JPH02158600A - Vehicle supporting device in two-post lift for automobile - Google Patents
Vehicle supporting device in two-post lift for automobileInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、車輌の点検整備に際して用いられる自動車用
2柱リフトの改良に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an improvement of a two-post lift for automobiles used for inspection and maintenance of vehicles.
従来、この種のリフトには、次のようなものがある。 Conventionally, this type of lift includes the following types.
(1)第3図および第4図に示すように、左右に各2本
の水平片のスイングアーム(A)を設け、かつ各スイン
グアーム(A)の先端に、受金(B)と一体をなす垂直
のねじ杆(C)を螺挿したもの。(1) As shown in Figures 3 and 4, two horizontal swing arms (A) are provided on each side, and a receiver (B) is integrated with the tip of each swing arm (A). A vertical screw rod (C) is screwed into the hole.
(2)第5図および第6図に示すように、左右に各2本
の固定アーム(D)を設け、かつ各固定アーム(D)に
、内外方向に若干摺動しうるプレート型受金(E)を取
付けたもの。(2) As shown in Figures 5 and 6, there are two fixed arms (D) on each side, and each fixed arm (D) has a plate-type receiver that can slide slightly in the inner and outer directions. (E) is installed.
上記(1)のものには2次のような問題点がある。 The above (1) has the following secondary problems.
車輌進入後、作業者は、車輌のリフトアップポイントに
合わせて、4本のスイングアーム(A)を適当な角度に
旋回させるとともに、各スイングアーム(A)を適当な
長さに引き伸ばし、かつ受金(B)を回転させ、できる
だけ車輌のリフトアップポイントに近づけるという一連
の作業を行う、これらの作業は、すべて身体をかがめて
行われる。After the vehicle approaches, the worker turns the four swing arms (A) to an appropriate angle according to the lift-up point of the vehicle, extends each swing arm (A) to an appropriate length, and A series of tasks are performed, including rotating the gold (B) and bringing it as close as possible to the vehicle's lift-up point.All of these tasks are performed while bending over.
また、作業終了後には、車輌を退出させるために、前述
とは逆の作業が行われる。Further, after the work is completed, the reverse work to the above is performed in order to make the vehicle leave.
これらの作業は、面倒であるとともに、やり難く、また
相当の労力と時間を要する。These operations are troublesome, difficult to perform, and require considerable effort and time.
前項(2)のものは、次のような問題点がある。The method mentioned in (2) above has the following problems.
プレート型受金(E)の位置の調整量は小さいため、車
種によっては、使用不可能となり、また整備作業上邪魔
になる。Since the amount of adjustment of the position of the plate type receiver (E) is small, it may become unusable depending on the vehicle model, and may also be a hindrance to maintenance work.
また、車輌の進入時、タイヤがプレート型受金(E)を
タイヤが乗り越えなければならないため、車輌が進入し
にくい。Furthermore, when a vehicle enters, the tires have to climb over the plate-shaped receiver (E), making it difficult for the vehicle to enter.
本発明によると、それぞれ左右の支柱に沿って昇降しう
るキャリッジに、内端に車輌の下面を支持するための受
金を備えるとともに、内外方向に伸縮可能なスライドア
ームを取付けてなる自動車用2柱リフトにおいて、前記
スライドアームを伸長させるための駆動手段と、内方へ
延び出したスライドアームが車輌の一部に当接したこと
を検知して、前記駆動手段の作動を停止させる制御手段
とを備えることにより、上記課題は解決される。According to the present invention, a carriage for an automobile that can be moved up and down along the left and right pillars is provided with a receiver for supporting the lower surface of the vehicle at the inner end, and a slide arm that is extendable and retractable in the inward and outward directions. In the column lift, a drive means for extending the slide arm, and a control means for detecting that the slide arm extended inward abuts a part of the vehicle and stops the operation of the drive means. By providing this, the above problem is solved.
スライドアームが内方へ伸び出し、その一部が車輌に当
接すると、スライドアームは自動的に停止する。When the slide arm extends inward and a portion of it comes into contact with the vehicle, the slide arm automatically stops.
第1図および第2図は、本発明の一実施例の要部を略示
するものである。FIGS. 1 and 2 schematically illustrate essential parts of an embodiment of the present invention.
左右の各支柱(1)の外面には、図示しない油圧シリン
ダーとチェーン等を介して昇降させられるキャリッジ(
2)が配設されている。On the outer surface of each of the left and right columns (1), a carriage (
2) is provided.
キャリッジ(2)の前後両側面には、それぞれ内外方向
を向く角筒状の水平のガイドアーム(3)が固着され、
ガイドアーム(3)内には、角筒状のスライドアーム(
4)が、ローラ(5)(5)で案内されて、内方へ突出
しろるようにして嵌装されている。Rectangular cylindrical horizontal guide arms (3) facing inward and outward directions are fixed to both the front and rear sides of the carriage (2), respectively.
