JPH02220949A - Wiper controller - Google Patents

Wiper controller

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Publication number
JPH02220949A
JPH02220949A JP1042447A JP4244789A JPH02220949A JP H02220949 A JPH02220949 A JP H02220949A JP 1042447 A JP1042447 A JP 1042447A JP 4244789 A JP4244789 A JP 4244789A JP H02220949 A JPH02220949 A JP H02220949A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
counter
rear wiper
mode
front wiper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1042447A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiyuki Ideno
義之 出野
Masahiko Akashiba
赤芝 雅彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP1042447A priority Critical patent/JPH02220949A/en
Publication of JPH02220949A publication Critical patent/JPH02220949A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To make it possible to intermittently operate a rear wiper by installing, between front and rear wiper motors, a counter circuit which receives an autostop signal outputted from a slip ring equipped to a front wiper motor and outputs the signal after dividing it, when a front wiper is in operation. CONSTITUTION:Initially, a front wiper switch 13 is wet in 'LOW' mode, for example, by an operator. In the next step CPU located in a rear wiper motor control circuit 3 when a rear wiper switch 4 is in 'INT' mode. This makes the counter 5 start operation, i.e., the counter 5 counts the frequency of operation of a front wiper 10 by counting the number of pulses of an autostop signal. Then, the CPU outputs a command to the counter 5 when the number counted by the counter 5 has reached the value set beforehand to make the counter 5 output a pulse signal for drive to the next step rear wiper motor 2. This makes a rear wiper 1 operate (once to + fro).

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野〕 本発明はワイパ制御装置に係り、とくに、所謂ワンボッ
クスカー等のように、フロントワイパのみでなくリヤワ
イパをも備えた車両用として好適なワイパ制御装置に関
する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a wiper control device, and particularly to a wiper control device suitable for use in a vehicle equipped with not only a front wiper but also a rear wiper, such as a so-called one-box car. Regarding a control device.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、乗用車等ではフロントにのみワイパが装備さ
れており、「高・低」二段切替えのもの或いはこれらに
加えてrlNTJ、即ち間欠作動するものが多く用いら
れている。
Conventionally, passenger cars and the like have been equipped with a wiper only on the front, and a two-stage "high/low" wiper, or in addition to these wipers, a wiper that operates intermittently (rlNTJ) is often used.

最近では、とくに、ワンボックスカー等ではフロントの
みでなくリヤにもワイパを装備したものが比較的多く見
受けられる。これは、一つには、ワンボックスカー等は
、今日、いろいろな物の配達業務等に比較的多く用いら
れており、かかる配達業務にあっては車両を後退させる
(バックさせる)ことが多く、特に雨の夜間等にはリヤ
ワイパの有無により、後方確認のし易さに大きな差が出
る等リヤワイパの必要性が高いためであると考えられる
。この種のリヤワイパとしては、フロントワイパと別個
独立して制御されるものが大部分であり、また、切り換
え機能のないものが殆どである。
Recently, relatively many one-box cars are equipped with wipers not only on the front but also on the rear. One reason for this is that one-box cars and the like are relatively often used today for delivery of various goods, and such delivery services often require the vehicle to be backed up (backed up). This is thought to be because the need for a rear wiper is high, especially during rainy nights, where the presence or absence of a rear wiper makes a big difference in the ease of checking behind the vehicle. Most rear wipers of this type are controlled separately and independently from the front wiper, and most of them do not have a switching function.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

上述したように、従来、リヤワイパは切り換え機能のな
いものが殆どであったたため、強雨に備えて比較的高速
に設定されたものが多く、必ずしも使用価値が充分なも
のとは言えず、特に小雨の時にあっては殆ど役に立たな
いという不都合があった。また、リヤワイパがフロント
ワイパと別個独立して制御されていることから、スイッ
チも別々な所に装備される場合が多く、操作が面倒で手
間が掛かるという不都合があった。
As mentioned above, most conventional rear wipers did not have a switching function, so many of them were set to relatively high speeds in preparation for heavy rain, so they were not necessarily useful, especially when The disadvantage was that it was of little use during light rain. Furthermore, since the rear wiper and the front wiper are controlled separately and independently, the switches are often installed in separate locations, which is disadvantageous in that operation is troublesome and time-consuming.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明の目的は、かかる従来例の有する不都合を改善し
、とくに、フロントワイパと連動してリヤワイパを作動
せしめることが可能なワイパ制御装置を提供することに
ある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a wiper control device capable of overcoming the disadvantages of the prior art and, in particular, operating a rear wiper in conjunction with a front wiper.

