JPH02145517U - - Google Patents

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JPH02145517U
JPH02145517U JP5622089U JP5622089U JPH02145517U JP H02145517 U JPH02145517 U JP H02145517U JP 5622089 U JP5622089 U JP 5622089U JP 5622089 U JP5622089 U JP 5622089U JP H02145517 U JPH02145517 U JP H02145517U
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door
door member
side edge
door opening
opening
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JP5622089U
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案扉装置の一実施例において閉扉
状態を示した斜視図、第2図は第1図の扉装置の
開扉状態を示した斜視図、第3図は第1図の要部
拡大正面図、第4図は第1図の上方から視た平面
図、第5図は第2図の上方から視た平面図である
。 10…ドア、12…ドア開口、14…第1扉部
材、16…第2扉部材、40…手摺部材、42及
び44…ガイドブラケツト、46及び48…カム
機構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. その一側縁を車体に対し蝶着された第1の扉部
    材と、同第1扉部材の他側縁にその一側縁を蝶着
    された第2の扉部材とを具え、上記第1及び第2
    扉部材を略一平面をなすように展張することによ
    つてバスのドア開口を閉鎖すると共に、第1及び
    第2扉部材を互に重なり合うように折畳むことに
    よつて上記ドア開口を開放するようにしたものに
    おいて、上記第2扉部材に、同扉部材の平面に沿
    い略平行に摺動し得る互に平行な上下の摺動部と
    、同上下摺動部間を連結する手摺部とを具えた屈
    曲した棒状部材からなる手摺部材が装着され、同
    手摺部材は、上記ドア開口付近の車体部材と同手
    摺部材との間に介装されたカム機構によつて、上
    記第1及び第2扉部材の展張時はドア開口縁に干
    渉しない後退位置に駆動され、かつ第1及び第2
    扉部材の折畳み時はドア開口より車体外方に突出
    した位置に駆動されるように構成されたことを特
    徴とするバスの乗降用扉装置。
JP5622089U 1989-05-16 1989-05-16 Pending JPH02145517U (ja)

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JP5622089U JPH02145517U (ja) 1989-05-16 1989-05-16

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JPH02145517U true JPH02145517U (ja) 1990-12-11

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JP5622089U Pending JPH02145517U (ja) 1989-05-16 1989-05-16

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JP (1) JPH02145517U (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08282353A (ja) * 1995-04-20 1996-10-29 Hino Motors Ltd バス乗降時の補助装置
JP2010070275A (ja) * 2008-09-16 2010-04-02 Shikoku:Kk エレベータ用ゴンドラの手摺装置
JP2018062220A (ja) * 2016-10-12 2018-04-19 トーシンテック株式会社 車両の2つ折戸における手摺
JP2021104778A (ja) * 2019-12-26 2021-07-26 トヨタ自動車株式会社 乗降用手すり

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH08282353A (ja) * 1995-04-20 1996-10-29 Hino Motors Ltd バス乗降時の補助装置
JP2010070275A (ja) * 2008-09-16 2010-04-02 Shikoku:Kk エレベータ用ゴンドラの手摺装置
JP2018062220A (ja) * 2016-10-12 2018-04-19 トーシンテック株式会社 車両の2つ折戸における手摺
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