JPH02120279U - - Google Patents

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JPH02120279U
JPH02120279U JP3024589U JP3024589U JPH02120279U JP H02120279 U JPH02120279 U JP H02120279U JP 3024589 U JP3024589 U JP 3024589U JP 3024589 U JP3024589 U JP 3024589U JP H02120279 U JPH02120279 U JP H02120279U
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axle box
pressure
chamber
guard
cushioning rubber
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JP3024589U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の実施例を示す鉄道車両用台
車の軸箱支持装置部分の説明図、第２図は同上の
要部を拡大し、かつ下半分は断面で示す説明図、
第３図はこの考案の増圧装置の作動を示す説明図
で、ａ図は緩衝ゴムの剛性を高めた状態、ｂ図は
緩衝ゴムの剛性を低めた状態を示す、第４図は従
来の軸箱守方式の軸箱支持装置を示す説明図であ
る。 １…側梁、２…軸箱守、３…軸ばね、４…軸箱
、５…緩衝ゴム、６…増圧装置、７…ピストンロ
ツド、８…ピストン、９…ポート、１０…圧油室
、１１…室、１２…押しばね、１３…油圧シリン
ダ、１４…固定板、１５…固定リング。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 台車枠の側梁端部下面に軸箱守を設け、軸ば
    ねを挟んで軸箱守内に置かれた軸箱の前後方向と
    軸箱守の間に緩衝ゴムを介装した軸箱支持装置に
    おいて、内部に圧油を充填した中空体で緩衝ゴム
    を形成し、該緩衝ゴム側面を常時押圧し、かつ所
    要時に押圧を解除できる増圧装置を軸箱守の内面
    に組込んだ鉄道車両用台車の軸箱支持装置。 ２ 片面にピストンロツドを取着したピストンを
    有するシリンダのピストンロツドが貫通する室に
    圧油給排用ポートを設け圧油室とし、他方の室に
    押しばねを設けた油圧シリンダよりなり、万一油
    圧関係のトラブルを生じた場合においても押しば
    ねによるフエールセーフ機能を確保できるように
    、上記ピストンロツドの外端を軸箱守に取着し、
    他方のシリンダ端面を緩衝ゴム側面に当接する増
    圧装置を有する請求項１記載の鉄道車両用台車の
    軸箱支持装置。
JP3024589U 1989-03-15 1989-03-15 Pending JPH02120279U (ja)

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JP3024589U JPH02120279U (ja) 1989-03-15 1989-03-15

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JPH02120279U true JPH02120279U (ja) 1990-09-27

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JP (1) JPH02120279U (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010023743A (ja) * 2008-07-23 2010-02-04 Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd 鉄道車両
JP2011213218A (ja) * 2010-03-31 2011-10-27 Railway Technical Research Institute 軸箱支持装置
JP2013075660A (ja) * 2012-11-16 2013-04-25 Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd 鉄道車両

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010023743A (ja) * 2008-07-23 2010-02-04 Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd 鉄道車両
JP2011213218A (ja) * 2010-03-31 2011-10-27 Railway Technical Research Institute 軸箱支持装置
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