〔課題を解決するための手段] 本発明では、フロントワイパ駆動用のフロントワイパモ
ータとりャワイバ駆動用のリヤワイパモータとを備えて
いる。そして、フロントワイパ作動時に、フロントワイ
パモータに装備されたスリップリングから出力されるオ
ートストップ信号を入力し2分周後出力する計数回路を
、フロントワイパモータとリヤワイパモータとの間に介
装するという構成を採っている。これによって、前述し
た目的を達成しようとするものである。
[Means for Solving the Problems] The present invention includes a front wiper motor for driving a front wiper and a rear wiper motor for driving a wiper. Then, when the front wiper is activated, a counting circuit is inserted between the front wiper motor and the rear wiper motor, which inputs the auto-stop signal output from the slip ring installed in the front wiper motor and outputs the signal after dividing the frequency by two. ing. This aims to achieve the above-mentioned purpose.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の一実施例を第1図ないし第3図に基づい
て説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.

この第1図の実施例は、フロントワイパ10と、このフ
ロントワイパ10を駆動するフロントワイパモータ11
と、リヤワイパ1と、このリヤワイパ1を駆動するリヤ
ワイパモータ2とを備えている。
The embodiment shown in FIG. 1 includes a front wiper 10 and a front wiper motor 11 that drives the front wiper 10.
, a rear wiper 1 , and a rear wiper motor 2 for driving the rear wiper 1 .

フロントワイパモータ11には、通常と同様、フロント
ワイパモータ制御回路12が併設されている。このフロ
ントワイパモータ制御回路12には、フロントワイパス
イッチ13が併設されている。このフロントワイパスイ
ッチ13は、通常と同様に、「オフ(OFF)J、r高
」、「低」。
The front wiper motor 11 is also provided with a front wiper motor control circuit 12 as usual. This front wiper motor control circuit 12 is also provided with a front wiper switch 13 . This front wiper switch 13 is set to "OFF (OFF) J, r high" and "low" as usual.

rlNT、及び「ウオッシャ」の各モードを選択し設定
するスイッチであり、フロントワイパモータ制御回路1
2は各モードに対応し得る通常の回路(図示せず)によ
り構成されている。各モードについて詳述すると、「高
」モードは、強雨時等に設定するもので、フロントワイ
パ10を高速で動作させるモードであり、「低」モード
は、間両又は中雨時に設定するモードでフロントワイパ
10を低速で動作させるモードで9通常一番使用される
頻度の高いモードである。また、r I NT。
This is a switch for selecting and setting each mode of rlNT and "washer", and is a switch for selecting and setting each mode of "rlNT" and "washer".
2 is constituted by a normal circuit (not shown) that can correspond to each mode. To explain each mode in detail, the "high" mode is a mode that is set during times of heavy rain, etc., and is a mode in which the front wiper 10 operates at high speed, and the "low" mode is a mode that is set during times of slow or medium rain. This is the mode in which the front wiper 10 is operated at a low speed.9 This is the mode most frequently used. Also, r I NT.

モードは、ボッボッ画成いは霧雨時等に設定するもので
フロントワイパ10を所謂間欠動作をさせるモードであ
り、「ウオッシャ」モードは図示しないウィンドウオッ
シャを作動させるとともにフロントワイパを数回、往復
回動させるモードである。
The "Washer" mode operates the front wiper 10 intermittently and is set during drizzling rain, etc., and the "Washer" mode operates a window washer (not shown) and also moves the front wiper several times back and forth. This is the mode in which it moves.

前記リヤワイパモータ2には、リヤワイパモータ制御回
路3が併設されている。リヤワイパモータ制御回路3は
、図示しないマイクロプロセッサ等からなる図示しない
CPUと従来の「高」「低」二段及び「ウオッシャ」の
各モードに対応し得る回路とを備えている。このリヤワ
イパモータ制御回路3には、リヤワイパスイッチ4が併
設されている。このリヤワイパスイッチ4は、前述した
フロントワイパスイッチ13と同様に、「オフ(OFF
)J、r高」、「低J、、rrN’r、及び「ウオッシ
ャ」の各モードを選択し設定する機能を有している。
The rear wiper motor 2 is also provided with a rear wiper motor control circuit 3. The rear wiper motor control circuit 3 includes a CPU (not shown) consisting of a microprocessor (not shown), and circuits that can correspond to conventional "high", "low", two-stage, and "washer" modes. This rear wiper motor control circuit 3 is also provided with a rear wiper switch 4. Like the front wiper switch 13 described above, this rear wiper switch 4 is set to OFF (OFF).
) J, r high'', ``low J'', rrN'r, and ``washer'' modes.