Inside the guide arm (3) is a rectangular cylindrical slide arm (
4) is fitted so that it can protrude inwardly while being guided by rollers (5) (5).
前後のスライドアーム(4)の内端にまたがって、支持
杆(6)が固着され、支持杆(6)の前後後端の上面に
は、金属もしくはゴム等からなる受金(7)が止着され
ている。A support rod (6) is fixed across the inner ends of the front and rear slide arms (4), and holders (7) made of metal, rubber, etc. are fixed to the upper surfaces of the front and rear ends of the support rod (6). It is worn.
受金(7)の直下において、支持杆(6)の外側面には
、切換手段としての切換弁(8)が取付けられ。Directly below the receiver (7), a switching valve (8) as a switching means is attached to the outer surface of the support rod (6).
この切換弁(8)は、それから支持杆(6)の上方へ突
出する車輌検出杆(9)によって作動させられるように
なっている。This switching valve (8) is adapted to be actuated by a vehicle detection rod (9) which then projects above the support rod (6).
スライドアーム(4)内には、駆動手段としてのエアシ
リンダ(10)が貫設され、その外端は、ガイドアーム
(3)の外端に固着した前後方向を向く軸ピン(11)
に枢支され、かつエアシリンダ(10)の内端より突出
するピストンロンド(12)の内端は、スライドアーム
(4)の内端付近に固着した前後方向を向く軸ピン(1
3)に枢支されている。An air cylinder (10) as a driving means is inserted through the slide arm (4), and its outer end is connected to a shaft pin (11) fixed to the outer end of the guide arm (3) and facing in the front-rear direction.
The inner end of the piston rod (12), which is supported by
3).
なお、前記エアシリンダ(10)は、ピストンロンド(
12)が伸縮して停止した際、これを自動的にロックす
ることができるロックアツプタイプのものである。Note that the air cylinder (10) has a piston rond (
12) is a lock-up type that can automatically lock when it expands and contracts and stops.
前記車輌検出杆(9)は、車輌のロッカーパネル部に接
触して傾斜させられると、切換弁(8)を作動させて、
エアシリンダ(10)の作動を停止させるようになって
いる。When the vehicle detection rod (9) contacts the rocker panel of the vehicle and is tilted, it activates the switching valve (8),
The operation of the air cylinder (10) is stopped.
例えば、支柱(1)より垂下された図示しない操作ペン
ダントにおける所要の操作ボタンを押すことにより、図
示しない油圧シリンダによって、キャリッジ(2)は昇
降させられるとともに、エアシリンダ(10)は伸縮さ
せられる。For example, by pressing a required operation button on an operation pendant (not shown) hanging from the column (1), the carriage (2) is raised and lowered by a hydraulic cylinder (not shown), and the air cylinder (10) is expanded and contracted.
まず、エアシリンダ(10)を縮ませて、支持杆(6)
を外方へ移動させた状態で、左右の支持杆(6)(6)
の間へ車輌を乗り入れさせる。First, retract the air cylinder (10) and press the support rod (6).
With the left and right support rods (6) (6) moved outward,
Allow a vehicle to enter the space.
ついで、操作ペンダント等を操作して、エアシリンダ(
10)のピストンロンド(12)を内方へ突出させる。Next, operate the operation pendant etc. to open the air cylinder (
The piston rond (12) of 10) is made to protrude inward.
受金(7)が車輌の下面要所へ位置した際、車輌検出杆
(9)は車輌のロッカーパネル部に当接して傾斜させら
れ、前述のようにピストンロッド(12)は停止する。When the receiver (7) is positioned at a key point on the underside of the vehicle, the vehicle detection rod (9) comes into contact with the rocker panel of the vehicle and is tilted, and the piston rod (12) stops as described above.
ついで、操作ペンダント等を操作して、キャリッジ(2
)を上昇させると、車輌は持ち上げられる。Next, operate the operation pendant etc. to move the carriage (2
) raises the vehicle.
車輌の下降および退出は、上記と逆操作により行われる
。Lowering and exiting the vehicle are performed in the reverse manner to the above.
エアシリンダ(10)に代えて、油圧シリンダあるいは
電動モータを使用しうろことは言うまでもない。Needless to say, a hydraulic cylinder or an electric motor may be used instead of the air cylinder (10).
(1)車輌進入退出時、スライドアームは縮んでいるた
め、車輌は、受金を乗り越える必要なく。(1) When the vehicle enters or exits, the slide arm is retracted, so the vehicle does not need to climb over the receiver.
容易に進入退出しうる。Easy to enter and exit.
