JPH02114577U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02114577U JPH02114577U JP2361289U JP2361289U JPH02114577U JP H02114577 U JPH02114577 U JP H02114577U JP 2361289 U JP2361289 U JP 2361289U JP 2361289 U JP2361289 U JP 2361289U JP H02114577 U JPH02114577 U JP H02114577U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bogie frame
- mounting seat
- axle box
- member mounting
- support member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 2
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Description
第１図はこの考案の実施例を示す鉄道車両用台
車の軸箱支持装置部分の説明図、第２図は同上に
おいて板ばねの拘束を解放した状態の軸箱支持装
置部分の説明図、第３図は従来の板ばね方式およ
び軸梁方式軸箱支持装置の一例を示す説明図であ
り、ａ図は板ばね方式、ｂ図は片板ばね方式、ｃ
図は軸梁方式である。 １……台車枠、２……軸ばね、３……軸箱、４
……板ばね、５……ばね取付け座、６……案内支
持金具、７……油圧シリンダ、８……もどしばね
、９……拘束金物。
車の軸箱支持装置部分の説明図、第２図は同上に
おいて板ばねの拘束を解放した状態の軸箱支持装
置部分の説明図、第３図は従来の板ばね方式およ
び軸梁方式軸箱支持装置の一例を示す説明図であ
り、ａ図は板ばね方式、ｂ図は片板ばね方式、ｃ
図は軸梁方式である。 １……台車枠、２……軸ばね、３……軸箱、４
……板ばね、５……ばね取付け座、６……案内支
持金具、７……油圧シリンダ、８……もどしばね
、９……拘束金物。
Claims (1)
- 軸箱の片側と台車枠の中央寄りを上下２枚の板
ばねまたは１本の軸梁で連結した軸箱支持装置な
どにおいて、台車枠側の支持装置取付け部に支持
部材取付け座を接合し、台車枠に設けた案内支持
金具に上記支持部材取付け座を前後方向には摺動
自在に組合せ、台車枠に縦向けに取付けた油圧シ
リンダのピストン棒先端に設けた拘束金物を上記
支持部材取付け座に貫通して着脱自在に設け、通
常の走行においてはピストンをばね力で押し上げ
ることにより油圧シリンダ故障などの異常時に対
するフエールセーフ機能を持たせた鉄道車両用台
車の軸箱支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2361289U JPH02114577U (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2361289U JPH02114577U (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02114577U true JPH02114577U (ja) | 1990-09-13 |
Family
ID=31242750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2361289U Pending JPH02114577U (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02114577U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010023743A (ja) * | 2008-07-23 | 2010-02-04 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 鉄道車両 |
| JP2013075660A (ja) * | 2012-11-16 | 2013-04-25 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 鉄道車両 |
| US9663121B2 (en) | 2013-01-10 | 2017-05-30 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Railcar bogie and railcar including same |
-
1989
- 1989-02-28 JP JP2361289U patent/JPH02114577U/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010023743A (ja) * | 2008-07-23 | 2010-02-04 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 鉄道車両 |
| JP2013075660A (ja) * | 2012-11-16 | 2013-04-25 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 鉄道車両 |
| US9663121B2 (en) | 2013-01-10 | 2017-05-30 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Railcar bogie and railcar including same |
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