更に、本実施例においては、前記フロントワイパモータ
11とリヤワイパモータ2との間に、計数回路としての
カウンタ5が介装されている。このカウンタ5は、リヤ
ワイパスイッチ4の設定モードがrlNTJモードの場
合にリヤワイパモータ制御回路3の命令により動作する
ようになっている。このカウンタ5のカウント数(分周
値)設定用のカウント数設定回路6が、前述したリヤワ
イパモータ制御回路3に併設されている。前記カウンタ
5は、フロントワイパ10の作動時に、フロントワイパ
モータ11に装備された図示しないスリップリングから
出力されるオートストップ信号(第3図に示すようにあ
る周期の矩形波として出力される)を入力し、予め設定
された設定値に応じて1分周後出力するようになってい
る。即ち、このカウンタ5は、オートストップ信号のパ
ルス数をカウントし、カウント数設定回路6の設定値に
達すると1回パルスを出力する。
Furthermore, in this embodiment, a counter 5 as a counting circuit is interposed between the front wiper motor 11 and the rear wiper motor 2. This counter 5 is configured to operate according to a command from the rear wiper motor control circuit 3 when the setting mode of the rear wiper switch 4 is the rlNTJ mode. A count number setting circuit 6 for setting the count number (frequency division value) of the counter 5 is provided alongside the aforementioned rear wiper motor control circuit 3. The counter 5 inputs an auto-stop signal (outputted as a rectangular wave with a certain period as shown in FIG. 3) output from a slip ring (not shown) installed in the front wiper motor 11 when the front wiper 10 is operated. , the frequency is divided by one according to a preset value and then output. That is, this counter 5 counts the number of pulses of the auto-stop signal, and outputs a pulse once when reaching the set value of the count number setting circuit 6.

次に、上記実施例の動作を第2図に基づいて説明する。Next, the operation of the above embodiment will be explained based on FIG. 2.

まず、最初にフロントワイパスイッチ13がオペレータ
により、例えば「低」モード等に設定される。(ステッ
プ3101)。
First, the front wiper switch 13 is first set to, for example, a "low" mode by the operator. (Step 3101).

次に、リヤワイパモータ制御回路3内の図示しないCP
Uでは、リヤワイパスイッチ4がrINT」モードが否
かを判断する(3102)。
Next, a CP (not shown) in the rear wiper motor control circuit 3
In U, it is determined whether the rear wiper switch 4 is in the "rINT" mode (3102).

そして、rINTJモードの場合には、カウンタ5に命
令信号を送出する。これにより、カウンタ5が動作を開
始してオートストップ信号のパルス数をカウントするこ
とによりフロントワイパ10の動作回数をカウントする
(S103)。
Then, in the rINTJ mode, a command signal is sent to the counter 5. As a result, the counter 5 starts operating and counts the number of pulses of the auto-stop signal, thereby counting the number of times the front wiper 10 is operated (S103).

次いで、CPUではカウンタ5のカウント数が予め設定
された設定値に達したか否かを判断する(S104)。
Next, the CPU determines whether the count number of the counter 5 has reached a preset value (S104).

そして、設定値に達していない場合には、ステップ51
02に戻る。一方、設定値に達している場合には、カウ
ンタに5に指令を出し、次段のリヤワイパモータ2に対
し、駆動用のパルス信号を出力せしめる。これにより、
リヤワイパ1が作動(−往復)する(3105)。
If the set value has not been reached, step 51
Return to 02. On the other hand, if the set value has been reached, a command is issued to the counter 5 to output a driving pulse signal to the rear wiper motor 2 at the next stage. This results in
The rear wiper 1 operates (-reciprocates) (3105).

次に、CPUでは、カウンタ5に対しリセット命令を出
し、当該カウンタ5をリセットする(S106)。ステ
ップ5102に戻り、以下同様の制御動作を繰り返す。
Next, the CPU issues a reset command to the counter 5 to reset the counter 5 (S106). Returning to step 5102, the same control operation is repeated thereafter.

リヤワイパ1のその他のモード(第1図の点線矢印)に
ついては、通常のフロントワイパと同様である。
The other modes of the rear wiper 1 (indicated by dotted line arrows in FIG. 1) are the same as those of a normal front wiper.

