JPH02112941U - - Google Patents

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JPH02112941U
JPH02112941U JP2249489U JP2249489U JPH02112941U JP H02112941 U JPH02112941 U JP H02112941U JP 2249489 U JP2249489 U JP 2249489U JP 2249489 U JP2249489 U JP 2249489U JP H02112941 U JPH02112941 U JP H02112941U
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案に係るデイーゼルエンジンの運転装
置の一実施例を示す回路図である。 ＣＳ……コンビネーシヨンスイツチ、Ｃ７……
コンデンサ（タイマ回路）、Ｔ４，Ｔ７，Ｔ８，
Ｔ９……トランジスタ（表示回路）、Ｔ１０……
トランジスタ（表示チエツク回路）、Ｔ１１……
トランジスタ（通電回路）、Ｄ２……ダイオード
（始動回路）、ＳＭ……スタータモータ、ＧＰ…
…グロープラグ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンのコンビネーシヨンスイツチの第１の
    切換え位置にした時から所定の設定時間の間作動
    するタイマ回路と、該タイマ回路の作動期間中グ
    ロープラグに通電を行なう通電回路と、前記エン
    ジンの運転状態の異常が検出されたときに表示装
    置へ通電して表示動作させる表示回路と、前記タ
    イマ回路の作動期間中前記表示回路へ強制的に通
    電して表示動作させる表示チエツク回路と、前記
    コンビネーシヨンスイツチを前記第１の切換え位
    置に続く第２の切換え位置にしたとき、前記タイ
    マ回路の作動を強制的に終了させると共に、前記
    通電回路を作動させかつスタータモータの始動を
    図る始動回路とを備えたことを特徴とするデイー
    ゼルエンジンの運転装置。
JP2249489U 1989-02-27 1989-02-27 ディーゼルエンジンの運転装置 Expired - Fee Related JPH0645629Y2 (ja)

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