道路
標示ａを路面Ｒから剥離および削り取る。剥離および削
られたペイント片は、打撃子２６のかきあげ作用により
収納ボックス３０内に収納される。

ここで打撃子２６は、可とう性を有する線状体２４に取
り付けられているため、路面に凹凸がある場合でも、打
撃子２６で道路標示を確実に叩き削ることができる。

また、打撃子２６が路面を叩打すると、その衝撃によっ
て線状体２４がたわむため、打撃子２６の衝撃が緩衝さ
れる。このため、騒音が小さく、抵抗も小さいため回転
体２０を高速回転させることができ、道路標示を掻めて
能率よく消去することができる。

なお、線状体２４を支持軸２３に固定して使用すること
もできるが、実施例のように、支持軸２３に対して線状
体２４を回転自在に取り付けると、打撃子２６が道路標
示の表面を叩打したあとの反動が緩和され、線状体２４
と打撃子２６の接続部における破損が少なくなる。

また、実施例の場合は、道路面に標示された道路標示の
消去を例にとって説明したが、工場や敷地内のコンクリ
ート床面などに描かれたペイント標示の消去、あるいは
、床面に付着した異物の除去に使用することもできる。

〔効果〕

以上のように、この発明は、打撃子を可とう性を有する
線状体で回転軸に連結したので、消去しようとする道路
標示の描かれた路面に凹凸がある場合でも、その凹凸面
を打撃子で叩き削ることができる。このため、路面を削
り過ぎることな（、道路標示を確実に消去することがで
きる。

また、打撃時に線状体がたわんで衝撃を緩和するので、
騒音が小さく、回転体の回転抵抗も小さくなるので、回
転体を高速回転させることができる。その結果、作業ス
ピードがアップされ作業能率が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明に係る道路標示の消去装置の一部切
欠側面図、第２図は同上の一部切欠正面図、第３図は第
１図の■−■線に沿った拡大断面図、第４図は同上の作
業状態を示す要部の側面図、第５図は同上の作業停止状
態を示す側面図である。１・・・・・・駆動装置、　　２・・・・・・移動台車
、２０・・・・・・回転体、　　２４・・・・・・線状
体、２６・・・・・・打撃子。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）駆動装置を搭載した移動台車の下部に、駆動装置
により回転駆動される回転体を、上記移動台車の車軸と
平行に設け、その回転体に一端が連結された可とう性を
有する線状体を複数並列に設け、その線状体の先端に打
撃子を固着した道路標示の消去装置。