以上説明したように、本実施例によると、リヤワイパス
イッチ4をrlNT、モードに設定した場合には、フロ
ントワイパスイッチ13のモードを「高」、[低J、r
lNTJ又は「ウオッシャ」モードに設定することによ
りフロントワイパ10の往復動作の回数を間引いて(例
えば、3回に1回、5回に1回等)リヤワイパ1を動作
せしめることができ、°これにより、タイマー等を使用
することなく、簡易にリヤワイパ1に間欠機能を持たせ
ることができ、しかもフロントワイパスイッチ13の操
作だけでこれに連動してリヤワイパ1を動作せしめるこ
とができ、操作に要する手間を省略することができると
いう利点がある。
As explained above, according to this embodiment, when the rear wiper switch 4 is set to rlNT, the mode of the front wiper switch 13 is set to "high", [low J, r
By setting the NTJ or "washer" mode, the number of reciprocating operations of the front wiper 10 can be reduced (for example, once every three times, once every five times, etc.) and the rear wiper 1 can be operated. , the rear wiper 1 can be easily provided with an intermittent function without using a timer or the like, and the rear wiper 1 can be operated in conjunction with the front wiper switch 13 simply by operating the front wiper switch 13, reducing the effort required for operation. It has the advantage that it can be omitted.

尚、カウント数設定回路6により外部からカウンタ5の
設定値を変更することによりリヤワイパ1の間欠時の間
隔を容易に変更することができ、また、フロントワイパ
10の「ウオッシャ」モード設定時には、カウンタ5を
リセットするか、或いはカウント動作を停止するような
構成にすれば、リヤワイパ1が余分な動作をしないよう
にすることも可能である。
The intermittent interval of the rear wiper 1 can be easily changed by externally changing the set value of the counter 5 using the count setting circuit 6. Also, when the front wiper 10 is set to the "washer" mode, the counter It is also possible to prevent the rear wiper 1 from performing unnecessary operations by resetting the number 5 or stopping the counting operation.

〔発明の効果〕 本発明は、以上のように構成され機能するので、これに
よると、計数回路の機能によりフロントワイパ作動時に
フロントワイパの往復動作の回数を間引いて(例えば、
3回に1回、5回に1回等)リヤワイパを動作せしめる
ことができ、これにより、タイマー等を使用することな
(、簡易にリヤワイパに間欠機能を持たせることができ
、しかもフロントワイパの操作だけでこれに連動してリ
ヤワイパを動作せしめることができ、操作に要する手間
を省略することができるという従来にない優れたワイパ
制御装置を提供することができる。
[Effects of the Invention] Since the present invention is configured and functions as described above, according to the present invention, when the front wiper is operated, the number of reciprocating movements of the front wiper is reduced by the function of the counting circuit (for example,
The rear wiper can be activated once every 3 times, once every 5 times, etc.), and this allows the rear wiper to operate intermittently without using a timer etc. It is possible to provide a wiper control device that is unprecedented and excellent in that it is possible to operate the rear wiper in conjunction with the operation just by the operation, and the effort required for operation can be omitted.

尚、上記実施例においては、計数回路としてのカウンタ
のパルスカウント数を当該カウンタ外部のCPUが判断
する場合を例示したが、本発明はこれに限定されるもの
ではなく、計数回路自体が判断機能を有する構成であっ
てもよい。
In addition, in the above embodiment, the case where the CPU external to the counter judges the pulse count number of the counter as a counting circuit was exemplified, but the present invention is not limited to this, and the counting circuit itself has a judgment function. It may be a configuration having the following.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例の構成を示すブロック図、第
2図は第1図の実施例の動作説明図、第3図はオートス
トップ信号の例を示す線図である。 1・・・・・・リヤワイパ、2・・・・・・リヤワイパ
モータ、5・・・・・・計数回路としてのカウンタ、0
・・・・・・フロ ントワイパ、 1・・・・・・フロントワイパモータ。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an explanatory diagram of the operation of the embodiment of FIG. 1, and FIG. 3 is a diagram showing an example of an auto-stop signal. 1... Rear wiper, 2... Rear wiper motor, 5... Counter as a counting circuit, 0
...Front wiper, 1...Front wiper motor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)、フロントワイパ駆動用のフロントワイパモータ
とリヤワイパ駆動用のリヤワイパモータとを備え、 前記フロントワイパ作動時に、前記フロントワイパモー
タに装備されたスリップリングから出力されるオートス
トップ信号を入力し、分周後出力する計数回路を、前記
フロントワイパモータとリヤワイパモータとの間に介装
したことを特徴とするワイパ制御装置。
(1) It is equipped with a front wiper motor for driving a front wiper and a rear wiper motor for driving a rear wiper, and when the front wiper is operated, an auto-stop signal output from a slip ring installed on the front wiper motor is input, and after frequency division, A wiper control device characterized in that a counting circuit for outputting output is interposed between the front wiper motor and the rear wiper motor.
JP1042447A 1989-02-22 1989-02-22 Wiper controller Pending JPH02220949A (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6051167B2 (en) * 1980-07-18 1985-11-12 ソニー株式会社 Tape feeding mechanism of magnetic recording/reproducing device
JPS62255262A (en) * 1986-04-30 1987-11-07 Nissan Motor Co Ltd Wiper controller

Patent Citations (2)

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