(2)操作ペンダント等のスイッチ操作のみによって、
受金の位置は、自動的に所要に定められ、かつ作業終了
後のスライドアームの引込みも。(2) Only by operating the switch on the operation pendant, etc.
The position of the receiver is automatically determined as required, and the slide arm can also be retracted after the work is completed.
操作ペンダント等の操作によって行われるため、従来の
ように、作業員が身体をかがめて作業する必要はなく1
作業能率は向上するとともに、作業員の疲労は小さくな
る。This is done by operating an operating pendant, etc., so there is no need for workers to bend over to work, as in the past.
Work efficiency is improved and worker fatigue is reduced.
(3)受金の位置は、車輌に応じて自動的に所要に定め
られるため、従来の固定型のものに比して小寸とするこ
とができ、整備作業等の邪魔になることはない。(3) The position of the receiver is automatically determined according to the vehicle, so it can be smaller than conventional fixed types and does not interfere with maintenance work, etc. .
第1図は、本発明の一実施例の右側前半部のみのを示す
平面図である。
第2図は、第1図におけるA−A線縦断正面図である。
第3図は、従来の2柱リフトの第1例を略示する平面図
、
第4図は、同じく正面図、
第5図は、従来の2柱リフトの第2例を略示する平面図
。
第6図は、同じく平面図である。
(1)支柱 (2)キャリッジ(3)ガイ
ドアーム (4)スライドアーム(5)ローラ
(7)受金
(9)車輌検出杆
(11)軸ピン
(13)軸ピン
(6)支持杆
(8)切換弁
(10)エアシリンダ
(12)ピストンロッド
第1図FIG. 1 is a plan view showing only the right front half of an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a longitudinal sectional front view taken along line A-A in FIG. 1. FIG. 3 is a plan view schematically showing a first example of a conventional two-post lift, FIG. 4 is a front view, and FIG. 5 is a plan view schematically showing a second example of a conventional two-post lift. . FIG. 6 is a plan view as well. (1) Support column (2) Carriage (3) Guide arm (4) Slide arm (5) Roller (7) holder (9) Vehicle detection rod (11) Axis pin (13) Axis pin (6) Support rod (8) ) Selector valve (10) Air cylinder (12) Piston rod Figure 1
Claims (5)
ジに、内端に車輌の下面を支持するための受金を備える
とともに、内外方向に伸縮可能なスライドアームを取付
けてなる自動車用2柱リフトにおいて、前記スライドア
ームを伸長させるための駆動手段と、内方へ伸び出した
スライドアームが車輌の一部に当接したことを検知して
、前記駆動手段の作動を停止させる制御手段とを備える
ことを特徴とする自動車用2柱リフトにおける車輌支持
装置。(1) A two-post lift for automobiles consisting of a carriage that can be raised and lowered along the left and right pillars, equipped with a receiver at the inner end to support the underside of the vehicle, and equipped with a slide arm that can extend and retract in and out directions. , comprising a drive means for extending the slide arm, and a control means for detecting that the slide arm extended inward has come into contact with a part of the vehicle and stopping the operation of the drive means. A vehicle support device in a two-post automobile lift, characterized by:
の自動車用2柱リフトにおける車輌支持装置。(2) A vehicle support device in a two-post automobile lift according to claim (1), wherein the driving means is an air cylinder.
の自動車用2柱リフトにおける車輌支持装置。(3) A vehicle support device in a two-post automobile lift according to claim (1), wherein the driving means is a hydraulic cylinder.
自動車用2柱リフトにおける車輌支持装置。(4) A vehicle support device in a two-post automobile lift according to claim (1), wherein the driving means is an electric motor.
せられる車輌検知杆と、この車輌検知杆の傾斜に伴って
駆動手段を停止させる切換手段とからなる請求項(1)
ないし(4)のいずれかに記載の自動車用2柱リフトに
おける車輌支持装置。(5) Claim (1) wherein the control means comprises a vehicle detection rod that is tilted when it comes into contact with a vehicle, and a switching means that stops the drive means in accordance with the tilt of the vehicle detection rod.
A vehicle support device in a two-post automobile lift according to any one of (4) to (4).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30980888A JPH02158600A (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Vehicle supporting device in two-post lift for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30980888A JPH02158600A (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Vehicle supporting device in two-post lift for automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02158600A true JPH02158600A (en) | 1990-06-19 |
Family
ID=17997496
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30980888A Pending JPH02158600A (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Vehicle supporting device in two-post lift for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02158600A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105293375A (en) * | 2015-11-24 | 2016-02-03 | 胡和萍 | Traction controller of automobile elevator |
-
1988
- 1988-12-09 JP JP30980888A patent/JPH02158600A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105293375A (en) * | 2015-11-24 | 2016-02-03 | 胡和萍 | Traction controller of automobile elevator |
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